La estación de Kawasaki (川 崎 駅, Kawasaki-eki ) es una estación de ferrocarril en Kawasaki, Kanagawa , Japón, operada por East Japan Railway Company (JR East).
KWSJT04JKdieciséisJN01 Estación de Kawasaki 川 崎 駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | Ekimae-Honchō, Kawasaki-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 210-0007 Japón | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 35 ° 31′53 ″ N 139 ° 41′49 ″ E / 35.53139 ° N 139.69694 ° ECoordenadas : 35 ° 31′53 ″ N 139 ° 41′49 ″ E / 35.53139 ° N 139.69694 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | JR Este | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 3 plataformas de isla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones |
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Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | www | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 10 de julio de 1872 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
AF2014 | 204,153 diarios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estación de Kawasaki Ubicación dentro de la prefectura de Kanagawa |
Líneas
La estación de Kawasaki cuenta con las siguientes líneas JR East.
Disposición de la estación
La estación tiene tres plataformas de islas que dan servicio a seis vías.
Plataformas
1 | JT Línea principal de Tokaido | para Yokohama , Odawara y Atami |
2 | JT Línea principal de Tokaido (línea Ueno-Tokio ) | para Shinagawa , Tokio , Ueno , Ōmiya JU Línea Utsunomiya para Utsunomiya JU Línea Takasaki para Takasaki |
3 | JK Línea Keihin-Tohoku | para Tsurumi , Yokohama , Isogo y Ōfuna |
4 | JK Línea Keihin-Tohoku | para Kamata , Shinagawa , Tokio , Ueno y Ōmiya |
5,6 | JN Línea Nambu | para Musashi-Kosugi , Noborito , Fuchū-Hommachi y Tachikawa |
Historia
La estación se inauguró el 10 de julio de 1872 (5 de junio en el calendario japonés original entonces en uso) como la primera estación intermedia del primer ferrocarril en Japón cuando estaba proporcionando un servicio de prueba en la sección entre la estación de Shinagawa y la estación de Sakuragichō en Yokohama antes del Inauguración oficial en octubre de 1872.
El ferrocarril de Nambu, que más tarde se convirtió en la línea de Nambu, se inauguró el 9 de marzo de 1927. [ cita requerida ]
Kawasaki City Tram operó una línea de 6,7 kilómetros de largo (4,2 millas) desde su terminal Shiden Kawasaki frente a esta estación hasta la ahora cerrada estación Shiohama de 1944 a 1969. [1] [ página necesaria ] [2] [ página necesaria ]
Estadísticas de pasajeros
En el año fiscal 2014, la estación JR East fue utilizada por un promedio de 204,153 pasajeros diarios (solo pasajeros de embarque), lo que la convierte en la décima estación más concurrida operada por JR East. [3] Las cifras de pasajeros de años anteriores se muestran a continuación.
Año fiscal | Promedio diario |
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2000 | 156,291 [4] |
2005 | 163 495 [5] |
2010 | 185.300 [6] |
2011 | 185.651 [7] |
2012 | 188.193 [8] |
2013 | 197.010 [9] |
2014 | 204,153 [3] |
Alrededores
Conectado al lado oeste de la estación se encuentra el centro comercial Lazona Kawasaki Plaza . Conectado al este de la estación se encuentra el complejo comercial "Atre Kawasaki". También hay varios otros establecimientos comerciales alrededor de la estación, incluidos los grandes almacenes More-s, Yodobashi Camera y Tokyu Hands . La estación Keikyu Kawasaki , operada por el operador ferroviario privado Keikyu, se encuentra al noreste.
El área del sótano de los grandes almacenes contiguos de More alberga lo que se conoce como "la escalera mecánica más corta del mundo", con una diferencia de altura de solo 83,4 cm (2 pies 8,8 pulgadas). [10]
Ver también
- Lista de estaciones de tren en Japón
Referencias
- ^ Imao, Keisuke, ed. (2008).日本 鉄 道 旅行 地 図 帳 - 全線 ・ 全 駅 ・ 全 廃 線[ Atlas de viajes ferroviarios de Japón: todas las líneas, estaciones y líneas cerradas ] (en japonés). Shinchosha. ISBN 978-4-10-790022-7.
- ^ Sekita, Katsutaka; Miyata, Michikazu (2003).川 崎 市 電 の 25 年[ 25 años del tranvía de la ciudad de Kawasaki ] (en japonés). Neko Publishing Co., Ltd. ISBN 4-87366-333-4.
- ^ a b 各 駅 の 乗車 人員 (2014 年度)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 2014)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company. 2015. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2001 . Consultado el 27 de junio de 2016 .
- ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2000 年度)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 2000)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company. 2001. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2014 . Consultado el 2 de septiembre de 2014 .
- ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2005 年度)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 2005)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company. 2006. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2014 . Consultado el 2 de septiembre de 2014 .
- ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2010 年度)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 2010)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company. 2011. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2014 . Consultado el 2 de septiembre de 2014 .
- ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2011 年度)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 2011)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company. 2012. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2014 . Consultado el 2 de septiembre de 2014 .
- ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2012 年度)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 2012)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company. 2013. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2014 . Consultado el 2 de septiembre de 2014 .
- ^ 各 駅 の 乗車 人員 (2013 年度)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 2013)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company. 2014 . Consultado el 27 de junio de 2016 .
- ^ Wojnowski, Todd (marzo de 2013). "Escalera mecánica más corta del mundo" . Viajes a Japón . Japan Travel KK . Consultado el 16 de diciembre de 2014 .
enlaces externos
- Información de la estación JR East (en japonés)