La adquisición del Lockheed Martin F-35 Lightning II es la selección y compra planificadas del Lockheed Martin F-35 Lightning II , también conocido como Joint Strike Fighter (JSF) por varios países.
El F-35 Lightning II fue concebido desde el inicio del proyecto con la participación de muchos países, la mayoría de los cuales contribuirían a la fabricación del avión y lo adquirirían para sus propias fuerzas armadas. Mientras que Estados Unidos es el principal cliente y proveedor de fondos, el Reino Unido, Italia, Países Bajos, Canadá, Turquía, Australia, Noruega y Dinamarca han acordado contribuir con US $ 4,375 billón hacia los costos de desarrollo del programa. [1] Los costos totales de desarrollo se estiman en más de US $ 40 mil millones (suscritos en gran parte por los Estados Unidos), mientras que se espera que la compra de aproximadamente 2.400 aviones cueste US $ 200 mil millones adicionales. [2]Noruega ha estimado que cada uno de sus 52 aviones de combate F-35 planeados le costará a su país $ 769 millones durante su vida operativa . [3] Los nueve principales países socios, incluido EE. UU., Planean adquirir más de 3,100 F-35 hasta 2035, [4] que, si se entregan, convertirán al F-35 en uno de los aviones de combate más numerosos.
Participación y pedidos
Hay tres niveles de participación internacional. Los niveles generalmente reflejan la participación financiera en el programa, la cantidad de transferencia de tecnología y subcontratos abiertos a licitación por empresas nacionales y el orden en que los países pueden obtener aviones de producción. El Reino Unido es el único socio de "Nivel 1", que aporta 2.500 millones de dólares estadounidenses, lo que representa aproximadamente el 10% de los costes de desarrollo previstos [5] en virtud del Memorando de Entendimiento de 1995 que incorporó al Reino Unido al proyecto. [6] Los socios de nivel 2 son Italia y los Países Bajos , que contribuyen respectivamente con 1.000 millones de dólares y 800 millones de dólares EE.UU. Los socios del nivel 3 son Turquía , 195 millones de dólares estadounidenses; Canadá US $ 160 millones; Australia, 144 millones de dólares; Noruega, 122 millones de dólares y Dinamarca, 110 millones de dólares . Israel y Singapur se han unido como los llamados " participantes cooperativos de seguridad " (SCP). [7]
Algunos países socios iniciales, incluidos el Reino Unido, [8] y Noruega, [9] los Países Bajos [10] , así como Tailandia, Indonesia e Israel, [11] han vacilado en su compromiso público con el programa JSF, insinuando que el diseño Los objetivos son demasiado ambiciosos o advierten que, a menos que reciban más subcontratos o transferencia de tecnología, abandonarán JSF por el Eurofighter Typhoon , Saab JAS 39 Gripen , Dassault Rafale o simplemente mejorarán sus aviones existentes. Además, la competitividad de las exportaciones del F-35 se ha visto perjudicada por los compradores internacionales que encuentran que su variante de exportación es demasiado costosa por unidad o "diluida". [11] Si bien el F-16E / F cuesta 50 millones de dólares por copia de exportación, es probable que el F-35 cueste entre 110 y 130 millones de dólares. [12] Las versiones exportadas del F-35 tendrán la misma configuración que las versiones estadounidenses, según Brigadier-Gen. David Heinz, director ejecutivo del programa en 2009. [13]
En 2001, Lockheed Martin reclamó un mercado potencial de 5.179 aviones, incluidas las exportaciones más allá de los países socios. El tamaño del mercado fue fundamental para determinar muchos de los cálculos de costos y economías de escala. Un análisis crítico más reciente ha cuestionado seriamente las suposiciones hechas al estimar estos mercados y, por lo tanto, el costo unitario resultante de la aeronave y también sus costos de ciclo de vida. El Congreso puede permitir que el ejército estadounidense realice una "compra en bloque" de 477 aviones durante 3 años, iniciando la espiral de costos / escala en una dirección deseable. [14] Varios funcionarios gubernamentales, incluido el ministro de Industria canadiense Tony Clement , han utilizado el número de producción de 5.000 en septiembre de 2010 como una indicación del supuesto beneficio para la industria al proporcionar componentes y servicios para esta gran flota. El analista Kenneth Epps declaró en noviembre de 2010: "El mercado global de F-35 de 'hasta' 5,000 aviones citado por la industria canadiense y los funcionarios del gobierno está desactualizado y ahora muy exagerado. Siendo realistas, la probabilidad de ventas mundiales de F-35 está más cerca de La cifra ahora se da como el total del pedido para los países socios del programa, es decir, "hasta" 3500 aviones. El uso acrítico de las proyecciones de ventas del F-35 que ahora están casi 10 años desactualizadas cuestiona otras afirmaciones hechas por funcionarios sobre el programa F-35 ". [15]
Un problema que afecta a todos los socios internacionales del F-35 implica el acceso a los códigos de software de la aeronave. El F-35 depende en gran medida del software para el funcionamiento del radar, las armas, los controles de vuelo y también el mantenimiento. El ejército estadounidense ha declarado que "ningún país involucrado en el desarrollo de los aviones tendrá acceso a los códigos de software" y ha indicado que todas las actualizaciones de software se realizarán en Estados Unidos. El gobierno de Estados Unidos reconoce que Australia, Gran Bretaña, Canadá, Dinamarca, Italia, Holanda, Noruega y Turquía han expresado su descontento con esa decisión unilateral de Estados Unidos. El Reino Unido indicó específicamente que podría cancelar todo su pedido de F-35 sin acceso a la codificación, sin la cual la nación no podrá mantener su propia aeronave. Allen Sens, un analista de defensa de la Universidad de Columbia Británica, declaró en noviembre de 2009: "Lo que ha sucedido es realmente bastante inusual porque estamos hablando de algunos de los aliados muy cercanos de Estados Unidos. Uno habría pensado que podrían incorporar algunos códigos de mantenimiento que podría ser accesible para sus aliados ". Sens indicó que la decisión podría deberse a preocupaciones sobre la seguridad del software y también a la presión del Congreso para proteger los puestos de trabajo en Estados Unidos. [dieciséis]
En diciembre de 2010, los cables diplomáticos de los Estados Unidos filtrados revelaron que el Departamento de Estado de los Estados Unidos participa activamente en la comercialización del F-35 a nivel internacional a través de canales diplomáticos y que se había aplicado una seria presión diplomática a Noruega para comprar el avión. [17] Jeff Abramson de la Asociación de Control de Armas ha dicho que el impulso para vender el F-35 es parte de la "iniciativa de exportación nacional" de Obama que busca duplicar las ventas de exportación de Estados Unidos a través del aumento de las ventas de armas. [18]
La participación europea en el proyecto Joint Strike Fighter ha dividido a los países y ha ayudado a adelantarse a un programa europeo de aviones de combate de quinta generación, socavando las exportaciones de sus modelos existentes. [19]
A principios de 2012, después de que se filtrara la noticia de una tercera reestructuración del programa en tres años, un desfile de visitantes de alto nivel de los países socios visitó Estados Unidos para verificar cuándo podían obtener sus aviones. [8] [9] [10] [20] Antes de la habitual reunión semestral de líderes militares en Australia a mediados de marzo, los países socios acordaron celebrar reuniones anuales a nivel político. [21]
En marzo de 2014, un portavoz de Lockheed Martin Canadá , Mike Barton, dijo: "No hemos escuchado nada sobre el impacto del interés extranjero", en reacción al general Mike Hostage , jefe del Comando de Combate Aéreo , que calificó al avión de irrelevante sin los F-22 que lo acompañaban. . [22]
Impacto de COVID-19
A principios de 2020, la pandemia de COVID-19 afectó la cadena de producción y suministro global del F-35. En abril de 2020, Lockheed Martin anunció un horario de trabajo semanal alternativo para compensar la demora en obtener suministros de los proveedores y celebró un acuerdo con la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales para utilizar un horario de trabajo semanal alternativo. [23]
Cliente principal
Estados Unidos
En abril de 2010, Estados Unidos tiene la intención de comprar un total de 2.443 aviones por un valor estimado de 323 mil millones de dólares, lo que convierte la venta en parte del programa de defensa más caro de la historia de Estados Unidos. [24]
En septiembre de 2010, se revisaron los planes de compra estadounidenses debido al rápido aumento de los costos de desarrollo y producción de la aeronave. Las estimaciones iniciales de 50 millones de dólares EE.UU. por aeronave habían aumentado a al menos 92 millones de dólares EE.UU., y algunas estimaciones de los EE.UU. indican 135 millones de dólares EE.UU. El subsecretario de Defensa de Estados Unidos, Ashton Carter , emitió un memorando en septiembre de 2010 requiriendo propuestas sobre cómo reducir los costos del programa, declarando que "el Departamento está depurando costos con el objetivo de identificar costos innecesarios y recompensar su eliminación con el tiempo". En respuesta, Lockheed Martin ha indicado que está en "el camino para lograr un costo unitario promedio de alrededor de $ 60 millones". [25]
También en septiembre de 2010, el Comité de Asignaciones del Senado de EE. UU. Indicó que los problemas en el programa F-35 eran sintomáticos de la mala gestión del Pentágono, señalando "la falta de control adecuado en el proceso presupuestario de defensa". El comité instó al Pentágono a "recuperar el control sobre su presupuesto". El comité también consideró descartar todo el programa en ese momento, solo disuadido por la urgente necesidad del país de nuevos combatientes. [26]
El analista de defensa de la New America Foundation , Bill Hartung, ha declarado que el gobierno de los EE. UU. Puede tratar de reducir los costos generales del programa comprando menos aviones, pero Hartung también señala que esto aumentará el costo unitario para los socios internacionales y reducirá la cantidad de negocios entregados a empresas que licitan en contratos de fabricación en países socios. [25]
El 6 de enero de 2011, el secretario de Defensa de los Estados Unidos, Robert M. Gates, anunció que el Departamento de Defensa reduciría el número de aviones que los militares comprarían a Lockheed Martin en los próximos dos años debido a "importantes problemas de prueba" que podrían conducir a costosos rediseño del F-35B que el programa no pudo pagar durante los recortes presupuestarios federales. "Si no podemos arreglar esta variante [F-35B] durante este período de tiempo y volver a encarrilarla en términos de desempeño, costo y cronograma, entonces creo que debería cancelarse", dijo Gates en un comunicado. [27]
El Departamento de Defensa de los Estados Unidos planeaba comprar 14 F-35B en el año fiscal 2012 y 25 el año siguiente. En su lugar, se comprarán seis el próximo año y otros seis en el año fiscal 2013. Durante los próximos cinco años, la Infantería de Marina recibirá 50 F-35, en comparación con los 110 previstos. El número de F-35C de la Armada y F- de la Fuerza Aérea 35As también se reducirán. El total de la Marina se redujo en siete aviones durante los siguientes cinco años, con la mayoría de los recortes en el año fiscal 2016, mientras que el número de aviones de la Fuerza Aérea se redujo en 57 durante los siguientes cinco años. Solo se prevé la entrega de 19 aviones el próximo año. [28]
El plan a principios de 2011 era que la Infantería de Marina compraría 340 del F-35B y 80 del F-35C, mientras que la Marina compraría 260 del F-35C. Los cinco escuadrones de F-35C de la Marina se asignarían a las alas aéreas de los portaaviones de la Armada , mientras que los F-35B se utilizarían en barcos anfibios y en tierra. [29] [30] [31]
En marzo de 2011, el vicealmirante David Venlet, jefe de la Oficina del Programa Conjunto F-35, testificó en un comité del Congreso de los EE. UU. Que el costo estimado de adquisición del F-35A será de $ 126.6 millones por avión, incluidos $ 15 millones para el motor. [32]
A fines de marzo de 2011, las voces en los EE. UU. Que pedían el fin del programa F-35 estaban aumentando en volumen. Dominic Tierney de The Atlantic señaló que ahora se pronostica que el costo total del programa superará los US $ 1 billón, más que el PIB anual de Australia. Señaló: "El dinero se está vertiendo en el vórtice del F-35 ... Un informe interno del Pentágono concluyó que:" la asequibilidad ya no se considera un pilar central ". En enero de 2011, incluso el secretario de Defensa, Robert Gates, un campeón de la aviones, expresó su frustración: "La cultura del dinero sin fin que se ha apoderado debe ser reemplazada por una cultura de la moderación". Tierney señaló además que el F-35 es un antiguo concepto de avión de la Guerra Fría destinado a una guerra entre las principales potencias, y ya no es útil en el siglo XXI con su guerra asimétrica . Concluyó: "Es difícil conciliar la generosidad militar con nuestra enorme deuda". [33]
En abril de 2011, Winslow Wheeler, exasesor estadounidense de senadores republicanos y demócratas, empleado de la Oficina de Contabilidad General y ahora del Centro de Información de Defensa en Washington, criticó el precio y el rendimiento del F-35. "Este avión no es nada especial", afirmó, es "una enorme decepción de rendimiento". Wheeler dijo: "Como estadounidense, este programa debe terminarse de inmediato. Es inasequible y el rendimiento ya es inaceptable. Necesitamos comenzar de nuevo y formar una selección competitiva de volar antes de comprar". [34]
En abril de 2011, la USAF incluyó "un JSF más asequible" como su principal prioridad de adquisición. [35]
El 20 de mayo de 2011, los senadores del Comité de Servicios Armados le pidieron a Ashton Carter que informara sobre las alternativas en caso de que el programa F-35 no ofreciera capacidades asequibles a tiempo, después de que Carter dijera que no había buenas alternativas al F-35. [36] [37]
El secretario de Defensa jubilado, Bob Gates, ha dicho que es posible que sea necesario recortar el pago de las tropas, los beneficios y los números para pagar los costos excesivos del F-35. [38]
Si bien el informe de adquisiciones seleccionadas del departamento de defensa de 2012 muestra la compra de la USAF de 60 a 80 aviones por año desde 2016 hasta 2030, los objetivos de la USAF para el número total de aviones de combate podrían cumplirse manteniendo la tasa de compra de 48 aviones por año de 2017. El aumento en tasa de producción dejaría a la USAF con 300 aviones más de los previstos para 2030. [39]
El 29 de noviembre de 2012, el Pentágono llegó a un acuerdo sobre el Lote 5 del programa F-35, comprando 32 aviones. El lote 5 contiene 22 F-35A, 3 F-35B y 7 F-35C. El acuerdo contractual se apresuró a protegerlos de posibles recortes de secuestro. [40] Sin embargo, el JSF fue señalado como uno de los principales programas que sufriría recortes si la cámara de representantes no sigue el ejemplo del Senado al aprobar un proyecto de ley para resolver el abismo fiscal de Estados Unidos . [41] [42] El lote 6 se adjudicó el 28 de diciembre de 2012. El contrato es para 18 F-35A, 6 F-35B y 7 F-35C. [43] Las entregas del pedido del lote 6 comenzarán a mediados de 2014. El lote 6 incluía los 31 aviones para los EE. UU., Más 3 F-35A para Italia y 2 F-35A para Australia. Al 30 de julio de 2013, Lockheed ha entregado 67 F-35 de los primeros cinco lotes de producción, con 28 aún en pedido. El 30 de julio de 2013, Lockheed acordó reducir los precios del Lote 6 en un 4 por ciento en comparación con el Lote 5, y reducirá el precio del Lote 7 en otro 4 por ciento. El precio del Lote 5 tomó un año de negociación, mientras que los Lotes 6 y 7 tomaron seis meses. Los precios del lote 6 son $ 100.8 millones para el F-35A, $ 108.5 millones para el F-35B y $ 120 millones para el F-35C. Las entregas del lote 7 para 35 aviones comenzarán a mediados de 2015 e incluye 19 F-35A para la USAF, 6 F-35B para el USMC, 4 F-35C para el USN, 3 F-35A para Italia, 2 F-35A para Noruega y 1 F-35B para el Reino Unido. Los precios del Lote 7 son de $ 96,8 millones para el F-35A, $ 104,2 millones para el F-35B y $ 115,2 millones para el F-35C. Se espera que la producción a tasa completa para el F-35A sea de $ 80-90 millones por unidad. [44] [45] Un acuerdo por los lotes 6 y 7 se finalizó oficialmente el 24 de septiembre de 2013. [46]
Para marzo de 2014, debido a restricciones presupuestarias, la Marina de los EE. UU. Indicó que compraría solo 36 F-35C en lugar de 69 entre 2015 y 2020. La USAF también aplazará la compra de cuatro F-35A en 2015, mientras que los pedidos de la Infantería de Marina no cambiarán. . El secretario de Defensa, Chuck Hagel , indicó además que la cantidad de F-35 que se financiarán entre 2014 y 2019 podría reducirse aún más a menos que el Congreso revoque los recortes presupuestarios automáticos programados para el año fiscal 2016 y posteriormente por la Ley de Presupuesto Bipartidista de 2013 . [47]
En abril de 2015, la Marina de los EE. UU. Indicó que estaba considerando comprar F-18 Super Hornets adicionales para llenar un vacío en el pronóstico de aeronaves en servicio como resultado de los crecientes retrasos en el programa F-35. [48]
Socio de nivel 1
Reino Unido
En diciembre de 2006, el Reino Unido anunció que adquiriría 138 F-35 [49] para que los poseyera la Royal Air Force , para ser piloteados por pilotos de la Royal Air Force y la Royal Navy . [50]
El Reino Unido se sintió cada vez más frustrado por la falta de compromiso de EE. UU. Para otorgar acceso a la tecnología que permitiría al Reino Unido mantener y actualizar sus F-35 sin la participación de EE. UU. Durante cinco años, los funcionarios británicos buscaron una exención de ITAR para asegurar una mayor transferencia de tecnología. Aunque esto contó con el apoyo de la administración Bush, fue bloqueado repetidamente por el representante de Estados Unidos Henry Hyde , con el argumento de que las leyes británicas eran insuficientes para evitar la transferencia no autorizada de tecnología estadounidense a terceros. [51]
El 27 de mayo de 2006, el presidente George W. Bush y el primer ministro Tony Blair anunciaron que "Ambos gobiernos acuerdan que el Reino Unido tendrá la capacidad de operar, actualizar, emplear y mantener con éxito el Joint Strike Fighter de manera que el Reino Unido conserve la soberanía operativa sobre el avión ". [52] En diciembre de 2006, se firmó un acuerdo que satisfacía las demandas del Reino Unido de una mayor participación, es decir, acceso al código fuente del software y soberanía operativa. El acuerdo permite "una cadena de mando británica ininterrumpida" para la operación de la aeronave. [53] El Reino Unido todavía estaba considerando una alternativa de "Plan B" no especificada a la compra del Joint Strike Fighter.
En 2007, el Ministerio de Defensa hizo pedidos de dos portaaviones clase Queen Elizabeth para operar la variante F-35B. [54] El 2 de mayo de 2008, sin embargo, el Washington Post informó que un informe del Inspector General reprendió al Servicio de Seguridad de Defensa del Departamento de Defensa de los EE. UU. Por no asegurarse de que BAE Systems estuviera ejerciendo controles adecuados sobre el acceso a tecnologías sensibles, mientras que tanto BAE y Lockheed Martin negó que se hubiera comprometido alguna tecnología. [55]
El 18 de marzo de 2009, el Secretario de Defensa John Hutton anunció que el Ministerio de Defensa había acordado comprar tres F-35B de prueba, [56] [57] y el 22 de diciembre de 2009 se dio la aprobación financiera para la compra del tercer avión. [58]
El 26 de enero de 2010, tras más de 18 meses de entrenamiento en simulador, el líder de escuadrón Steve Long completó un vuelo de prueba y se convirtió en el primer piloto británico en servicio activo en pilotar el F-35. [59]
En 2009 aumentó la especulación de que el gobierno del Reino Unido cambiaría del modelo F-35B al modelo F-35C, con su mayor alcance y carga útil. El Reino Unido requeriría menos F-35C y ahorraría alrededor de $ 25 millones por cada avión pedido. [60] En octubre de 2010, informes de prensa sugirieron que el gobierno de coalición Conservador-Liberal Demócrata estaba considerando reducir el pedido del F-35 de 138 a un número no especificado pero menor a partir de la Revisión de Seguridad y Defensa Estratégica de 2010 . Esto fue confirmado por una portavoz del Ministerio de Defensa en 2012. [61] Los recortes propuestos también cerrarían RAF Lossiemouth , elegido como la base de operaciones principal para el F-35. [62] El 19 de octubre de 2010, el Primer Ministro David Cameron anunció en la Revisión de Seguridad y Defensa Estratégica que el Reino Unido adquiriría un número no especificado de F-35C, para volar desde un portaaviones clase Queen Elizabeth , en lugar del F-35B. Este cambio requeriría que el portaaviones esté equipado con catapultas y equipo de detención . [63]
En enero de 2012, el ministro de Defensa británico, Philip Hammond, visitó Estados Unidos para buscar aclaraciones sobre el impacto de la nueva estrategia militar estadounidense en la disponibilidad del F-35 para los nuevos portaaviones británicos. [64] En mayo de 2012, Hammond anunció que el gobierno de coalición del Reino Unido había vuelto al plan del gobierno anterior para operar la variante F-35B STOVL, debido al aumento de los costos estimados de construcción naval asociados con el F-35C, y una estimación anterior en servicio. fecha para el F-35B. [65] En julio de 2012, Hammond declaró que se comprarían 48 F-35B iniciales para equipar la flota de portaaviones, pero una cifra final de compras de F-35 no se decidiría hasta la Revisión de Defensa y Seguridad Estratégica en 2015; También sugirió que el Reino Unido podría comprar más adelante variantes del F-35A para reemplazar la flota Eurofighter Typhoon del país. [66]
En noviembre de 2015, el canciller George Osborne anunció que el Reino Unido ordenará el total original completo de 138 aviones F-35 para equipar los dos nuevos portaaviones de la Royal Navy clase Queen Elizabeth . El avión también será utilizado por la Royal Air Force con el tiempo y será uno de los reemplazos del Panavia Tornado . Se afirmó que al menos 24 de las aeronaves estarían disponibles para 2023 para su uso a bordo de uno de los portaaviones de la marina, lo que dejaría más tiempo para las pruebas y el entrenamiento antes de que entre en funcionamiento. Se espera que los 138 aviones F-35 estén en servicio para la década de 2030. Al menos un escuadrón permanente de F-35 se levantará en algún momento alrededor de 2018, pero se espera que aumente a dos o tres escuadrones en la década de 2020.
