Ferrocarriles de Queensland clase 1502
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Ferrocarriles de Queensland clase 1502
FCAB Clyde GL22C Prat - Cumbre pass.jpg
Antiguo 1506 operando para el Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia en abril de 2012
Tipo y origen
Tipo de potenciaDiésel-eléctrico
ConstructorClyde Engineering , Eagle Farm
ModeloElectro-Motive Diesel G22
La fecha de construcción1967-1969
Total producido29
ReconstructorTalleres Hutt
Fecha de reconstrucción1996-1998
Número reconstruido4
Especificaciones
Configuración:​
 •  UICCoco
Calibre1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas )
Largo16,26 metros (53 pies 4 pulgadas)
Peso de la locomotora91,4 toneladas (90,0 toneladas largas; 100,8 toneladas cortas)
Tipo de combustibleDiesel
Capacidad de combustible6.364 litros (1.400 gal imp; 1.681 gal EE. UU.)
fuerza motrizElectro-Motive Diesel 645E
Tipo de motor Motor diésel V12
GeneradorElectro-Motive Diesel D32
Motores de tracciónElectro-Motive Diesel D29
Cilindros12
Tamaño del cilindro(?)
Cifras de rendimiento
Velocidad máxima112 kilómetros por hora (70 mph)
Esfuerzo de tracción1,119 kW (1,501 caballos de fuerza)
Carrera profesional
OperadoresTren de Queensland
Numero en clase29
Números1502-1530
EntregadoOctubre de 1967
Dueño actualTasRail
Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia
QR National
Interail
Australian Railroad Group
Disposición11 en servicio, 17 almacenados, 2 desechados

La clase 1502 era una clase de locomotoras diesel construidas por Clyde Engineering , Eagle Farm para Queensland Railways entre 1967 y 1969.

Historia

La clase 1502 fue una evolución de la clase 1460 equipada con un motor Electro-Motive Diesel 645E más potente y generadores y motores de tracción mejorados. [1] Operaron servicios en el sudeste de Queensland, incluidos trenes suburbanos en Brisbane . [2]

En 1996 se vendieron cuatro a Tranz Rail en Nueva Zelanda. Después de reconstruir en Hutt Workshops , se pusieron en servicio con la Red de Transporte de Australia en Tasmania como clase DQ2000 . [3] [4] [5]

Todos habían sido retiradas por 1999. En 2002 seis fueron reacondicionados y equipado con 1.435 mm ( 4 pies  8 + 1 / 2  en ) trocha estándar bogies de FreightCorp 49 clase locomotoras para su uso por Interail en Nueva Gales del Sur como la clase 423. [6] [7]

En 2005 se han exportado siete al Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia , Chile. [2] En 2006, dos fueron reconstruidos y transferidos a Australian Railroad Group para su uso en Australia Occidental como clase AD. [8]

Tasrail 2002 en 2015.

