Esta es una lista de ferrocarriles patrimoniales en Suiza . Por conveniencia, la lista incluye cualquier ferrocarril anterior a la Segunda Guerra Mundial en el sentido amplio del término (ya sea ferrocarril de adhesión , ferrocarril de cremallera o funicular ) actualmente operado con al menos varios vagones originales o históricos.
Suiza tiene una red ferroviaria muy densa , tanto de vía estándar como de vía estrecha. La inmensa mayoría de los ferrocarriles, construidos entre mediados del siglo XIX y principios del XX , todavía están en funcionamiento regular hoy y fueron electrificados antes que en el resto de Europa. [1] La principal excepción es Furka Steam Railway , la línea sin electricidad más larga del país. Sin embargo, numerosos operadores ferroviarios, en particular SBB Historic , prestan servicios con material rodante histórico bien mantenido.
Lista
- Bahnstrecke Etzwilen – Singen (adhesión)
- Ferrocarril del museo Blonay-Chamby (adhesión)
- Ferrocarril Brienz Rothorn (cremallera)
- Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland (adhesión)
- Funiculaire de Fribourg (funicular)
- Ferrocarril de vapor Furka (cremallera)
- Genossenschaft Museumsbahn Emmental (adhesión)
- Giessbachbahn (funicular)
- Heimwehfluhbahn (funicular)
- Ferrocarril del Reglamento Internacional del Rin (adhesión)
- La Traction (adherencia)
- Les Avants – Sonloup (funicular)
- Tren de Montreux-Glion-Rochers-de-Naye (cremallera)
- Ferrocarril de Montreux Oberland Bernois (adhesión)
- Mostindien-Express (adhesión)
- Ferrocarril Pilatus (cremallera)
- Funicular de Reichenbachfall
- Ferrocarril rético , especialmente en las líneas Albula y Bernina (adhesión)
- Tranvía Riffelalp (adherencia)
- Ferrocarriles Rigi (rack)
- Ferrocarril Rorschach-Heiden (cremallera)
- SBB histórico (adhesión)
- Schinznacher Baumschulbahn (adhesión)
- Ferrocarril Schynige Platte (cremallera)
- Sonnenberg (funicular)
- Stanserhorn-Bahn (funicular)
- Vapeur Val-de-Travers (adhesión)
- Verein Historische Mittel-Thurgau-Bahn (adhesión)
- Zürcher Museums-Bahn (adhesión)