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Boeing 707-321B Pan Am Freer.jpg

Accidentes e incidentes relacionados con la familia de aviones de pasajeros Boeing 707 y 720 :

Década de 1950 [ editar ]

1959
  • 15 de agosto: el vuelo 514 de American Airlines , un 707-123 (N7514A, llamado Flagship Connecticut ), se estrelló en Calverton, Nueva York, Estados Unidos, cuando se detuvo durante un vuelo de entrenamiento; cinco personas murieron. Este fue el primer accidente de un 707. [1]
  • 19 de octubre: un Boeing 707-227 (N7071) se estrelló al noreste de Arlington, Washington, mientras se encontraba en un vuelo de entrenamiento para Braniff International Airways . Cuatro personas murieron en el accidente y cuatro sobrevivieron. [2]

1960 [ editar ]

1961
  • 28 de enero: el vuelo 1502 de American Airlines , un 707-123 (N7502A, llamado Flagship Oklahoma ) se estrelló en Montauk, Nueva York, Estados Unidos, después de una inexplicable pérdida de control durante un vuelo de entrenamiento; seis murieron. [1]
  • 15 de febrero: el vuelo 548 de Sabena , un 707-320, se estrelló mientras se aproximaba al aeropuerto de Bruselas , Bélgica. Las 73 personas murieron, incluido el equipo de patinaje artístico de EE . UU . [3]
  • 27 de julio: el vuelo 272 de Air France , un 707-328 (F-BHSA, llamado Chateau de Versailles ) se estrelló cuando se abortó el despegue en Hamburgo, Alemania Occidental, sin víctimas mortales; la causa no fue determinada. [1]
  • 3 de agosto: El vuelo 54 de Continental Airlines fue secuestrado de Los Ángeles por dos hombres, quienes exigieron ser llevados a Cuba . El avión sería destruido en un atentado suicida al año siguiente. [4]
  • 4 de diciembre: un Boeing 720-030B de Lufthansa (D-ABOK) se estrelló en Ebersheim, Alemania Occidental, después de una caída en picado inexplicable durante un vuelo de entrenamiento, tres muertos. [1]
1962
  • 1 de marzo: el vuelo 1 de American Airlines , un 707-123B, se estrelló en Jamaica Bay después de despegar del aeropuerto Idlewild (ahora aeropuerto JFK) mientras se dirigía al aeropuerto internacional de Los Ángeles . Las 95 personas a bordo murieron.
  • 22 de mayo: El vuelo 11 de Continental Airlines , un 707-124, fue destruido por una bomba que un pasajero abatido trajo a bordo mientras se dirigía desde Chicago, Illinois, a Kansas City, Missouri. Los 45 pasajeros y la tripulación murieron, incluido el atacante suicida, Thomas Doty. [5]
  • 3 de junio: el vuelo 007 de Air France , un 707-328 (F-BHSM), se estrelló al intentar despegar del aeropuerto Orly de París. El accidente mató a 130 personas a bordo; sobrevivieron dos azafatas. Fue, en ese momento, el peor desastre de un solo avión.
  • 22 de junio: el vuelo 117 de Air France , un 707-328 (F-BHST), se estrelló contra una colina mientras intentaba aterrizar en Pointe-à-Pitre , Guadalupe , en el este del Mar Caribe . Los 113 a bordo murieron en el accidente.
  • 27 de noviembre: El vuelo 810 de Varig , un 707-441 (PP-VJB) que volaba de Río de Janeiro-Galeão a Lima estaba iniciando un procedimiento de sobreimpulso a sugerencia de la torre de control porque estaba demasiado alto, y procedió a iniciar otra aproximación cuando se estrelló contra el pico La Cruz, a 13 kilómetros del aeropuerto de Lima. Posiblemente, se produjo una mala interpretación de los instrumentos de navegación. Los 97 pasajeros y la tripulación a bordo murieron. [6] [7]
1963
  • 12 de febrero: el vuelo 705 de Northwest Airlines , un 720-051B, se estrelló en los Everglades después de romperse en una turbulencia severa, con 43 muertos.
  • 8 de diciembre: el vuelo 214 de Pan Am , un 707-121, se estrelló en las afueras de Elkton, Maryland , durante una tormenta eléctrica severa, con la pérdida de los 81 pasajeros y la tripulación. El Boeing 707, registrado como N709PA, estaba en el tramo final de un vuelo San Juan-Baltimore-Filadelfia.
1964
  • 7 de abril: El vuelo 212 de Pan Am, un 707-139 (N779PA), sufrió daños irreparables después de sobrepasar la pista de aterrizaje en Nueva York-JFK. [1]
  • 15 de julio: un Lufthansa 720-023B (D-ABOP) se estrelló cerca de Ansbach, Alemania Occidental, después de perder el control y romperse durante un vuelo de entrenamiento, con tres muertos. [1]
  • 23 de noviembre: el vuelo 800 de TWA , 707-331 (N769TW), se estrelló en Roma-Fiumicino, Italia. [1] La aeronave golpeó un rodillo durante un despegue abortado después de que un inversor de empuje fallara; 48 murieron.
1965
  • 20 de mayo: el vuelo 705 de PIA , un 720-040B, se estrelló cerca de El Cairo, Egipto, después de un descenso inexplicable, con 121 muertos. Es el peor accidente de la historia del 720. [1]
  • 28 de junio: el vuelo 843 de Pan Am , un 707-321B, sufrió una falla incontenible del motor al despegar del aeropuerto internacional de San Francisco . A pesar de la pérdida de parte de un ala, se realizó un aterrizaje de emergencia exitoso en la Base de la Fuerza Aérea de Travis . Las 153 personas a bordo sobrevivieron ilesas.
  • 1 de julio: el vuelo 12 de Continental Airlines, un 707-124 (N70773), invadió la pista y se estrelló en Kansas City, Missouri, Estados Unidos, sin víctimas. [1]
  • 21 de agosto: Middle East Airlines 720-047B sufre daños irreparables por los bombardeos en Beirut, Líbano. [1]
  • 17 de septiembre: el vuelo 292 de Pan Am , un 707-121B, se estrelló contra la ladera de una montaña en una tormenta en la isla de Montserrat, matando a los 30 pasajeros y la tripulación a bordo. [8]
1966
  • 24 de enero: el vuelo 101 de Air India , un 707-437, se estrelló contra el Glacier des Bossons en la cara suroeste del Mont Blanc en los Alpes franceses. Los 106 pasajeros y 11 tripulantes murieron.
  • 5 de marzo: El vuelo 911 de BOAC , un 707-436 en ruta de Tokio a Hong Kong, encontró turbulencias en el aire despejado cerca del Monte Fuji ; la repentina y violenta ráfaga hizo que el estabilizador vertical se despegara de la aeronave, tras lo cual la aeronave entró en picado incontrolado. El 707 se rompió progresivamente como resultado de la sobrecarga aerodinámica de la estructura del avión y luego golpeó el suelo cerca del pie de la montaña. Los 124 pasajeros y la tripulación a bordo murieron.
1967
  • 6 de noviembre: El vuelo 159 de TWA , un 707-131, sufrió daños irreparables en Covington, Kentucky, Estados Unidos después de un despegue abortado, con un muerto. [1]
