Este artículo ofrece una lista incompleta de locomotoras [1] utilizadas por los 1000 mm ( 3 pies 3+Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia(FCAB) de 3 ⁄ 8 in) de trocha metro .
FCAB ha comprado solo unas pocas locomotoras diésel nuevas. En cambio, a partir de 1978, han comprado una amplia gama de motores de segunda mano (algunos en estado de desecho) a varias empresas ferroviarias de América del Sur, Terranova y Australia. La mayoría de las locomotoras son del tipo EMD , con la excepción de un motor Alco (1201) y dos shunters Davenport . Las unidades australianas fueron construidas por el licenciatario de EMD, Clyde Engineering . Por lo tanto, para la mayoría de los propósitos prácticos, se trata de locomotoras EMD.
FCAB no | Tipo | Fábrica no | Año de construcción | Comprado por FCAB | Comentarios |
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602 | Davenport 44 toneladas | 3051 | 1948 | California. 1958 | El ex ARPR 1 no. 606. Reconstruido con motor Cummins de 460/500 hp 1980 |
603 | Davenport 44 toneladas | 3052 | 1948 | California. 1958 | El ex ARPR no. 607. Reconstruido con motor Cummins de 460/500 hp 1980 |
950 | EMD GA8 | 28546 | 1964 | ||
951 | EMD GA8 | 28547 | 1964 | ||
952 | EMD GA8 | 28548 | 1964 | ||
953 | EMD GA18 | 34117 | 1969 | ||
954 | EMD G18U6 | 758010-1 | 1976 | ||
1201 | Alco DL 535 | 84023 | 1961 | 2004 | Ex EFE 2 Dt 12118 resp. AFCALP 3 Dt 12118 |
1400 | EMD GR12U | 26607 | 1961 | ||
1401 | EMD GR12U | 26608 | 1961 | ||
1402 | EMD GR12U | 26609 | 1961 | ||
1403 | EMD GR12U | 26610 | 1961 | ||
1404 | EMD GR12U | 26611 | 1961 | ||
1405 | EMD GR12U | 26612 | 1961 | ||
1406 | EMD GR12UD | 28549 | 1964 | ||
1407 | EMD GR12UD | 28550 | 1964 | ||
1408 | EMD GR12UD | 28551 | 1964 | ||
1409 | EMD GR12UD | 28552 | 1964 | ||
1410 | EMD G22CU | 34118 | 1969 | ||
1411 (original) | EMD G22CU | 37423 | 1971 | Vendido nuevo a Codelco . Nunca utilizado por FCAB. | |
1411 (hoy) | EMD GR12U [2] | 26905 | 1961 | 1978 | Antiguo EFE Dt 13014 |
1412 | EMD GR12U [2] | 26908 | 1961 | 1978 | Ex EFE Dt 13017 |
1413 | EMD GR12UM (NF210) | A914 | 1956 | 1988 | Antiguo Ferrocarril Nacional Canadiense 8 antes de 1949 Ferrocarril de Terranova |
1414 | EMD GR12UM (NF210) | A1451 | 1958 | 1988 | Antiguo ferrocarril nacional canadiense 936 antes de 1949 Ferrocarril de Terranova |
1415 | EMD GR12UM (NF210) | A899 | 1956 | 1988 | Antiguo ferrocarril nacional canadiense 911 antes de 1949 Ferrocarril de Terranova |
1416 | EMD GR12UM (NF210) | A898 | 1956 | 1988 | Antiguo ferrocarril nacional canadiense 910 antes de 1949 Ferrocarril de Terranova |
1417 | EMD GR12UM (NF210) | A917 | 1956 | 1988 | Antiguo ferrocarril nacional canadiense 929 |
1418 | EMD GR12UM (NF210) | A1841 | 1960 | 1988 | Antiguo ferrocarril nacional canadiense 945 antes de 1949 Ferrocarril de Terranova |
1419 | EMD GR12UM (NF210) | A909 | 1956 | 1988 | Antiguo ferrocarril nacional canadiense 921 antes de 1949 Ferrocarril de Terranova |
1420 | EMD GR12UM (NF210) | A903 | 1956 | 1988 | Antiguo ferrocarril nacional canadiense 915 |
1421 | EMD GR12UM (NF210) | A904 | 1956 | 1988 | Antiguo ferrocarril nacional canadiense 916 antes de 1949 Ferrocarril de Terranova |
