Fragata clase Lekiu
Las fragatas de la clase Lekiu son una clase de fragatas de la Marina Real de Malasia . Son los combatientes de superficie más modernos de la Marina Real de Malasia, hasta que se completan las fragatas de la clase Maharaja Lela . La clase comprende dos buques, KD Jebat y KD Lekiu . La clase lleva el nombre del segundo barco de la clase que se botó antes de Jebat .
Los dos barcos de la clase llevan el nombre de Hang Lekiu y Hang Jebat , dos figuras de la narración épica malaya del siglo XV Hikayat Hang Tuah . Comparten esta característica con las dos corbetas de clase Kasturi , KD Kasturi y KD Lekir , así como con la antigua fragata convertida en buque escuela KD Hang Tuah , todas las cuales también llevan el nombre de figuras de la epopeya.
Los barcos fueron construidos en el Reino Unido por Yarrow Shipbuilders of Glasgow (ahora BAE Systems Surface Ships ) a partir del diseño de fragata F2000 estándar de la compañía. Lekiu se botó en diciembre de 1994, mientras que el Jebat se botó en mayo de 1995. Jebat lleva el número de banderín más bajo (FFG29) para indicar la antigüedad de este barco, que alberga al Almirante de la Marina Real de Malasia. ( Hang Jebat sucedió a Hang Tuah como Laksamana (Almirante) durante el Sultanato de Melaka , mientras que Hang Lekiu nunca fue nombrado Laksamana).
La compra de los dos barcos de la clase Lekiu implicó un importante programa de transferencia de tecnología y un programa de compensación en el que una parte del valor del contrato implicaría compras y servicios contratados a empresas malayas.
La entrega y el estado operativo se retrasaron debido a problemas de integración de los sistemas de combate. Los barcos se pusieron en servicio en marzo y mayo de 1999. Los barcos representaron un gran salto en capacidad en comparación con las fragatas operadas entonces por la Armada Real de Malasia, KD Rahmat y KD Hang Tuah (ex-HMS Mermaid ).
La clase Lekiu enfrentó serios retrasos debido a dificultades en la integración de sistemas de armas y sistema de control de armas (es decir, problemas de software). Estos problemas se superaron y la entrega y puesta en servicio de los dos barcos se completó el 7 de octubre y el 10 de noviembre de 1999.