1968
  • 9 de enero: el vuelo 272 de Middle East Airlines, un 720-060B (ET-AAG), aterrizó con el tren de morro primero en Beirut, Líbano; el tren de morro se dobló hacia atrás y se desarrolló un pequeño incendio, que se extinguió; la aeronave se quemó 30 minutos después cuando se reinició el fuego; no se produjeron víctimas. El avión estaba operando para Ethiopian Airlines. [1]
  • 7 de febrero: El vuelo 322 de Canadian Pacific Airlines , un 707-138B (N791SA), se estrelló en Vancouver, Columbia Británica, Canadá. [1] El avión golpeó los edificios del aeropuerto cuando no se detuvo después del aterrizaje, y dos murieron.
  • 5 de marzo: el vuelo 212 de Air France , un 707-328, se estrelló en Pointe-a-Pitre, Guadalupe. Los 62 pasajeros y la tripulación a bordo murieron.
  • 8 de abril: El vuelo 712 de BOAC , un 707-465, sufrió una falla en el motor al despegar del aeropuerto de Heathrow en Londres, seguida de un incendio en el motor. El avión hizo un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto, pero una explosión en el ala del puerto provocó que el avión se incendiara. Cuatro pasajeros y un asistente de vuelo murieron y 122 escaparon.
  • 20 de abril: el vuelo 228 de South African Airways , un 707-344C, se estrelló poco después del despegue de Windhoek, Namibia. [9] La tripulación utilizó una secuencia de retracción de flaps de la serie 707-B en el 707-C recién entregado, que retrajo los flaps en incrementos mayores para esa etapa del vuelo, lo que provocó una pérdida de sustentación a 600 pies (180 m). ) sobre el nivel del suelo. La investigación culpó a la tripulación por no observar sus instrumentos de vuelo cuando no tenían ninguna referencia visual.
  • 12 de junio: el vuelo 1 de Pan Am, un 707-321 (N798PA, llamado Clipper Caribbean ) se estrelló en Calcuta, India, debido a errores de tripulación e instrumentos, con seis muertos. [1]
  • 13 de julio: Un Sabena 707-329 (OO-SJK) se estrelló en Lagos, Nigeria, después de un descenso inexplicable, con siete muertos. [1]
  • 23 de julio: El vuelo 426 de El Al fue secuestrado por tres hombres del Frente Popular para la Liberación de Palestina . [10]
  • 7 de septiembre: Un Varig 707-341 (PP-VJR) fue destruido en el incendio de un hangar en Río de Janeiro-Galeao, Brasil, sin víctimas. [1]
  • 8 de noviembre: un vuelo de Olympic Airways desde París fue secuestrado por dos italianos, que portaban una pistola y una granada. Los secuestradores obligaron a la tripulación a entregar panfletos a los pasajeros. Los secuestradores afirmaron ser miembros del Comando Internacional para Grecia . Los dos hombres se rindieron más tarde. [11]
  • 24 de noviembre: el vuelo 281 de Pan Am fue secuestrado por cuatro hombres después de despegar del aeropuerto internacional JFK. El avión fue desviado a Cuba . [12]
  • 12 de diciembre: El vuelo 217 de Pan Am , un 707-321B, en ruta a Caracas, Venezuela, se estrelló en el Mar Caribe. Los 51 pasajeros y la tripulación a bordo murieron. Las luces de la ciudad pueden haber causado una ilusión óptica que afectó a los pilotos. [13]
  • 28 de diciembre: Un incendio de Middle East Airlines 707-3B4C (OD-AFC) fue destruido por un incendio en Beirut, Líbano. El avión era uno de los 14 (un 707, DC-6, C-54, Vickers VC.10, Vickers Viscount 720, dos DC-7, dos Convair 990, dos Sud Caravelles y tres de Havilland Comets) destruidos en una redada. por las fuerzas israelíes. [1]
1969
  • 17 de junio: El vuelo 154 de TWA fue secuestrado por William Lee Brent , quien desvió el avión a Cuba. Murió en Cuba en 2006 [14].
  • 28 de julio: El vuelo 5787 de TWA , un 707-331 (N787TW), se estrelló en Pomona, Nueva Jersey, Estados Unidos, debido a la pérdida de control después de que se apagó el sistema hidráulico, y cinco murieron. [1]
  • 29 de agosto: el vuelo 840 de TWA fue secuestrado por dos miembros del PFLP, Leila Khaled y Salim Issawai. No hubo víctimas, aunque el avión resultó dañado y dos pasajeros fueron rehenes durante un mes. [15]
  • 8 de octubre: Un vuelo de Aerolíneas Argentinas fue secuestrado poco antes de llegar a Santiago, Chile . El secuestrador desvió el avión a Cuba. Después de que el secuestrador despegara, el avión voló a Miami . [dieciséis]
  • 31 de octubre: El vuelo 85 de TWA en ruta de Los Ángeles a San Francisco fue secuestrado por el infante de marina estadounidense Raffaele Minichiello, de 19 años . Todos los pasajeros, incluida la banda Harpers Bizarre , y tres azafatas fueron liberados en Denver. El secuestrador, tres pilotos y una azafata continuaron hasta el aeropuerto JFK de Nueva York, donde se agregaron dos pilotos para el vuelo al extranjero. El avión repostó en Bangor, Maine y Shannon, Irlanda, antes de continuar hacia Roma, Italia. En Roma, Minichiello tomó al jefe de la policía del aeropuerto como rehén y partió en un automóvil, del que se escapó, pero fue capturado poco después. [17]Minichiello tenía la intención de visitar a su padre moribundo en Italia. Italia no extraditó a Minichiello y solo cumplió 18 meses en la cárcel. [18] Cubriendo 6,900 millas, este fue el secuestro más largo de la historia. [19] [20]
  • 4 de noviembre: el vuelo 911 de Varig fue secuestrado por seis hombres que exigieron ser llevados a Cuba. [21]
  • 2 de diciembre: El vuelo 54 de TWA fue secuestrado por un hombre que exigía ser llevado a Cuba. [22]
  • 12 de diciembre: un vuelo de Ethiopian Airlines fue secuestrado por dos yemeníes. El primer yemení entró en la cabina con una pistola y exigió que el avión fuera desviado a Adén . El piloto le dijo al secuestrador que el avión necesitaba repostar en Roma , pero no se le permitió aterrizar allí. Poco después, un guardia de seguridad disparó y mató al secuestrador y a su cómplice que empuñaba un cuchillo. [23]
  • 29 de noviembre: Un secuestrador del vuelo 827 de Varig exigió ser llevado a Cuba. [24]
  • 1 de diciembre: el vuelo 812 de Pan Am, un 707-321 (N892PA), se estrelló al despegar de Sydney, Australia , luego de un impacto de pájaro en el motor número dos y colapso del tren de proa, sin víctimas mortales. La aeronave fue reparada y puesta nuevamente en servicio dos meses después. Este avión fue destruido en un accidente 41 años después mientras servía como camión cisterna.
  • 4 de diciembre: el vuelo 212 de Air France se estrelló poco después del despegue en Caracas, Venezuela. Las 62 personas a bordo murieron.

