El Lancia Megagamma es un pequeño monovolumen de concepto de una caja diseñado por Italdesign y presentado en el Salón del Automóvil de Turín de 1978 . [3] En retrospectiva, el Megagamma fue más influyente en los diseños posteriores que el éxito en sí mismo, convirtiéndose en la "madre biológica conceptual del movimiento MPV / minivan". [4]
Lancia Megagamma | |
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Descripción general | |
Fabricante | Lancia |
Producción | 1978 |
Diseñador | Giorgetto Giugiaro en Italdesign |
Carrocería y chasis | |
Clase | MPV compacto (automóvil conceptual) |
Tipo de cuerpo | Monovolumen de 5 puertas |
Diseño | Diseño FF |
Relacionados | Lancia Gamma |
Tren motriz | |
Motor | 2.5 L 2484 cc Lancia H4 |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.670 mm (105,1 pulgadas) [1] |
Largo | 4.310 mm (169,7 pulgadas) [1] |
Ancho | 1.780 mm (70,1 pulgadas) [1] |
Altura | 1.617 mm (63,7 pulgadas) [1] |
Peso en vacío | 1.040 kg (2.293 libras) [2] |
Cronología | |
Sucesor | Lancia Zeta Lancia Musa |
Con alta asientos h-puntos medidos tanto del suelo del vehículo, así como el pavimento y un coeficiente de resistencia 0,34, la Megagamma utiliza un motor delantero , de tracción delantera diseño basado en la Lancia Gamma plataforma con un Lancia SOHC 2,5 litros Flat- Motor 4 e inyección de combustible Bosch L-Jetronic .
Italdesign mostró un compromiso duradero para explorar diseños de una sola caja , habiendo precedido al Megagamma con el concepto de taxi Alfa Romeo New York de 1976 y seguido al Megagamma con el Capsula de 1982, el Maserati Buron de 2000 y el Proton Emas de 2010.
El propio Megagamma presagiaba muchos atributos de los monovolúmenes modernos , en particular una cabina espaciosa pero compacta y flexible con un piso plano [5] [6] no muy diferente de antecedentes tan notables como el Volkswagen Tipo 2 (1950) y el DKW Schnellaster (1949-1962). ) y sucesivos mini / compactos MPV tan notables como el Nissan Prairie (1981), Fiat 500L (2011) y Mitsubishi Chariot (1983), así como una amplia gama de MPV de tamaño similar y más grandes, incluidos el Renault Espace , Honda Shuttle y Minivans Chrysler .
En el momento de su debut, la empresa matriz de Lancia, Fiat, veía el concepto como demasiado arriesgado [7] y no llegó a producirse. Sin embargo, el lenguaje de estilo alto y en forma de caja del concepto volvería a aparecer en los últimos diseños de supermini de Giugiaro para Fiat en la forma de Panda (1980) y Uno (1983).
Ver también
- Taxi Alfa Romeo Nueva York
Referencias
- ^ a b c d "Especificaciones técnicas de 1978 Lancia Megagamma" . carfolio.com . Consultado el 30 de diciembre de 2007 .
- ^ "Lancia Megagamma 1978" . carsplusplus.com . Consultado el 31 de diciembre de 2007 .
- ^ "Megagamma" . italdesign.it . Archivado desde el original el 28 de marzo de 2012 . Consultado el 31 de diciembre de 2007 .
- ^ Karl Smith (14 de agosto de 2015). "Lancia Megagamma (1978)" . Noticias de diseño de automóviles.
- ^ Tumminelli, Paolo (2004). Diseño de coches . teNeues . pag. 66. ISBN 3-8238-4561-6.
- ^ "30 años de ItalDesign" . Jack Yan y asociados. 1998 . Consultado el 3 de enero de 2008 .
- ^ "Noticias" . italiaspeed.com . Consultado el 30 de diciembre de 2007 .