1422 | EMD GR12UM (NF210) | A1840 | 1960 | 1988 | Antiguo ferrocarril nacional canadiense 944 antes de 1949 Ferrocarril de Terranova |
1423 | EMD GR12UM (NF210) | A1452 | 1958 | 1989 | Antiguo Ferrocarril Nacional Canadiense 937, antes de 1949 Ferrocarril de Terranova, antiguo SQM 4 (intercambiado por CN 933) |
1424 | EMD GR12UM (NF210) | A1834 | 1960 | 1994 | Antiguo ferrocarril nacional canadiense 938, antiguo FCP 5 903 |
1425 | EMD GR12UM (NF210) | A1837 | 1960 | 1994 | Antiguo ferrocarril nacional canadiense 941, antiguo FCP 905 |
1426 | EMD GR12UM (NF210) | A1842 | 1960 | 1994 | Antiguo ferrocarril nacional canadiense 946, antiguo FCP 907 |
1427 | EMD GR12UM (NF210) | A1835 | 1960 | 1994 | Antiguo ferrocarril nacional canadiense 939, antiguo FCP 904 |
1428 | EMD GR12UM (NF210) | A1838 | 1960 | 1994 | Antiguo ferrocarril nacional canadiense 942, antiguo FCP 906 |
1429 | EMD GR12UM (NF210) | A916 | 1956 | 1994 | Antiguo ferrocarril nacional canadiense 928, antiguo FCP 902 |
1430 | EMD GR12UM (NF210) | A906 | 1956 | 1989 | Antiguo ferrocarril nacional canadiense 918 antes de 1949 Ferrocarril de Terranova |
1431 | Clyde Engineering G12CU | 65-376 | 1965 | 1998 | Antiguo Westrail A1512 [3] |
1432 | Ingeniería Clyde G22CU | 67-534 | 1967 | 1998 | Antiguo Westrail AA1515 [4] |
1433 | Ingeniería Clyde G22CU | 67-535 | 1967 | 1998 | Antiguo Westrail AA1516 |
1434 | Ingeniería Clyde G22CU | 67-536 | 1967 | 1998 | Antiguo Westrail AA1517 |
1435 | Ingeniería Clyde G22CU | 67-537 | 1967 | 1998 | Antiguo Westrail AA1518 |
1436 | Ingeniería Clyde G22CU | 67-538 | 1967 | 1998 | Antiguo Westrail AA1519 |
1437 | Ingeniería Clyde G22CU | 69-677 | 1969 | 1998 | Antiguo Westrail AB1532 [5] |
1438 | EMD GR12 | 27963 | 1963 | 2001 | Antiguo FNC 6 402, antiguo STF 7 1202 |
1439 | EMD GR12 | 27968 | 1963 | 2005 | Antiguo FNC 407 |
1440 | EMD GR12 | 27972 | 1963 | 2005 | Antiguo FNC 411 |
1441 | EMD GR12 | 27975 | 1963 | 2005 | Antiguo FNC 414 |
1442 | EMD GR12 | 27964 | 1963 | 2005 | Antiguo FNC 403 |
1443 | Clyde Engineering G22CU [6] | 60-217 | 1960 | 2010 | Antiguo Westrail A1502 |
1444 | Clyde Engineering G22CU [6] | 65-374 | 1965 | 2010 | Antiguo Westrail A1510 |
1452 | Ingeniería Clyde GL22C | 67-601 | 1967 | 2005 | Antiguo ferrocarril de Queensland 1506 [7] [8] [9] [10] |
1453 | Ingeniería Clyde GL22C | 69-649 | 1969 | 2005 | Antiguo tren de Queensland 1525 |
1454 | Ingeniería Clyde GL22C | 68-612 | 1968 | 2005 | Antiguo ferrocarril de Queensland 1517 |
1455 | Ingeniería Clyde GL22C | 68-647 | 1968 | 2005 | Antiguo tren de Queensland 1523 |
1456 | Ingeniería Clyde GL22C | 68-607 | 1968 | 2005 | Antiguo tren de Queensland 1512 |
1457 | Ingeniería Clyde GL22C | 68-618 | 1968 | 2005 | Antiguo tren de Queensland 1519 |
1458 | Ingeniería Clyde GL22C | 69-654 | 1968 | 2005 | Antiguo tren de Queensland 1530 |
2001 | Ingeniería Clyde G26C-2 | 70-725 | 1971 | 1998 | Antiguo Westrail D1563 [11] |
2002 | Ingeniería Clyde GL26C-2 | 70-714 | 1971 | 2001 | Antiguo ferrocarril de Queensland 2103 [12] [13] [14] |
2003 | Ingeniería Clyde GL26C-2 | 70-715 | 1971 | 2001 | Antiguo tren de Queensland 2104 |
2004 | Ingeniería Clyde GL26C-2 | 71-717 | 1971 | 2001 | Antiguo tren de Queensland 2106 |
