Suiza tiene una extensa colección de ferrocarriles de vía estrecha , casi todos los cuales son de vía métrica y están electrificados con diferentes voltajes. La mayoría de las líneas tienen al menos una estación de intercambio con los Ferrocarriles Federales Suizos de ancho estándaro el ferrocarril Berna-Lötschberg-Simplon .
Lista de empresas y líneas
Los cantones enumerados a continuación son las principales áreas de operación, pero algunas líneas pueden extenderse a partes de los cantones y países vecinos:
Cantón de Aargau
- Aargau Verkehr opera:
- Línea Menziken – Aarau – Schöftland , anteriormente operada por Wynental and Suhrental Railway . Los servicios se operan como la ruta S14 del S-Bahn de Aargau .
- Línea Bremgarten – Dietikon , anteriormente operada por BDWM Transport . Los servicios se operan como la ruta S17 del S-Bahn de Zúrich .
- La compañía también tiene el contrato para operar servicios en la línea de tren ligero Limmattal , que actualmente se encuentra en construcción, aunque se ha abierto un tramo como parte de la ruta 2 del tranvía de Zúrich .
Cantones de Appenzell Innerrhoden , Appenzell Ausserrhoden y St Gallen
- Ferrocarriles de Appenzell , que incluyen:
Cantón de Basel-Landschaft
- Transporte de Basilea , que incluye:
- Línea 10 (BLT)
- Ferrocarril de Waldenburg : cerrado desde 2021 hasta 2022 para su conversión de ancho de vía de 750 mm a ancho de 1000 mm
Cantón de Basel-Stadt
Cantón de Berna
- Allmendhubelbahn
- Ferrocarril del Oberland bernés
- Ferrocarril Biel – Täuffelen – Ins
- Ferrocarril Brienz Rothorn : ancho de vía de 800 mm, no electrificado y la mayoría de los trenes funcionan con vapor
- Ferrocarril Jungfrau
- Ferrocarril Langenthal-Jura
- Ferrocarril Langenthal-Melchnau
- Ferrocarril de montaña Lauterbrunnen-Mürren
- Ferrocarril Meiringen-Innertkirchen - operado por Zentralbahn
- Funicular de Niesen
- Ferrocarril Schynige Platte
- Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS), que incluye:
- Tranvías en Berna
- Ferrocarril Wengernalp - Ancho de vía de 800 mm
- Funiculares:
- Funicular Gelmer
- Giessbachbahn
- Funicular de Gurten
- Harderbahn - en Interlaken
- Funicular de Reichenbachfall
- Líneas cerradas:
- Tranvías en Biel / Bienne (cerrado en 1948)
- Tranvía Meiringen – Reichenbach – Aareschlucht (cerrado en 1956)
- Tranvía Steffisburg-Thun-Interlaken (cerrado en 1958, convertido en trolebús y más tarde en servicio de autobús)
Cantón de Ginebra
- Tranvías en Ginebra
- Ginebra (Chantepoulet) - Ferney (Francia) - Tranvía Gex (Francia) - cerrado en 1938 y reemplazado por un servicio de autobús
Cantón de Friburgo
- Transporta públicos friburgueses , incluyendo:
- Chemins de fer électriques de la Gruyère
- Ferrocarril Gruyère-Fribourg-Morat
- Ferrocarril de Châtel-St-Denis-Palézieux
Cantón de Glaris
- Braunwaldbahn - funicular
- Tranvía Sernftal (cerrado en 1969)
Cantón de los Grisones
- Rhätische Bahn (RhB): el ferrocarril de vía métrica más largo de Suiza, que une Arosa , Disentis , Davos , St. Moritz en los Alpes y Tirano en Italia con Chur , que incluye:
- Ferrocarril de Albula
- Ferrocarril Bernina
- Ferrocarril Bever-Scuol-Tarasp
- Ferrocarril Davos Platz – Filisur
- Ferrocarril de Chur-Arosa
- Ferrocarril Reichenau-Tamins – Disentis / Mustér
- Ferrocarril Landquart-Thusis
- Ferrocarril Samedan-Pontresina
Cantones de los Grisones , Uri y Valais
- Matterhorn Gotthard Bahn (MGB)
- Vínculos con RhB en Disentis , a Andermatt (con una rama a Goeschenen), Brig y Zermatt . La línea incluye varios tramos de cremallera. El MGB fue creado por la fusión en 2003 de Furka Oberalp Bahn y BVZ Zermatt-Bahn . El MGB opera el Glacier Express junto con el RhB.