El avión es uno de los dos principales aviones a reacción rápidos operados por la Royal Air Force , el otro es el Eurofighter Typhoon . La adquisición adicional del F-35 por parte de la Royal Air Force ha sido criticada debido a sus posibles capacidades "obsoletas" para la década de 2030 (cuando la RAF buscaría comenzar a reemplazar sus Eurofighters) y la falta de interoperabilidad de la variante F-35B en el Portaaviones de la Royal Navy. [67] En cambio, los Eurofighters pueden ser reemplazados por el New Generation Fighter (NGF) o el BAE Systems Tempest . [68]
Un documento del Comando de Defensa del Reino Unido publicado el 22 de marzo de 2021 eliminó el compromiso de adquirir 138 F-35, indicando en cambio que aumentará el tamaño de la flota más allá de los 48 F-35B ya ordenados. [69] El 23 de marzo, el First Sea Lord estimó que la flota final totalizará entre 60 y 80 aviones. [70]
Socios de nivel 2
Italia
Italia es el segundo socio contribuyente más grande de JSF después del Reino Unido. En octubre de 2008, el gobierno italiano describió un requisito para 131 F-35 para Aeronautica Militare y Marina Militare , que consta de 69 F-35A y 62 F-35B. [71] [72] Según este plan, la Armada italiana habría recibido 22 F-35B, mientras que la Fuerza Aérea obtendría 69 aviones F-35A y 40 F-35B STOVL. La Marina planea usar los F-35B en el nuevo portaaviones Cavour STOVL . [73]
Alenia Aermacchi será la segunda fuente proveedora de la caja del ala. Según los términos del acuerdo, Alenia Aeronautica está programada para producir más de 1.200 alas para el F-35 para los nueve socios, Estados Unidos, Reino Unido, Países Bajos, Turquía, Australia, Canadá, Dinamarca y Noruega. [74] Otra participación en el programa incluye trabajos en el sistema de selección de objetivos electroópticos, en la suite de guerra electrónica, asiento eyectable, radio, cañón de 25 mm y sistemas DAS, realizado por las empresas de Leonardo-Finmeccanica . Avio participó en los programas de centrales eléctricas Pratt & Whitney F135 y General Electric / Rolls-Royce F136.
El 7 de octubre de 2008, Italia anunció que no participaría en las pruebas y evaluaciones iniciales del F-35 y no compraría aviones de prueba. [71]
La base aérea italiana de Cameri será la única instalación de montaje final y verificación / mantenimiento, reparación, revisión y actualización (FACO / MRO & U) fuera de los EE. UU., [75] para el montaje final de los F-35 que se entregarán a Italia y al Holanda, con un costo estimado de $ 775 millones. La FACO también podría operar como un centro regional de mantenimiento y soporte del F-35. A partir de 2015[actualizar], hay 800 italianos y 30-40 LM personal en Cameri. [76]
El 24 de noviembre de 2010, Guido Crosetto dijo que Italia estaba reconsiderando su compra del STOVL F-35B, a la luz de la retirada del Reino Unido de esa variante. [77] (El gobierno del Reino Unido posteriormente revocó su decisión de cambiar del F-35B al F-35C).
A principios de febrero de 2012, Corriere della Sera informó que la compra italiana se reduciría de 100 a 110 aviones, pero el Ministerio de Defensa dijo en ese momento que no se había tomado ninguna decisión. [78] El 15 de febrero, el ministro de Defensa, Giampaolo Di Paola, anunció que Italia recortaría su pedido de F-35 en 41 aviones de los 131 anunciados inicialmente a 90 como resultado de la crisis de la deuda soberana del país. [79] [80]
El 26 de junio de 2013, los partidos gobernantes de Italia acordaron buscar nuevamente la aprobación del parlamento antes de avanzar más en el programa. [81] El Parlamento aprobó una revisión semestral del programa por una votación de 381 a 149. [82] El 16 de julio de 2013, el Senado acordó permitir que se llevara a cabo la compra existente, pero dijo que revisaría cualquier compra adicional. [83] El primer F-35A ensamblado en Italia voló desde Cameri el 7 de septiembre de 2015. [76]
En julio de 2018, después del ascenso del Gabinete Conte , se informó que no se esperan más pedidos italianos de F-35, y el pedido actual podría recortarse para ahorrar dinero. [84] En octubre de ese año, el gobierno italiano anunció que recortaría 450 millones de euros de su presupuesto de defensa de 2019. Una de las medidas tomadas para lograrlo es una ralentización en la compra de aviones F-35 para distribuir el pago. [85] En noviembre de 2018 se informó que la desaceleración reduciría la tasa de adquisición de Italia de diez aviones por año a seis o siete, pero aún así compraría 90 aviones en total. [86] En diciembre de 2018, el Ministerio de Defensa italiano reiteró que el gobierno no reduciría la orden y que Italia mantiene su decisión de adquirir el F-35, a pesar de las declaraciones contradictorias de los miembros del partido de la coalición en el pasado. [87]
Países Bajos
Los Países Bajos tenían planes de adquirir 85 F-35A para la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos . [88] La aeronave reemplazará a una vieja flota de F-16AM . El gobierno holandés había esperado que los costos serían de € 5,5 mil millones para la compra inicial y € 9,1 mil millones por 30 años de servicio, lo que se reduce a un costo de por vida de alrededor de US $ 215 millones por unidad. [N 1] [89] [N 2] El 19 de noviembre de 2007, en el Parlamento holandés, el Secretario de Defensa fue interrogado sobre el retraso de JSF, problemas técnicos y aumento de costos. [90] Sin embargo, el 29 de febrero de 2008, el consejo ejecutivo del gobierno holandés decidió seguir adelante con la compra de dos aviones de prueba y se firmó un memorando de entendimiento . [91] El 7 de septiembre de 2008, el programa de televisión holandés "Reporter" informa que las contrardenes se están quedando atrás en comparación con las promesas y que un grupo de presión activo de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos ha manipulado al gobierno holandés para que participe en el proyecto. [92]
En 2010, el parlamento holandés votó para cancelar su pedido de la primera serie de pruebas. [93] Debido a que solo había un gobierno provisional en ese momento, el ministro de Defensa Van Middelkoop declaró que puede y no honrará los deseos del parlamento, pero que el próximo gobierno debería decidir sobre el tema. [94] El próximo ministro de Defensa, Hans Hillen, planeó continuar la compra frente a los recortes presupuestarios que provocarán la marcha de miles de empleados de defensa, así como la venta de aviones y barcos militares holandeses, para mantener la participación industrial holandesa en el Programa F-35. [95] El 20 de abril de 2011, el parlamento holandés recién elegido revocó la votación de su predecesor y votó a favor de la compra de un segundo F-35 de prueba. [96]
En diciembre de 2010, el ministro de Defensa Hans Hillen dijo que tenía "una gran dificultad" con un aumento de costos del 20% sobre lo presupuestado por los Países Bajos y que trabajaría con el Reino Unido y Noruega en el tema. [97] [98]
El 8 de abril de 2011, los Países Bajos acordaron comprar un segundo avión de prueba [99] y firmaron un acuerdo para comprarlo a finales de mes. [100] Más tarde ese mes, el ministro de defensa holandés Hans Hillen sugirió que su nivel de compra sería inferior a 85, ya que el plan era reemplazar los F-16 uno por uno y los números de F-16 holandeses ya habían caído a 68. [101] Lockheed confiaba en que los Países Bajos comprarían el pedido completo de 85 cazas F-35. [102] Sin embargo, el Ministro de Defensa holandés anunció en marzo de 2013 que el programa de prueba se detendría hasta nuevo aviso y que la compra del F-35 no era del todo segura. Los dos F-35 pedidos se guardarán hasta que se tome una decisión. [103]
Las consideraciones de algunos políticos holandeses para comprar alternativas como Gripen de Saab AB, Boeing F / A-18 E / F Super Hornet o EADS Eurofighter, hicieron que el Departamento de Defensa de EE. UU. Sugiriera (en abril de 2013) que estas opciones costarían más a largo plazo. . [104] En 2013, el Tribunal de Cuentas de los Países Bajos concluyó que el aumento de los costes unitarios del F-35 había llevado el número de aviones que podían permitirse por debajo del nivel mínimo necesario para cumplir los requisitos de la OTAN. [105] En septiembre, el gobierno holandés se comprometió a reemplazar el F-16 por el F-35. El número anticipado es 37, y el presupuesto es de 4.500 millones de euros (6.010 millones de dólares) para los aviones de combate y 270 millones de euros adicionales por año en costos operativos. [104]
El 17 de septiembre de 2013, el gobierno holandés anunció que comprará 37 cazas JSF por un precio de compra de alrededor de 4.500 millones de euros. [106]
En enero de 2014, los ministros de Defensa y Asuntos Exteriores holandeses revelaron que sus F-35 podrían usarse para el lanzamiento de armas nucleares. El año anterior, el Parlamento no apoyó ningún papel nuclear para el F-35 y los ministros todavía apoyan el desarme, pero dicen que Holanda todavía tiene un papel nuclear "por el momento" debido a su papel dentro de la OTAN. [107]
En septiembre de 2018, el Ministerio de Defensa eliminó el límite de 4.500 millones de euros asignado a la adquisición del F-35, una decisión política a la que se llegó en 2013, ya que era una demanda del Partido Laborista, socio de la coalición . El presupuesto potencialmente ampliado permitiría a la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos adquirir los 67 aviones inicialmente planeados distribuidos en 4 escuadrones. [108] En diciembre de 2018, el ministro de Defensa holandés, Ank Bijleveld, declaró que los Países Bajos están invirtiendo en sus fuerzas armadas para crecer y alcanzar finalmente la norma de gasto de defensa del 2% del PIB de la OTAN. En esta declaración, el ministro Bijleveld también declaró que la OTAN desea un tercer escuadrón holandés F-35, que equivale a 15 aviones además del actual orden de 37. [109]
Socios de nivel 3
Australia
Australia está participando en el desarrollo del F-35 y espera que, en total, se ordenen 72 o más F-35A [110] para reemplazar el avión F / A-18 Hornet de la Royal Australian Air Force (RAAF) . [111] [112] El gobierno de Australia anunció que compraría el desarrollo del F-35 el 22 de junio de 2002. [111] Esta decisión puso fin a la competencia para reemplazar los aviones F / A-18 y F-111 de Australia antes de que formalmente comenzó, y se advirtió a otros fabricantes de aviones que no valdría la pena presentar propuestas. [113] El gobierno argumentó que unirse al programa F-35 en una etapa temprana permitiría a Australia influir en el desarrollo del F-35, proporcionar al gobierno información sobre la idoneidad del avión y generar ahorros de más de $ 600 millones si un pedido de F -35s finalmente se coloca. Australia se adhirió formalmente a la "fase de desarrollo y demostración de sistemas" del F-35 como participante de Nivel 3 el 30 de octubre de 2002. [111]
En 2002, el gobierno de Howard ignoró el consejo militar de que era demasiado pronto para unirse al programa F-35, [114] y ordenó que el programa "Air 6000" se estableciera en el JSF. El costo esperado fue de $ 28 millones por caza en dólares estadounidenses de 1994. [115] [116]
En noviembre de 2006, declarando su satisfacción con el progreso del F-35 hasta la fecha, el gobierno otorgó la aprobación inicial de 'primer paso' al proyecto bajo el cual se adquirirán los F-35, posponiendo hasta fines de 2008 la decisión sobre si realmente ordenar el avión. . Después de esta aprobación inicial, el 13 de diciembre de 2006 Australia firmó el Memorando de Entendimiento de Desarrollo, Mantenimiento y Seguimiento de JSF, que compromete a Australia a la siguiente fase del desarrollo del F-35. [117] En octubre de 2006, el subjefe de la Fuerza Aérea, el vice mariscal John Blackburn, declaró públicamente que la RAAF había considerado aviones adecuados que podrían adquirirse si el F-35 se retrasaba, pero que no se creía que tales aviones fueran necesario sobre la base del progreso del programa F-35 en ese momento. [118] Las preocupaciones sobre el calendario de entrega del F-35 se desarrollaron en Australia durante 2007. [117] En febrero, el ministro de Defensa anunció que se estaba desarrollando una estrategia de mitigación de riesgos, que incluía la obtención de Hornets F / A-18F, para evitar una brecha en la capacidad de combate aéreo de la RAAF si el programa F-35 se retrasó. [119] Se adoptó esta estrategia y el 6 de marzo de 2007 se anunció un pedido de 24 F / A-18F. El primer avión se entregó en 2009 [120] y el primer escuadrón se declaró operativo en diciembre de 2010. [121]
Después de las elecciones federales australianas de 2007 , el nuevo gobierno del Partido Laborista australiano inició una investigación sobre el reemplazo de la capacidad de combate aéreo de la RAAF. [122] El partido había expresado su preocupación por la idoneidad del F-35 mientras estaba en la oposición, y propuso adquirir F-22 para reemplazar o complementar la fuerza F-35 de la RAAF. [123] [124] Se hizo un acercamiento al gobierno de los Estados Unidos para los F-22 a principios de 2008, pero no tuvo éxito ya que estos aviones no están disponibles para la exportación. [125] En abril de 2008 se informó que la revisión de combate aéreo había encontrado que el F-35 era el avión más adecuado para Australia. [126] En 2011, los documentos filtrados revelaron que la revisión y el intento de comprar el F-22 fueron simplemente para satisfacer la política interna en Australia y no se le había dado una consideración seria a ningún avión que no fuera el F-35. [127]
En octubre de 2008 se informó que el gobierno australiano podría ordenar 75 F-35 en lugar de los 100 originalmente (y aún oficialmente) planeados, debido al impacto de la crisis financiera global y una gran brecha de financiamiento a largo plazo en el presupuesto de Defensa. [112] Sin embargo, el libro blanco de Defensa del Gobierno publicado en abril de 2009 propugnaba la compra de hasta 100 F-35. [128]
Ha habido mucho debate en Australia sobre si el F-35 es el avión más adecuado para la RAAF. Se ha afirmado que el rendimiento del F-35 es inferior al de los cazas de fabricación rusa operados por países cercanos a Australia (como el Su-27 y el Su-30 en Indonesia ), que no puede cumplir con el requisito de ataque de largo alcance de la RAAF, y que más retrasos en el programa F-35 pueden provocar que la RAAF experimente una escasez de aviones de combate. [129] La RAAF ha declarado que cree que el F-35 satisfará las necesidades de Australia, [130] y los dos principales partidos políticos de Australia apoyan actualmente el desarrollo y la compra de la aeronave (aunque siguen existiendo diferencias sobre la fecha límite y el número de aeronave). [131] [132] El ex ministro de Defensa Joel Fitzgibbon ha acusado a los jefes de defensa de una obsesión por el JSF. [133]
El 21 de agosto de 2009, se informó que la RAAF obtendría dos F-35 para probar en 2014 y que el escuadrón inicial se retrasaría hasta 2017. [134] El 11 de septiembre de 2009, Air Marshall Mark Binskin dijo que un cuarto escuadrón de Los F-35 para la RAAF serían imperativos. [135]
El 25 de noviembre de 2009, Australia se comprometió a realizar un primer pedido de 14 aviones a un costo de 3.200 millones de dólares australianos, y las entregas comenzarían en 2014. [110] Sin embargo, en mayo de 2012, se anunció que la compra de doce aviones F- 35A partir de la orden inicial se aplazó hasta 2014 como parte de recortes presupuestarios más amplios del ADF con el fin de equilibrar el presupuesto del Gobierno Federal para el año financiero 2012-13. [136] [137] Dos F-35A del pedido inicial están en producción y aún se espera que estén en servicio en Australia en 2014 para pruebas y evaluación. [138]
El mariscal del aire Geoff Brown , el jefe de la Fuerza Aérea, ha dicho que "cualquier cosa menos de 100 JSF limita severamente las opciones disponibles para el gobierno y solo proporciona una capacidad de boutique", y que el caza es necesario para que la RAAF pueda mantenerse al día. con el avión, se espera que otras fuerzas aéreas en la región de Australia operen en la década de 2020. [139]
La construcción de los buques anfibios de la clase Canberra para la Royal Australian Navy ha dado lugar a sugerencias de algunos sectores de que la RAN debería adquirir una serie de la versión F-35B STOVL para operar desde estos buques. [140] Sin embargo, mientras que el cruce de pisos con otras naciones puede ocurrir, la RAN ha declarado que la operación de aviones australianos de ala fija es poco probable. [141] En 2014, el ministro de Defensa, David Johnston, dijo que el gobierno estaba considerando la compra de F-35B para usar a bordo de los barcos. [142] Tony Abbott ordenó que el equipo que desarrolla un nuevo informe técnico de defensa considere la cuestión. [143] Esta evaluación concluyó que el costo de modificar los barcos para operar F-35B sería muy alto, y la idea fue rechazada antes de la finalización del Libro Blanco. [144]
El 23 de abril de 2014, Australia confirmó la compra de 58 cazas F-35A Lightning II en un acuerdo de 11.500 millones de dólares. El pedido de 58 cazas es el segundo tramo del proyecto de nueva capacidad de combate aéreo (NACC) Air 6000 Phase 2A / 2B de la Fuerza de Defensa Australiana, siendo el primer tramo un pedido anterior de 14 F-35. Los 72 F-35 reemplazarán la flota de la RAAF de 71 F / A-18A / B Hornets y complementarán las flotas F / A-18F Super Hornet y EA-18G Growler del país. Los primeros cuatro F-35 se entregarán a Australia en 2018, y el COI se alcanzará en 2020. Un tramo de la Fase 2C del plan es comprar 28 aviones más para reemplazar los 24 Super Hornets de la Fuerza Aérea. Aunque los Super Hornets se compraron como una capacidad puente hasta la llegada del F-35, los retrasos en el programa JSF mantendrán a los Super Hornets y Growlers volando durante 20 años, con una decisión sobre la Fase 2C diferida hasta principios de la década de 2020. [145] [146] La compra estará en línea con la planificación presupuestaria de defensa anterior. [147]
El primer F-35A de Australia, designado AU-1 por Lockheed y A35-001 por la RAAF, realizó su primer vuelo el 29 de septiembre de 2014 en las instalaciones de la compañía en Fort Worth, Texas , durante dos horas. AU-1 y AU-2 serán transferidos a la escuela de entrenamiento de la USAF en la Base de la Fuerza Aérea Luke en Arizona a principios de 2015. Los F-35 de la RAAF permanecerán en Luke AFB hasta 2018, cuando serán entregados a Australia para operaciones nacionales específicas. Trabajo de prueba y evaluación. [148]
Australia inició un programa de 950 millones de dólares australianos en 2015 para proporcionar una mejor seguridad para sus bases F-35. [149]
Canadá
Canadá ha estado involucrado en el Programa Joint Strike Fighter desde su inicio, invirtiendo US $ 10 millones para ser un "socio informado" durante el proceso de evaluación. Una vez que Lockheed Martin fue seleccionado como el contratista principal para el programa JSF, Canadá eligió convertirse en un participante de nivel 3, junto con Noruega, Dinamarca, Turquía y Australia. En 2002 se dedicaron US $ 100 millones adicionales del Departamento de Defensa Nacional Canadiense (DND) durante 10 años y otros $ 50 millones de Industry Canada , lo que los convirtió en uno de los primeros participantes del programa JSF. [150]
El 16 de julio de 2010, el gobierno canadiense anunció que compraría 65 F-35 para reemplazar los 80 CF-18 existentes por $ 16 mil millones (con todos los costos auxiliares incluidos) con entregas planificadas para 2016.