2005 | Ingeniería Clyde GL26C-2 | 71-718 | 1971 | 2001 | Antiguo tren de Queensland 2107 |
2006 | Ingeniería Clyde GL26C-2 | 71-719 | 1971 | 2001 | Antiguo tren de Queensland 2108 |
2007 | Ingeniería Clyde GL26C-2 | 72-740 | 1972 | 2001 | Antiguo tren de Queensland 2112 |
2008 | Ingeniería Clyde GL26C-2 | 72-741 | 1972 | 2001 | Antiguo tren de Queensland 2113 |
2009 | Ingeniería Clyde GL26C-2 | 72-742 | 1972 | 2001 | Antiguo tren de Queensland 2114 |
2010 | Ingeniería Clyde GL26C-2 | 72-746 | 1972 | 2001 | Antiguo tren de Queensland 2118 |
2011 | Ingeniería Clyde GL26C-2 | 72-747 | 1972 | 2001 | Antiguo tren de Queensland 2119 |
2401 | EMD GT22CU-3 (GR12 reconstruido) | 27969 | 1963 | 2005 | Antiguo FNC 408 |
2402 | EMD GT22CU-3 (GR12 reconstruido) | 27971 | 1963 | 2005 | Antiguo FNC 410, antiguo STF 1210 |
2403 | EMD GT22CU-3 (GR12 reconstruido) | 27966 | 1963 | 2005 | Antiguo FNC 405, antiguo STF 1205 |
2404 | EMD GT22CU-3 (GR12 reconstruido) | 29151 | 1964 | 2005 | Antiguo FNC 422, antiguo STF 1222 |
2405 | EMD GT22CU-3 (GR12 reconstruido) | 27974 | 1963 | 2005 | Antiguo FNC 413 |
2406 | EMD GT22CU-3 (GR12 reconstruido) | 27973 | 1963 | 2005 | Antiguo FNC 412 |
2407 | EMD GT22CU-3 (GR12 reconstruido) | 29150 | 1964 | 2005 | Antiguo FNC 421 |
2501 | EMD GT22CU | 2013 | Antiguo Tren a las Nubes / Belgrano Cargas TT01 [15] | ||
3201 | Progress Rail GT42AC | 2018 | 2018 | [dieciséis] | |
3202 | Progress Rail GT42AC | 2018 | 2018 | ||
3203 | Progress Rail GT42AC | 2018 | 2018 | ||
3204 | Progress Rail GT42AC | 2018 | 2018 | ||
3205 | Progress Rail GT42AC | 2018 | 2018 | ||
3206 | Progress Rail GT42AC | 2018 | 2018 | ||
3207 | Progress Rail GT42AC | 2018 | 2018 |
Notas
1 | ARPR | Ferrocarril Americano de Puerto Rico |
2 | EFE | Empresa de los Ferrocarriles del Estado |
3 | AFCALP | Sociedad Administradora del Ferrocarril de Arica a La Paz |
4 | Metros cuadrados | Sociedad Química y Minera |
5 | FCP | Ferrocarril del Pacífico |
6 | FNC | Ferrocarriles Nacionales de Colombia |
7 | STF | Sociedad de Transportes Ferroviarios |
8 | CNR | Las locomotoras adquiridas en 1988 y 1989 de CNR eran locomotoras que se convirtieron en excedentes cuando CNR abandonó la antigua NR de 3 pies 6 pulgadas ( 1,067 mm ) . |
Ver también
- Diésel electro-motriz
- Lista de locomotoras GM-EMD
Referencias
- ^ La tabla se basa principalmente en elnúmero Nr. De Latin Tracks . 33.
- ^ a b Parece haber un error tipográfico en el número Nr. de Latin Tracks. 33; La imagen de la página 29 entra en conflicto con la tabla de la página 34. Consulte también la lista en trainweb.org
- ^ Ferrocarril de clase A (diesel, WA)
- ^ Ferrocarril clase AA (diesel, WA)
- ^ Ferrocarril clase AB (diesel, WA)
- ^ a b Jean-Marc Frybourg en railpictures.net
- ↑ 1500 Class Queensland's Great Trenes
- ^ 1502 Grupo de interés ferroviario de clase Queensland
- ^ Ferrocarril clase DQ
- ^ DQ Class Rail Tasmania
- ^ Ferrocarril clase D
- ^ Grandes trenes de clase 2100 Queensland
- ^ Clyde / GM 2100 Class Grupo de interés ferroviario de Queensland
- ^ Ferrocarril clase 2100 (QR)
- ^ Trainorders.com
- ^ Locomotoras de última generación, seguridad y competitividad al servicio de la industria regional FCAB