La estación de tren Ladywell se encuentra en Ladywell , en el distrito londinense de Lewisham, en el sureste de Londres , en la zona 3 de Travelcard . Son 6 millas 62 cadenas (10,9 km) medidas desde Londres Charing Cross .
| Ladywell | |
|---|---|
 | |
  Ladywell Ubicación de Ladywell en Greater London | |
| Localización | Ladywell |
| Autoridad local | Lewisham |
| Gestionado por | Del sudeste |
| Código de la estación | MUCHACHO |
| Categoría DfT | mi |
| Numero de plataformas | 2 |
| Accesible | Sí [1] |
| Zona de tarifa | 3 |
| Entrada y salida anual de National Rail | |
| 2015–16 |  1.323 millones [2] |
| 2016-17 |  1.291 millones [2] |
| 2017-18 | 1.211 millones [2] |
| 2018-19 | 1,309 millones [2] |
| 2019-20 | 1.319 millones [2] |
| Fechas clave | |
| 1 de enero de 1857 | Abrió |
| Estado listado | |
| Característica listada | Estación Ladywell |
| Grado de listado | II |
| Número de entrada | 1246025 [3] |
| Agregado a la lista | 23 de diciembre de 1998 |
| Otra información | |
| enlaces externos | |
| WGS84 | 51 ° 27′22 ″ N 0 ° 01′09 ″ O / 51,4562 ° N 0,0192 ° WCoordenadas : 51 ° 27′22 ″ N 0 ° 01′09 ″ O / 51,4562 ° N 0,0192 ° W |
 Portal de transporte de Londres | |
La estación y todos los trenes que la sirven son operados por Southeastern . La estación de Grado II se inauguró en 1857 y se encuentra en Ladywell Fields , junto al University Hospital, Lewisham .
Historia
Primeros años (1857-1922)
La línea Mid-Kent fue construida por Mid-Kent y North Kent Junction Railway (MK & NKJR) y se inauguró el 1 de enero de 1857 hasta Beckenham Junction (aunque técnicamente no era un cruce como el West End de Londres y Crystal Palace Railway La línea no se abrió hasta el 3 de mayo de 1858). Desde la apertura de la línea fue operada por el Ferrocarril del Sureste (SER). Siete años más tarde, el MK & NKJR construyó una extensión desde una nueva estación de cruce en New Beckenham hasta Croydon (Addiscombe Road) que nuevamente fue operada por la SER. [4]
En septiembre de 1866 se abrió un ramal desde el extremo norte de la estación Ladywell hasta la línea principal recientemente abierta (que evitaba la estación Lewisham Junction) a la que se une en Parks Bridge Junction. [5]
Casi todos los servicios de la estación terminaron en las estaciones de Charing Cross o Cannon Street, pero entre 1880 y 1884 funcionó un servicio entre Croydon (Addiscombe Road) llamando a todas las estaciones a New Cross y luego a través de una conexión a la East London Line y terminando en Liverpool Street. estación . [6]
En 1898, el South Eastern Railway y sus acérrimos rivales, London Chatham and Dover Railway, acordaron trabajar como una sola compañía ferroviaria con el nombre de South Eastern and Chatham Railway y Ladywell se convirtió en una estación SECR.
Ferrocarril del Sur (1923-1947)
Después de la Ley de Ferrocarriles de 1921 (también conocida como Ley de Agrupación), la estación Ladywell se convirtió en una estación de Ferrocarril del Sur el 1 de enero de 1923.
La línea Mid-Kent se electrificó con el sistema (tercer carril de 750 V CC) y los servicios eléctricos comenzaron el 28 de febrero de 1926. Los primeros servicios eléctricos fueron operados por los primeros trenes de unidades múltiples eléctricas de 3 vagones de Southern Railway a menudo construidos a partir de vagones SECR antiguos.
El 30 de junio de 1929 se introdujo la señalización de luz de color al norte de Ladywell. [7]
Ferrocarriles británicos (1948-1994)
Después de la Segunda Guerra Mundial y tras la nacionalización el 1 de enero de 1948, la estación cayó bajo los auspicios de British Railways Southern Region.
La señalización de luz de color se introdujo al sur de Ladywell (hasta New Beckenham) el 4 de abril de 1971. [8]
La era de la privatización (1994-actualidad)
El 13 de octubre de 1996, el funcionamiento de los servicios de pasajeros pasó a Connex South Eastern . Posteriormente, los servicios fueron operados por South Eastern Trains y Southeastern desde el 1 de abril de 2006.
Servicio
Ferrocarriles alrededor de Lewisham y Hither Green | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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