Aeropuerto de Kemayoran
El aeropuerto de Kemayoran ( IATA : JKT , OACI : WIID ) también deletreado Aeropuerto de Kemajoran , fue el principal aeropuerto de Yakarta , Indonesia , desde el 8 de julio de 1940 [1] hasta el 31 de marzo de 1985, [2] [ se necesita la cita completa ] cuando fue reemplazado por Aeropuerto Internacional Soekarno–Hatta . [3]
Durante la Segunda Guerra Mundial fue utilizado por la Royal Air Force y se convirtió en RAF Kemajoran. Lo usaron durante la invasión de los japoneses. Comenzando a operar en 1985, el aeropuerto Soekarno-Hatta reemplazó al aeropuerto Kemayoran en el centro de Yakarta y al aeropuerto Halim Perdanakusuma en el este de Yakarta. El aeropuerto de Kemayoran reemplazó al primer aeropuerto de Yakarta en Cililitan. [4] Lo que era el aeropuerto de Kemayoran ahora está ubicado en dos subdistritos: la parte sur está ubicada en el subdistrito de Kemayoran ( Centro de Yakarta ) y la parte norte está en el subdistrito de Pademangan ( Norte de Yakarta ).
Los aviones de pasajeros Douglas DC-8 volados por Garuda Indonesia , KLM , Japan Airlines , UTA French Airlines , Air Ceylon y Thai Airways operaron en Kemayoran en la década de 1960 y principios de la de 1970, al igual que los aviones Cathay Pacific Convair 880 . Transports Aeriens Intercontinentaux , con sede en París, sirvió anteriormente a Kemayoran con DC-8 antes de fusionarse con UTA. Garuda Indonesia también voló jets Convair 990 y Douglas DC-9 , así como turbohélices Fokker F27 al aeropuerto en este momento. aviones Boeing 707 operados porAir India , Malaysia-Singapore Airlines , Pan Am y Qantas también sirvieron a Kemayoran.
En 1975, los vuelos internacionales se trasladaron temporalmente a la Base de la Fuerza Aérea Halim Perdanakusuma . [2] [ cita completa necesaria ]
Las operaciones de vuelo terminaron la noche del 31 de marzo de 1985 y los vuelos nacionales se transfirieron inmediatamente al aeropuerto de Soekarno-Hatta . El aeropuerto se reactivó brevemente para el Salón Aeronáutico de Indonesia en 1986.
La ubicación del antiguo aeropuerto ha sido un tema predilecto en la planificación urbana, en el que las antiguas pistas de aterrizaje se han convertido en un amplio bulevar, mientras que las áreas verdes alrededor se han llenado gradualmente en desarrollos como el Centro Internacional de Exposiciones de Yakarta (JIE) y Kotabaru. Kemayoran Bandar Kemayoran. Sin embargo, varios proyectos de expansión se han abandonado debido a la crisis financiera asiática de 1997, como Jakarta Tower y Pallazo Apartement. [5]