La intención de firmar una suela de fuentes, untendered contrato de F-35 y la negativa del gobierno para proporcionar el costeo detallado se convirtió en una de las principales causas de un fallo de desacato al Parlamento y la posterior derrota de Stephen Harper 's Conservador gobierno a través de un no voto de confianza el 25 de marzo de 2011. Esto llevó directamente a que la compra del F-35 se convirtiera en un problema en las elecciones federales de 2011 , en las que los conservadores de Harper ganaron un mayor número de escaños para formar un gobierno mayoritario. [151] [152] [153] [154] [155]
El 19 de octubre de 2015, el Partido Liberal de Canadá bajo Justin Trudeau ganó una gran mayoría en parte con una promesa de campaña de no comprar el F-35, sino un avión más adecuado para los requisitos de defensa de Canadá. [156] [157] Sin embargo, el nuevo Ministro de Defensa se ha negado a descartar el F-35 en un nuevo concurso de adquisiciones. [158]
Dinamarca
Dinamarca se unió al programa Joint Strike Fighter como socio de Nivel 3 en 2002. La Real Fuerza Aérea Danesa está reemplazando su flota de 48 cazas F-16 envejecidos por F-35A. [159]
No se esperaba que los parlamentarios de Dinamarca votaran sobre la compra del F-35A antes de 2014, y estaban considerando alternativas como el JAS 39 Gripen NG y el F / A-18E / F Super Hornet, mientras que el consorcio detrás del Eurofighter Typhoon se retiró en 2007. [160] [161] [162]
A partir de 2010, un F-16BM (ET 210) de la Real Fuerza Aérea Danesa está estacionado en la Base de la Fuerza Aérea Edwards para las pruebas de vuelo del F-35. El piloto de pruebas danés, el teniente coronel Casper Børge Nielsen, es parte del programa Joint Strike Fighter. [163]
El 13 de marzo de 2013, Dinamarca reinició su proceso de selección de 30 nuevos aviones de combate. Los candidatos incluyen el Super Hornet F / A-18F de dos asientos, [164] y el Eurofighter Typhoon, y el F-35A permanece como candidato. [165]
El 9 de junio de 2016, el comité de defensa danés acordó comprar 27 F-35A para suceder al F-16 por US $ 3 mil millones. [166] [167]
En septiembre de 2016, Boeing, el constructor del F / A18E / F Super Hornet, indicó que emprendería acciones legales contra la decisión danesa de comprar el F-35A, indicando que los datos utilizados eran defectuosos. [168] En marzo de 2018, Boeing perdió el caso y el tribunal declaró que "el tribunal ha determinado que las decisiones de las autoridades sobre la denegación de acceso a los documentos son legales y válidas". [169]
En mayo de 2019, el ministro de Defensa danés Claus Hjort Frederiksen declaró que Dinamarca está considerando colocar aviones de combate en Groenlandia para contrarrestar la creciente presencia militar de Rusia en la región ártica. En una entrevista adicional con Ritzau , el ministro dijo que proporcionar defensa aérea de Groenlandia requeriría al menos cuatro aviones de combate, lo que requeriría que Dinamarca hiciera una compra adicional. [170] [171]
En enero de 2020, Lockheed Martin anunció que había comenzado el montaje del L-001, el primero de los 27 F-35A destinados a la Real Fuerza Aérea Danesa. [172]
Noruega
Noruega participa en el programa F-35 como socio de Nivel 3 en la fase de desarrollo y demostración del sistema, con miras a permitir que su industria compita por oportunidades industriales. [173] El diputado nacional noruego Rune Fagerli, el único representante del país en el programa Joint Strike Fighter, dijo a SPACE.com que el Real Ministerio de Defensa noruego ha prometido $ 125 millones en preparación para reemplazar una flota de aviones F-16 que tienen alrededor de 12 Quedan años de funcionamiento. "Al involucrarnos aquí en el nivel del suelo, podemos tratar de abordar las necesidades de Noruega en este luchador capaz desde el principio", dijo Fagerli, un coronel. Por ejemplo, los F-16 noruegos están equipados con rampas de arrastre debido a pistas mojadas y resbaladizas. Asimismo, la cooperación internacional en el desarrollo de aviones también podría producir aviones de países cooperantes que encajen bien durante el combate. Fagerli también mencionó que los pilotos noruegos actualmente vuelan misiones sobre Afganistán en F-16 junto con aviadores daneses y holandeses. [174]
Noruega ha amenazado en varias ocasiones con suspender su apoyo a menos que se proporcionen garantías sustanciales para una mayor participación industrial. A pesar de esto, Noruega ha firmado todos los Memorandos de Entendimiento, incluido el último que detalla la futura fase de producción del programa JSF. Sin embargo, han indicado que aumentarán y fortalecerán su cooperación con los competidores del JSF, el Typhoon y el Gripen. [175] Noruega ha retrasado una decisión sobre la compra de cuatro F-35 de entrenamiento hasta finales de 2011. [176]
El F-35 fue evaluado junto con el JAS 39 Gripen por el Proyecto de Capacidad de Aeronaves de Combate del Futuro de Noruega como reemplazo de los F-16 actualmente en servicio. [177] El 20 de noviembre de 2008, el gobierno emitió un comunicado diciendo que apoyará la compra de F-35 para la Real Fuerza Aérea Noruega en lugar del Gripen NG. [178] El razonamiento del gobierno para elegir el F-35 en lugar del Gripen fue que solo el avión estadounidense supuestamente cumplía con los requisitos operativos, y que supuestamente se ofrecía a un precio más competitivo que el caza sueco. [179] Esto ha sido fuertemente criticado por Saab , diciendo que Noruega cometió errores al calcular el costo de Gripen NG frente al costo de JSF. [180] [181]
La Fuerza Aérea de Noruega ha decidido desarrollar el misil de ataque conjunto para el F-35 y otros aviones. [182]
En diciembre de 2010, cables diplomáticos de Estados Unidos filtrados revelaron que Estados Unidos decidió retrasar una solicitud de Suecia de un radar AESA para el Gripen hasta después de que Noruega anunciara su decisión de comprar el F-35. Los mismos cables indicaron que la consideración noruega del Gripen "era solo un espectáculo" y que Noruega había decidido comprar el F-35 como resultado de la "presión política de alto nivel" de Estados Unidos. Luego de la venta exitosa del F-35 a Noruega, los funcionarios estadounidenses compilaron un memorando de "lecciones aprendidas" que incluía una lista de tácticas para futuras ventas a otros países. Estos incluyeron el uso de la participación activa de la embajada local de EE. UU. Y su embajador para comercializar la aeronave, coordinar estrategias de ventas con Lockheed Martin y usar eventos diplomáticos para hablar específicamente sobre el F-35. Estos eventos podrían incluir almuerzos de embajadores con personas de influencia nacional como invitados. Los documentos indican que los funcionarios estadounidenses intentaban realizar la venta "sin parecer intimidar o intentar forzar una decisión". [17] [183]
En junio de 2011, el partido de Izquierda Socialista pidió una investigación sobre el aumento de los costos de los aviones. [184]
Al igual que Canadá, Noruega también necesita usar comunicaciones por satélite para operaciones al norte del Círculo Polar Ártico , una capacidad que no se entregará con el primer lote de aviones. [185]
El 24 de noviembre de 2011, los funcionarios noruegos estimaron los costos del ciclo de vida de 52 F-35A en $ 40 mil millones, en una audiencia en la Cámara de los Comunes de Canadá . [3]
El 14 de junio de 2012, Noruega realizó un pedido de sus dos primeros aviones, [186] después de recibir una promesa de apoyo estadounidense para integrar el misil de ataque conjunto en el F-35. [187] El número de aviones pedidos aumentó a 16 en octubre de 2013. [188]
El 22 de septiembre de 2015, se lanzó el primer F-35A noruego en Fort Worth, Texas . Está previsto que los dos primeros ejemplos para Noruega se entreguen a la Real Fuerza Aérea Noruega a finales de 2015, y tendrán su base en la Base de la Fuerza Aérea Luke, Arizona, donde se utilizarán para la formación de pilotos de países noruegos y socios. [189]
Noruega recibió sus primeros tres F-35 en el país en noviembre de 2017, [190] alcanzó la capacidad operativa inicial en noviembre de 2019, [191] y codificó sus F-35 por primera vez en respuesta a dos Tupolev Tu-142 rusos y un Mikoyan MiG-31 pasando cerca del espacio aéreo noruego. [192]
pavo
El 12 de julio de 2002, Turquía se convirtió en el séptimo socio internacional del Proyecto JSF, uniéndose al Reino Unido, Italia, los Países Bajos, Canadá, Dinamarca y Noruega. El 25 de enero de 2007, Turquía firmó un memorando de entendimiento (MoU) para participar en la producción del F-35. [193] La Fuerza Aérea Turca planea ordenar inicialmente 116 [194] [195] F-35A "Versiones CTOL / Fuerza Aérea" a un costo reportado de $ 11 mil millones. [196] En octubre de 2009, Murad Bayar, jefe de la Subsecretaría de Industrias de Defensa, dijo que Turquía podría aumentar su pedido a 120 aviones en lugar de comprar Eurofighter Typhoon. [197]
El plan es que el F-35 sea producido bajo licencia en Turquía por Turkish Aerospace Industries (TAI). TAI es uno de los dos proveedores internacionales de Northrop Grumman (el otro es Terma en Dinamarca). [198] Se firmó una Carta de Intención (LOI) entre TAI y Northrop Grumman ISS (NGISS) International el 6 de febrero de 2007. Con la LOI, TAI se convirtió en la segunda fuente para el fuselaje central del F-35. La cantidad de fuselajes centrales que producirá TAI dependerá de la cantidad de F-35 que Turquía adquiera y de la cantidad de F-35 producidos en todo el mundo. El 10 de diciembre de 2007, Northrop Grumman autorizó a TAI a comenzar a fabricar puertas de acceso y piezas compuestas para los dos primeros aviones de producción F-35. Estos componentes se utilizan en el fuselaje central del F-35, una sección importante de la aeronave producida por Northrop Grumman, miembro principal del equipo de la industria global del F-35 dirigido por Lockheed Martin. [199]
Northrop Grumman produce actualmente todos los fuselajes centrales de F-35 en su instalación de ensamblaje de F-35 en Palmdale, California . Después de 2013, TAI ensamblará el F-35 bajo licencia de Lockheed Martin Corporation, como fue el caso del programa F-16. [ cita requerida ]
En enero de 2011, había indicios de que Turquía estaba reconsiderando su participación en el programa F-35 y su adquisición de la aeronave. La fricción política entre Turquía y los EE. UU. Dio como resultado que EE. UU. Se negara a enviar o retrasara los envíos de partes del F-16 a Turquía por las relaciones con Israel y a los funcionarios turcos les preocupa que problemas similares hagan que la producción del F-35 y el soporte de los 100 F-35 ha planeado comprar no viable. El aumento de los costos en el programa F-35 también es un factor y Turquía está considerando desarrollar su propio caza en cooperación con otras naciones. [200] Sin embargo, el ministro de Defensa, Vecdi Gonul, ha dicho que Turquía puede comprar hasta 116 unidades del Joint Strike Fighter. [201]
Turquía, al igual que otros países socios, se ha quejado de la negativa de Estados Unidos a compartir el código fuente del software del F-35. [202] [203] El 24 de marzo de 2011, Turquía anunció que pondría en espera su pedido de 100 aviones debido al problema de denegación del código fuente en curso. El ministro de Defensa, Vecdi Gönül, dijo que las negociaciones para el acceso a los códigos fuente del F-35, incluidos los códigos que se pueden usar para controlar la aeronave de forma remota, no habían arrojado "resultados satisfactorios" y que, en estas condiciones, Turquía no podría aceptar la aeronave. [204]
En abril de 2012, Turquía sugirió que los costos del programa podrían reducirse subcontratando más producción a empresas turcas de defensa y aeroespaciales, que operan con costos laborales más bajos en comparación con sus contrapartes en los EE. UU. Y otros países socios del proyecto. [205]
A pesar de la disputa sobre el software, Turquía acordó en principio pedir dos F-35A en enero de 2012. [206] [207] Sin embargo, esta decisión se pospuso durante la reunión del SSIK en enero de 2013 debido a los problemas técnicos con la aeronave y las incertidumbres sobre los costos crecientes. [208] Los primeros F-35 de Turquía se entregarán ahora en 2017, a diferencia de 2015. [209] El 6 de mayo de 2014, Turquía aprobó un pedido inicial de dos F-35 después de un retraso de 15 meses. Se fabricarán en la configuración Block 3F. Turquía recibirá 10 aviones por año después de que entren en servicio en 2018, con un total de 100 F-35 en pedido. El país ha invertido $ 195 millones en el programa desde 1999 y se espera que el costo total del programa alcance los $ 16 mil millones. [210]
En enero de 2015, Turquía ordenó otros cuatro F-35, para un total de seis. [211]
El 30 de junio de 2018, Turquía recibió su primer F-35 en las instalaciones de Lockheed Martin en Fort Worth, Texas . El primer avión, con el número de cola 18-0001, iba a ser asignado a la Base de la Fuerza Aérea Luke para el entrenamiento de pilotos. [212] El 29 de agosto de 2018, un piloto turco realizó el primer vuelo con un F-35 como parte de un entrenamiento en los EE . UU. [213]
Eliminación del programa
El 18 de junio de 2018, el Senado de los Estados Unidos aprobó un proyecto de ley que bloquea la transferencia de aviones de combate F-35 a Turquía. La prohibición se estableció debido a las preocupaciones sobre la intención de Turquía de adquirir el sistema de defensa aérea ruso S-400 , que supuestamente pondría en riesgo los secretos del F-35. [214] [215] En agosto de 2018, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, firmó el proyecto de ley que bloqueaba la transferencia de aviones de combate F-35 a Turquía. [216] A pesar de la suspensión de las entregas, la Oficina del Programa Conjunto del F-35 afirmó el 21 de agosto que ejecutaría el programa de acuerdo con los planes existentes. [217] El Senado de los Estados Unidos aprobó otro proyecto de ley el 23 de agosto, que prohibía cualquier gasto relacionado con la transferencia de F-35 a Turquía hasta que se certificara que Turquía no compraría ni aceptaría la entrega del sistema ruso de defensa aérea S-400. . [218] A principios de abril de 2019, se informó que la entrega de aviones F-35 a Turquía se suspendió debido a la decisión de Turquía de continuar adquiriendo el sistema de defensa aérea S-400. [219] [220] El 10 de abril de 2019, el Ministro de Relaciones Exteriores de Turquía reiteró que la compra del S-400 se estaba llevando a cabo según lo planeado y sugirió que Turquía también podría considerar la adquisición de aviones rusos, a saber, el Su-34 y el Su-57 , si el El acuerdo del F-35 fracasaría. [221] A principios de mayo de 2019, se informó que el Pentágono estaba buscando trasladar la fabricación de piezas y equipos del F-35 fuera de Turquía. [222] El 18 de mayo de 2019, el presidente turco anunció que Turquía produciría conjuntamente el sistema de misiles S-500 con Rusia. [223] En junio de 2019, se informó que Estados Unidos había decidido dejar de entrenar a pilotos turcos adicionales en el F-35. [224] Poco después, se informó que se detuvo el entrenamiento de todos los pilotos turcos. [225]
El 17 de julio de 2019, tras la entrega de los sistemas de defensa aérea rusos S-400, Estados Unidos anunció que Turquía sería eliminada del programa F-35. Además de la prohibición de la formación de pilotos y la entrega de la aeronave, la medida también incluiría la eliminación de Turquía de la cadena de suministro. [226] [227] Aunque desde entonces se ha eliminado formalmente a Turquía del programa, los funcionarios de Defensa de EE. UU. Declararon en junio de 2020 que Turquía seguiría fabricando piezas clave de fuselaje y motor hasta 2022, ya que los contratos de fabricación existentes aún se cumplirán hasta su finalización y evitar "terminaciones de contratos costosas, disruptivas y derrochadoras". [228]
Participantes de la cooperativa de seguridad (SCP)
Israel
En 2003, Israel firmó una carta de acuerdo formal, por un valor de casi $ 20 millones, para unirse al esfuerzo de Demostración y Desarrollo del Sistema (SDD) para el F-35 como un "participante de cooperación de seguridad" (SCP). [229] La Fuerza Aérea Israelí (IAF) declaró en 2006 que el F-35 es una parte clave de los planes de recapitalización de la IAF, y que Israel tenía la intención de comprar más de 100 cazas F-35A a un costo estimado de más de $ 5 mil millones para reemplazar sus F-16 a lo largo del tiempo. [230] Israel fue reinstalado como socio en el desarrollo del F-35 el 31 de julio de 2006, después de que la participación israelí se suspendiera tras la crisis del comercio de armas chino . [231] Israel comprará 20 ejemplos iniciales del F-35A, con un total de 75 cazas deseados. [232]
Singapur
En febrero de 2003, Singapur se unió a la fase de diseño y desarrollo de sistemas (SDD) del programa JSF, como participante en la cooperación en materia de seguridad (SCP). [233] Se especuló que Singapur podría comprar hasta 100 F-35. [234] A finales de 2013, Singapur dijo que no tenían "ninguna prisa especial" por comprar el F-35, y que se estaban centrando en mejorar sus F-16 a corto plazo. Se especuló que Singapur tiene un interés específico en adquirir la variante F-35B STOVL debido al uso de bases de carreteras adyacentes a aeródromos, la mayoría de menos de 8,000 pies (2,400 m). [235] Se especuló que el F-35B también podría resultar útil si los barcos de la clase Endurance se convirtieran en muelles de aterrizaje para helicópteros . [236] En agosto de 2016, la especulación terminó cuando Singapur anunció que había suspendido cualquier decisión de comprar hasta 12 F-35. [237]
En enero de 2019, el ministro de Defensa de Singapur, Ng Eng Hen, anunció que los F-16C / D de Singapur se retirarían "poco después de 2030", y que se complace en informar que la Agencia de Ciencia y Tecnología de Defensa y la Fuerza Aérea de la República de Singapur completaron su evaluación. y decidió que el F-35 sería el avión con más probabilidades de reemplazarlo. El Ministerio de Defensa anunció en un comunicado que la Fuerza Aérea de la República de Singapur primero adquiriría un "pequeño número" no especificado de F-35 para una evaluación completa de sus capacidades y sostenibilidad antes de decidirse por una flota completa. [238] [239] [240]
En marzo de 2019, el ministro de Defensa de Singapur, Ng Eng Hen, anunció que Singapur adquiriría 4 aviones F-35 para una evaluación adicional, con la opción de adquirir 8 aviones adicionales bajo el mismo contrato. Ng Eng Hen agregó que se enviará una carta de solicitud a los Estados Unidos en un futuro próximo, pero no aclaró qué variante del F-35 se solicitaría. [241] [242] [243]
En enero de 2020, el gobierno de EE. UU. Aprobó la adquisición de cuatro aviones F-35B con la opción de comprar ocho más del mismo avión, así como hasta 13 motores, sistemas de guerra electrónica y servicios de apoyo y logística relacionados por US $ 2,750 millones por Singapur. [244]
Exportaciones
Bélgica
En 2009, Bélgica sugirió que podrían comprar algunos F-35 en la década de 2020. [245]
Un artículo publicado en el periódico belga L'Avenir el 19 de abril de 2015 especuló que si el papel del ataque nuclear como parte de la política de intercambio nuclear de Bélgica se mantuviera en la solicitud de propuestas, Bélgica se vería casi obligada a comprar el F-35 para mantener este papel. [246] [247]
Bélgica lanzó oficialmente su programa de reemplazo del F-16 en marzo de 2017, emitiendo solicitudes de propuestas a tres fabricantes europeos y dos estadounidenses: Boeing Defence, Space & Security , Lockheed Martin , Dassault Aviation , Eurofighter GmbH y Saab Group , ofreciendo el F / A- 18E / F Super Hornet , F-35 Lightning II , Dassault Rafale , Eurofighter Typhoon y Saab JAS 39 Gripen respectivamente. [248] [249]
En abril de 2017, Boeing anunció que no competiría con su F / A-18E / F Super Hornet en la competencia, citando que "no ve una oportunidad para competir en un campo de juego verdaderamente nivelado", insinuando que el programa puede estar sesgado. . [250] [251] En julio de 2017, Saab también anunció que decidió no responder a la solicitud citando la política exterior sueca y razones del mandato político. [252]
En octubre de 2017, justo después del cierre del plazo, la francesa Dassault Aviation respondió con una oferta mucho más profunda, no solo ofreciendo 34 aviones Dassault Rafale, sino también invocando una amplia cooperación en los campos de servicio, entrenamiento y operaciones. El Ministerio de las Fuerzas Armadas francés afirmó que la oferta también reforzaría la defensa europea. [253] [254] El Ministerio de Defensa belga respondió afirmando que la oferta no se presentó correctamente y que solo se recibieron dos ofertas conformes, para el Eurofighter Typhoon y el Lockheed Martin F-35 Lightning II. El Ministerio también declaró que estaba buscando asesoramiento legal para investigar más a fondo la oferta, pero señaló que ninguna de las preguntas formuladas en la solicitud de propuestas fue respondida por la oferta francesa. [255] [256]
En enero de 2018, el Departamento de Estado de los Estados Unidos aprobó la posible venta militar extranjera de 34 F-35A a Bélgica por un costo estimado de 6.530 millones de dólares. [257] [258] [259] [260]
En marzo de 2018, documentos filtrados del Ministerio de Defensa belga supuestamente indicaban que el liderazgo del Componente Aéreo belga había estado haciendo preparativos durante mucho tiempo para adquirir el F-35, después de que se hiciera una promesa a la OTAN sobre su adquisición en 2013, sin informar a los líderes políticos de Bélgica. . Según algunos, el procedimiento de adquisición se modificó para darle al F-35 una ventaja y se esperaba que ganara la competencia por un amplio margen. En abril de 2018, los documentos filtrados se discutieron en una audiencia parlamentaria muy publicitada durante la cual quedó claro que al menos algunos de los documentos se habían sacado de contexto. [261] En mayo de 2019, surgieron nuevos documentos que se sumaron a la teoría de que la competencia estaba sesgada. Estos documentos pronto resultaron ser fabricados. [262]
En junio de 2018, a pesar de las afirmaciones anteriores de un portavoz del Ministro de Defensa de que el programa de reemplazo del F-16 se estaba llevando a cabo según lo previsto, [263] el gobierno belga decidió retrasar la decisión hasta octubre y comenzó a reconsiderar la opción de comprar Dassault Rafale cazas, así como mejorar su flota de aviones existente. [264] [265]
A principios de octubre de 2018, documentos filtrados del Ministerio de Defensa belga indicaban que el liderazgo del Componente Aéreo belga había estado haciendo preparativos durante mucho tiempo para adquirir el F-35, después de que se hiciera una promesa a la OTAN sobre su adquisición en 2013, sin informar a los líderes políticos de Bélgica. . Según las filtraciones, el procedimiento de adquisición se modificó para darle una ventaja al F-35 y se esperaba que ganara la competencia por un amplio margen. [266] [267]
El 25 de octubre de 2018, Bélgica seleccionó oficialmente la oferta de 34 F-35A para reemplazar la flota actual de alrededor de 54 F-16. En la conferencia de prensa acompañada, los funcionarios del gobierno declararon que la decisión de seleccionar el F-35 sobre el Eurofighter Typhoon se redujo al precio, y luego afirmaron que "la oferta de los estadounidenses fue la mejor en los siete criterios de evaluación". El precio total de compra del avión y su apoyo hasta 2030 ascendió a 4.000 millones de euros, 600 millones de euros más baratos que los 4.600 millones de euros presupuestados inicialmente. Está previsto que las primeras entregas tengan lugar en 2023. [268] [269]
En marzo de 2019, el organismo de control parlamentario independiente de Bélgica concluyó que la competencia se había llevado a cabo de manera justa y transparente. [270] Una auditoría de diciembre de 2019 del mismo organismo de control parlamentario concluyó que el F-16 se estaba volviendo cada vez más difícil y costoso de mantener, lo que arroja serias dudas sobre la opción una vez propuesta de extender su vida útil. [271]