1970 [ editar ]

1970
  • 22 de abril: Un Trans World Airlines 707-131 (N743TW) fue destruido por un incendio en Indianápolis, Indiana, Estados Unidos. [1]
  • 6 de septiembre: El vuelo 741 de Trans World Airlines fue secuestrado por terroristas del Frente Popular para la Liberación de Palestina junto con otros cuatro como parte de los secuestros de Dawson's Field .
  • 12 de septiembre: Trans World Airlines 707-331 sufrió daños irreparables en el Khana, Jordania. [1]
  • 15 de septiembre: Un vuelo de Trans World Airlines que sobrevolaba Salinas fue secuestrado por un hombre con un arma y exigió que lo llevaran a Corea del Norte . Cuando el avión aterrizó en San Francisco , fueron liberados 35 pasajeros. Un mariscal del cielo disparó e hirió al secuestrador. [25]
  • 30 de noviembre: Un Trans World Airlines 707-373C (N790TW) se estrelló al despegar en Tel Aviv, Israel después de una colisión en la pista con un Boeing 377 de la Fuerza Aérea Israelí; ambos aviones se quemaron y dos en tierra murieron. [1]
1971
  • 23 de enero: Un Air India 707-437 (VT-DJI) sufrió daños irreparables en Bombay, India. [1] Se invadió durante el despegue y fue destruido por el fuego.
  • 31 de marzo: El vuelo 366 de Western Air Lines, un 720-047B (N3166), se estrelló en Ontario, California, Estados Unidos, después de que se perdiera el control durante una aproximación ILS de tres motores durante un vuelo de entrenamiento, y cinco murieron. [1]
  • 29 de mayo: El vuelo 442 de Pan Am fue secuestrado a Cuba. [26]
  • 2 de julio: Vuelo 14 de Braniff, un Boeing 707 que volaba de Acapulco a Nueva York con 102 pasajeros y una tripulación de ocho, fue secuestrado al acercarse a una parada de reabastecimiento de combustible en San Antonio, Texas. La terrible experiencia duró 43 horas en Texas, México, Perú y Brasil, y terminó felizmente en Argentina. Después de una parada de reabastecimiento de combustible en Monterrey, los secuestradores liberaron a las azafatas Jeanette Eatman Crepps, Iris Kay Williams y Anita Bankert Mayer y a todos los pasajeros. El resto de la tripulación del Capitán Dale Bessant, Bill Wallace, Phillip Wray y las azafatas Ernestina García y Margaret Susan Harris volaron a Lima. Los secuestradores, un desertor de la Marina de los Estados Unidos llamado Robert Jackson y su amiga guatemalteca, exigieron y obtuvieron un rescate de $ 100,000 y querían ir a Argelia. La tripulación de Bessant fue liberada, una por una, y reemplazada por una tripulación voluntaria del Capitán Al Schroeder, Bill Mizell,Bob Williams y el navegante Ken McWhorter. Dos empleadas de Lima, Delia Arizola y Clorinda Ontaneda, se ofrecieron como voluntarias para abordar el vuelo. Clorinda había estado asistiendo a clases universitarias, algo que hacía con regularidad durante sus días libres de vuelo. Delia se había jubilado 6 meses, pero aún ofrecía sus servicios. El 707 partió hacia Río y planeaba repostar, pero el secuestrador los obligó a viajar a Buenos Aires. El largo vuelo y la fatiga pasaron factura y los secuestradores se rindieron. Fue un récord de secuestro a larga distancia, más de 7.500 millas.El 707 partió hacia Río y planeaba repostar, pero el secuestrador los obligó a viajar a Buenos Aires. El largo vuelo y la fatiga pasaron factura y los secuestradores se rindieron. Fue un récord de secuestro a larga distancia, más de 7.500 millas.El 707 partió hacia Río y planeaba repostar, pero el secuestrador los obligó a viajar a Buenos Aires. El largo vuelo y la fatiga pasaron factura y los secuestradores se rindieron. Fue un récord de secuestro a larga distancia, más de 7.500 millas.[27] [28]
  • 25 de julio: el vuelo 6005 de Pan Am, un 707-321C (N461PA, llamado Clipper Rising Sun ) se estrelló en Manila, Filipinas, debido a un CRM deficiente y un descenso prematuro, cuatro muertos. [1]
  • 15 de diciembre: Un Pakistan International Airlines 707-340 se estrelló en Ürümqi en la provincia de Sinkiang, China. [1]
  • 24 de diciembre: el vuelo 734 de Northwest Airlines fue secuestrado. El secuestrador exigió un rescate. [29]
  • 26 de diciembre: secuestro del vuelo 47 de American Airlines . [30]
1972
  • 29 de enero: El vuelo 2 de TWA, de Los Ángeles a Nueva York, fue secuestrado por el estafador y ladrón de bancos Garrett Trapnell mientras estaba sobre Chicago. Trapnell exigió 306.800 dólares en efectivo (para recuperar la pérdida de un caso judicial reciente), la liberación de Angela Davis (así como la de un amigo suyo que también fue encarcelado) y el indulto del presidente Richard Nixon . El FBI pudo recuperar el avión durante un cambio de tripulación en el aeropuerto Kennedy ; Trapnell recibió disparos y resultó herido, y nadie más resultó herido. El secuestro de Trapnell se produjo después de una serie de incidentes domésticos y resultó en una revisión de los procedimientos de vuelo por parte de la administración de Nixon, procedimientos que permanecieron en su lugar hasta el11 de septiembre de 2001 , secuestros. Trapnell y el secuestrador no relacionado Martin J. McNally (ver 23 de junio de 1972 a continuación) intentaron escapar de la prisión federal de Marion el 24 de mayo de 1978, después de que la novia de Trapnell, Barbara Ann Oswald, secuestrara un helicóptero y se lo ordenara a Marion, pero ese secuestro terminó cuando el piloto agarró el arma de la mujer y mató a Oswald. El 21 de diciembre de 1978, la hija de 17 años de Oswald, Robin Oswald, secuestró el vuelo 541 de TWA en otro intento de rescatar a Trapnell. Se rindió después de 10 horas de negociaciones en el aeropuerto de Marion. [31]
  • 8 de marzo: Un Trans World Airlines 707-331 (N761TW) fue destruido por una bomba mientras estaba estacionado en Las Vegas, Nevada, Estados Unidos. Anteriormente, alguien había exigido $ 2,000,000 en un pago de extorsión a TWA. [1] [32]
  • 13 de septiembre: El vuelo 604 de TWA, un 707-331C (N15712), invadió la pista del aeropuerto internacional de San Francisco después de que la tripulación rechazara el despegue cuando explotaron dos neumáticos del tren de aterrizaje, pero no hubo víctimas.
  • 5 de diciembre: Un EgyptAir 707-366 (SU-AOW) se estrelló en Beni Sueif, Egipto, probablemente debido a la separación del motor, mientras se encontraba en un vuelo de entrenamiento, seis muertos. [1]
1973
  • 2 de enero: el vuelo 3801 de Pacific Western Airlines, un 707-321 (CF-PWZ), se estrelló en Telford Lake , Canadá; cinco fueron asesinados y no se determinó la causa, ya que la investigación no se realizó de acuerdo con el Anexo 13 de la OACI. [1]
  • 22 de enero: Un Nigeria Airways 707-3D3C se estrelló al intentar aterrizar en el aeropuerto internacional de Kano en Nigeria; 176 de los 202 pasajeros y tripulantes a bordo murieron. El avión estaba operando para Alia Royal Jordanian Airlines.
  • 9 de junio: Un Varig 707-327C (PP-VJL) que volaba de Campinas-Viracopos a Río de Janeiro-Galeão mientras realizaba una aproximación por instrumentos a Río de Janeiro-Galeão tuvo problemas técnicos con los spoilers, lo que finalmente hizo que el avión se inclinara. , descendiendo rápido y golpeando las luces de aproximación y una zanja. Dos de los cuatro ocupantes murieron. [33]
  • 11 de julio: El vuelo 820 de Varig , un 707-345C, en servicio regular de la aerolínea desde el aeropuerto de Galeão, Río de Janeiro, al aeropuerto de Orly , París, realizó un aterrizaje de emergencia en un campo de la comunidad de Orly debido al humo en la cabina. El incendio, el humo y el accidente causaron 123 muertes, con 11 sobrevivientes (10 tripulantes, un pasajero). [34] [35]
