Aquí se enumeran los accidentes significativos que involucran material rodante ferroviario, incluidos choques, incendios e incidentes de la tripulación superada por las emisiones de la locomotora. No se incluyen otros incidentes relacionados con el ferrocarril, como el incendio de King's Cross en 1987 o los atentados con bombas en Londres del 7 de julio de 2005 .
El peor accidente fue el desastre ferroviario de Quintinshill en 1915 con 226 muertos y 246 heridos. [a] El segundo peor fue el accidente ferroviario de Harrow y Wealdstone de 1952 que mató a 112 personas e hirió a 340. [1] El número de muertos por el accidente ferroviario de Lewisham de 1957 fue de 90; para el desastre ferroviario de Armagh en 1889 fue de 80; [2] y para el desastre del Puente Tay de 1879 fue de 75.
El accidente en el metro de Londres con la mayor pérdida de vidas fue el accidente del metro de Moorgate que ocurrió en Northern City Line en 1975 (en ese momento era parte de la red de metro de Londres).
Antes de 1830, la explosión de la caldera de Filadelfia (Reino Unido) en 1815 , la explosión de una caldera del "Viajero mecánico de Brunton" en una plataforma había matado a 16 personas, principalmente turistas.
A pesar de su antigüedad y alto uso, los accidentes relacionados con trenes que han causado la muerte de pasajeros son excepcionalmente raros. La última gran colisión fatal fue el accidente del metro de Moorgate en 1975. Los descarrilamientos en el período 2003-2004 no causaron muertes, aunque el descarrilamiento de Chancery Lane en 2003 provocó el cierre de la línea Central mientras se realizaban controles de seguridad urgentes.
Se han producido accidentes mortales con tranvías ; lo peor ocurrió en Dover en 1917, cuando un tranvía se escapó cuesta abajo y volcó , matando a 11 personas e hiriendo a 60. En 2016, un tranvía descarriló en una curva cerrada y volcó en Croydon , matando a siete personas e hiriendo a 50.