Registro de clases

NúmeroIntroducidoRetiradoEstado / Notas
1502Octubre de 19672015Modificado por Tranz Rail como QR 3032. Operado por Tasrail en Tasmania como DQ 2004. [9] Ahora retirado.
1503Octubre de 19672011Ahora desechado.
1504Noviembre de 1967Junio ​​de 2011Reconstruido como 42301 para Interail . [10] Ahora retirado.
1505Diciembre de 19671999Ahora desechado en 2011
1506Diciembre de 1967Ahora reconstruido y operado por FCAB en Chile como su No. 1452. [11]
1507Diciembre de 1967Junio ​​de 2011Reconstruido como 42302 para Interail. [12] Ahora retirado.
1508Diciembre de 19672015Reconstruido por Tranz Rail como DQ 6036. Operado por TasRail en Tasmania como DQ 2003. [13] Ahora retirado.
1509Enero de 19681999Ahora guardado en Antofagasta
1510Febrero de 19681999Ahora almacenado en Antofagasta.
1511Marzo de 19681999Ahora almacenado en Antofagasta.
1512Diciembre de 1967Ahora reconstruido y operado por FCAB en Chile como su No. 1456. [14]
1513Abril de 1968Reconstruido por el Australian Railroad Group en Australia Occidental como AD 1520. Ahora es propiedad de APEX Industrial y se envía a Sudáfrica . [15] [16] [17]
1514Abril de 1968Reconstruido por el Australian Railroad Group en Australia Occidental como AD 1520. Ahora es propiedad de APEX Industrial y se envía a Sudáfrica . [18] [19] [20]
1515Abril de 19681999Ahora almacenado en Antofagasta.
1516Mayo de 19681999Ahora almacenado en Antofagasta.
1517Mayo de 1968Ahora reconstruido y operado por FCAB en Chile como su No. 1454. [21]
1518Mayo de 1968Junio ​​de 2011Reconstruido como 42303 para Interail. [22] Ahora retirado.
1519Junio ​​de 1968Ahora reconstruido y operado por FCAB en Chile como su No. 1457. [23]
1520Junio ​​de 1968Junio ​​de 2011Reconstruido como 42306 para QR National . [24] Ahora retirado.
1521Julio de 1968Reconstruido por Tranz Rail como DQ 15215. Más tarde renumerado como DQ 6007. Operado por TasRail en Tasmania como DQ 2001. [25]
1522Noviembre de 1968Reconstruido por Tranz Rail como DQ 6013. Operado por TasRail en Tasmania como DQ 2002. [26]
1523Noviembre de 1968Ahora reconstruido y operado por FCAB en Chile como su No. 1455. [27]
1524Diciembre de 1968Junio ​​de 2011Reconstruido como 42304 para Interail. [28] Ahora retirado.
1525Febrero de 1969Ahora reconstruido y operado por FCAB en Chile como su No. 1453. [29]
1526Febrero de 1969Junio ​​de 2011Reconstruido como 42305 para QR National. [30] Ahora retirado.
1527Mayo de 19691999Ahora almacenado en Antofagasta.
1528Junio ​​de 19691999Ahora almacenado en Antofagasta.
1529Julio de 19691999Ahora almacenado en Antofagasta
1530Agosto de 1969Ahora reconstruido y operado por FCAB en Chile como su No. 1458. [31]

Ver también

  • Locomotoras de clase DQ y QR de Nueva Zelanda

Referencias

  1. ^ Oberg, León (1984). Locomotoras de Australia 1850-1980 . Bosque de Frenchs: Reed Books. pag. 249. ISBN 0 730100 05 7.
  2. ^ a b Grandes trenes de Queensland de clase 1502 de English Electric
  3. ^ 1502 Grupo de interés ferroviario de clase Queensland
  4. ^ Ferrocarril clase DQ
  5. ^ DQ Class Rail Tasmania
  6. ^ 423 Ferrocarril de clase
  7. ^ 423 Clase Vicsig
  8. ^ Ferrocarril clase AD
  9. ^ "Clase 1502" . Grandes trenes de Queensland . Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
  10. ^ "Clase 1502" . Grandes trenes de Queensland . Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
  11. ^ "Clase 1502" . Grandes trenes de Queensland . Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
  12. ^ "Clase 1502" . Grandes trenes de Queensland . Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
  13. ^ "Clase 1502" . Grandes trenes de Queensland . Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
  14. ^ "Clase 1502" . Grandes trenes de Queensland . Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
  15. ^ "AD1520 - Clase AD (ARG)" . Ferrocarril . Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
  16. ^ "AD1520 Palmyra" . Flickr . 7 de enero de 2015 . Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
  17. ^ "AD1520 1521 Fremantle" . Flickr . 7 de enero de 2015 . Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
  18. ^ "AD1521 - Clase AD (ARG)" . Ferrocarril . Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
  19. ^ "CONDICIONES DE SUDÁFRICA" . Flickr . 6 de enero de 2015 . Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
  20. ^ "AD1520 1521 Fremantle" . Flickr . 7 de enero de 2015 . Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
  21. ^ "Clase 1502" . Grandes trenes de Queensland . Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
  22. ^ "Clase 1502" . Grandes trenes de Queensland . Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
  23. ^ "Clase 1502" . Grandes trenes de Queensland . Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
  24. ^ "Clase 1502" . Grandes trenes de Queensland . Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
  25. ^ "Clase 1502" . Grandes trenes de Queensland . Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
  26. ^ "Clase 1502" . Grandes trenes de Queensland . Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
  27. ^ "Clase 1502" . Grandes trenes de Queensland . Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
  28. ^ "Clase 1502" . Grandes trenes de Queensland . Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
  29. ^ "Clase 1502" . Grandes trenes de Queensland . Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
  30. ^ "Clase 1502" . Grandes trenes de Queensland . Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
  31. ^ "Clase 1502" . Grandes trenes de Queensland . Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
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