  • 22 de julio: el vuelo 816 de Pan Am , un 707-321B, se estrelló poco después del despegue en Papeete , Tahití , provocando 78 muertes (solo un pasajero sobrevivió); se desconocía la causa, pero se sospechaba una falla del instrumento.
  • 28 de agosto: El vuelo 742 de TWA , un 707-331 B (N8705T), experimentó severas oscilaciones en vuelo sobre el Océano Pacífico . Un pasajero gravemente herido murió el 30 de agosto.
  • 3 de noviembre: El vuelo 160 de Pan Am, un 707-321C (N458PA), se estrelló al aproximarse al Aeropuerto Internacional Logan. El humo en la cabina (que se cree que proviene de la carga) hizo que los pilotos perdieran el control. Tres personas murieron en el accidente de pérdida de casco. [36]
  • 17 de diciembre: el vuelo 110 de Pan Am, un 707-321, fue destruido por un incendio mientras estaba estacionado en Roma después de que la terminal del aeropuerto y los aviones fueran invadidos por miembros de la Organización para la Liberación de Palestina; los terroristas prendieron fuego a la aeronave, matando a 30. [1]
  • 20 de diciembre: Un Lufthansa 707-330B (D-ABOT) pasó por debajo de la pista de aterrizaje en Nueva Delhi, India, sin víctimas. [1]
1974
  • 16 de enero: El vuelo 701 de TWA, un 707-131B, se estrelló y se quemó en Los Ángeles después de que el equipo de nariz colapsara al aterrizar, sin víctimas. [1]
  • 30 de enero: el vuelo 806 de Pan Am , un 707-321B, se estrelló en Pago Pago y 97 murieron en el peor accidente aéreo de Samoa Americana. [1]
  • 22 de abril: el vuelo 812 de Pan Am , un 707-321B, se estrelló contra una montaña mientras se preparaba para aterrizar después de un vuelo de 4 horas y 20 minutos desde Hong Kong a Denpasar , Bali , Indonesia . Las 107 personas a bordo murieron. [37]
  • 8 de septiembre: El vuelo 841 de TWA , un 707-331B, fue bombardeado frente a Corfú, Grecia, con 88 muertos. [1] [38]
  • 13 de septiembre: Un Conair 720-025 (OY-DSR) sufrió daños irreparables en Copenhague, Dinamarca, sin víctimas; el avión fue desguazado en 1975. [1] [39]
1975
  • Junio: Boeing puso a prueba un antiguo BOAC 707-436, G-APFC, hasta su destrucción. [1]
  • 3 de agosto: un 707-321C de Royal Jordanian Airlines se estrelló contra una montaña mientras se preparaba para aterrizar en el aeropuerto de Agadir-Inezgane . Los 188 pasajeros y la tripulación a bordo murieron. El desastre aéreo de Agadir tiene el mayor número de muertos de cualquier accidente que involucre un 707. [40]
  • 22 de diciembre: El vuelo 842 de TWA, 707-331 (N18701), se estrelló al aterrizar en Milán-Malpensa, Italia, sin víctimas. [1]
1976
  • 1 de enero: El vuelo 438 de Middle East Airlines , un 720-047, fue bombardeado y se estrelló cerca de Al Qaysumah, Arabia Saudita, y 81 personas murieron. [1] [41]
  • 22 de abril: Un United States Global of Florida 720-022 (N37777) se estrelló mientras se aproximaba a Barranquilla, Colombia; no se produjeron víctimas. [1]
  • 27 de junio: A Middle East Airlines 720-047 (OD-AGE) fue destruido por el fuego de cohetes y bombardeos mientras estaba estacionado en Beirut, Líbano; una persona murió. [1]
  • 2 de agosto: Un Korean Air Lines 707-373C (HL7412) se estrelló cerca de Teherán, Irán, debido a un error de la tripulación, con cinco muertos. [1]
  • 16 de agosto: un Avianca 720-047 (HK-723) se estrelló después de sufrir una ráfaga de lluvia al aterrizar en la Ciudad de México, México; no hubo víctimas. [1]
  • 7 de septiembre: un Air France 707-328 (F-BHSH) fue bombardeado por siete hombres enmascarados en el suelo mientras estaba estacionado en Ajaccio, Córcega. [1] [42]
  • 13 de octubre: Un Lloyd Aero Boliviano 707-121 (N730JP) se estrelló en Santa Cruz, Bolivia , matando a 116 (de los cuales 113 murieron en el suelo cuando el avión se estrelló en un partido de fútbol de práctica). [43] [1] [44]
  • 25 de diciembre: El vuelo 864 de EgyptAir , un 707-366, se estrelló contra un complejo industrial cerca de Bangkok, Tailandia, con 71 muertos. [1]
1977
  • 17 de marzo: un British Airways 707-436 (G-APFK) se estrelló en Prestwick, Escocia, Reino Unido. [1] Fue destruido por un incendio luego de una falla de motor simulada en el despegue.
  • 14 de mayo: Un Dan-Air 707-321C (G-BEBP) se estrelló al acercarse a tierra en el Aeropuerto Internacional de Lusaka , Zambia . El estabilizador horizontal derecho y el elevador se separaron del fuselaje en vuelo y la aeronave se estrelló 3.6 km antes de la pista, matando a los seis ocupantes. [45]
  • 8 de agosto: Un Pearl Air 707-430 (9Q-CRT) sufrió daños irreparables en Saná, República Árabe de Yemen. [1]
  • 19 de noviembre: Un 707-360C (ET-ACD) de Ethiopian Airlines se estrelló en Roma-Fiumicino, Italia, debido a un posible error de la tripulación, con cinco muertos. [1]
1978
  • 15 de febrero: Un Sabena 707-329 fue destruido por un incendio en Tenerife, Islas Canarias, cuando la rueda de morro se derrumbó después de aterrizar cerca de la pista, sin víctimas. [1]
  • 20 de abril: el vuelo 902 de Korean Air Lines , un 707-321B, fue alcanzado por un misil disparado desde un interceptor soviético Sukhoi Su-15 después de haber entrado en el espacio aéreo soviético. Esto provocó una rápida descompresión del fuselaje, que mató a dos pasajeros. El 707 hizo un aterrizaje de emergencia en un lago helado cerca de Murmansk , URSS .
  • 3 de agosto: LAN-Chile 707-351B (CC-CCX) se estrelló en Buenos-Aires, Argentina, luego de que la tripulación ignorara el procedimiento, sin víctimas. [1]
1979
  • 30 de enero: Un Varig 707-323C (PP-VLU) desapareció con seis tripulantes a bordo mientras operaba un servicio de carga desde Tokio a Río de Janeiro. Aunque nunca se encontró la aeronave, se concluyó que la causa fue una despresurización de la cabina.
  • 19 de febrero: El vuelo 714 de Quebecair, un 707-123B (C-GQBH), se estrelló contra la pista de Santa Lucía, Islas de Barlovento, debido a la cizalladura del viento, sin víctimas; la aeronave se vendió a Aviation Sales como N311AS y luego se desguazó. [1]
  • 1 de abril: Un Uganda Airlines 707-321C (5X-UAL) fue destruido por las fuerzas de Tanzania mientras estaba estacionado en el aeropuerto de Entebbe, Uganda. [1]
  • 23 de julio: Un Trans Mediterranean Airways 707-327C (OD-AFX) se estrelló en Beirut durante un vuelo de entrenamiento, con seis muertos. [1]
  • 26 de julio: El vuelo 527 de Lufthansa , un 707-330C (D-ABUY) que operaba un servicio de carga desde Río de Janeiro a Frankfurt vía Dakar, chocó con una montaña 5 minutos después del despegue de Galeão. Murió la tripulación de tres. [46]
  • 19 de agosto: Un Cyprus Airways 707-123B (5B-DAM) resultó dañado sin posibilidad de reparación en Bahrein, sin víctimas. [1]
  • 11 de septiembre: Un China Airlines 707-324C (B-1834) se estrelló en el mar frente a Taipei, República de China, mientras se encontraba en un vuelo de entrenamiento, y seis murieron. [1]
  • 26 de noviembre: el vuelo 740 de PIA , un 707-340C, se estrelló cerca de Jeddah, Arabia Saudita, después de un incendio en vuelo, y 156 murieron. [1]
  • 30 de noviembre: Un 707-373C (HZ-ACE) de Saudi Arabian Airlines aterrizó pesadamente en Jeddah; la aeronave fue retirada de servicio y utilizada como repuestos.