En abril de 2020, se firmó el primer contrato oficial para la adquisición del F-35, con entregas programadas para comenzar en 2023. [272]
Japón
La prohibición de exportación de armas de Japón lo ha mantenido fuera de la fase de desarrollo del proyecto F-35, que ha contribuido al declive de sus industrias de armas, por lo que Japón está considerando una compra lista para usar del F-35 sin participación industrial nacional. [273] [274] Lockheed Martin ha ofrecido el ensamblaje final de los F-35 japoneses a la industria japonesa, junto con "capacidad de mantenimiento, reparación y actualización". [275] En octubre de 2011, Lockheed aumentó la cantidad de trabajo compartido que se ofrecerá a los japoneses para incluir la fabricación de componentes principales y el ensamblaje del motor. [276] Esto se debe a que el gobierno de los Estados Unidos ahora ha permitido que Lockheed revele tecnologías confidenciales a empresas japonesas. [277]
El 20 de diciembre de 2011, el gobierno japonés anunció que tenía la intención de comprar 42 F-35 por aproximadamente US $ 8 mil millones, y la entrega inicial comenzaría en 2016 para reemplazar su avión F-4 Phantom II existente . [278] Para participar plenamente en el programa, el gobierno japonés está flexibilizando su prohibición de exportación de armas. [279] Mayo de 2012, una notificación al Congreso, la Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa de Estados Unidos describió los detalles del acuerdo propuesto de Ventas Militares Extranjeras (FMS), venta de 42 aviones de combate Lockheed Martin F-35A a Japón por $ 10 mil millones. [280]
En 2012 se informó que los F-35 comprados después del FY13 incluirían piezas japonesas. [281] En 2013, el gobierno japonés decidió que, dado que las empresas japonesas funcionarían simplemente como subcontratistas, estas partes estarían exentas de la prohibición habitual de exportación de armas. [282] En agosto de 2013, se confirmó que las empresas japonesas fabricarán 24 componentes del F-35 relacionados con el motor y el radar. Mitsubishi Electric fabricará 7 componentes del radar e IHI Corporation fabricará 17 componentes de turbina y ventilador del motor. Mitsubishi Heavy Industries también se incluirá de alguna forma en la fabricación del fuselaje trasero, las alas y el tren de aterrizaje, lo que permitirá a la industria japonesa obtener una mayor comprensión de la tecnología y fabricación sigilosas de baja observabilidad. Si bien cuatro F-35A pedidos en 2012 serán productos terminados, los dos que se pedirán en 2013 tendrán componentes fabricados en Japón. Los conocimientos tecnológicos obtenidos de la fabricación de componentes relacionados con el sigilo se aplicarán con toda seguridad al desarrollo del Mitsubishi ATD-X autóctono . [283]
En 2014, Mitsubishi Heavy Industries presionó por un subsidio del gobierno japonés para fabricar piezas del F-35 para la exportación. [284]
Los primeros cuatro aviones se ensamblarán en Texas y el resto se construirá en Nagoya . [285]
En julio de 2014, el ministro de Defensa japonés, Itsunori Onodera, reveló planes para reemplazar casi 100 F-15J que no están programados para actualizarse con F-35. [286]
En septiembre de 2014, el gobierno japonés anunció que desarrollaría su propio caza furtivo, un diseño que superará al F-35. Harukazu Saito, jefe de personal de la Fuerza Aérea de Autodefensa, declaró: "Podemos responder más rápidamente a una situación impredecible que podría suceder a nuestros cazas si se fabrican en el país que en el caso de cazas de fabricación extranjera, y podemos operar aviones de combate fabricados en el país con mayor fluidez ". [287]
En diciembre de 2017, el periódico japonés Yomiuri Shimbun informó que el gobierno japonés estaba considerando modificar sus destructores de helicópteros de clase Izumo para operar con aproximadamente 10 aviones F-35B. Según se informa, se están considerando múltiples planes, algunos de los cuales requieren que los F-35 del Cuerpo de Marines de los EE. UU . Utilicen los buques, pero otros para que Japón adquiera su propio avión. [288] [289] El plan generó rápidamente críticas de China, donde los funcionarios del gobierno reaccionaron negativamente e instaron a Japón a "actuar con cautela". [290] [291]
En febrero de 2018, el Yomiuri Shimbun informó que el gobierno japonés también estaba considerando la compra de F-35B para la defensa de islas remotas. Las fuentes citadas afirman que es posible que el gobierno japonés ya esté considerando una compra en el presupuesto de defensa de 2019, que podría ver las primeras entregas en 2024, y la capacidad operativa a partir de 2026. [292] [293]
En noviembre de 2018, Nikkei Asian Review informó que Japón planeaba pedir 100 aviones F-35 adicionales, incluidas las variantes F-35A y F-35B, este último no adquirido anteriormente. Se rumorea que la adquisición planificada del F-35B está asociada con la posibilidad actualmente investigada de desplegar aviones de ala fija en el destructor de helicópteros clase Izumo . Según los informes, los planes fueron en respuesta a la concentración militar china en la región. [294] En diciembre de 2018, el gobierno japonés aprobó el plan para adquirir 105 aviones F-35 adicionales, según se informa, 63 de estos serán aviones F-35A y 42 aviones F-35B. El plan aumenta el total de aviones F-35 pedidos a Japón a 147. [295] [296] Inicialmente, para ahorrar dinero, se planeó que estos aviones adicionales no se ensamblaran en Japón. [297] Esta decisión se revocó en 2021, debido a la disminución del costo de producción local del F-35. [298]
Estados Unidos se ha negado a compartir el código fuente del software del F-35 con sus socios, a pesar de sus repetidas solicitudes. [299] Sin embargo, en abril de 2019, Estados Unidos propuso revelar partes de ese código fuente con Japón, si Lockheed Martin tiene éxito en su intento de desarrollar el nuevo caza furtivo japonés F-3; esas partes del software del F-35 se reutilizarían para el F-3. [300]
El 18 de junio de 2019, el Ministerio de Defensa de Japón solicitó al Pentágono que actualizara el estado de Japón como cliente a socio de pleno derecho del programa F-35. Esta solicitud surge en torno a la expulsión de Turquía del programa F-35. La carta, escrita por Atsuo Suzuki, director general de la Oficina de Planificación de la Construcción de Defensa, y enviada a la jefa de adquisiciones del Pentágono, Ellen Lord, decía: "Creo que convertirse en un país socio en el programa F-35 es una opción. Me gustaría tener sus pensamientos sobre si Japón tiene o no la posibilidad de ser un país socio en primer lugar. Además, me gustaría que proporcionara al Ministerio de Defensa información detallada sobre las responsabilidades y derechos de un país socio, así como los costos compartidos y condiciones tales como el proceso de aprobación y el período requerido. Nos gustaría tomar una decisión final sobre si podemos proceder a convertirnos en un país socio examinando a fondo los derechos y obligaciones asociados con convertirse en un país socio según los términos y condiciones que usted proveer." La solicitud fue bien recibida por algunos funcionarios del programa debido a la expulsión de Turquía como socio y el compromiso de Japón de ser el segundo mayor comprador de F-35. Sin embargo, es probable que la solicitud sea denegada por razones políticas, ya que esto permitiría a otras "naciones clientes" solicitar el estatus de socio; creando más complicaciones en el programa F-35. [301] [302]
En junio de 2020, Japan Marine United comenzó a trabajar para reacondicionar el primero de los dos destructores de helicópteros de la clase Izumo de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón para operaciones con el F-35B, lo que confirma los rumores de una operación naval planificada. [303]
El 9 de julio de 2020, la Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa de los EE. UU. (DSCA) anunció que el Departamento de Estado de EE. UU. Aprobó una venta potencial de US $ 23,11 mil millones de 105 aviones F-35 a Japón: 63 F-35A y 42 F-35B, junto con equipos y servicios relacionados. Esto se suma al 42 F-35A ya pedido. [304] Esta sería la segunda venta militar extranjera más grande jamás realizada por Estados Unidos. [305] El acuerdo aún necesita la aprobación del Congreso de los Estados Unidos . [304]
"Esta venta propuesta apoyará las metas de política exterior y los objetivos de seguridad nacional de Estados Unidos al mejorar la seguridad de un aliado importante que es una fuerza para la estabilidad política y el progreso económico en la región de Asia-Pacífico", dijo la DSCA. "Es vital para el interés nacional de Estados Unidos ayudar a Japón a desarrollar y mantener una capacidad de autodefensa fuerte y eficaz". Añadió que "la venta propuesta de aviones y apoyo aumentará el inventario de aviones operacionales de Japón y mejorará su capacidad de autodefensa aire-aire y aire-tierra. Los aviones F-4 de la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón están siendo desmantelados. a medida que se agreguen los F-35 al inventario. Japón no tendrá dificultades para absorber estos aviones en sus fuerzas armadas ". [305] La DSCA también declaró que el acuerdo propuesto "no alterará el equilibrio militar básico en la región". [304]
Polonia
El 6 de febrero de 2014, el Ministerio de Defensa Nacional polaco estableció un presupuesto en el que sus intereses incluyen la compra de 64 cazas multifunción de quinta generación que no incluirán los acuerdos anteriores del F-16 Fighting Falcon . Según los informes, las posibles opciones son 64 cazas F-35 a partir de 2021 para reemplazar los MiG-29 operados por la Fuerza Aérea Polaca . [306] [307]
En junio de 2017, el viceministro de Defensa polaco anunció planes para adquirir aviones de combate de quinta generación para alrededor de 2025 en el marco de un nuevo proyecto llamado "Harpia", que tiene como objetivo reemplazar la vieja flota polaca de aviones Sukhoi Su-22 y Mikoyan MiG-29 . Los funcionarios han declarado que esto puede significar la compra de dos escuadrones de aviones F-35, por un total de 32 aviones, pero que Polonia también está investigando F-16 de la Fuerza Aérea de EE. UU. Usados. [308] [309]
En febrero de 2019, el ministro de Defensa de Polonia, Mariusz Błaszczak, anunció la firma de un plan de modernización militar, que incluye la adquisición de 32 aviones de quinta generación como una adquisición prioritaria. El ministro agregó que esperaba que el personal militar de alto rango iniciara acciones en esta tarea de inmediato. [310] [311]
En abril de 2019, el vicealmirante de EE. UU. Y jefe de la oficina del F-35 del Pentágono, Mathias Winter, presentó un testimonio escrito a la Cámara de Representantes de EE. UU. En el que se identificó a Polonia como un "futuro cliente potencial de ventas militares extranjeras". [312] Más tarde ese mismo día, el ministro de Defensa de Polonia, Błaszczak, declaró que "dado que la parte estadounidense habla de ello públicamente, significa que la compra puede acelerarse", y agregó: "Estoy contento con esta información. No es una sorpresa, porque tenemos Ya comencé las negociaciones. He preparado la base legal y financiera para adquirir al menos 32 aviones de combate de quinta generación ". [313] El 25 de abril, durante una visita a Varsovia, la secretaria de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, Heather Wilson, dijo que un equipo de la Fuerza Aérea de Estados Unidos visitaría Polonia en mayo para demostrar las capacidades de los F-35. Unos días más tarde, el ministro de Defensa polaco Błaszczak declaró en una entrevista televisada que la firma de un contrato para comprar aviones F-35 "no estaba muy lejos". Błaszczak dio a entender que la firma del contrato podría coincidir con la firma de un contrato para la base permanente de las tropas estadounidenses en Polonia, que se acordará antes de fin de año. [314]
El 28 de mayo de 2019, el Ministro de Defensa polaco anunció que Polonia había enviado una solicitud de cotización para la adquisición de 32 aviones F-35A. [315]
El 11 de septiembre de 2019, la Agencia de Cooperación de Seguridad del Departamento de Defensa anunció que Polonia había recibido autorización para comprar 32 cazas F-35A, junto con el equipo asociado, por un costo estimado de $ 6.5 mil millones. [316] El 27 de septiembre de 2019, el Congreso de los Estados Unidos aprobó la venta. [317] El 31 de enero de 2020, Polonia firmó un acuerdo de $ 4.6 mil millones por 32 cazas F-35. [318]
Corea del Sur
Corea del Sur comenzó a considerar el F-35 en 2009, entre varios otros competidores, para su programa de combate FX Phase III. [319] [320] Los funcionarios surcoreanos habían indicado que el F-35 solo estaría disponible para su entrega después de 2018, pero Steve O'Bryan, vicepresidente de Lockheed para el desarrollo comercial del F-35, dijo en ese momento que Lockheed podría entregar el F-35 a Corea del Sur para 2016. [321] Algunos oficiales de la Fuerza Aérea de la República de Corea (ROKAF) han descrito posibles misiones para el caza furtivo, como incursiones sorpresa en las profundidades de Corea del Norte con armas nucleares. [322] Lockheed se ha negado a permitir que los pilotos de la ROKAF accedan a la aeronave para probarla antes de la selección, [323] sin embargo, las simulaciones disponibles para Corea del Sur son más extensas que los procesos utilizados por otros clientes, como Israel y Japón. [324] En agosto de 2013, el F-35 fue esencialmente eliminado de la competencia cuando el proceso de ventas militares extranjeras estadounidenses impidió que Lockheed Martin ofreciera un precio que no excediera el presupuesto de Corea del Sur para el programa, dejando solo el Boeing F-15SE Silent. Eagle dentro del presupuesto de la nación. [325] [326] [327] [328] Lockheed Martin respondió que trabajaría con el gobierno estadounidense para continuar ofreciendo el F-35 a Corea del Sur. [329] El Ministerio de Defensa rechazó el premio y dijo que se llevaría a cabo una nueva competencia para "asegurar la capacidad militar en línea con los recientes desarrollos de tecnología de aviación". [330] En noviembre de 2013, el Consejo de Jefes de Estado Mayor Conjunto de Corea recomendó la compra de 40 F-35A ya que Corea del Norte parecía tener dificultades para lidiar con aviones que evadían el radar. [331] El 27 de enero de 2014, la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa dijo que se revisaría un contrato para las 40 aeronaves y, una vez aprobado, se firmaría en septiembre. [332] Con las entregas previstas para comenzar en 2018, Corea del Sur se beneficiaría de la escala de producción del F-35 en ese momento. Habiendo comenzado la producción a gran escala, se espera que el costo de la Unidad de Vuelo Recurrente (URF) de un F-35A sea de $ 80 a $ 85 millones, que incluye la aeronave, la aviónica y los sistemas de misión, el motor, el apoyo logístico y un simulador de vuelo. . A través del acuerdo de Ventas Militares en el Extranjero (FMS) y cuestiones presupuestarias anteriores, es probable que aumente la proyección de costos. [333] La selección formal de Corea del Sur de la compra del F-35 finalizó el 24 de septiembre de 2014. Corea del Sur es el tercer país de FMS en adquirir el F-35A después de Israel y Japón. [334]
En diciembre de 2017, los medios coreanos informaron que la Administración del Programa de Adquisición de Defensa había establecido un proceso para adquirir 20 aviones F-35 adicionales, además de los 40 que ya había pedido en 2014. [335]
La agencia de noticias coreana Yonhap también informó más tarde en diciembre de 2017 que el ejército coreano estaba considerando operar aviones F-35B desde barcos de asalto anfibios clase Dokdo operados por la Armada de Corea. [336] [337]
El primer F-35A se entregó en Fort Worth, Texas, el 28 de marzo de 2018. El avión permanecerá en los EE. UU. Ya que las tripulaciones surcoreanas comenzarán a entrenar con el avión en la Base de la Fuerza Aérea Luke . La llegada de los primeros F-35 a Corea del Sur se produjo en marzo de 2019, cuando se entregaron dos F-35A a una base en Cheongju . [338] [339] [340]
En diciembre de 2019, 13 F-35A del 17th Fighter Wing se declararon operativos dentro de la Fuerza Aérea de la República de Corea (ROKAF). [341]
Exportaciones potenciales
- República Checa
Se han ofrecido 24 F-35A a la Fuerza Aérea Checa para reemplazar sus 14 JAS 39 Gripens arrendados, ya que su arrendamiento expira en 2027 o 2029. [342]
- Finlandia
La Fuerza Aérea finlandesa ha expresado su interés en el F-35 y otros "aviones avanzados", como reemplazo de sus F-18C Hornets. El general de división Lauri Puranen dijo en junio de 2015: "Estos cinco cazas son Eurofighter, el francés Dassault Rafale, el estadounidense Boeing Super Hornet o Lockheed Martin JSF F-35, y el sueco JAS Gripen. Todos estos son posibles y no tenemos un favorito . " El proceso de selección comenzó en 2018 con una decisión para 2020 o 2021. [343] [344]
El 27 de abril de 2018, las Fuerzas de Defensa de Finlandia emitieron una solicitud de cotización para el programa HX. La solicitud pedía cotizaciones sobre el Boeing F / A-18 Super Hornet, Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon, Lockheed Martin F-35 y Saab Gripen. Las cotizaciones finales se solicitarán en 2020 y se tomará una decisión en 2021. Su flota actual de Hornets comenzaría a eliminarse gradualmente en 2025. El programa también incluye una obligación de al menos el 30 por ciento de participación industrial nacional. [345]
- Grecia
Lockheed Martin ofreció el F-35 a la Fuerza Aérea Helénica de Grecia como reemplazo de los aviones F-4E Peace Icarus 2000 y F-16C / D Block 30 en 2009. [346]
En octubre de 2017, en gran parte debido a la crisis de la deuda del gobierno griego , Grecia decidió actualizar la flota de aviones General Dynamics F-16 Fighting Falcon envejecidos de la Fuerza Aérea Helénica y posponer una decisión sobre nuevas adquisiciones hasta la década de 2020. Según los informes, el F-35 todavía estaba sobre la mesa y, si es económicamente viable para el plazo de 2020, los planes requieren la compra de 15 a 20 aviones. [347] [348]
En abril de 2019, el vicealmirante de EE. UU. Y jefe de la oficina del F-35 del Pentágono, Mathias Winter, presentó un testimonio escrito a la Cámara de Representantes de EE. UU. En el que se identificó a Grecia como un "futuro cliente potencial de ventas militares extranjeras". [312] Más tarde ese mismo día, el ministro de defensa griego Evangelos Apostolakis declaró que Grecia consideraría la posibilidad de adquirir el F-35 como parte de sus esfuerzos para mejorar la flota de la Fuerza Aérea Helénica. [349] [350]
En enero de 2020, el primer ministro griego Kyriakos Mitsotakis visitó a Donald Trump en la Casa Blanca y discutió el interés de Grecia en el F-35. [351] En los días siguientes, el ministro de Defensa Nacional de Grecia, Nikos Panagiotopoulos, anunció que, además de mejorar la flota griega de F-16, Grecia busca adquirir 24 aviones F-35 a un costo estimado de 3.000 millones de dólares. [352] [353]
- India
En enero de 2018, según los informes , fuentes del Ministerio de Defensa de la India estaban considerando la posibilidad de una orden para el F-35, y una solicitud de información debería seguir en una fecha posterior desconocida. [354]
En febrero de 2018, se informó que la Fuerza Aérea de la India estaba interesada en la adquisición de 126 F-35A y que Lockheed Martin había solicitado una sesión informativa clasificada. Cualquier acuerdo tendría que incluir instalaciones de fabricación locales parciales según la legislación india como parte de la iniciativa Make in India . [355] [356]
En marzo de 2018, el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de la India , Birender Singh Dhanoa, declaró que no se había solicitado el F-35 ni una sesión informativa clasificada. [357] [358] [359]
Poco después, sin embargo, el almirante de la Armada de los Estados Unidos y el comandante del Comando del Pacífico de los Estados Unidos, Harry B. Harris Jr., se pronunció en apoyo de una posible venta de F-35 a la India, afirmando que el Comando del Pacífico de los Estados Unidos apoya una serie de posibles ventas, incluido el F -35. Una reunión entre los jefes de defensa y extranjeros de Estados Unidos e India está programada para abril de 2018, y el tema puede discutirse. [360] [361]
- Indonesia
El 12 de marzo de 2020, Bloomberg informó que Indonesia canceló el acuerdo del Su-35 debido a la presión de Estados Unidos. En cambio, Indonesia está buscando negociar la compra de aviones F-35 . [362] El 18 de marzo de 2020, el viceministro de Defensa de Indonesia, Sakti Wahyu Trenggono, confirmó que el gobierno podría considerar la compra del F-35. [363] [364]
- Katar
En octubre de 2020, Qatar se interesó en la compra del F-35, pero el gobierno de EE. UU. Tiene la política de proporcionar a Israel una ventaja militar cualitativa . [365]
- Arabia Saudita
En marzo de 2012, se dijo que el Ministerio de Defensa de Arabia Saudita mantendría abiertas todas las opciones para futuras compras de aviones de combate, incluidos en particular el Boeing F-15SE Silent Eagle y el Lockheed Martin F-35. [366]
En noviembre de 2017, Arabia Saudita volvió a expresar interés en el F-35, siguiendo una expresión similar de los Emiratos Árabes Unidos unos días antes. [367] [368]
La posible venta de aviones F-35 generó críticas con respecto al mantenimiento de la ventaja militar cualitativa de Israel , una política consagrada en la ley de Estados Unidos, así como preocupaciones sobre las violaciones de derechos humanos durante la Guerra Civil Yemení y el papel de Arabia Saudita en la misma . Además, se ha expresado la preocupación de que la adquisición del F-35 podría desencadenar una carrera armamentista regional. [369] [370]
- España
El portaaviones de la Armada Española Juan Carlos I está adaptado para transportar JSF y AV-8B Harrier. [371] El Oficial Ejecutivo del Programa JSF, General de División de la Fuerza Aérea Charles Davis, dijo en 2008 que se habían mantenido conversaciones con España, lo que eventualmente podría llevar al F-35B a reemplazar la flota EAV-8B Harrier de la Armada Española. [372] En 2014, España decidió extender la vida útil de los Harrier más allá de 2025 ya que no había fondos disponibles para reemplazar el tipo. [373] [374] En 2017 se informó que el Ejército del Aire y la Armada de España tenían preferencia por el F-35 como reemplazo de los cazas Harrier y Hornet. La decisión debía tomarse a más tardar en 2018. Se esperaba que fuera una de las prioridades del Objetivo de Capacidad de las Fuerzas Armadas. [375]
En abril de 2019, el vicealmirante de EE. UU. Y jefe de la oficina del F-35 del Pentágono, Mathias Winter, presentó un testimonio escrito a la Cámara de Representantes de EE. UU. En el que se identificó a España como un "futuro cliente potencial de ventas militares extranjeras". [312]
En junio de 2019, se informó que la Armada y la Fuerza Aérea de España se encontraban a mayo de ese año en las etapas iniciales de un análisis en el que el F-35 es un contendiente clave. La Armada española está buscando el F-35B para reemplazar su avión Harrier VTOL operado por portaaviones, y la Fuerza Aérea española está investigando el F-35A para reemplazar su vieja flota de aviones F-18 Hornet . [376]
- Suiza
La Fuerza Aérea Suiza se encuentra actualmente en el proceso de buscar un reemplazo para su flota actual de aviones Northrop F-5 y McDonnell Douglas F / A-18 Hornet , que estaban programados para ser reemplazados por el Saab Gripen , pero esto fue bloqueado por Swiss votantes en 2014 . [377] En respuesta, el gobierno suizo lanzó el programa Air 2030, buscando nuevamente encontrar un avión de reemplazo.
