 | Este artículo incluye una lista de referencias generales , pero permanece en gran parte sin verificar porque carece de suficientes citas en línea correspondientes . ( Noviembre de 2008 ) ( Obtenga información sobre cómo y cuándo eliminar este mensaje de plantilla ) |
 Buque clase Lebed en la cubierta de un buque de transporte, 1985 | |
| Resumen de la clase | |
|---|---|
| Nombre: | LCAC clase Lebed |
| Operadores: | |
| Sucesor: | Clase Tsaplya LCAC |
| Construido: | 1972-1985 |
| En comisión: | 1972-presente |
| Terminado: | 20 |
| Características generales [1] | |
| Tipo: | Lancha de desembarco con cámara de aire |
| Desplazamiento: |
|
| Largo: | 24,6 m (80 pies 9 pulgadas) |
| Haz: | 10,8 m (35 pies 5 pulgadas) |
| Borrador: | 1,3 m (4 pies 3 pulgadas) |
| Propulsión: | 2 × 10,000 hp (7,457 kW) turbinas de gas AL-20K, MT-70 |
| Velocidad: | 55 nudos (102 km / h; 63 mph) |
| Distancia: | 100 millas náuticas (190 km; 120 millas) a 50 nudos (93 km / h; 58 mph) |
| Resistencia: | 1 día |
| Capacidad: |
|
| Complemento: | 6 (2 oficiales) |
| Sensores y sistemas de procesamiento: | Radar de navegación Kivach-2 |
| Armamento: | 1 × ametralladora doble NSV "Utes-M" de 12,7 mm |
La clase Kalmar (Proyecto 1206, nombre de informe de la OTAN Lebed ) es una clase de aerodeslizador de asalto de tamaño mediano diseñado para la Armada Soviética . Las pocas naves restantes son operadas por la Armada rusa .
Diseñado por el ala de la oficina de diseño de la empresa de construcción naval Almaz a principios de la década de 1970, la producción comenzó en 1972 y continuó hasta 1985 en las plantas de Leningrado y Theodosia .
Configuración [ editar ]
La clase Lebed es la Armada rusa equivalente a la LCAC de la Armada de los Estados Unidos , aunque la versión estadounidense entró en servicio siete años después. La clase Lebed entró en servicio en 1975 y, a principios de la década de 1990, se habían producido veinte. El barco tiene una rampa de proa con un cañón a estribor y el puente a babor. La clase Lebed puede ser transportada por el barco de desembarco de la clase Ivan Rogov . El tipo comenzó a retirarse tras la caída de la Unión Soviética , y en 2004 solo quedaban tres. El número 533 está en la Flota del Norte, mientras que el 639 y el 640 participaron en los ejercicios del Mar Caspio de 2002. [2]
Capacidad [ editar ]
Cada aerodeslizador puede transportar hasta 40 toneladas de carga.
Registro [ editar ]
- 533
- 639
- 640
En la cultura popular [ editar ]
Los aerodeslizadores clase Lebed aparecieron en la novela de Tom Clancy de 1986 Red Storm Rising . En la novela, se utilizaron cuatro Lebeds para transportar personal y equipo militar desde el portaaviones MV Yulius Fuchik disfrazado a Islandia en una invasión sorpresa.
Ver también [ editar ]
- Clase Aist LCAC
- LCAC clase Gus
- Clase Tsaplya LCAC
- LCAC clase Zubr
Ver también [ editar ]
- Lista de barcos de la Armada Soviética
- Lista de barcos de Rusia por número de proyecto
Referencias [ editar ]
- ^ "Lancha de aterrizaje con colchón de aire - Proyecto 1206" . russian-ships.info . 2012. Archivado desde el original el 18 de junio de 2012 . Consultado el 16 de agosto de 2012 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Aerodeslizador de asalto anfibio clase Lebed Kaspiysk" . wikimapia.org . 2012 . Consultado el 16 de agosto de 2012 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- Saunders, Stephen (RN) Jane's Fighting Ships 2003-2004 , ISBN 0-7106-2546-4