Década de 1980 [ editar ]

1980
  • 27 de enero: Un AVIANCA Boeing 720-059B sufrió daños irreparables en Quito, Ecuador. [1]
  • 27 de febrero: Un 707-309C de China Airlines (matrícula B-1826) rebasó la pista y se estrelló mientras aterrizaba en Manila, Filipinas, con dos muertos. [1]
  • 4 de abril: un Biman Bangladesh 707-373C (matrícula S2-ABQ, llamada Ciudad de Bayazed Bostami ) golpeó la pista después de que los cuatro motores perdieran potencia justo después del despegue del aeropuerto de Paya Lebar , Singapur (aunque se sospechaba un error del piloto); no hubo víctimas, pero la aeronave sufrió daños irreparables. [1]
  • 11 de mayo: Un Sabena 707-329C (OO-SJH) aterrizó con fuerza en el aeropuerto de Douala debido a la cizalladura del viento, lo que provocó el colapso del tren y la separación de las alas. Los tres tripulantes sobrevivieron, pero la aeronave sufrió daños irreparables. [1]
  • 30 de noviembre: Un Trans World Airlines 707-131B (N797TW) aterrizó en el Aeropuerto Internacional de San Francisco con el morro retraído; la aeronave sufrió daños irreparables. [1]
  • 20 de diciembre: Un Aerotal-Colombia 707-321F (HK-2410X) se estrelló y se incendió en el aeropuerto Eldorado después de entrar en lluvia y niebla; los cuatro a bordo sobrevivieron. [1]
1981
  • 8 de enero: el vuelo 320 de Pakistan International Airlines, un 720-047B (AP-AXK) aterrizó con el morro preparado en el aeropuerto de Quetta; la aeronave sufrió daños irreparables. [1]
  • 11 de junio: Un Varig 707-341C (PP-VJT) se salió de la pista mientras aterrizaba en el aeropuerto Edurado Gomes; los tres tripulantes sobrevivieron, pero la aeronave sufrió daños irreparables. [1]
  • 5 de julio: Un Trans Mediterranean Airways 707-324 (OD-AGW) resultó dañado sin posibilidad de reparación por una explosión en Beirut, Líbano. [1]
  • 31 de agosto: Una bomba en Beirut, Líbano, dañó irreparablemente un avión de Middle East Airlines 720-023B (OF-AFR). [1]
  • 23 de octubre: Un Trans Mediterranean Airways 707-331C (OD-AGT) se salió de la pista del aeropuerto de Narita mientras intentaba regresar a Tokio debido a problemas con el motor; los tres a bordo sobrevivieron, pero la aeronave sufrió daños irreparables. [1]
  • 16 de diciembre: Un Hispaniola Airways 707-124 (HI-384HA) se estrelló al aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Miami después de que el tren de aterrizaje principal derecho colapsara debido a la fatiga; los cinco tripulantes sobrevivieron, pero la aeronave sufrió daños irreparables. [1]
mil novecientos ochenta y dos
  • 26 de enero: Un Alymeda Yemen Airlines 707-348C (7O-ACJ) resultó dañado sin posibilidad de reparación después de ser atacado por un combatiente israelí o iraquí; el avión aterrizó sin problemas en el aeropuerto internacional de Damasco. [1]
  • 12 de junio: Un avión 720-023C (OD-AFP) de Middle East Airlines fue destruido por bombardeos en el aeropuerto internacional de Beirut. [1]
  • 16 de junio: Cinco Middle East Airlines y Trans Mediterranean Airways 707 y 720 (OD-AFU, OD-AFW, OD-AGR, OD-AGN y OD-AFB) fueron destruidas por bombardeos de las fuerzas israelíes en el aeropuerto internacional de Beirut. [1]
  • 22 de junio: el vuelo 403 de Air India , un 707-437 (matrícula VT-DJJ), se estrelló al aterrizar en el aeropuerto de Santacruz debido a la reducción de potencia del motor por parte del piloto, lo que provocó que la aeronave no alcanzara la pista, 19 muertos. [1]
  • 1 de agosto: Un avión 720-047B (OD-AGG) de Middle East Airlines fue destruido en un bombardeo de las fuerzas israelíes en el aeropuerto internacional de Beirut. [1]
  • 10 de septiembre: Un Sudan Airways 707-348C (ST-AIM) abandonado en el río Nilo cerca de Jartum, Sudán; los 11 a bordo sobrevivieron. [1]
  • 17 de octubre: el vuelo 771 de Egyptair, un 707-366C (SU-APE), se salió de la pista y se estrelló en el aeropuerto de Cointrin; sin víctimas. [1]
  • 4 de diciembre: Un Global International Airways 707-323B (N8434) se estrelló en el Aeropuerto Internacional de Brasilia mientras intentaba un aterrizaje de emergencia después de que el tren de aterrizaje principal izquierdo se rompiera; sin víctimas. [1]
1983
  • 1 de junio: Un avión 720-023 de Middle East Airlines sufrió daños irreparables por los bombardeos en el aeropuerto internacional de Beirut. [1]
  • 25 de septiembre: Un RN Cargo 707-366 (5N-ARO) fue destruido por un incendio en Accra, Ghana. [1]
  • 13 de octubre: Un Coastal Airways 707-436 (N4465D) fue destruido por un incendio en el suelo mientras estaba estacionado en Perpignan, Francia. [1]
  • 14 de diciembre: Un TAMPA Colombia 707-373C (HK-2401) estaba siendo transportado desde Medellín, Colombia a Miami, Florida para reparar el motor cuando se estrelló al escalar desde el aeropuerto Enrique Olaya Herrera en Medellín debido a una falla del motor y pérdida de potencia, causando la muerte. los tres tripulantes a bordo y 22 en tierra. [1]
1984
  • 1 de mayo: Conair Boeing 720-051B, vuelo OY-452 desde Málaga , España a Copenhague , Dinamarca . Sobre Vizcaya, cerca de Burdeos , la aeronave experimentó una pérdida de presión hidráulica con los tanques de combustible casi agotados; no obstante, la aeronave pudo aterrizar sin más incidentes. [47] [48] [49] [50] [51]
