El Aeropuerto LaGuardia ( IATA : LGA , ICAO : KLGA , FAA LID : LGA ) / l ə ˈ ɡ w ɑːr d i ə / es un aeropuerto civil en East Elmhurst, Queens , Nueva York. Cubriendo 680 acres (280 ha) a partir del 24 de agosto de 2022 [actualizar], [2] la instalación se estableció en 1929 y comenzó a operar como aeropuerto público en 1939. Lleva el nombre del exalcalde de la ciudad de Nueva York, Fiorello La Guardia .
El aeropuerto alberga principalmente el servicio de aerolíneas a destinos nacionales (e internacionales limitados ). A partir de 2019 [actualizar], era el tercer aeropuerto más transitado del área metropolitana de Nueva York detrás de los aeropuertos JFK y Newark , y el vigésimo primero más transitado de los Estados Unidos por volumen de pasajeros. [3] Si bien el aeropuerto es un centro tanto para American Airlines como para Delta Air Lines , el servicio comercial se rige estrictamente por regulaciones únicas que incluyen un toque de queda , un sistema de franjas horarias, y una "regla de perímetro" que prohíbe la mayoría de los vuelos sin escalas hacia o desde destinos de más de 1500 millas (2400 km). [4]
A lo largo de las décadas de 2000 y 2010, LaGuardia se destacó por tener instalaciones obsoletas y sucias, operaciones aéreas ineficientes y métricas de servicio al cliente deficientes. [5] [6] En respuesta a estas críticas, la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey (PANYNJ) anunció en 2015 una reconstrucción multimillonaria de la infraestructura de pasajeros del aeropuerto, que se espera que esté completa para 2025. [7]
Antes del desarrollo humano, las costas de Bowery Bay y Flushing Bay convergían en un punto natural que comprendía la eventual costa norte de Newtown, Queens . En 1857, el área contenía parcialmente la propiedad de Benjamin Pike Jr. , que pronto fue comprada y consolidada con otras propiedades por William Steinway . [8] En junio de 1886, Steinway abrió un desarrollo turístico de verano conocido como Bowery Bay Beach en la península. Originalmente con un pabellón de baño, playa, césped y cobertizo para botes, el complejo pasó a llamarse North Beach y luego se amplió con la adición de Gala Amusement Park . [9][10] Para el cambio de siglo, el desarrollo de influencia alemana de North Beach provocó comparaciones con Coney Island de Brooklyn . Sin embargo, su suerte pronto cambiaría, ya que la Prohibición en los Estados Unidos y el sentimiento anti-alemán relacionado con la guerrapresentaron desafíos significativos para la rentabilidad del complejo. Estos factores, combinados con el aumento de la industrialización y la contaminación de la costa de Queens, hicieron que el área fuera insostenible como destino de ocio y fue abandonada en algún momento de la década de 1920.
En abril de 1929, New York Air Terminals , Inc. anunció planes para abrir una base de hidroaviones privados en North Beach ese mismo verano. [11] La instalación de 200 acres (81 ha) fue bautizada el 15 de junio e inicialmente presentaba una meseta de concreto de 2 acres (0,81 ha) conectada al agua por una rampa para aviones anfibios de 400 pies (120 m) , con el antiguo complejo convertido en una terminal de pasajeros. A las festividades del día inaugural del nuevo aeropuerto asistieron una multitud de 5.000 personas, e incluyeron carreras aéreas con Curtiss Seagulls y Sikorsky hidroaviones , un discurso de inauguración del presidente del condado, George U. Harvey , y el comienzo del servicio aéreo a Albany yAtlantic City por Coastal Airways y Curtiss Flying Service . [12] Un mes después, se lanzó el servicio a Boston utilizando aviones Savoia-Marchetti S.55 operados por Airvia . [13]
Para 1930, el aeropuerto había sido mejorado con hangares y pistas iluminadas por la noche , [14] y albergaba hidroaviones de la recientemente reorganizada Unidad de Aviación del Departamento de Policía de la Ciudad de Nueva York . [15] [16] El 23 de septiembre, el sitio pasó a llamarse Aeropuerto Glenn H. Curtiss en honor al pionero de la aviación de Nueva York que había muerto un mes antes (que no debe confundirse con el Curtiss Field preexistente en la cercana Garden City , ni con un campo similar ). aeropuerto renombrado en Valley Stream ). En una ceremonia ese mismo día, representantes de la precursora de Trans World Airlinesanunció su oferta para establecer la primera ruta de correo aéreo transcontinental de la nación al aeropuerto utilizando Ford Trimotors ; Asistieron Eleanor Roosevelt y Charles Lindbergh . [17]