Lóide Aéreo Nacional S / A fue una aerolínea brasileña fundada en 1947. En 1962 fue incorporada por VASP .
Fundado | 1947 (como TCA) 1949 (como Lóide Aéreo Nacional) |
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Operaciones cesadas | 1962 |
Gente clave | Ruy Vacani |
Historia
El 22 de diciembre de 1947, Ruy Vacani fundó la aerolínea TCA - Transportes Carga Aérea SA en Anápolis , Estado de Goiás , Brasil , aerolínea especializada en transporte de carga. Anteriormente, en 1928, Vacani también había fundado ETA - Empresa de Transporte Aéreo, una aerolínea que duró solo un año y se vendió a NYRBA do Brasil . Vacani tenía buenas conexiones políticas con el entonces presidente Getúlio Vargas , quien aparentemente favorecía su negocio. Los accionistas de la aerolínea también incluyeron a Roberto Taves, uno de los fundadores de Aerovias Brasil y el coronel Marcílio Jacques Gibson, quien en 1976 fundó TABA - Transportes Aéreos da Bacia Amazônica . [1]
El 24 de agosto de 1949 TCA cambió su nombre a Lóide Aéreo Nacional e inició vuelos regulares de pasajeros utilizando aviones Curtiss C-46 Commando , volando desde Río de Janeiro a São Luís o Fortaleza con escalas intermedias. Posteriormente, sus operaciones crecieron hasta abarcar todo el territorio brasileño.
En 1951 Lóide Aéreo Nacional incorporó las aerolíneas Linhas Aéreas Paulistas - LAP y TABA - Transportes Aéreos Bandeirantes , y en 1961 NAB - Navegação Aérea Brasileira . [2]
Entre 1956 y 1958 Lóide Aéreo Nacional y Panair do Brasil tuvieron un acuerdo para evitar la competencia nociva, en el que el territorio brasileño se dividió en áreas de influencia. También incluyó el arrendamiento de aeronaves.
El negocio comenzó a declinar en 1960 y finalmente, en 1962, Lóide Aéreo Nacional se vendió y se fusionó con VASP .
Destinos
En enero de 1956, la red de Lóide Aéreo Nacional comprendía 22 ubicaciones [ ¿dónde? ] .
Flota
Aeronave | Total | Años de funcionamiento | Notas |
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Douglas DC-3 / C-47 | 3 | 1948-1951 | |
Comando Curtiss C-46 | 33 | 1949–1962 | |
Douglas DC-4 | 10 | 1957-1962 | |
Douglas DC-6A | 4 | 1961–1962 |
Accidentes e incidentes
Accidentes con fatalidades
- 12 de julio de 1951: un Douglas DC-3 / C-47 matrícula PP-LPG, aún inscrito bajo Linhas Aéreas Paulistas - LAP , que volaba de Maceió a Aracaju , tras abortar un aterrizaje en condiciones adversas en Aracaju, sobrevoló la pista e inició un viraje en baja altitud a la derecha. El avión se estrelló durante este turno. Los 33 pasajeros y la tripulación murieron, incluido el gobernador del estado de Rio Grande do Norte, Jerônimo Dix-sept Rosado Maia . [4] [5]
- 29 de julio de 1951: un Curtiss C-46A-10-CU Commando matrícula CB-39, que volaba de Cochabamba a Río de Janeiro , probablemente operando un ferry-vuelo de entrega que todavía llevaba el número de matrícula boliviana, se estrelló al despegar. Los 7 ocupantes murieron. [6]
- 24 de mayo de 1952: un Curtiss C-46D-15-CU Matriculación de comando PP-LDE, durante el despegue de Manaus-Ponta Pelada se atascó al intentar regresar al aeropuerto tras un fallo de motor. Se estrelló contra el Río Negro . Los 6 ocupantes murieron. [7] [8]
- 1 de febrero de 1958: un Douglas DC-4 con matrícula PP-LEM que operaba el vuelo nocturno 730 a Fortaleza , durante el despegue de Río de Janeiro-Santos Dumont experimentó una falla en el motor no. 4. El despegue fue abortado y 100 m antes del final de la pista, una llanta del tren de aterrizaje estalló, provocando que la aeronave se saliera del costado de la pista y estallara en llamas. De los 72 pasajeros y tripulantes a bordo, 5 murieron. [9] [10]
- 11 de agosto de 1958: un Douglas DC-4 de registro PP-LEQ se estrelló por causas desconocidas sobre la isla Carapí, Pará , mientras se encontraba en una aproximación visual nocturna a Belém-Val de Cans . De los 11 pasajeros y la tripulación a bordo, 1 pasajero sobrevivió. [11] [12]
- 5 de septiembre de 1958: un vuelo de Curtiss C-46D-15-CU con matrícula de comando PP-LDX que operaba el vuelo 652 desde Recife se estrelló durante la aproximación al aeropuerto de Campina Grande . De un total de 18 personas a bordo, murieron 2 tripulantes y 11 pasajeros. [13] [14]
Ver también
- Lista de aerolíneas desaparecidas de Brasil
Referencias
- ^ Pereira, Aldo (1987). Breve historia da aviação comercial brasileira (en portugués). Río de Janeiro: Europa. págs. 308–313.
- ^ Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica (2005). História Geral da Aeronáutica Brasileira: de janeiro de 1946 a janeiro de 1956 após o term da Segunda Guerra Mundial até a posse do Dr. Juscelino Kubitschek como Presidente da República (en portugués). 4 . Río de Janeiro: GR3 Comunicação & Design. pag. 345.
- ^ Pereira, Aldo (1987). Breve História da Aviação Comercial Brasileira (en portugués). Río de Janeiro: Europa. págs. 314–315.
- ^ "Descripción del accidente PP-LPG" . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 12 de agosto de 2011 .
- ^ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). "Linhas Aéreas Paulistas". O rastro da bruxa: historia da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (en portugués) (2 ed.). Porto Alegre: EDIPUCRS. págs. 108-111. ISBN 978-85-7430-760-2.
- ^ "Descripción del accidente CB-39" . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 13 de mayo de 2011 .
- ^ "Descripción del accidente PP-LDE" . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 15 de agosto de 2011 .
- ^ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). "Lima delta xadrez". O rastro da bruxa: historia da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (en portugués) (2 ed.). Porto Alegre: EDIPUCRS. pag. 170. ISBN 978-85-7430-760-2.
- ^ "Descripción del accidente PP-LEM" . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 10 de septiembre de 2011 .
- ^ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). "Oh senhor do céu". O rastro da bruxa: historia da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (en portugués) (2 ed.). Porto Alegre: EDIPUCRS. págs. 162-164. ISBN 978-85-7430-760-2.
- ^ "Descripción del accidente PP-LEQ" . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 22 de junio de 2011 .
- ^ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). "Oh senhor do céu". O rastro da bruxa: historia da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (en portugués) (2 ed.). Porto Alegre: EDIPUCRS. pag. 164. ISBN 978-85-7430-760-2.
- ^ "Descripción del accidente PP-LDX" . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 21 de mayo de 2011 .
- ^ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). "Lima delta xadrez". O rastro da bruxa: historia da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (en portugués) (2 ed.). Porto Alegre: EDIPUCRS. págs. 169-170. ISBN 978-85-7430-760-2.
enlaces externos
- Accidentes de Lóide Aéreo Nacional según la base de datos de seguridad operacional de la aviación
- Archivo fotográfico de Lóide Aéreo Nacional en airliners.net