  • Julio: Un Wolf Aviation 707-458 sufrió daños irreparables en Isiro, Zaire. [1]
  • 1 de diciembre: Un NASA 720-027 (N833NA) sufrió daños irreparables en la Base de la Fuerza Aérea Edwards después de ser utilizado en una prueba de choque para probar combustible retardante de fuego. [1]
1985
  • 13 de junio: Un 707-366 (TY-BBR) del Gobierno de Benin sufre daños irreparables después de un despegue abortado en Sebha, Libia. [1]
  • 21 de agosto: dos aviones 720 de Middle East Airlines (OD-AGQ y OD-AFL) fueron destruidos por bombardeos en el aeropuerto internacional de Beirut. [1]
1986
  • 27 de enero: Una Aerolíneas Argentinas 707-387C (LV-JGR) rebasó la pista mientras aterrizaba en el Aeropuerto Ministro Pistarini y chocó con una colina; los cinco a bordo sobrevivieron, pero la aeronave sufrió daños irreparables. [1]
1987
  • 3 de enero: el vuelo 797 de Varig , un 707-379C, se estrelló cuando regresaba a Abidjan , Costa de Marfil, después de que fallara uno de sus motores. Una persona sobrevivió de las 51 personas a bordo. [52] [53]
  • 8 de enero: Un bombardeo de Middle East Airlines 707-323C (OD-AHB) fue destruido poco después de aterrizar en Beirut, Líbano; sin víctimas. [1]
  • 12 de febrero: la rueda de morro del Boeing 720-051B (OY-APU) de Conair colapsa durante el aterrizaje normal de otra manera en Salzburgo , Austria . Dos personas necesitaron tratamiento de choque después. [54] [55]
  • 6 de abril: la rueda de morro de Conair Boeing 720-051B (OY-APY) colapsa en Roma-Ciampino. El aterrizaje del vientre provoca un incendio. No hay personas heridas. Muy similar al accidente de Salzburgo menos de dos meses antes. [56] [57]
  • 11 de abril: Un Transbrasil 707-330C resultó dañado sin posibilidad de reparación en Manaus, Brasil. [1]
  • 13 de abril: el vuelo 721 de Burlington Air Express, un 707-351C, se estrelló cerca del aeropuerto internacional de Kansas City, Missouri debido a un descenso intencional del piloto y un CRM deficiente, matando a los cuatro a bordo. [1]
  • 29 de noviembre: el vuelo 858 de Korean Air , un 707-3B5C, explotó sobre el mar de Andamán , en el océano Índico, en un ataque terrorista con una bomba colocada por agentes norcoreanos. Las 115 personas a bordo murieron.
1988
  • 8 de febrero: Un TAAG Angola Airlines 707-349C (D2-TOI) golpeó una torre de radio en la parte superior de un edificio mientras se aproximaba al aeropuerto de Luanda-4 de Fevereiro y rebasó la pista al aterrizar y colapsó el guardabarros; los nueve a bordo sobrevivieron, pero la aeronave sufrió daños irreparables. [1]
  • 21 de julio: un avión Angola Air Charter 707-328C se estrelló cerca de Lagos, Nigeria. [1]
  • 10 de octubre: Un TAAG Angola Airlines 707-347C (D2-TOM) fue destruido por un incendio eléctrico mientras estaba estacionado en Luanda, Angola. [1]
  • 17 de octubre: el vuelo 775 de Uganda Airlines se estrelló mientras intentaba aterrizar en el aeropuerto Roma-Fiumicino . Treinta y tres de los 52 pasajeros y tripulantes a bordo murieron.
  • 19 de noviembre: Un Air Zimbabwe 707-330B sufrió daños irreparables en Harare, Zimbabwe. [1]
  • 13 de diciembre: Un GAS Air Nigeria 707-351C (5N-AYJ) se estrelló en Kom Omran, Egipto debido a un posible agotamiento del combustible, matando a los ocho a bordo y uno en tierra. [1]
1989
  • 8 de febrero: El vuelo 1851 de Independent Air , un Boeing 707, se estrelló contra una colina al acercarse a Santa María , Azores . Las 144 personas a bordo murieron. Los restos permanecen en el sitio hasta el día de hoy.
  • 21 de marzo: El vuelo 801 de Transbrasil , un cargamento 707-349C con matrícula PT-TCS, que volaba de Manaus a São Paulo-Guarulhos se estrelló en el distrito de Vila Barros en Guarulhos, poco antes de aterrizar en la pista 09R. Ese día, a las 12:00 horas se iba a cerrar la pista por mantenimiento y la tripulación decidió acelerar los trámites para aterrizar antes del cierre (ya eran las 11:54). De prisa, uno de los miembros de la tripulación, por error, activó los frenos dinámicos de aire y la aeronave perdió demasiada velocidad para tener suficiente soporte aerodinámico (Stall). Como consecuencia, la aeronave se estrelló aproximadamente a 2 km del aeropuerto. Hubo 25 muertes, de las cuales tres eran miembros de la tripulación y 22 eran civiles en el lugar del accidente. Además de las 22 muertes, [58]también hubo más de 200 heridos en el suelo. [59] El mismo avión había protagonizado la película Airport de 1970 . [60]
  • 17 de mayo: Un 707-330B (6O-SBT) de Somali Airlines invadió la pista del aeropuerto internacional Jomo Kenyatta tras un despegue abortado; los 70 a bordo sobrevivieron, pero la aeronave sufrió daños irreparables. [1]
  • 11 de julio: Un Kenya Airways 707-351B (5Y-BBK) invadió la pista del aeropuerto de Bole debido a una falla en los frenos después de un aterrizaje de emergencia, los 76 a bordo sobrevivieron, pero el avión resultó dañado sin posibilidad de reparación. [1]