En marzo de 2017, según los informes, Lockheed Martin estaba en conversaciones con el gobierno de Suiza sobre una posible venta del F-35 para su uso por la Fuerza Aérea Suiza . [378] [379]
En marzo de 2018, los funcionarios suizos nombraron contendientes en su programa Air 2030: Saab Gripen (descalificado en junio de 2019 [380] ), Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon, Boeing F / A-18E / F Super Hornet y Lockheed Martin F-35. El programa tiene un presupuesto de 8.000 millones de dólares, pero incluye tanto aviones de combate como sistemas de defensa aérea terrestres. [381] [382]
En octubre de 2018, Jane's informó que la Fuerza Aérea Suiza podría limitarse a comprar un caza monomotor por razones presupuestarias. Sin embargo, un postor que representa a una empresa europea que participa en el plan declaró que los pilotos de la Fuerza Aérea Suiza están "tan enamorados de sus Hornets que se inclinarán a seleccionar otro caza biplaza". [383]
Un equipo de cuatro F-35 realizó demostraciones para el personal suizo en la Base Aérea de Payerne en junio de 2019. El avión fue evaluado en una serie de ocho vuelos, que serán contrastados con los vuelos realizados por otros postores. [384] [385]
Se preguntó a la población suiza si continuar o no con el programa Air 2030 en un referéndum el 27 de septiembre de 2020. El referéndum se aprobó con un margen muy estrecho de menos de 9000 votos. [386]
- Emiratos Árabes Unidos
Los Emiratos Árabes Unidos solicitaron información sobre una posible venta de F-35 en 2010, sin embargo, Estados Unidos retrasó la respuesta durante meses. [387] [388] Los Estados Unidos continuaron rechazando las solicitudes de los Estados del Golfo, incluidos los Emiratos Árabes Unidos, hasta 2015. [389]
A principios de noviembre de 2017, la administración Trump acordó considerar la solicitud continua de los Emiratos Árabes Unidos de conversaciones preliminares sobre la posible venta del F-35. [390] [391] [392] El vicejefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Stephen W. Wilson, confirmó el 11 de noviembre que se estaban llevando a cabo conversaciones preliminares con países socios regionales, y luego agregó que incluían a los Emiratos Árabes Unidos. [393]
La posible venta del F-35 a los Emiratos Árabes Unidos generó preocupaciones sobre el mantenimiento de la ventaja militar cualitativa de Israel , una política también consagrada en la ley estadounidense. [392] [393] El personal de alto rango de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y el Comando Central de los Estados Unidos planteó un escepticismo adicional con respecto al plan de la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos de desarrollar y adquirir conjuntamente un avión de combate de quinta generación con Rusia. [394]
En noviembre de 2019 en el Dubai Air Show, los funcionarios estadounidenses negaron que los Emiratos Árabes Unidos fueran una posible nación exportadora. El subsecretario de Estado para Asuntos Político-Militares de EE. UU. R. Clarke Cooper declaró que "la pregunta (de) si hay alguna consideración o conversación sobre el F-35 [con los Emiratos Árabes Unidos], la respuesta corta es no". han estado trabajando con ellos y continúan trabajando con ellos para actualizar, expandir su capacidad F-16 y actualizar y expandir su postura F-16, así que ahí es donde estamos ". [395]
En octubre de 2020, la Casa Blanca anunció que EE. UU. Tiene la intención de vender 50 F-35 a los Emiratos Árabes Unidos. Debido al establecimiento en 2020 de relaciones diplomáticas entre Israel y los Emiratos Árabes Unidos , Israel indicó que no tiene objeciones a un posible acuerdo. [396]
El 10 de noviembre de 2020, la administración de Donald Trump envió una notificación formal al Congreso de los Estados Unidos sobre la venta de 50 F-35 a los Emiratos Árabes Unidos , en virtud de un acuerdo de armas por valor de 23.000 millones de dólares. El 1 de diciembre de 2020, Human Rights Watch pidió a Estados Unidos que dejara de vender armas a los Emiratos Árabes Unidos, incluida la venta de F-35. La llamada se hizo debido a la preocupación por los ataques aéreos ilegales llevados a cabo por los Emiratos Árabes Unidos en Libia y Yemen , que mataron a miles de civiles y destruyeron la infraestructura. Esta venta avanzada de armas a los Emiratos se consideró una amenaza para la situación humanitaria en las zonas de conflicto. La declaración de Human Rights Watch se produjo después de que 29 grupos de derechos humanos y control de armas firmaran una carta que fue enviada a los legisladores estadounidenses y al Departamento de Estado pidiendo el cese de las ventas de armas por valor de 23.000 millones de dólares a los Emiratos, por motivos de derechos humanos [397] [ 398] [399]
Los Emiratos Árabes Unidos firmaron el acuerdo para adquirir 50 F-35 el 20 de enero de 2021, justo antes de la inauguración de Joe Biden como presidente de Estados Unidos. [400] Después de detener el proyecto de ley para revisar la venta, la administración Biden confirmó que avanzaría con el acuerdo el 13 de abril de 2021. [401]
Propuestas fallidas
- Alemania
Los funcionarios alemanes se reunieron por primera vez con funcionarios de Lockheed Martin en junio de 2017, durante el Salón Aeronáutico de París después de haber emitido una solicitud para una reunión confidencial para discutir el F-35 como un posible reemplazo del Panavia Tornado un mes antes. [402] [403]
Después de que quedó claro que el F-35 era un candidato serio en septiembre de 2017, el Ministerio Federal de Defensa alemán envió una carta a Boeing, solicitando una reunión clasificada similar sobre el McDonnell Douglas F-15 Eagle y el Boeing F / A-18E /. F Super Hornet , así como Airbus para obtener información adicional sobre el Eurofighter Typhoon , un avión que ya opera la Fuerza Aérea Alemana . [404] [405]
En noviembre de 2017, la Fuerza Aérea Alemana había elaborado una lista de los tipos de aviones más adecuados para reemplazar su flota Panavia Tornado. El F-35 se consideró la opción preferida ya que cumplía con la mayoría de los requisitos y además ofrecía una serie de beneficios adicionales. [406] [407]
Poco después, sin embargo, comenzaron a llegar señales mixtas de la Fuerza Aérea Alemana, el Ministerio Federal de Defensa y el Parlamento, con algunos funcionarios distanciándose de las decisiones tomadas al preseleccionar el F-35 y promocionando el Eurofighter Typhoon como la alternativa preferida. [408] [409] [410]
En marzo de 2018, el teniente general de la Fuerza Aérea Alemana Karl Müllner fue despedido del servicio después de declarar su preferencia por el F-35. Aunque la razón oficial fue una reorganización en la estructura de la Fuerza Aérea Alemana, se especula ampliamente que el despido es parte de un esfuerzo por alejar a la Fuerza Aérea Alemana del F-35. [411] [412] [413]
Se especuló que la elección de Alemania se limitaba al F-35 debido a su necesidad de cumplir con una capacidad de ataque nuclear creíble según el acuerdo de intercambio nuclear de la OTAN . El Eurofighter Typhoon actualmente no puede cumplir este papel, y su capacidad para penetrar el espacio aéreo ruso potencialmente hostil en caso de una escalada nuclear se considera más débil que la del F-35. [414] Sin embargo, en enero de 2019 el F-35 fue eliminado de la competencia, [415] dejando solo al Typhoon y al Super Hornet como candidatos.
En marzo de 2020, el periódico alemán Handelsblatt informó que el Ministerio Federal de Defensa alemán se estaba preparando para adquirir una mezcla de 90 nuevos Typhoons y 45 Super Hornets. [416] Los Super Hornets tendrán la tarea de desempeñar funciones de ataque nuclear en virtud del acuerdo de intercambio nuclear de la OTAN. [417] En marzo de 2020, el Super Hornet no está certificado para transportar y lanzar las armas nucleares B61 ubicadas en Alemania, pero Dan Gillian, director del programa Super Hornet de Boeing, declaró anteriormente que "Ciertamente pensamos que estamos trabajando con el gobierno de los Estados Unidos, puede cumplir con los requisitos alemanes allí en la línea de tiempo [de los alemanes] ". [418]
- Rumania
El Ministerio de Defensa rumano ha expresado interés en comprar el F-35 para su fuerza aérea en algún momento después de 2020. [419]
En octubre de 2017, el Ministro de Defensa Nacional de Rumania declaró que Rumania tenía como objetivo un escuadrón de aviones F-35 como parte de un programa de 10 años que abarca desde 2017 hasta 2026. [420] [421]
En abril de 2019, el vicealmirante de EE. UU. Y jefe de la oficina del F-35 del Pentágono, Mathias Winter, presentó un testimonio escrito a la Cámara de Representantes de EE. UU. En el que se identificó a Rumania como un "futuro cliente potencial de ventas militares extranjeras". [312] Más tarde ese mes, el ministro de Defensa Nacional de Rumania, Gabriel-Beniamin Leș
comentó la noticia durante un anuncio para adquirir F-16 ex portugueses adicionales que sería "un poco demasiado" para Rumania. [422]- Taiwán
Taiwán ha solicitado comprar el F-35 a los EE. UU. Sin embargo, Estados Unidos lo ha rechazado por temor a una respuesta crítica de China. En marzo de 2009, Taiwán nuevamente estaba buscando comprar aviones de combate de quinta generación estadounidenses con capacidad de despegue vertical y sigiloso. [423] Sin embargo, en septiembre de 2011, durante una visita a los EE. UU., El Viceministro de Defensa Nacional de Taiwán confirmó que, si bien el país estaba ocupado mejorando sus F-16 actuales, también estaba buscando adquirir un avión de próxima generación como como el F-35. Esto recibió la respuesta crítica habitual de China. [424]
Taiwán renovó su impulso para la compra de un F-35 bajo la presidencia de Donald Trump a principios de 2017, lo que nuevamente provocó críticas de China. [425] [426]
En marzo de 2018, Taiwán reiteró una vez más su interés en el F-35 a la luz de una ronda anticipada de adquisición de armas de Estados Unidos. Según los informes, la variante F-35B STOVL es la favorita política, ya que permitiría a la Fuerza Aérea de la República de China continuar sus operaciones después de que su número limitado de pistas fuera bombardeado en una escalada con la República Popular de China . [427] [428] Tras este renovado interés, los senadores estadounidenses de alto rango pidieron públicamente la venta del F-35 a Taiwán, ya que "mantendría una democracia frente a las amenazas de China". [429] [430]
En abril de 2018, sin embargo, quedó claro que el gobierno de los EE. UU. Se mostraba reacio a vender el F-35 a Taiwán por las preocupaciones de los espías chinos dentro del ejército taiwanés, lo que posiblemente comprometa los datos clasificados sobre la aeronave y otorga acceso a los oficiales militares chinos. [431]
En noviembre de 2018, se informó que el liderazgo militar taiwanés había abandonado la adquisición del F-35 a favor de un mayor número de aviones F-16V Viper . Según los informes, la decisión fue motivada por preocupaciones sobre la independencia de la industria, así como por el costo y preocupaciones de espionaje planteadas anteriormente. [432] [433] [434] [435]
Costos de pedidos y adquisiciones
Costo estimado del avión en lotes de producción inicial de tasa baja (LRIP) y producción de tasa completa (FRP):
Año del programa | Número de lote | Numero de lote | Fecha del contrato | Cant. y variante | Costo unitario (millones) | Entregas por año | Notas |
2007 | LRIP-1 | I | Abr. De 2007 | 2 F-35A | $ 221.2 [436] (sin motor) | - | - |
LRIP-2 | II | Julio de 2007 | 6 F-35A 6 F-35B | $ 161.7 (sin motor) [437] | - | El costo del lote aumentó de 771 millones iniciales a 1,15 mil millones. [437] El lote incluye 6 USAF y 6 USMC | |
2008 | LRIP-3 | III | Mayo de 2008 | 9 F-35A 9 F-35B | $ 128,2 (promedio por unidad) (sin motor) [436] | - | Según el Pentágono, los costos estimados del motor son: F-35A - $ 16 millones, F-35B - $ 38 millones. [438] El lote incluye 1 F-35A para los Países Bajos y 2 F-35B para el Reino Unido. |
2009 | LRIP-4 | IV | Noviembre de 2009 | 11 F-35A 17 F-35B 4 F-35C | F-35A - $ 111.6 F-35B - $ 109.4 F-35C - $ 142.9 (sin motor) [436] | - | Primer lote a precio fijo. Precio total del lote: $ 3.4 mil millones. [436] El lote incluye 1 F-35A para los Países Bajos y 1 F-35B para el Reino Unido. |
2011 | LRIP-5 | V | Dic. De 2011 | 22 F-35A 3 F-35B 7 F-35C | F-35A - $ 107 F-35B - $? F-35C - $? (sin motor) [439] | 9 [440] | Precio total del lote - $ 4 mil millones |
2012 | LRIP-6 | VI | Sep. De 2013 | 23 F-35A 6 F-35B 7 F-35C | F-35A - $ 103 F-35B - $ 109 F-35C - $ 120 (sin motor) [441] | 29 [440] | Precio total del lote: $ 4.4 mil millones. El lote incluye 2 F-35A para Australia y 3 F-35A para Italia. |
2013 | LRIP-7 | VII | Sep. De 2013 | 24 F-35A 7 F-35B 4 F-35C | F-35A - $ 98 F-35B - $ 104 F-35C - $ 116 (sin motor) [441] | 35 [440] | Precio total del lote: $ 11,45 mil millones. El lote incluye 3 F-35A para Italia, 2 F-35A para Noruega y 1 F-35B para el Reino Unido. |
2014 | LRIP-8 | VIII | Noviembre de 2014 | 29 F-35A 10 F-35B 4 F-35C | F-35A - $ 94.8 F-35B - $ 102 F-35C - $ 115.7 (sin motor) [442] | 36 [440] | Precio total del lote: $ 4.6 mil millones por pedido de 43 unidades. El lote incluye 2 F-35A para Israel, 2 F-35A para Italia, 4 F-35A para Japón, 2 F-35A para Noruega y 4 F-35B para el Reino Unido. |
2015 | LRIP-9 | IX | Noviembre de 2015 | 41 F-35A 12 F-35B 2 F-35C | F-35A: $ 102.1 F-35B: $ 131.6 F-35C: $ 132.2 (incluye motor) [443] | 45 [440] | El precio total del lote es de $ 5.37 mil millones. El lote incluye 6 F-35A para Noruega, 7 F-35A para Israel, 2 F-35A para Japón y 6 F-35B para el Reino Unido. |
2016 | LRIP-10 | X | 2016 [444] | 76 F-35A 12 F-35B 2 F-35C [445] | F-35A: $ 94.6 F-35B: $ 122.8 F-35C: $ 121.8 [446] (incluye motor) | 46 [440] | El precio total del lote es de $ 9.5 mil millones. El lote incluye 3 F-35B para Reino Unido, 6 F-35A para Noruega, 8 F-35A para Australia, 2 F-35A para Turquía, 4 F-35A para Japón, 6 F-35A para Israel, 6 F-35A para Sur Corea |
2017 | LRIP-11 | XI | 2017 [444] | 102 F-35A 25 F-35B 14 F-35C | F-35A: $ 89.2 F-35B: $ 115.5 F-35C: $ 107.7 [447] (incluye motor) | 66 [440] | El lote incluye 48 F-35A para USAF, 18 F-35B para USMC, 8 F-35C para USN / USMC, 8 F-35A para Holanda, 6 F-35A para Noruega, 4 F-35A para Turquía, 8 F-35A para Australia, 1 F-35A para Italia, 1 F-35B para Reino Unido, 22 F-35A para clientes de FMS. [448] |
2018 | LRIP-12 | XII | Oct. De 2019 | 149 | F-35A: 82,4 dólares [449] F-35B: 108 dólares F-35C: 103,1 dólares (incluye motor) | 91 [450] | El lote incluye 64 F-35A para la USAF, 26 F-35B para USMC, 16 F-35C para USN LRIP-12 iba a ser inicialmente el primer lote de FRP. Esto ha sido retrasado por el Pentágono. |
2019 | LRIP-13 | XIII | Oct. De 2019 | 160 | F-35A: 79,2 dólares [449] F-35B: $ 104.8 | 134 [451] | Los lotes 12, 13 y 14 incluirán un total de 478 aviones (291 para el ejército de los EE. UU., 127 para socios internacionales y 60 para clientes de FMS) con un total de 351 F-35A, 86 F-35B y 41 F- Variantes 35C. Precio total del pedido 34 mil millones. Jet número 400 entregado en junio de 2019. |
2020 | LRIP-14 | XIV | Oct. De 2019 | 169 | F-35A: 77,9 dólares [449] F-35B: $ 101.3 | 120 [452] | |
2021 | FRP-1 | XV | 148 [453] | 169 (planeado) | Retrasado debido a la pandemia de COVID-19 . [454] |
Pedidos
Órdenes actuales
Órdenes de producción iniciales hasta la fecha. [455]
Cliente | Variante | Números | Fecha de orden | Nota |
---|---|---|---|---|
USAF | A | 2 | 27 de julio de 2007 | El único lote que ordeno. [455] |
USAF | A | 6 | 22 de mayo de 2008 | Lote II. [455] |
USMC | B | 6 | 22 de julio de 2008 | Lote II [455] |
USAF | A | 7 | 3 de junio de 2009 | Lote III. [455] |
USN | C | 7 | 3 de junio de 2009 | Lote III [455] |
Reino Unido | B | 2 | 3 de junio de 2009 | Lote III |
Países Bajos | A | 1 | 3 de junio de 2009 | Lote III |
USAF | A | 10 | 22 de septiembre de 2010 | Lote IV [456] |
USN | C | 4 | 22 de septiembre de 2010 | Lote IV [456] |
USMC | B | dieciséis | 22 de septiembre de 2010 | Lote IV [456] |
Reino Unido | B | 1 | 22 de septiembre de 2010 | Lote IV [456] |
Países Bajos | A | 1 [99] [100] | 8 de abril de 2011 [99] | Lote IV |
USAF | A | 22 | 22 de noviembre de 2010 | Lote V |
USN | C | 7 | Lote V [455] | |
USMC | B | 3 | Lote V [455] | |
Australia | A | 14 | incluidos dos lotes VI, número de lote desconocido, inicialmente iban a ser aviones de producción británicos. [455] | |
Israel | I | 20 | Octubre de 2010 [457] | Entrega prevista entre 2015 y 2017. [455] Posiblemente retrasada hasta 2018. [458] |
Reino Unido | B | 1 | 19 de julio de 2012 | Cuarto avión de prueba / ejemplo para el Reino Unido. [459] También anunció la intención de una compra inicial de 48 F-35B operativos (para la Royal Navy). [66] |
Italia | A | 3 | Lote VI | |
Lote VII | ||||
Lote VII | ||||
Lote IX | ||||
90 | Lote X | |||
142 | Lote XI | |||
149 | Lote XII | |||
160 | Lote XIII | |||
169 | Lote XIV |
Compras planificadas
Cuántos aviones planea comprar cada cliente con el tiempo. [460]
Cliente | Variante | Números |
---|---|---|
Fuerza Aérea de EE. UU. | A | 1763 |
Nosotros marina de guerra | C | 247 |
Cuerpo de Marines de EE. UU. | B | 353 |
C | 80 | |
Japón | A | 105 [295] [296] |
B | 42 [295] [296] | |
Reino Unido | B | 48+ (en lugar de 138) |
Italia | A | 60 |
B | 30 | |
Corea del Sur | A | 60 |
B | 20 [461] | |
Australia | A | 72 (hasta 100 planeados) [462] |
Países Bajos | A | 37 (en comparación con 85), [104] 9 adicionales aprobados en total 46, más previstos |
Canadá | A | 65 planeado, pero revisando si comprar otro avión para reemplazar sus F-18 |
Noruega | A | 52 [463] |
Israel | I | 75 [464] |
Dinamarca | A | 27 [465] |
Bélgica | A | 34 [268] [269] |
Polonia | A | 32 [318] |
pavo | A | 100 (todos los pedidos cancelados) |
Emiratos Árabes Unidos | A | 50 (aprobación de EE. UU. Aún en proceso) |
Fuente de datos: Lockheed Martin [466]
Referencias
- Notas
- ^ El costo de por vida por unidad F-35 involucró el simple cálculo de un dólar estadounidense al tipo de cambio del euro de 1 euro = 1.25 dólares.