- Furka Steam Railway : un ferrocarril conservado que anteriormente formaba parte de lo que ahora es el MGB, no está electrificado y la mayoría de los trenes funcionan con vapor.
- Ferrocarril Treib-Seelisberg - funicular en el cantón de Uri
- Tranvía Altdorf-Flüelen (cerrado en 1951, Cantón de Uri)
Cantón de Jura
- Chemins de fer du Jura , que incluye:
- Línea La Chaux-de-Fonds – Glovelier , incluida la antigua Régional Saignelégier – Glovelier
- Ferrocarril Tavannes-Noirmont
- La Traction - grupo de preservación
Cantones de Lucerna, Nidwalden , Obwalden y Berna
- Línea ferroviaria Brünig - operada por Zentralbahn
- Línea ferroviaria Luzern-Stans-Engelberg , incluido el túnel Grafenort-Engelberg , operado por Zentralbahn
- Ferrocarril Pilatus : ancho de vía de 800 mm, que opera en el cantón de Obwalden
- Funicular de Bürgenstock - Cantón de Nidwalden
- Funicular de Sonnenberg - funicular en Kriens cerca de Lucerna
Cantón de Neuchâtel
- Línea La Chaux-de-Fonds – Glovelier
- Ferrocarril de La Chaux-de-Fonds-Les Ponts-de-Martel
- Ferrocarril Saignelégier-La Chaux-de-Fonds
- Línea Le Locle – Les Brenets
- Tranvías en Neuchâtel
Cantón de Schwyz
- Ferrocarril Rigi-Scheidegg (cerrado en 1931)
Cantón de Solothurn
- Aare Seeland mobil , que incluye:
- Ferrocarriles Oberaargau-Jura
- Ferrocarril Solothurn-Niederbipp
- Ferrocarril Solothurn-Worblaufen
- Regionalverkehr Berna-Solothurn (RBS)
Cantones de Thurgau y St Gallen
- Ferrocarril Frauenfeld-Wil
Cantón de Ticino
- Ferrocarril Centovalli - entre Domodossola en Italia y Locarno
- Ferrocarril Lugano-Ponte Tresa
- Ferrocarril Monte Generoso - Ancho de vía de 800 mm
- Funiculares:
- Funicular de Lugano Città – Stazione
- Funicular Locarno – Madonna del Sasso
- Funicular de Monte Brè
- Funicular Monte San Salvatore
- Funicular ritom
- Líneas cerradas:
- Ferrocarril Bellinzona-Mesocco (cerrado en 2013)
- Funicular de Lugano degli Angioli (cerrado en 1986)
- Ferrocarril Lugano-Cadro-Dino (cerrado en 1970)
- Ferrocarril Lugano-Tesserete (cerrado en 1967)
- Tranvía eléctrico Mendrisio (cerrado 1950)
- Tranvías en Lugano (cerrado en 1964)
Cantón de valais
- Ferrocarril Gornergrat
- Ferrocarril Jungfrau
- Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) - ver entrada arriba
- Transportes de Martigny et Régions , que incluyen:
- Ferrocarril Martigny-Châtelard (MC): 19 km de largo, con un tramo de cremallera
- Tranvía Riffelalp - ancho de vía de 800 mm
- Funicular de Zermatt – Sunnegga
Cantón de vaud
- Chemin de fer Nyon-St-Cergue-Morez
- Chemin de fer Bière-Apples-Morges
- Chemin de fer Yverdon – Ste-Croix
- Chemin de fer Lausanne – Echallens – Bercher
- Chemin de Fer Montreux Oberland Bernois
- Transports Publics du Chablais , que incluye:
- Línea ferroviaria Aigle-Leysin
- Ferrocarril Aigle – Ollon – Monthey – Champéry
- Ferrocarril Aigle-Sépey-Diablerets
- Chemin de fer Bex – Villars – Bretaye