Década de 1990 [ editar ]

1990
Vuelo 52 de Avianca
  • 25 de enero: el vuelo 52 de Avianca , un 707-321B, se estrelló después de quedarse sin combustible en Long Island, Nueva York . El 707 se retrasó varias veces debido a los cambios de turno de la torre de control del tráfico aéreo mientras se encontraba en medio de una densa niebla en Nueva York. Murieron un total de 73 personas. La FAA emitió nuevas regulaciones que requieren que cada avión permanezca asignado a un solo controlador de tráfico desde la aproximación hasta el aterrizaje.
  • 1 de marzo: Un Katale Aero Transport 707-329C sufrió daños irreparables en Goma, Zaire. [1]
  • 23 de junio: Un LAN-Chile 707-312B sufrió daños irreparables en Santiago, Chile. [1]
  • 14 de julio: Un Trans Arabian Air Transport 707-349 sufrió daños irreparables en Jartum, Sudán. [1]
  • 25 de julio: Un 707-379 de Ethiopian Airlines sufrió daños irreparables en Addis Abeba, Etiopía. [1]
  • 20 de septiembre: Un Omega 707-321B de Servicios de Reabastecimiento Aéreo se estrelló en Marana, Arizona, Estados Unidos. [1]
  • 2 de octubre: Un China Southwest Airlines 707-3J6B sufrió daños irreparables en Canton, China. [1]
  • 3 de diciembre: Un Sudan Air Cargo 707-321C se estrelló cerca de Nairobi, Kenia. [1]
1991
  • 10 de enero: Un TAROM 707-3K1C sufrió daños irreparables en Bucarest, Rumanía. [1]
  • 25 de marzo: Un 707-385C de Ethiopian Airlines sufrió daños irreparables por los bombardeos en Asmara, Etiopía. [1]
  • 31 de agosto: Un Lloyd Aero Boliviano 707-323C fue destruido por un incendio en Dothan, Alabama, Estados Unidos. [1]
  • 29 de octubre: Un 707-368C de la Real Fuerza Aérea Australiana se estancó y se estrelló en el mar frente a East Sale, Victoria . Los cinco tripulantes a bordo murieron. [61]
  • 7 de diciembre: Un Libyan Arab Airlines 707-351C fue destruido por un incendio en Trípoli, Libia. [1]
1992
  • 20 de febrero: Un TAAG-Angola Airlines 707-349C resultó dañado sin posibilidad de reparación en Luanda, Angola. [1]
  • 23 de marzo: Un Golden Star Air Cargo 707-321C se estrelló en Mount Hymittus, Grecia. [1]
  • 31 de marzo: Un Trans Air Services 707-321C sufrió daños irreparables en Istres, Francia, cuando el motor número tres se separó en vuelo, llevándose consigo el motor número cuatro. Se realizó un aterrizaje de emergencia, pero la aeronave sufrió daños irreparables por el fuego. [1] [62]
  • 29 de abril: Un EAS Cargo 707-351C sufrió daños irreparables en Ilorin, Nigeria. [1]
  • 25 de noviembre: Un DAS Air Cargo 707-321C dañado sin posibilidad de reparación en Kano, Nigeria. [1]
  • 26 de noviembre: un AeroBrasil 707-365C se estrelló en Abidjan-Port Bouet, Costa de Marfil. [1]
1993
  • 31 de enero: Un LADE 707-387B sufrió daños irreparables en Recife, Brasil. [1]
  • 26 de julio: Un Trans Mediterranean Airways 707-327C sufrió daños irreparables en Amsterdam-Schiphol, Países Bajos. [1]
1994
  • 9 de octubre: Un TAMPA-Colombia 707-324C resultó dañado sin posibilidad de reparación en São Paulo, Colombia. [1]
  • 19 de diciembre: el vuelo 9805 de Nigeria Airways , un 707-3F9C, se estrelló. [63]
1995
  • 17 de agosto: Un TAROM 707-321C fue dañado en N'djamena, Chad. [1]
  • 30 de noviembre: Un 707-323C de Azerbaijan Airlines se estrelló cerca de Bakú, Azerbaiyán. [1]
1996
  • 30 de junio: Un DAS Air Cargo 707-369C sufrió daños irreparables en Bamako, Mali, cuando la punta del ala golpeó el suelo al aterrizar debido a la cizalladura del viento. [1]
  • 21 de agosto: Un Egypt Air 707-366 sufrió daños irreparables en Estambul, Turquía. [1]
  • 22 de octubre: Un Millon Air 707-323C con cuatro personas a bordo se estrelló contra un vecindario en Ecuador , arrancó tejados y se estrelló en llamas en un restaurante, matando a las cuatro personas a bordo del avión y a 30 personas en el suelo e hiriendo gravemente a otras 50 personas. . [64]
  • 23 de octubre: Un 707 de la Fuerza Aérea Argentina se estrelló en el recorrido de despegue al no alcanzar la velocidad de despegue requerida ( V 2 ) en el Aeropuerto Internacional de Buenos Aires. [sesenta y cinco]
  • 23 de octubre: Un Congo Airlines 707 sufrió daños irreparables en Kinshasa, Congo. [1]
1997
  • 16 de enero: Un primer avión de International Airways fue destruido por un incendio en Kinshasa, Zaire. [1]
1998
  • 10 de marzo: un Air Memphis 707-366C se estrelló en Mombasa, Kenia. Los seis ocupantes murieron. [1]