- ^ Un simple cálculo muestra que el gobierno holandés espera una inversión máxima de 5500/85 = 65 millones de euros para poner en servicio un F-35.
- Citas
- ^ "F-35 Joint Strike Fighter (JSF) Lightning II - Socios internacionales". GlobalSecurity.org . Consultado el 7 de abril de 2010.
- ^ Merle, Renae. "GAO cuestiona el costo de Joint Strike Fighter". Washington Post , 15 de marzo de 2005. Consultado el 15 de julio de 2007.
- ^ a b 41º PARLAMENTO, 1º SESIÓN Comité permanente sobre el Parlamento de defensa nacional de Canadá , 24 de noviembre de 2011. Consultado: 15 de diciembre de 2011.
- ^ "Cantidades estimadas de adquisición de vehículos aéreos JSF". JSF.mil , abril de 2007. Consultado el 29 de marzo de 2010. Archivado el 27 de marzo de 2009 en Wayback Machine.
- ^ "JSF Global Partners". Archivado el 4 de octubre de 2007 en Wayback Machine teamjsf.com . Consultado el 30 de marzo de 2007.
- ^ "EE.UU., Reino Unido firman acuerdo JAST". Aerospace Daily New York: McGraw-Hill, 25 de noviembre de 1995, pág. 451.
- ^ Schnasi, Katherine V. "Adquisición conjunta de caza de ataque: observaciones sobre la base de proveedores". Oficina de Cuentas de Estados Unidos . Consultado el 8 de febrero de 2006.
- ^ a b "Preocupación del Reino Unido sobre el futuro de los aviones de combate F-35 estadounidenses". , 5 de enero de 2012, Agence France-Presse . Consultado el 3 de abril de 2012.
- ^ a b "Los recortes militares estadounidenses preocupan a Noruega". , 11 de enero de 2012, opiniones y noticias de Noruega . Consultado el 3 de abril de 2012.
- ^ a b Reinout van Wagtendonk, "Ministro de defensa holandés en Texas para discutir Joint Strike Fighter". Archivado el 15 de enero de 2012 en Wayback Machine , el 11 de enero de 2012, Radio Netherlands . Consultado el 3 de abril de 2012.
- ^ a b Jesmain, Andrew. "Informe sobre la competitividad estadounidense en el mercado de exportación de aviones de combate". Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales , 2009. Consultado el 23 de noviembre de 2009.
- ^ Kathryn Carlson, "Aviones de combate a costar más de $ 100 millones cada uno - Vigilante del presupuesto de Estados Unidos" National Post , 30 de marzo de 2011.
- ^ Shalal-Esa, Andrea. "El jefe del Pentágono F-35 critica los comentarios de Boeing". Reuters , 15 de junio de 2009.
- ^ "OPINIÓN: paradoja de la oferta y la demanda del F-35" , Flightglobal , Reed Business Information, 13 de abril de 2015 , consultado el 13 de abril de 2015
- ^ Epps, Kenneth (noviembre de 2010). "El tamaño del mercado de F-35 está exagerado" (PDF) . Proyecto Rejas de arado . Consultado el 14 de noviembre de 2010 .[ enlace muerto ]
- ^ Pugliese, David: EE.UU. niega la información de Canadá necesaria para mantener los jets , Ottawa Citizen . Ottawa, Ontario, 25 de noviembre de 2009. pág. A.1
- ^ a b Campion-Smith, Bruce (diciembre de 2010). "Washington utilizó un discurso de venta agresivo para vender el caza F-35, revelan los memorandos" . El registro . Consultado el 14 de diciembre de 2010 .
- ^ Neild, Barry. "El impulso de ventas del F-35 de Obama". Global Post , 24 de febrero de 2011.
- ^ Hoyle, Craig. "Se instó a las empresas europeas a 'seguir adelante' en la colaboración con UAS". Flight Global , 22 de abril de 2011.
- ^ Lanai Vasek, "Los retrasos del F-35 Joint Strike Fighter podrían obligar a Australia a volver al Super Hornet". , 6 de enero de 2012, The Australian . Consultado el 3 de abril de 2012.
- ^ Shalal-Esa, Andrea. "Apoyo citado para el caza F-35 después de la reunión conjunta". [ enlace muerto permanente ] Reuters . 2 de marzo de 2012.
- ^ Pugliese, David (6 de marzo de 2014). "F-35 'irrelevante' sin el jet furtivo que lo acompañe, dice el general estadounidense" . o.canada.com . NOTICIAS POSTMEDIA. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2014 . Consultado el 6 de marzo de 2014 .
- ^ "Lockheed Martin sigue el horario de trabajo de la semana alternativa para el programa F-35" . Estrella de defensa . 19 de mayo de 2020.
- ^ "Caza F-35 del Pentágono bajo fuego en el Congreso". pbs.org. Consultado el 28 de septiembre de 2010.
- ^ a b Pugliese, David (septiembre de 2010). "El costo del F-35 es una mala noticia para los proveedores: el reexamen de los contratos por parte del Pentágono puede significar menos negocios para las empresas canadienses" . Consultado el 28 de septiembre de 2010 .[ enlace muerto ]
- ^ Clark, Colin (septiembre de 2010). "SAC Hammers Gates en JSF" . DoD Buzz . Archivado desde el original el 4 de octubre de 2011 . Consultado el 29 de marzo de 2011 .
- ^ Pew, Glenn (enero de 2011). "El Pentágono puede cancelar la versión STOVL del F-35" . AvWeb . Consultado el 10 de enero de 2011 .
- ^ Mona Moore, "Los efectos de los cortes de los aviones F-35 en Eglin no están claros". Archivado el 10 de enero de 2011 en la Wayback Machine . Northwest Florida Daily News, Fort Walton Beach, Florida, 6 de enero de 2011
- ^ Daniel, Lisa (14 de marzo de 2011). "Plan mejora las capacidades aéreas de la Armada, Infantería de Marina" . Servicio de Prensa de las Fuerzas Americanas . Departamento de Defensa de Estados Unidos. Archivado desde el original el 29 de mayo de 2011 . Consultado el 23 de marzo de 2011 .
- ^ Cavas, Christopher P. (14 de marzo de 2011). "Más infantes de marina para volar JSF con variantes de portaaviones" . Tiempos del Cuerpo de Marines . Archivado desde el original el 28 de abril de 2011 . Consultado el 23 de marzo de 2011 .
- ^ Cifuentes, Sargento Michael S. (14 de marzo de 2011). "Marine Corps sigue volando con el programa Joint Strike Fighter" . Cuartel General del Cuerpo de Marines . Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2011 . Consultado el 23 de marzo de 2011 .
- ^ Williams, Alan (marzo de 2011). "Seamos honestos sobre el precio de esos aviones" . Ciudadano de Ottawa . Archivado desde el original el 25 de marzo de 2011 . Consultado el 23 de marzo de 2011 .
- ^ Tierney, Dominic (marzo de 2011). "El F-35: un arma que cuesta más que Australia" . El Atlántico . Consultado el 29 de marzo de 2011 .
- ^ Fitzpatrick, Meagan (abril de 2011). "Cifras de coste del jet F-35 de Ottawa muy lejanas: analista de Estados Unidos" . Corporación Canadiense de Radiodifusión . Consultado el 14 de abril de 2011 .
- ^ Weisgerber, Marcus. "El Departamento de Defensa quiere ver más ahorros en el próximo pedido de JSF". AirForce Times , 12 de abril de 2011.
- ^ DiMascio, Jen. Pregunte por alternativas a JSF "Los senadores piden alternativas a JSF". Semana de la aviación , 20 de mayo de 2011.
- ^ Pincus, Walter. "El panel del Senado cuestiona al Pentágono sobre los costos del F-35". Washington Post , 19 de mayo de 2011.
- ^ Gienger, Viola. "Gates dice que los recortes de tropas militares pueden proteger al F-35, submarino". Bloomberg News , 24 de mayo de 2011.
- ^ Sweetman, Bill. "Tasa de producción del F-35 de la Fuerza Aérea en duda". Archivado el 11 de septiembre de 2012 en la Wayback Machine Aviation Week , el 14 de septiembre de 2012.
- ^ El Pentágono compra 32 F35 más Archivado el 9 de diciembre de 2012 en Wayback Machine - DoDBuzz.com, 30 de noviembre de 2012
- ^ Secretario de Defensa Leon Panetta, "Carta a los senadores de defensa". Archivado el 12 de diciembre de 2012 en el Departamento de Defensa de Wayback Machine , el 14 de noviembre de 2012.
- ^ "Dempsey advierte del impacto potencial del secuestro - Fort Stewart, GA ..." . patch.com . 31 de enero de 2013. Archivado desde el original el 31 de enero de 2013 . Consultado el 8 de julio de 2018 .
- ^ El Departamento de Defensa coloca el contrato del lote 6 - Deagel.com, 28 de diciembre de 2012
- ^ Lockheed está de acuerdo en recortes de precios para los próximos 71 F-35 - Flightglobal.com, 30 de julio de 2013
- ^ El último acuerdo de F-35 apunta al costo unitario por debajo de $ 100 millones - Aviationweek.com, 30 de julio de 2013
- ^ El Pentágono finaliza el trato con Lockheed para 71 F-35 - Flightglobal.com, 29 de septiembre de 2013
- ^ Shalal, Andrea (3 de marzo de 2014). "La Marina de los Estados Unidos ordenará 33 F-35 menos de lo planeado en los próximos 5 años -fuente" . Reuters . Consultado el 4 de marzo de 2014 .
- ^ Osborn, Kris (22 de abril de 2015). "Marina se inclina hacia la construcción de más super avispones después de retrasos del F-35C" . Noticias de Military.com . Consultado el 15 de abril de 2015 .
- ^ "Los parlamentarios advierten sobre el acuerdo de aviones de combate de Estados Unidos". BBC News Online , BBC, 8 de diciembre de 2006. Consultado el 10 de enero de 2008.
- ^ "F-35B Joint Strike Fighter (JSF)". GlobalSecurity.org .
- ^ Spiegel, Peter. "Reino Unido negó la exención sobre la tecnología de armas de Estados Unidos". Financial Times , 22 de noviembre de 2005. Consultado el 11 de octubre de 2006.
- ^ Fidler, Steven. "Bush cede el paso al caza furtivo". Financial Times , 26 de marzo de 2006. Consultado el 27 de mayo de 2006.
- ^ "Actualización 2 - Reino Unido firma memorando con Estados Unidos sobre Joint Strike Fighter". Reuters , 12 de diciembre de 2006. Consultado el 13 de diciembre de 2006.
- ^ "El Ministerio de Defensa confirma un pedido de transportista de 3.800 millones de libras esterlinas". BBC News Online , 25 de julio de 2007.
- ^ Hedgpeth, Dana. "Cuestionan la seguridad de los secretos de los aviones F-35". The Washington Post , 2 de mayo de 2008. Consultado el 18 de marzo de 2010.
- ^ "Noticias por fecha". RAF . Consultado el 23 de noviembre de 2009.
- ^ Hoyle, Craig. "Reino Unido firma para los primeros tres F-35B Joint Strike Fighters". Flightglobal.com , 31 de marzo de 2008. Consultado el 23 de noviembre de 2009.
- ^ "Reino Unido anuncia la aprobación de la compra de la tercera F-35B Joint Strike Fighter". prnewswire.com . Consultado el 18 de marzo de 2010.
- ^ Combat Aircraft Monthly , abril de 2010, p. 8.
- ^ "Gran Bretaña reconsidera el orden de los reactores de salto". UPI.com , 12 de agosto de 2009. Consultado el 23 de noviembre de 2009.
- ^ Jones, Rhys. "Gran Bretaña no decidirá el número de cazas F-35 hasta 2015". Reuters , 7 de febrero de 2012.
- ^ Kirkup, James (octubre de 2010). "Los recortes de la RAF 'podrían hacer que el espacio aéreo británico sea vulnerable a los ataques ' " . London Telegraph . Consultado el 16 de octubre de 2010 .
- ^ Hoyle, Craig. "Cameron: Reino Unido para intercambiar JSF a la variante del portador, hacha Harrier y Nimrod" . Flightglobal.com, 19 de octubre de 2010.
- ^ "Gran Bretaña expresa su preocupación por el futuro del F-35 en Estados Unidos". AFP , 5 de enero de 2012.
- ^ "Reino Unido hace un giro en U del F-35 para reducir costos, estrecha brecha entre portaaviones y defensa". Bloomberg News , 10 de mayo de 2012.
- ^ a b Hewson, Robert. "El Reino Unido recorta los números de F-35B, pero podría buscar dividir la compra con F-35A". IHS Janes , 27 de julio de 2012.
- ^ Sheridan Danielle (18 de julio de 2020). "RAF acusado de gastar dinero en aviones de combate F-35 'obsoletos'" . El telégrafo .
- ^ Rose, Michael (17 de junio de 2020). "España se une a Francia y Alemania en la carrera por construir el próximo avión de combate de Europa" . reuters.com . Consultado el 15 de mayo de 2020 .
- ^ "Documento de comando de defensa del Reino Unido: MoD circunspecto sobre los números futuros de F-35" . Janes. 22 de marzo de 2021.
- ^ Allison, George (23 de marzo de 2021). "Reino Unido mirando a los '60 y luego tal vez hasta 80 'aviones F-35B" . Consultado el 24 de marzo de 2021 .
- ^ a b Trimble, Stephen. "Italia cambia su papel en el programa F-35". Flight International , 18 de octubre de 2008.
- ^ "Ley del Parlamento sobre el programa JSF". documenti.camera.it . Consultado el 29 de marzo de 2010.
- ^ Dsouza, Larkins. "Israel apunta a un nuevo caza Lockheed F-35". Defense Aviation , 5 de junio de 2008. Consultado el 27 de marzo de 2009.
- ^ Boloñesa, Claudia. "Lockheed Martin y Alenia Aeronautica firman un contrato para la producción inicial de las alas del F-35". alenia-aeronautica.it . Consultado el 29 de marzo de 2010.
- ^ "Programma F-35 Lightning II-JSF". Archivado el 22 de agosto de 2010 en la Wayback Machine Portale dell'Areonautica . Consultado: 5 de enero de 2010.
- ^ a b "Los petroleros italianos podrían soportar el primer cruce transatlántico del F-35" . Flightglobal.com . Consultado el 24 de septiembre de 2015 .
- ^ "DIFESA: CROSETTO, STIAMO RIPENSANDO PROGRAMMA CACCIABOMBARDIERE F35". Archivado el 30 de noviembre de 2010 en Wayback Machine ASCA , el 24 de noviembre de 2010.
- ^ "Italia reducirá los pedidos de fragatas F-35 Jet y Navy - Informe". Dow Jones . 10 de febrero de 2012.
- ^ "ACTUALIZACIÓN 1-Italia recorta el gasto en avión de combate F-35" . Reuters . 14 de febrero de 2012 . Consultado el 14 de febrero de 2012 .
- ^ Vasarri, Chiara (15 de febrero de 2012). "Italia para cortar pedidos de aviones de combate F-35 como parte de la renovación de la defensa" . Semana Empresarial de Bloomberg . Consultado el 14 de febrero de 2012 .
- ^ "La coalición del gobierno de Italia evita la división sobre la compra de aviones F-35" . Reuters . 26 de junio de 2013 . Consultado el 12 de junio de 2015 .
- ^ "La revisión de compra de caza furtivo F-35 de Italia señala más recortes en el futuro" . theaviationist.com . 26 de junio de 2013 . Consultado el 12 de junio de 2015 .
- ^ "Senado italiano rechaza la moción para bloquear la compra de aviones F-35" . Reuters . 16 de julio de 2013 . Consultado el 12 de junio de 2015 .
- ^ "Italia dice que no comprará más aviones de combate F-35, puede recortar el pedido existente" . Reuters . Roma. 6 de julio de 2018. Archivado desde el original el 6 de julio de 2018 . Consultado el 10 de noviembre de 2018 .
- ^ Kington, Tom (24 de octubre de 2018). "Italia planea recortar 500 millones de dólares de defensa en 2019" . Noticias de defensa . Roma. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2018 . Consultado el 10 de noviembre de 2018 .
- ^ Kington, Tom (9 de noviembre de 2018). "Italia señala una desaceleración en los pedidos de F-35" . Noticias de defensa . Roma. Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2018 . Consultado el 10 de noviembre de 2018 .
- ^ Kington, Tom (20 de diciembre de 2018). "El elogio del gobierno italiano por el F-35 muestra que las primeras dudas disminuyen" . Noticias de defensa . Roma. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2018 . Consultado el 22 de diciembre de 2018 .
- ^ Warwick, Graham. "Holanda decide unirse al equipo de evaluación de JSF". Flightglobal.com , 12 de marzo de 2008.
- ^ van Zaken, párese. "Septiembre de 2006," Monitoring verwerving Joint Strike Fighter ". Algemene Rekenkamer , septiembre de 2006, p. 22. Archivado el 24 de abril de 2009 en Wayback Machine.
- ^ Boeder, Johan. "F-35 JSF golpeado por serios problemas de diseño". Defenseindustrydaily.com , 3 de diciembre de 2007. Consultado el 23 de noviembre de 2009.
- ^ "JSF pakt duurder uit dan gepland". nu.nl , 29 de febrero de 2008 a través de "JSF es más caro de lo esperado" (traducción al inglés). " google.com . Consultado: 3 de julio de 2010.
- ^ "Kamer engañó sobre los pedidos de JSF". reporter.kro.nl . Consultado el 23 de noviembre de 2009.
- ^ Cox, Bob. "El parlamento holandés quiere salir del F-35". [ enlace muerto ] star-telegram.com . Consultado: 26 de julio de 2010.
- ^ Mackenzie, Christina. "Voto holandés para cancelar la orden de F-35 JSF". aviationweek.com . Consultado el 3 de julio de 2010.
- ^ "El Ministerio de Defensa planea eliminar puestos de trabajo, no JSF". Archivado el 10 de abril de 2011 en Wayback Machine RNW , el 7 de abril de 2011.
- ^ "Los Países Bajos para comprar el segundo jet de prueba Joint Strike Fighter". Archivado el 23 de abril de 2011 en Wayback Machine DutchNews.nl , el 21 de abril de 2011.
- ^ "El precio del pedido de aviones de combate de Joint Strike Fighter aumenta un 20%, hasta los 7.600 millones de euros". DutchNews , 3 de diciembre de 2010.
- ^ "El aumento del precio del F-35 consterna al ministro de Defensa holandés". Defpro , 10 de diciembre de 2010.
- ^ a b c "Kabinet koopt tweede testtoestel van JSF" [El gabinete compra un segundo avión de prueba JSF] (en holandés). NU.nl . 8 de abril de 2011 . Consultado el 10 de agosto de 2011 .
- ^ a b "Tweede test-JSF kost maximaal 90 miljoen" [Segunda prueba-JSF que costará hasta 90 millones] (en holandés). NU.nl . 20 de mayo de 2011 . Consultado el 10 de agosto de 2011 .
