Lee Iacocca
Lido Anthony " Lee " Iacocca ( / ˌ aɪ . ə ˈ k oʊ k ə / EYE -ə- KOH -kə ; 15 de octubre de 1924 - 2 de julio de 2019) fue un ejecutivo automotriz estadounidense mejor conocido por el desarrollo del Ford Mustang y Ford Pinto mientras estuvo en Ford Motor Company en la década de 1960, y por revivir a Chrysler Corporation como su director ejecutivo durante la década de 1980. [1]Fue presidente y director ejecutivo de Chrysler desde 1978 y presidente desde 1979, hasta su jubilación a fines de 1992. Fue uno de los pocos ejecutivos que presidió las operaciones de dos de los tres grandes fabricantes de automóviles . [2]
Iacocca fue autor o coautor de varios libros, incluidos Iacocca: An Autobiography (con William Novak ) y Where Have All the Leaders Gone? ''
Iacocca nació en Allentown, Pensilvania , de Nicola Iacocca y Antonietta Perrotta, italoamericanas (de San Marco dei Cavoti , Benevento ) que se habían asentado en el cinturón de producción de acero de Pensilvania. Los miembros de su familia operaban un restaurante, Yocco's Hot Dogs . [3] Se dice que fue bautizado con el nombre inusual "Lido" porque fue concebido durante la luna de miel de sus padres en el distrito de Lido en Venecia . Sin embargo, negó este rumor en su autobiografía, diciendo que es romántico pero no cierto; su padre fue a Lido mucho antes de casarse y viajaba con el hermano de su futura esposa.[4]
Iacocca se graduó con honores de Allentown High School en 1942 y de la Universidad de Lehigh en la vecina Bethlehem, Pensilvania , con un título en ingeniería industrial. [2] Fue miembro de Tau Beta Pi , la sociedad de honor de ingeniería, y ex alumno de la fraternidad Theta Chi .
Después de graduarse de Lehigh, ganó la beca Wallace Memorial y fue a la Universidad de Princeton , donde en 1946 obtuvo una maestría en ingeniería mecánica. [5] Luego comenzó una carrera en Ford Motor Company como ingeniero.
Iacocca se unió a Ford Motor Company en agosto de 1946. Después de un breve período en ingeniería, pidió que lo trasladaran a ventas y marketing, donde floreció su carrera. Mientras trabajaba en el distrito de Filadelfia como subgerente de ventas, Iacocca obtuvo reconocimiento nacional con su campaña "56 por '56", ofreciendo préstamos para autos modelo 1956 con un pago inicial del 20 % y $56 en pagos mensuales durante tres años. [6] Su campaña fue nacional, y Iacocca fue llamado al Dearborncuartel general, donde ascendió rápidamente de rango. El 10 de noviembre de 1960, Iacocca fue nombrado vicepresidente y gerente general de la División Ford; en enero de 1965, vicepresidente del grupo de automóviles y camiones de Ford; en 1967, vicepresidente ejecutivo; y presidente el 10 de diciembre de 1970.