2000 [ editar ]

2000
  • 21 de septiembre: el 707 perteneciente al gobierno de Togo que venía del aeropuerto de Valencia , España, en ruta al aeropuerto de Lomé-Tokoin , Togo, sufrió un incendio en la cabina de pilotaje a unos 200 km / 125 millas de Niamey , Níger , y aterrizó en el aeropuerto de Hamani Diori. , Níger. Ninguna de las 10 personas a bordo murió, pero el avión fue destruido por un incendio posterior. [66]
2002
  • 4 de julio: Un 707-123B en un vuelo de Gomair desde el aeropuerto de N'Djamena , Chad , al aeropuerto de Brazzaville-Maya Maya , República del Congo, que transportaba una carga mixta de carga y pasajeros se estrelló. Experimentó problemas técnicos y se desvió a Bangui , República Centroafricana . Al acercarse al aterrizaje, descendió demasiado rápido e hizo contacto con el suelo en un suburbio. Posteriormente rebotó y se rompió. De las 30 personas a bordo, 28 murieron en el accidente. [67]
2004
  • 23 de octubre: Un BETA Cargo 707 en un vuelo de carga desde el Aeropuerto Internacional Manaus-Eduardo Gomes , Brasil al Aeropuerto Internacional São Paulo-Guarulhos , Brasil, abortó el despegue de Manaus debido a un "ruido fuerte". Posteriormente, el avión comenzó a inclinarse hacia la derecha. El tren de aterrizaje aparentemente rompió el ala derecha. La aeronave de 37 años (matrícula PP-BSE) fue cancelada. [68] [69]
2005
  • 19 de marzo: Un carguero 707-300 propiedad de Cargo Plus Aviation en un arrendamiento con tripulación a Ethiopian Airlines se estrelló en el lago Victoria al acercarse a la pista 35 en Entebbe, Uganda, en la costa norte del lago. El carguero 707 de 31 años se estaba acercando a la pista 35 durante su segundo intento de aterrizar. Su ala derecha cortó un afloramiento al acercarse y comenzó a romperse. El accidente ocurrió bajo una intensa lluvia. El avión se rompió, pero la tripulación de cinco sobrevivió. [70]
  • 20 de abril: el vuelo 171 de Saha Airlines , un 707-3J9C (EP-SHE) que volaba desde la isla de Kish, se estrelló al aterrizar en el aeropuerto de Mehrabad , Teherán, tras una aproximación no estabilizada con una velocidad aérea superior a la recomendada. Un engranaje y / o una llanta fallaron después del aterrizaje y el vuelo pasó por el otro extremo de la pista. De los 12 tripulantes y 157 pasajeros, tres pasajeros murieron y, según los informes, cayeron al río después de la evacuación. [71]
    Los restos del Koda Air Boeing 707-300 (9L-LDU) en el aeropuerto Sabiha Gökçen de Estambul.
  • 23 de diciembre: una carga 707-300 propiedad de Koda Air se incendió mientras estaba estacionada en la plataforma del aeropuerto Sabiha Gökçen en Estambul , Turquía. Nadie resultó herido, pero el avión (9L-LDU), construido en 1966, fue cancelado. Los restos yacen al final de la calle de rodaje del aeropuerto. [72]
2009
  • 3 de agosto: el vuelo 124 de Saha Airlines , un 707-3J9C (EP-SHK), realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Ahwaz después de informar de una falla incontenible del motor; los 174 a bordo sobrevivieron y la aeronave fue posteriormente reparada.
  • 21 de octubre: el vuelo 2241 de Azza Transport , un 707-330C, se estrelló poco después del despegue del aeropuerto internacional de Sharjah , en los Emiratos Árabes Unidos . El vuelo solo transportaba carga y los seis miembros de la tripulación murieron. [73] [74]

Década de 2010 [ editar ]

2011
  • 18 de mayo: un avión cisterna Boeing 707 (el antiguo Pan Am 707 involucrado en un accidente de colisión con aves en 1969) operado por Omega Aerial Refueling Services se estrelló al despegar de la Estación Aérea Naval Point Mugu , California , Estados Unidos, debido a la separación del motor número dos del ala de babor en el despegue. El motor número uno también resultó dañado en el proceso. El avión fue destruido en el incendio posterior al accidente. Los tres tripulantes sobrevivieron. [62] [75]
2019
  • 14 de enero: un carguero Boeing 707 , operado por Saha Airlines , se estrelló cerca de Karaj , Irán , matando a 15 de las 16 personas a bordo. El avión transportaba carne. Partió del Aeropuerto Internacional de Manas a una hora desconocida, hacia su destino, el Aeropuerto Internacional de Payam . Alrededor de las 8:30 am, hora local, el carguero Boeing 707 se estaba acercando a la pista 30 en el aeropuerto internacional de Payam. El piloto vio una pista que confundió con la pista 30: la base aérea de Fath.Pista 31L. Esto llevó al piloto a pensar que estaba aterrizando en Payam, cuando estaba a otros 10 kilómetros de distancia. El destino estaba relativamente cerca de la Base Aérea de Fath, junto con el hecho de que los umbrales de la Pista 30 y la Pista 31L son casi idénticos, y el clima adverso contribuyó a la confusión. La Base Aérea de Fath es un campo militar que alberga un escuadrón de helicópteros, con una pista de tan solo 1.369 m de largo, demasiado corta para que la aeronave se detenga por completo. La baja visibilidad hizo imposible ver el final de la pista, lo que llevó al piloto a pensar que la pista era lo suficientemente larga para aterrizar. Esto provocó que el Boeing 707 invadiera la pista, chocando a través de un muro perimetral en una zona residencial al final de la pista. Luego se desató un incendio. El único superviviente conocido, el ingeniero de vuelo, fue trasladado de urgencia al hospital para recibir tratamiento por diversas lesiones. El aviónregistrado EP-CPP, tenía 42 años al momento del accidente. El avión fue cancelado.[76]

Referencias [ editar ]

Notas [ editar ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar como en au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx por bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs ct cu cv cw cx cy cz da db dc dd de df dg dh di dj dk dl dm dn do dp dq Pither 1998, págs. 110-115
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