El campo aéreo de Kisarazu (木 更 津 飛行 場, Kisarazu Hikōjō ) ( OACI : RJTK ) es un aeródromo militar de la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón JGSDF Camp Kisarazu (木 更 津 駐屯 地, Kisarazu Chūtonchi ) . Se encuentra a 1,2 NM (2,2 km; 1,4 millas) al noroeste [1] de Kisarazu en la prefectura de Chiba , Japón .
Campo aéreo de Kisarazu 木 更 津 飛行 場 Kisarazu Hikōjō | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Militar | ||||||||||
Operador | Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón | ||||||||||
Localización | Kisarazu , Japón | ||||||||||
AMSL de elevación | 10 pies / 3 m | ||||||||||
Coordenadas | 35 ° 23′42 ″ N 139 ° 54′47 ″ E / 35.39500 ° N 139.91306 ° ECoordenadas : 35 ° 23′42 ″ N 139 ° 54′47 ″ E / 35.39500 ° N 139.91306 ° E | ||||||||||
Sitio web | Primera brigada de helicópteros JGSDF | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
RJTK Ubicación en Japón | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Operaciones
JGSDF Kisarazu es el hogar de la Primera Brigada de Helicópteros JGSDF , que está adscrita a la Fuerza de Preparación Central . [2] operando como una unidad de apoyo para la 1ra Brigada Aerotransportada y el Grupo de Fuerzas Especiales Japonesas . [3] La base también admite unidades arrendatarias de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón y la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón.
Historia
Establecimiento y Segunda Guerra Mundial
El Campo Aéreo de Kisarazu se estableció originalmente en 1936 como base para el Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa , subordinado al Distrito Naval de Yokosuka . Fue el hogar del Grupo Aéreo Kisarazu , la primera unidad de bombarderos terrestres dedicada de la Armada Imperial Japonesa , que vio un extenso combate durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa y la Segunda Guerra Mundial . La base también se utilizó para entrenamiento y pruebas de aviones experimentales, incluido el primer avión de Japón con propulsión a chorro, el Nakajima Kikka .
Período de posguerra
Después del final de la Segunda Guerra Mundial, a partir de septiembre de 1945 la base fue utilizada por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como "Base Aérea de Kisarazu". En 1956, la base se transfirió oficialmente al control de la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón (JASDF) y se utilizó como base de entrenamiento; aunque las unidades de la USAF permanecieron en la base como arrendatarios hasta que se transfirieron a la Base Aérea de Tachikawa en 1961. Posteriormente, los activos estadounidenses en Kisarazu quedaron bajo el control de la Armada de los Estados Unidos . En 1968, el JASDF se trasladó a la Base Aérea de Iruma , y Kisarazu fue transferido al control de la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón.
Los activos restantes de la Armada de los Estados Unidos se transfirieron a las actividades de la flota de los Estados Unidos en Yokosuka desde 1975, y actualmente no hay presencia estadounidense en Kisarazu; sin embargo, bajo los términos del Tratado de Cooperación y Seguridad Mutuas entre los Estados Unidos y Japón , el Campo Aéreo de Kisarazu permanece disponible para su uso por aviones de la Séptima Flota de los Estados Unidos bajo el nombre "Campo de Aterrizaje Auxiliar de Kisarazu".
Centro de mantenimiento de Osprey
En 2014, el gobierno japonés ofreció públicamente la base como un sitio para un centro de mantenimiento para el mantenimiento de la aeronave de rotor basculante V-22 Osprey operada por el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos de MCAS Futenma en Okinawa . La aeronave requiere mantenimiento cada seis años pero la base de Futenma carece de las instalaciones para hacerlo. [4] [5]
La JGSDF también adquirirá águilas pescadoras que se mantendrán en la instalación. Fuji Heavy Industries (FHI) realizará el mantenimiento. Los ingenieros de FHI tuvieron la primera oportunidad de ver águilas pescadoras en la instalación aérea naval de Atsugi en abril de 2016. [6] Se realizaron pruebas de nivel de ruido en Kisarazu en octubre de 2016, comparando el ruido de las águilas pescadoras con el de un Chinook CH-47 . [7] Hubo cierta oposición por parte de los residentes locales. [8] El mantenimiento de la aeronave debía comenzar a partir de 2017. [9] Se llevó a cabo una ceremonia de apertura el 12 de enero de 2017. [10]
Referencias
- ^ a b "AIS JAPAN - Centro de servicio de información aeronáutica de Japón" . Aisjapan.mlit.go.jp . Archivado desde el original el 22 de julio de 2011 . Consultado el 11 de abril de 2021 .
- ^ [1] [ enlace muerto ]
- ^ "¿Qué es el CRF (Central Readiness Force)?" . Archivado desde el original el 14 de mayo de 2014 . Consultado el 13 de enero de 2009 .
- ^ 米 軍 オ ス プ レ イ 整 備 、 木 更 津 駐屯 地 で 防衛 省 方針(en japonés). Nihon Keizai Shimbun. 3 de septiembre de 2014 . Consultado el 3 de septiembre de 2014 .
- ^ Japón ofrecerá base en Chiba como depósito de mantenimiento de Osprey de EE. UU. 22 de octubre de 2014 Japan Times Obtenido el 14 de noviembre de 2016
- ^ Mantenedores de aeronaves demuestran sistemas de águila pescadora MV-22B en Atsugi 23 de abril de 2016 DVIDS Obtenido 14 de noviembre de 2016
- ^ Niveles de ruido de águila pescadora medidos en el campamento de Kisarazu de GSDF en la prefectura de Chiba el 25 de octubre de 2016 Japan Times Obtenido el 14 de noviembre de 2016
- ^ Construcción del sitio de mantenimiento de Osprey en curso en la zona costera de la bahía de Tokio 16 al 22 de marzo de 2016 Japan Press Weekly Obtenido el 14 de noviembre de 2016
- ^ Aviones Osprey de EE. UU. Llegan a la base de las SDF en Kisarazu el 24 de octubre de 2016 Archivado el 14 de noviembre de 2016en la Wayback Machine NHK World. Recuperado el 14 de noviembre de 2016.
- ↑ MV-22 Osprey Depot-Level Repair Facility abre en Japón el 13 de enero de 2017 navy.mil Consultado el 5 de febrero de 2017