El Lake Country Limited fue un efímero Amtrak vía que conecta Chicago, Illinois con Janesville, Wisconsin . La ruta era parte de la estrategia de crecimiento de la red de Amtrak, que preveía un papel ampliado para el correo y el negocio urgente. El Lake Country Limited habría intercambiado mercancías con un nuevo tren de Chicago-Filadelfia llamado la conexión del horizonte , lo que al final nunca se inició la operación. La época anterior en la que hubo servicio de trenes interestatales a lo largo de la ruta fue la era inmediatamente anterior a Amtrak (30 de abril de 1971) cuando Chicago, Milwaukee, St. Paul y Pacific Railroad (Milwaukee Road) operaban el Sioux y elTrenes universitarios .
Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Tipo de servicio | Tren interurbano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Interrumpido | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Illinois , Wisconsin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Primer servicio | 15 de abril de 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ultimo servicio | 23 de septiembre de 2001 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antiguo (s) operador (es) | Amtrak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ruta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comienzo | Chicago, Illinois | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Se detiene | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Final | Janesville, Wisconsin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distancia recorrida | 98 millas (158 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frecuencia de servicio | Diario | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número (s) de tren | 342, 343, 344 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios a bordo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios de comida | Ninguno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Instalaciones de equipaje | Solo para llevar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | Horizon o Amfleet entrenadores | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 30 millas por hora (48 km / h) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propietario (s) de seguimiento | Metra Wisconsin y ferrocarril del sur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ruta
Los trenes se originó en Chicago Union Station y corrió hacia el norte sobre las pistas de Metra 's Milwaukee Distrito / línea del norte . Al noroeste de Fox Lake, Illinois , pasó por vías propiedad de Wisconsin y Southern Railroad y el estado de Wisconsin hasta una plataforma temporal en las afueras de Janesville. El mal estado del tramo de Fox Lake-Janesville limitó los trenes a 30 millas por hora (48 km / h). [1]
La ruta inicial fue Chicago– Glenview –Janesville; el 15 de junio de 2000, se agregó una parada adicional en Zenda, Wisconsin para servir a Lake Geneva, Wisconsin , una popular comunidad turística. El tren constaba de un motor diesel , un coche de turismo y una unidad de control sin motor (NPCU). [2] : 185
Referencias
- ^ Gribble, Roger A. (12 de abril de 2000). "Amtrak lanza Chicago Run; el servicio de Janesville es parte de una nueva estrategia". Diario del estado de Wisconsin . pag. E1.
- ^ Sanders, Craig (2006). Amtrak en Heartland . Bloomington, Indiana: Indiana University Press . ISBN 978-0-253-34705-3.