- ^ "Holandés para comprar menos aviones F-35 de lo planeado - ministro". Reuters . 15 de abril de 2012.
- ^ Fabricante estadounidense espera grandes ventas de aviones de combate JSF - Dutchnews.nl, 22 de febrero de 2013
- ^ "Aviones F-35 en almacenamiento". Gobierno de los Países Bajos, 10 de abril de 2013.
- ^ a b c Anthony Deutsch y Andrea Shalal-Esa. " Dutch to buy 37 F-35 fighter plane " Reuters , 17 de septiembre de 2013. Consultado: 17 de septiembre de 2013.
- ^ "¿Desarme por F-35?" 6 de septiembre de 2013.
- ^ "Kabinet besluit definitief tot aanschaf 37 JSF-straaljagers - Prinsjesdag - VK" . Volkskrant.nl. 17 de agosto de 2013 . Consultado el 19 de septiembre de 2013 .
- ^ Los ministros ignoran el voto, el caza a reacción JSF podría llevar armas nucleares - Dutchnews.nl, 14 de enero de 2014
- ^ "Ruimer presupuesto aanschaf F-35" . De Telegraaf (en holandés). La haya. 18 de septiembre de 2018. Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2018 . Consultado el 19 de septiembre de 2018 .
- ^ "Nederland wil extra F-35 straaljagers" . De Telegraaf (en holandés). La haya. 14 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2018 . Consultado el 18 de diciembre de 2018 .
- ^ a b Walters, Patrick. "Kevin Rudd firma la compra de 14 cazas de ataque conjuntos F-35". The Australian , 25 de noviembre de 2009. Consultado el 16 de diciembre de 2009.
- ^ a b c Wilson, Stewart. "F-35 Lightning II: ¿Futuro RAAF?" Archivado el 6 de julio de 2011 en Wayback Machine . Aero Australia , Sydney: Chevron Publishing Group, número 20, 2008, p. 30. ISSN 1448-8086 .
- ^ a b Walters, Patrick y Brad Norington. "La crisis de efectivo golpea la compra de combatientes en huelga". The Australian , 18 de octubre de 2008. Consultado el 3 de noviembre de 2008. [ enlace muerto ]
- ^ Borgu, 2004, p. 1.
- ^ "Problemas de Joint Strike Fighter - Lockheed Martin" . El Sydney Morning Herald . Consultado el 12 de junio de 2015 .
- ^ James Fallows (junio de 2002). "El tío Sam compra un avión" . El Atlántico . Consultado el 22 de octubre de 2015 .
- ^ "RAAF ignoró el consejo de Joint Strike Fighter". David Wroe, The Examiner, 13 de marzo de 2013.
- ^ a b Wilson, Stewart. "F-35 Lightning II: ¿Futuro RAAF?". Aero Australia , Sydney: Chevron Publishing Group, número 20, 2008, p. 33. ISSN 1448-8086 .
- ^ Blenkin, Max. "RAAF 'no necesitará' jet interino". News.com.au , 10 de octubre de 2006. Consultado: 9 de noviembre de 2008. Archivado el 5 de mayo de 2009 en Wayback Machine.
- ^ Brendan Nelson , "Joint Strike Fighter". 1 de febrero de 2008. Consultado el 9 de noviembre de 2008. Archivado el 16 de septiembre de 2009 en Wayback Machine.
- ^ Carder, Phillip. "Boeing F / A-18F Super Hornet para Australia toma vuelo". Boeing, 21 de julio de 2009.
- ^ Waldron, Greg. "El primer escuadrón F / A-18F de Australia se declaró operativo". Flight International , 9 de diciembre de 2010.
- ^ Wilson, Stewart. "F-35 Lightning II: ¿Futuro RAAF ?." Aero Australia , Sydney: Chevron Publishing Group, número 20, 2008, p. 34. ISSN 1448-8086 .
- ^ "Beazley pide precaución sobre la compra de aviones de combate". ABC News , 27 de junio de 2006. Consultado: 10 de noviembre de 2008.
- ^ "Los defectos del avión nuevo comprometen la defensa: Labor". ABC News , 24 de junio de 2006. Consultado: 10 de noviembre de 2008.
- ^ "El ministro australiano dice que quiere la opción de comprar un F-22 Raptor estadounidense". International Herald Tribune , 23 de febrero de 2008. Consultado el 9 de noviembre de 2008.
- ^ Walters, Patrick. "La elección del caza de ataque conjunto RAAF". Archivado el 22 de octubre de 2009 en Wayback Machine The Australian , el 28 de abril de 2008. Consultado el 9 de noviembre de 2008.
- ^ Dorling, Philip. "La revisión de los laboristas de la decisión de los combatientes de Howard es una farsa". The Age , 9 de febrero de 2011
- ^ Walters, Patrick. "El Libro Blanco ordena una enorme acumulación militar". The Australian , 25 de abril de 2009. Consultado el 1 de mayo de 2009. [ enlace muerto ]
- ^ Yeguas, Peter. "En guerra por aviones". The National Interest , ABC Radio National, 4 de marzo de 2007. Consultado: 10 de noviembre de 2008.
- ^ Walters, Patrick. "Jetfighter F-35 JSF respaldado por RAAF, a pesar de las explosiones". Archivado el 6 de junio de 2009 en Wayback Machine The Australian , el 13 de mayo de 2008. Consultado el 10 de noviembre de 2008.
- ^ "Luchador critica 'injusta' y 'tergiversada'". ABC News , 25 de septiembre de 2008. Consultado el 30 de octubre de 2008.
- ^ "El gobierno debería defender a Joint Strike Fighters: Oposición". ABC News , 24 de septiembre de 2008. Consultado el 10 de noviembre de 2008.
- ^ Tim Lester (20 de febrero de 2013). "Jefes de defensa 'obsesionados' con aviones de combate con problemas: Fitzgibbon" . El correo fronterizo . Consultado el 12 de junio de 2015 .
- ^ Walters, Patrick. "La presión presupuestaria retrasa el aterrizaje de un nuevo caza". Archivado el 12 de septiembre de 2009 en Wayback Machine The Australian , el 21 de agosto de 2009. Consultado el 2 de marzo de 2010.
- ^ Dodd, Mark. "Air Marshall Mark Binskin quiere más cazas". Archivado el 11 de octubre de 2009 en Wayback Machine The Australian , el 11 de septiembre de 2009. Consultado el 2 de marzo de 2010.
- ^ Lane, Sabra (3 de mayo de 2012). "Proyectos de defensa desechados para ahorrar miles de millones" . ABC News . Consultado el 3 de mayo de 2012 .
- ^ Nicholson, Brendan (4 de mayo de 2012). "$ 4 mil millones despojados de Defensa" . Australia . Consultado el 8 de mayo de 2012 .
La oposición ridiculizó la decisión de Julia Gillard de encontrar ahorros mediante aplazamientos de gastos, incluido un aplazamiento de dos años de la compra de nuevos Joint Strike Fighters, como un nuevo intento de "cocinar los libros" y un "gorjeo de muerte de un gobierno moribundo" que estaba fingiendo responsabilidad económica mientras conservaba una adicción al gasto. El primer ministro y el ministro de Defensa, Stephen Smith, confirmaron que retrasarían la compra de 12 Joint Strike Fighters de funciones múltiples para la RAAF en dos años, lo que ahorraría 1.600 millones de dólares en el corto plazo.
- ^ "Australia rechaza la compra de F-35, citando los costos y el retraso de Estados Unidos" . Revista de aviación australiana . 3 de mayo de 2012 . Consultado el 8 de mayo de 2012 .
La RAAF ha pedido hasta ahora dos F-35A, que están en producción y están programados para ser entregados a un sitio de prueba y desarrollo con sede en EE. UU. En 2014. Se había programado que Australia se mudara el próximo año financiero con planes para comprar 12 F más. -35 Como en la fase 2A del Proyecto Air 6000, y otros 58 F-35 en la Fase 2B, pero esa decisión ahora se tomará en 2014-15, dijo Smith.
- ^ Ellery, David. "El jefe de la fuerza aérea quiere un gasto militar importante". SMH , 6 de junio de 2012.
- ^ Estrategia marítima de Australia del Comité Permanente Conjunto de Defensa y Comercio de Asuntos Exteriores (2004) Archivado el 29 de junio de 2011 en la Wayback Machine . Página 95.
- ^ Borgu, Aldo (julio de 2004). ¿Capacidad del primer recurso? Requisito futuro anfibio de Australia (informe). Instituto Australiano de Política Estratégica . pag. 11 . Consultado el 1 de abril de 2020 .
- ^ Butterly, Nick (17 de mayo de 2014). "Saltar jets en radar de defensa" . au.news.yahoo.com . Australia Occidental . Consultado el 17 de mayo de 2014 .
- ^ "Libro blanco para considerar F-35B para LHD - informe" . australianaviation.com.au . El australiano. 23 de mayo de 2014 . Consultado el 24 de mayo de 2014 .
- ^ Kerin, John (7 de julio de 2015). "Plan de avión de combate flotante de PM hundido silenciosamente por Defensa" . Revista financiera australiana . Consultado el 7 de julio de 2015 .
- ^ Mclaughlin, Andrew (22 de abril de 2014). "Australia para confirmar el pedido de 58 aviones F-35" . flightglobal.com . Información comercial de Reed . Archivado desde el original el 24 de abril de 2014 . Consultado el 23 de abril de 2014 .
- ^ Waldron, Greg (23 de abril de 2014). "Australia confirma un pedido de F-35 de 12.400 millones de dólares" . flightglobal.com . Información comercial de Reed . Archivado desde el original el 24 de abril de 2014 . Consultado el 23 de abril de 2014 .
- ^ Thomson, Mark (28 de abril de 2014). "La JSF y la cuestión del 'dinero nuevo ' " . aspistrategist.org.au . Instituto Australiano de Política Estratégica . Consultado el 27 de abril de 2014 .
- ^ El primer F-35 de Australia despega - Flightglobal.com, 1 de octubre de 2014
- ^ Perrett, Bradley (12 de mayo de 2015). "Las necesidades de seguridad conducen el programa base australiano del F-35" . Semana de la aviación y tecnología espacial . Archivado desde el original el 13 de mayo de 2015 . Consultado el 13 de mayo de 2015 .
- ^ Williams, Alan S. Reinventar las adquisiciones de defensa canadiense: una vista desde el interior . Kingston, Ontario, Canadá: Breakout Education Network, Queen's University, 2006. ISBN 0-9781693-0-1 .
- ^ The Canadian Press (marzo de 2011). "Disparos negociados con militares sobre costos de caza furtivo" . Noticias CTV . Consultado el 23 de marzo de 2011 .
- ^ Galloway, Gloria, et al Name (marzo de 2011). "Las elecciones se ciernen mientras la oposición se amontona contra Harper Tories" . El globo y el correo . Toronto . Consultado el 14 de marzo de 2011 .
- ^ "Informe: Ottawa se dispuso a gastar $ 9 mil millones en nuevos aviones de combate estadounidenses de una sola fuente". The Guardian, 8 de junio de 2010. Consultado el 3 de julio de 2010.
- ^ Leblanc, Daniel. "Harper se inclina ante Estados Unidos en la compra de un caza de una sola fuente, según revelan los documentos". The Globe and Mail , 11 de junio de 2010. Consultado el 3 de julio de 2010.
- ^ "Los liberales apuntan al contrato de aviones de combate". CBC , 15 de julio de 2010. Consultado el 15 de julio de 2010.
- ^ "Justin Trudeau promete un 'cambio real' a medida que los liberales avanzan hacia un gobierno mayoritario" . cbc.ca . 20 de octubre de 2015 . Consultado el 20 de octubre de 2015 .
- ^ Partido Liberal de Canadá (5 de octubre de 2015). "Un nuevo plan para una clase media fuerte" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 14 de octubre de 2015 . Consultado el 5 de octubre de 2015 .
- ^ Greg Quinn, Bloomberg News (22 de diciembre de 2015). "El ministro de Defensa retrocede la promesa de la campaña de los liberales de negarse a comprar aviones F-35 'caros' - National Post" . Correo Nacional . Consultado el 10 de enero de 2016 .
- ^ "Dinamarca F-35" . F-35 Lightning II . Lockheed Martin. 18 de abril de 2019. Archivado desde el original el 18 de abril de 2019 . Consultado el 2 de junio de 2019 .
- ^ "El precio de Joint Strike Fighter ahora se duplica". Copenhagen Post online , 12 de marzo de 2010. Consultado el 15 de marzo de 2010. Archivado el 26 de agosto de 2010 en Wayback Machine.
- ^ "Decisión del avión de combate F-35 de Dinamarca pospuesta". defencetalk.com a través de Copenhagen Post en línea , 29 de abril de 2009. Consultado: 15 de marzo de 2010.
- ^ Skautrup, Peter. "Forsvaret dumper kampflyet Joint Strike Fighter". (Danés) dr.dk , 15 de marzo de 2010. Consultado el 15 de marzo de 2010.
- ^ Aggernæs, Laura (13 de diciembre de 2010). "Dansk F-16 fulgte testfly på vej" [Avión de prueba de escolta danés F-16]. Real Fuerza Aérea Danesa (en danés). Real Fuerza Aérea Danesa. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2013 . Consultado el 22 de agosto de 2013 .
- ^ defence-aerospace.com Dinamarca comienza el proceso de evaluación del caza para reemplazar el F-16 el 12 de abril de 2014
- ^ "Dinamarca relanza la competencia de aviones de combate" . Noticias de defensa . Consultado el 24 de septiembre de 2015 .
- ^ "La compra del F-35 de Dinamarca se hace oficial" . Noticias de defensa . 9 de junio de 2016. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2017.
- ^ "Gobierno danés aprueba la compra de $ 3 mil millones de 27 aviones de combate F-35" . Lockheed Martin. 9 de junio de 2016.
- ^ "¿Una advertencia para Canadá? Boeing prepara un desafío legal después de que Dinamarca rechazara el Super Hornet por el F-35" . nationalpost.com . Consultado el 17 de septiembre de 2016 .
- ^ Jensen, Teis; Jacobsen, Stine; Merriman, Jane (23 de marzo de 2018). "Boeing pierde el caso contra Dinamarca sobre el acuerdo de aviones de combate" . Reuters . Copenhague. Archivado desde el original el 2 de junio de 2019 . Consultado el 2 de junio de 2019 .
- ^ "Dinamarca, Groenlandia y el F-35" . Segunda línea de defensa . 30 de mayo de 2019. Archivado desde el original el 30 de mayo de 2019 . Consultado el 2 de junio de 2019 .
- ^ McGwin, Kevin (20 de mayo de 2019). "Vigilando la acumulación rusa, los daneses están listos para enviar aviones de combate a Groenlandia" . Ártico hoy . Archivado desde el original el 2 de junio de 2019 . Consultado el 2 de junio de 2019 .
- ^ Jennings, Gareth (28 de enero de 2020). "Lockheed Martin comienza la construcción del primer F-35 para Dinamarca" . Jane's . Londres. Archivado desde el original el 31 de marzo de 2020 . Consultado el 31 de marzo de 2020 .
- ^ Cox, Andrew H. "Noruega". Lockheedmartin.com . Consultado el 23 de noviembre de 2009. Archivado el 6 de junio de 2009 en Wayback Machine.
- ^ Malik, Tariq. "Joint Strike Fighter: un jet para cada ocasión". space.com , 12 de febrero de 2003. Consultado el 2 de marzo de 2010. Archivado el 23 de agosto de 2010 en Wayback Machine.
- ^ Lunde, Endre y DID. "El F-35 Lightning II se enfrenta a continuas peleas de perros en Noruega". Defense Industry Daily , 10 de diciembre de 2008. Consultado el 2 de marzo de 2010.
- ^ Meyer, Carl. "Los países buscan retrasar las compras de F-35 en medio de temores de costos". Archivado el 15 de abril de 2011 en la revista Wayback Machine Embassy , el 30 de marzo de 2011.
- ^ "El Gobierno mueve la adquisición de aviones de combate a la siguiente etapa: mantiene tres candidatos". Ministerio de Defensa de Noruega , 15 de diciembre de 2006. Consultado el 23 de noviembre de 2009.
- ^ Eriksen, Giæver y Kåre Helland-Olsen. "El Joint Strike Fighter recomendó reemplazar al F-16". Oficina del Primer Ministro de Noruega , 20 de noviembre de 2008. Consultado el 21 de noviembre de 2008.
- ^ "Noruega comprará aviones de combate estadounidenses". [ enlace muerto ] Norway Post , Norwegian Broadcasting Corporation , 21 de noviembre de 2008. Consultado el 22 de noviembre de 2008.
- ^ "Saab sågar norska Gripen-sågningen" . Miljöaktuellt . 10 de diciembre de 2008 . Consultado el 12 de junio de 2015 .
- ^ "Noruega". Archivado 12 de diciembre de 2008 Wayback Machine sr.se . Consultado el 23 de noviembre de 2009.
- ^ "Misil de ataque conjunto". Archivado el 31 de diciembre de 2010 en Wayback Machine Kongsberg Defense Systems . Consultado el 23 de noviembre de 2009.
- ^ "Suecia 'engañada' en la fallida oferta del Norway Gripen". Archivado el 5 de diciembre de 2010 en Wayback Machine The Local , el 3 de diciembre de 2010.
- ^ "SV crítico del propio gobierno sobre aviones de combate". Opiniones y noticias de Noruega , 17 de junio de 2011.
- ^ Berglund, Nina. "Los nuevos aviones de combate carecen de habilidades árticas". 27 de octubre de 2011.
- ^ "Noruega compra 2 aviones de combate Joint Strike Fighter fabricados en Estados Unidos". [ enlace muerto ] AP , 15 de junio de 2012.
- ^ Perry, Dominic. "Noruega pide F-35A después de asegurar el soporte de integración JSM". Revista Flight , 15 de junio de 2012.
- ^ Majumdar, Dave (16 de octubre de 2013). "Noruega para comprar seis F-35 adicionales" . Vuelo global . Archivado desde el original el 31 de marzo de 2020 . Consultado el 31 de marzo de 2020 .
- ^ "Lockheed Martin y las Fuerzas Armadas de Noruega celebran el lanzamiento del primer F-35A de Noruega" . F-35 Lightning II . Consultado el 24 de septiembre de 2015 .
- ^ Robado, Henrik; Fouché, Gwladys; Lawrence, Janet (10 de noviembre de 2017). "Noruega recibe el primer avión de combate F-35" . Reuters . Oslo. Archivado desde el original el 31 de marzo de 2020 . Consultado el 31 de marzo de 2020 .
- ^ Perry, Dominic (7 de noviembre de 2019). "Noruega alcanza el hito del COI con el F-35" . Vuelo global . Archivado desde el original el 31 de marzo de 2020 . Consultado el 31 de marzo de 2020 .
- ^ Nilsen, Thomas (8 de marzo de 2020). "El nuevo F-35 de Noruega se movió por primera vez para enfrentarse a los aviones antisubmarinos rusos" . El observador de Barents . Kirkenes, Noruega. Archivado desde el original el 9 de marzo de 2020 . Consultado el 31 de marzo de 2020 .
- ^ "A pesar del pacto JSF, Turquía no descarta la compra de Eurofighter". Archivado el 10 de julio de 2011 en Wayback Machine Electronic Aviation , el 31 de enero de 2007.
- ^ "F-35 uçakları". NTV-MSNBC , 31 de octubre de 2006.
- ^ "Hürriyet: İlk F-35'te dört Türk parçası uçtu". Archivado el 28 de julio de 2011 en Wayback Machine gbulten.ssm.gov.tr, 24 de diciembre de 2006.
- ^ "Turquía firma un memorando de entendimiento sobre la producción del F-35". Defenseindustrydaily.com , 29 de enero de 2007. Consultado el 23 de noviembre de 2009.
- ^ "Turquía posiblemente compre 20 cazas F-35 más". hurriyetdailynews.com . Consultado el 23 de noviembre de 2009.
- ^ "Northrop Grumman autoriza a los proveedores internacionales a comenzar a trabajar en la primera fase de la producción inicial de baja velocidad del F-35". SpaceWar , 7 de diciembre de 2007 a través de "" Archive " , 7 de julio de 2010.
- ^ "Noticias de defensa". [ enlace muerto permanente ] Defense World . Consultado el 23 de noviembre de 2009.
- ^ Yavuz, Ercan (enero de 2011). "Los problemas persisten con Estados Unidos en los aviones de combate" . Zaman del domingo . Archivado desde el original el 23 de enero de 2011 . Consultado el 23 de enero de 2011 .
- ^ UMIT ENGINSOY y BURAK EGE BEKDIL "Turquía puede comprar hasta 116 F-35: Ministro de Defensa". Defense News , 24 de enero de 2011.
- ^ "ABD, F-35'in uçuş kodlarını vermeye yanaşmıyor" . gazetevatan.com . Archivado desde el original el 17 de marzo de 2012 . Consultado el 12 de junio de 2015 .
- ^ Sonca, Emre. "La 'crisis del código' eclipsa la compra planeada por Turquía de aviones F-35". Archivado el 15 de marzo de 2011 en Wayback Machine Today's Zaman , el 12 de marzo de 2011.
- ^ Turquía pone en espera el pedido del F-35. Archivado el 26 de marzo de 2011 en Wayback Machine . todayszaman.com
- ^ Ekşi, Özgür. "Turquía propone una medida de reducción de costos a EE. UU. En el proyecto F-35". Noticias diarias de Hurriyet . 17 de abril de 2012.