- Ferrocarril Monthey – Champéry – Morgins
- Ferrocarril del museo Blonay-Chamby
- Transportes Montreux – Vevey – Riviera
- Funicular Vevey – Chardonne – Mont Pèlerin
- Tranvía Vevey – Montreux – Chillon – Villeneuve (cerrado en 1958 y reemplazado por un servicio de trolebús )
- Chemins de fer électriques Veveysans
- Funicular Territet-Glion - funicular
- Funicular de Cossonay – Gare – Ville
- Funicular de Les Avants – Sonloup
- Ferrocarril Clarens-Chailly-Blonay (cerrado en 1955)
Cantón de zúrich
- Dolderbahn - cremallera en Zúrich
- Ferrocarril de Forch
- Funicular Rigiblick
- Glattalbahn
- Línea de tren ligero Limmattal : se espera que abra en 2022
- Tranvías en Zúrich
- Líneas cerradas:
- Tranvía de Limmattal (cerrado en 1955)
- Tranvías en Winterthur (cerrado)
- Tranvía Uster-Oetwil (cerrado en 1949)
- Tranvía de Wetzikon-Meilen (cerrado en 1950)
Tranvías
Hay tranvías que operan en nueve sistemas en siete ciudades suizas. Los tranvías que circulan por la calle son casi todos de 1000 mm ( 3 pies 3+3 ⁄ 8 pulgadas). ElChemin de fer Bex – Villars – Bretaye(BVB) enBexes más una línea de tren ligero interubano mixto conectado a untren cremallera,pero tiene algunos tramos de calles, particularmente en Bex, donde el BVB opera a lo largo del derecho de paso de un sistema de tranvía construido originalmente en la década de 1890.
Ciudad | Sistema | Inicio de operaciones eléctricas | Calibre | notas |
---|---|---|---|---|
Basilea | Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) [1] | 6 de mayo de 1892 [1] | 1.000 mm ( 3 pies 3+3 / 8 en) calibre metros | 8 líneas |
Transporte de Basilea (BLT) [1] | 6 de octubre de 1902 | 1.000 mm ( 3 pies 3+3 / 8 en) calibre metros | 4 líneas, 65,2 km (40,5 millas), 100 tranvías, sirven a los suburbios | |
Berna [1] | Städtische Verkehrsbetriebe Berna | 1 de julio de 1902 | 1.000 mm ( 3 pies 3+3 / 8 en) calibre metros | |
Bex | Ferrocarril Bex – Villars – Bretaye (BVB) | 1898 | 1.000 mm ( 3 pies 3+3 / 8 en) calibre metros | conecta con el tren cremallera en Villars-sur-Ollon |
Ginebra [1] | Transportes Públicos Genevois | 22 de septiembre de 1894 | 1.000 mm ( 3 pies 3+3 / 8 en) calibre metros | |
Lausana | Tranvía du sud-ouest lausannois | 2 de junio de 1991 | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | |
Neuchâtel [1] | Tranvías en Neuchâtel | 16 de mayo de 1897 | 1.000 mm ( 3 pies 3+3 / 8 en) calibre metros | |
Zúrich [1] | Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) | 8 de marzo de 1894 | 1.000 mm ( 3 pies 3+3 / 8 en) calibre metros | |
Stadtbahn Glattal | 10 de diciembre de 2006 |
Ver también
- Transporte ferroviario en Suiza
Referencias
- ↑ a b c d e f g Buckley, Richard (2000). Tranvías y Ferrocarriles Ligeros de Suiza y Austria . Asociación de Tránsito de Tren Ligero. ISBN 0-948106-27-1.
enlaces externos
- Ferrocarriles suizos de vía estrecha