- ^ "Turquía para ordenar cazas F-35 de Estados Unidos" AFP , 5 de enero de 2012.
- ^ Eshel, Tamir. "La decisión turca allana el camino del F-35 hacia Ankara". Defense Update , 5 de enero de 2012.
- ^ "Turquía pospone el pedido de sus dos primeros cazas F-35" . Noticias de defensa . Consultado el 12 de junio de 2015 .
- ^ Turquía ajusta la compra de aviones de combate - Defense-Aerospace.com, 12 de enero de 2013 Archivado el 20 de enero de 2013 en la Wayback Machine.
- ^ Turquía confirma los planes de adquisición del F-35 - Flightglobal.com, 7 de mayo de 2014
- ^ Reuters (15 de enero de 2015). "Turquía para pedir cuatro más aviones de combate F-35-Davutoglu" . The New York Times . Consultado el 7 de enero de 2015 .
- ^ "Turquía recibió la entrega de su primer avión F-35" . f35.com . 30 de junio de 2018.
- ^ "El piloto turco realiza el primer vuelo de un jet F-35 en Estados Unidos" . hurriyetdailynews.com . 29 de agosto de 2018.
- ^ Rempfer, Kyle (5 de abril de 2019). "Así es como la tecnología del F-35 se vería comprometida si Turquía también tuviera el sistema antiaéreo S-400" . Tiempos de la Fuerza Aérea . Archivado desde el original el 7 de abril de 2019 . Consultado el 20 de abril de 2019 .
- ^ Manson, Katrina; Pitel, Laura. "El Senado de Estados Unidos bloquea las ventas de F-35 a Turquía" . Financial Times . Consultado el 19 de junio de 2018 .
- ^ Seligman, Lara (13 de agosto de 2018). "Trump bloquea la transferencia de aviones de combate en medio de la profundización de la ruptura entre Estados Unidos y Turquía" . Foreignpolicy.com . Consultado el 14 de agosto de 2018 .
- ^ Stevenson, Beth (22 de agosto de 2018). "EE.UU., Turquía continúa la colaboración del F-35" . janes.com . Londres: IHS Jane's.
- ^ Anfitrión, Pat (24 de agosto de 2018). "Avanza la legislación estadounidense adicional que prohíbe más entregas de F-35 a Turquía" . janes.com . Washington, DC: IHS Jane's . Consultado el 28 de agosto de 2018 .
- ^ Stone, Mike; Pamuk, Humeyra (1 de abril de 2019). "Estados Unidos detiene el equipo F-35 a Turquía, protesta por sus planes de comprar a Rusia" . Reuters . Washington. Archivado desde el original el 2 de abril de 2019 . Consultado el 2 de abril de 2019 .
- ^ Kelly, Fergus (2 de abril de 2019). "EE.UU. suspende las entregas de F-35 a Turquía por la compra de S-400 a Rusia" . El puesto de defensa . Archivado desde el original el 2 de abril de 2019 . Consultado el 2 de abril de 2019 .
- ^ Gumrukcu, Tuvan (10 de abril de 2019). "Turquía dice que buscará en otra parte si Estados Unidos no vende Patriots, F-35" . Reuters .
- ^ "Pentágono preparándose para mover el trabajo del F-35 fuera de Turquía" . Francia 24.3 de mayo de 2019.
- ^ "Erdogan de Turquía dice que producirá conjuntamente los S-500 con Rusia después de la compra de los S-400" . Reuters . 19 de mayo de 2019.
- ^ Stewart, Phil (7 de junio de 2019). "Exclusivo: EE.UU. no aceptará más pilotos F-35 turcos sobre las defensas de Rusia - fuentes" . Reuters .
- ^ Stewart, Phil (11 de junio de 2019). "Los pilotos turcos del F-35 ya no vuelan en la base estadounidense: Pentágono" . Reuters .
- ^ "EE.UU. retira a Turquía del programa F-35 después de su compra de defensa antimisiles rusa" . Reuters . 17 de julio de 2019.
- ^ "F-35 de Lockheed tiene un problema de Turquía" . Bloomberg . 5 de octubre de 2018.
- ^ Capaccio, Anthony (30 de junio de 2020). "Turquía seguirá fabricando piezas de F-35 hasta 2022, dice el Pentágono" . Bloomberg . Archivado desde el original el 1 de julio de 2020 . Consultado el 3 de julio de 2020 .
- ^ Dewitte, Lieven. "Israel firma la LOA para unirse al programa Joint Strike Fighter". f-16.net , 31 de julio de 2003. Consultado: 2 de marzo de 2010.
- ^ "Israel planea comprar más de 100 F-35". DefenseIndustryDaily.com , 27 de junio de 2006. Consultado el 23 de noviembre de 2009.
- ^ Guttman, Nathan. "Israel, Estados Unidos luchando por la venta de aviones". [ enlace muerto permanente ] The Jerusalem Post , 22 de mayo de 2006. Consultado el 23 de noviembre de 2009.
- ^ IAI tiene como objetivo completar la instalación del ala F-35 a mediados de 2014 - Flightglobal.com, 20 de agosto de 2013
- ^ "Singapur firma carta de intenciones para el programa Joint Strike Fighter". MINDEF , 19 de abril de 2006. Consultado: 16 de junio de 2010.
- ^ Fiddian, Paul. "Singapur podría comprar Joint Strike Fighter: Davis". armforces-int.com , 8 de julio de 2008. Consultado el 26 de marzo de 2010.
- ^ Tendencias que cambian rápidamente en el mercado de caza de Asia - Aviationweek.com, 3 de febrero de 2014
- ^ Thayer, Carl (10 de marzo de 2014). "Singapur está estudiando el F-35B Lightning como parte de su esfuerzo mayor para ganar dominio aéreo en su vecindario" . thediplomat.com . El diplomático . Consultado el 10 de marzo de 2014 .
- ^ Capaccio, Anthony (9 de agosto de 2016). "Singapur pospone decisión sobre si comprar F-35 de Lockheed" . Bloomberg.com . El diplomático . Consultado el 9 de agosto de 2016 .
- ^ Waldron, Greg (18 de enero de 2019). "Singapur se compromete a realizar adquisiciones" pequeñas "del F-35" . FlightGlobal . Singapur. Archivado desde el original el 19 de enero de 2019 . Consultado el 19 de enero de 2019 .
- ^ Wong, Kelvin (18 de enero de 2019). "Singapur preselecciona al F-35 para el programa de reemplazo del F-16" . 360 de Jane . Singapur. Archivado desde el original el 18 de enero de 2019 . Consultado el 19 de enero de 2019 .
- ^ Yeo, Mike (18 de enero de 2019). "Singapur quiere que el F-35 reemplace a sus F-16" . Noticias de defensa . Melbourne, Australia. Archivado desde el original el 19 de enero de 2019 . Consultado el 19 de enero de 2019 .
- ^ Wong, Kelvin (1 de marzo de 2019). "Singapur colocará la compra inicial de cuatro JSF F-35 para una evaluación adicional" . 360 de Jane . Singapur. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2019 . Consultado el 1 de marzo de 2019 .
- ^ Yeo, Mike (1 de marzo de 2019). "Singapur se mueve para comprar cuatro F-35, posiblemente ocho más después" . Noticias de defensa . Melbourne, Australia. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2019 . Consultado el 1 de marzo de 2019 .
- ^ Waldron, Greg (1 de marzo de 2019). "Singapur encargará cuatro F-35, con opciones para ocho" . Vuelo global . Singapur. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2019 . Consultado el 1 de marzo de 2019 .
- ^ "El gobierno de Estados Unidos aprueba la posible venta de aviones de combate F-35 a Singapur" . Los tiempos del estrecho . 10 de enero de 2020.
- ^ Trimble, Stephen. "El cable filtrado derrama los planes de Bélgica de comprar F-35". Flight Global , 12 de septiembre de 2011.
- ^ "La Belgique quasi-contrainte d'acheter le F-35 si elle conserve sa mission nucléaire" . L'Avenir (en francés). 19 de abril de 2015. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2017 . Consultado el 19 de diciembre de 2017 .
- ^ "Bélgica obligada a comprar F-35 si se mantiene la misión de ataque nuclear" . Defensa Aeroespacial . 19 de abril de 2015. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2017 . Consultado el 19 de diciembre de 2017 .
- ^ Orban, André (17 de marzo de 2017). "El gobierno belga da luz verde al lanzamiento del procedimiento de compra para un nuevo avión de combate" . Aviación 24 Bélgica . Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2017 . Consultado el 19 de diciembre de 2017 .
- ^ Jennings, Gareth (20 de marzo de 2017). "Bélgica lanza formalmente un esfuerzo de reemplazo de caza" . IHS Jane's 360 . Londres. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2017 . Consultado el 19 de diciembre de 2017 .
- ^ Maass, Ryan (20 de abril de 2017). "Boeing se retira de la oferta de reemplazo de caza belga 'injusta'" . United Press International . Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2017 . Consultado el 19 de diciembre de 2017 .
- ^ Giangreco, Leigh (19 de abril de 2017). "Boeing se retira de la competencia de caza belga" . Vuelo global . Washington DC. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2017 . Consultado el 19 de diciembre de 2017 .
- ^ Insinna, Valerie (10 de julio de 2017). "Suecia se retira de la batalla de los combatientes belgas" . Noticias de defensa . Washington DC. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2017 . Consultado el 19 de diciembre de 2017 .
- ^ Tran, Pierre (7 de septiembre de 2017). "Francia ofrece a Bélgica jets Rafale y una estrecha colaboración" . Noticias de defensa . París. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2017 . Consultado el 19 de diciembre de 2017 .
- ^ Irish, John (7 de septiembre de 2017). "ACTUALIZACIÓN 1-Francia ofrece aviones de combate de Bélgica, trato militar" . Reuters . París. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2017 . Consultado el 19 de diciembre de 2017 .
- ^ Bartunek, Robert-Jan; Altmeyer, Cyril; Hardcastle, Elaine (5 de octubre de 2017). "Bélgica mira aviones británicos, estadounidenses; oferta francesa bajo escrutinio legal" . Reuters . Bruselas. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2017 . Consultado el 19 de diciembre de 2017 .
- ^ Perry, Dominic (5 de octubre de 2017). Bélgica pone en duda la oferta de Rafale ” . Vuelo global . Londres. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2017 . Consultado el 19 de diciembre de 2017 .
- ^ "Bélgica - F-35 Joint Strike Fighter Aircraft" . Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa de los Estados Unidos . Washington: Departamento de Estado de EE. UU. 18 de enero de 2018. Archivado desde el original el 20 de enero de 2018 . Consultado el 20 de enero de 2018 .
- ^ Alejandro, David; Sanders, Chris; Walsh, Eric; O'Brien, Rosalba (19 de enero de 2018). "Estados Unidos aprueba la posible venta de aviones F-35 a Bélgica por $ 6.5 mil millones" . Reuters . Washington. Archivado desde el original el 20 de enero de 2018 . Consultado el 20 de enero de 2018 .
- ^ Mitchell, Ellen (18 de enero de 2018). "Estados Unidos venderá aviones de combate F-35 a Bélgica en un acuerdo estimado de $ 6.5B" . La colina . Archivado desde el original el 20 de enero de 2018 . Consultado el 20 de enero de 2018 .
- ^ Insinna, Valerie (19 de enero de 2018). "El Departamento de Estado de Estados Unidos autoriza la venta potencial (y probable) de F-35 a Bélgica" . Noticias de defensa . Washington. Archivado desde el original el 20 de enero de 2018 . Consultado el 20 de enero de 2018 .
- ^ VTM Nieuws (18 de abril de 2018). "Expertos Amerikaanse en Kamercommissie" . Het Laatste Nieuws . Consultado el 4 de junio de 2020 .
- ^ HLN (2 de junio de 2018). "Correos electrónicos de Vervalste" . Het Laatste Nieuws . Consultado el 4 de junio de 2020 .
- ^ Gane, Nathan. "Programa ACCaP: inminente decisión final del Ministro de Defensa belga" . airrecognition.com . Consultado el 20 de junio de 2018 .
- ^ de Briganti, Giovanni. "En gran inversión, PM belga retrasa la decisión del luchador, evaluará a fondo la oferta francesa de Rafale" . defence-aerospace.com . Consultado el 20 de junio de 2018 .
- ^ Stevenson, Beth. "Bélgica retrasa, programa de caza rescopes" . janes.com . Janes . Consultado el 20 de junio de 2018 .
- ^ Kelepouris, Stavros (8 de octubre de 2018). "Het moest altijd al de F-35 zijn" . Knack (en holandés). Archivado desde el original el 8 de octubre de 2018 . Consultado el 11 de octubre de 2018 .
- ^ Briganti, de, Giovanni (11 de octubre de 2018). "Bélgica eligió F-35 en 2013, licitación es una farsa: informe" . Defensa Aeroespacial . París. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2018 . Consultado el 11 de octubre de 2018 .
- ^ a b Emmott, Robin (25 de octubre de 2018). "Bélgica elige el F-35 de Lockheed sobre el Eurofighter en precio" . Reuters . Bruselas. Archivado desde el original el 25 de octubre de 2018 . Consultado el 26 de octubre de 2018 .
- ^ a b Insinna, Valerie (25 de octubre de 2018). "F-35 gana oficialmente el concurso de caza belga" . Noticias de defensa . Washington. Archivado desde el original el 25 de octubre de 2018 . Consultado el 26 de octubre de 2018 .
- ^ Knack (2 de abril de 2019). "Rekenhof sobre aankoop F-35: 'Legertop deed alles volgens boekje ' " . Site-Knack-NL . Consultado el 4 de junio de 2020 .
- ^ Rekenhof (20 de diciembre de 2019). "InzetbaarheidLuchtcomponentDefensie" (PDF) . Rekenhof - Cour des Comptes .
- ^ Broek, van den, Leonard (2 de abril de 2020). "Eerste officiële F-35 contract voor België" . Up in the Sky (en holandés). Archivado desde el original el 3 de julio de 2020 . Consultado el 3 de julio de 2020 .
- ^ Sakamaki, Sachiko. "La prohibición de armas en Japón daña la seguridad cuando las empresas abandonan la industria, dice el lobby empresarial". bloomberg.com, 13 de agosto de 2010. Consultado el 16 de agosto de 2010.
- ^ Grevatt, Jon. "Japón busca la compra de JSF 'lista para usar' ya que la oportunidad de unirse al programa se desvanece". janes.com, 13 de agosto de 2010. Recuperado: 16 de agosto de 2010.
- ^ "EXCLUSIVO: Lockheed puede subcontratar el ensamblaje final del F-35 a Japón". Jiji Press , 28 de junio de 2011.
- ^ "Lockheed ofrecerá trabajo F-35 a empresas japonesas para ganar la licitación". Reuters , 6 de octubre de 2011.
- ^ "Lockheed permitiría a Japón fabricar piezas para aviones F-35". Yomiuri Shimbun , 9 de octubre de 2011.
- ^ "EE.UU. Lockheed Martin F-35 elegido como avión de combate de Japón" . BBC News . 20 de diciembre de 2011 . Consultado el 20 de diciembre de 2011 .
- ^ "Japón suaviza la prohibición de las exportaciones de armas". VOA , 27 de diciembre de 2011.
- ^ Agencia de cooperación para la seguridad de la defensa, Japón - F-35 Joint Strike Fighter Aircraft Archivado el 28 de mayo de 2012 en Wayback Machine , 1 de mayo de 2012, consultado el 21 de junio de 2012
- ^ "Inteligencia y análisis de defensa y seguridad - IHS Jane's 360" . janes.com . Consultado el 12 de junio de 2015 .
- ^ "Japón para enfatizar su papel como subcontratista para permitir la exportación de piezas de aviones de combate" . AJW por The Asahi Shimbun . Archivado desde el original el 14 de junio de 2015 . Consultado el 12 de junio de 2015 .
- ^ Empresas japonesas para fabricar el 10 por ciento de cada uno de los F-35A de Japón - Newpacificinstitute.org, 21 de agosto de 2013
- ^ Kelly, Tim; Kubo, Nobuhiro (27 de enero de 2014). "Exclusivo: Mitsubishi Heavy en conversaciones para convertirse en proveedor de F-35, busca subvención de Japón: fuentes" . reuters.com . Thomson Reuters . Consultado el 27 de enero de 2014 .
- ^ MINNICK, WENDELL (10 de febrero de 2014). "Las amenazas de China dan forma a prioridades en conflicto en toda Asia y el Pacífico" . defencenews.com . Medios del gobierno de Gannett . Consultado el 10 de febrero de 2014 .
- ^ "F35 の 追加 取得 検 討 も 防衛 相「 価 格 低下 な ら 」- MSN 産 経 フ ォ ト" . Photo.sankei.jp.msn.com. Archivado desde el original el 14 de julio de 2014 . Consultado el 12 de julio de 2014 .
- ^ Tajima, Yukio y Yoshifumi Uesaka (22 de septiembre de 2014). "Japón busca de nuevo despegar el avión de combate nacional" . Revista asiática Nikkei . Consultado el 4 de octubre de 2014 .
- ^ "Ojos del gobierno convirtiendo a Izumo en portaaviones" . The Japan Times (Yumiuri Shimbun) . 26 de diciembre de 2017. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2017 . Consultado el 27 de diciembre de 2017 .
- ^ Jennings, Gareth (27 de diciembre de 2017). "Japón considera al F-35B para operaciones de portaaviones, informes de los medios nacionales" . IHS Jane's 360 . Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2017 . Consultado el 27 de diciembre de 2017 .
- ^ Rahmat, Ridzwan (27 de diciembre de 2017). "China insta a Japón a 'actuar con cautela' sobre las consideraciones para reacondicionar la clase Izumo para los F-35B" . IHS Jane's 360 . Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2017 . Consultado el 27 de diciembre de 2017 .
- ^ "China molesta por el plan de Japón de comprar 'aviones de combate furtivos' F-35B para sus porta-helicópteros" . news.com.au . 27 de diciembre de 2017. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2017 . Consultado el 27 de diciembre de 2017 .
- ^ "Los aviones F-35B con ojos para defender islas remotas / Cazas también pensaron en la nave Izumo de MSDF" . The Japan News / Yomiuri Shimbun . 12 de febrero de 2018. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2018 . Consultado el 13 de febrero de 2018 .
- ^ Domínguez, Gabriel (13 de febrero de 2018). "Japón prevé adquirir F-35B para la defensa de islas remotas, dice el informe" . IHS Jane's 360 . Londres. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2018 . Consultado el 13 de febrero de 2018 .
- ^ "Japón encargará 100 cazas F-35 más de Estados Unidos" . Revista asiática Nikkei . Tokio. 27 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 27 de noviembre de 2018 . Consultado el 27 de noviembre de 2018 .
- ^ a b c Mehta, Aaron (18 de diciembre de 2018). "Con el aumento masivo del F-35, Japón es ahora el mayor comprador internacional" . Noticias de defensa . Washington. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2018 . Consultado el 18 de diciembre de 2018 .
- ^ a b c Waldron, Greg (18 de diciembre de 2018). "Tokio se convertirá en el segundo mayor operador de F-35" . FlightGlobal . Singapur. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2018 . Consultado el 18 de diciembre de 2018 .
- ^ INC, SANKEI DIGITAL (18 de diciembre de 2018). "F35 を 105 機 追加 取得 F15 後 継 国内 組 み 立 て も 取 り や め 閣 議 了解" .産 経 ニ ュ ー ス. Consultado el 25 de diciembre de 2018 .
- ^ Grevatt, Jon (30 de julio de 2020). "Japón se compromete con la producción local de F-35" . Janes . Consultado el 19 de marzo de 2021 .
- ^ Wolf, Jim (25 de noviembre de 2009). "Estados Unidos retendrá el código de software del caza F-35" . Reuters . Consultado el 15 de junio de 2019 .
- ^ Gady, Franz-Stefan (25 de abril de 2019). "Estados Unidos ofrece acceso a Japón al código F-35 para el nuevo caza furtivo" . El diplomático . Consultado el 15 de junio de 2019 .
- ^ Mehta, Aaron; Insinna, Valerie; Yeo, Mike (29 de julio de 2019). "Japón quiere ser un socio oficial del F-35. El Pentágono planea decir que no" . Noticias de defensa . Consultado el 20 de marzo de 2021 .
- ^ "¿Sólo para países occidentales? Pentágono dispuesto a rechazar la solicitud japonesa de estado de socio F-35 a pesar de la orden masiva" . Revista Military Watch . 30 de julio de 2019 . Consultado el 20 de marzo de 2021 .
- ^ Takahashi, Kosuke (30 de junio de 2020). "Japón comienza a reacondicionar el primero de los dos portaaviones de la clase Izumo para respaldar las operaciones del F-35B" . Janes . Archivado desde el original el 3 de julio de 2020 . Consultado el 3 de julio de 2020 .
- ^ a b c Takahashi, Kosuke (10 de julio de 2020). "EE.UU. aprueba la venta de 105 aviones F-35 Joint Strike Fighter a Japón" . Sitio web de Janes Information Group . Consultado el 13 de julio de 2020 .
- ^ a b "Venta de luces verdes de los Estados Unidos de 105 cazas F-35 a Japón por $ 23 mil millones" . IsraelDefense.co.il sitio web en inglés . 12 de julio de 2020 . Consultado el 13 de julio de 2020 .
- ^ Remigiusz Wilk, Varsovia - IHS Jane's Defense Weekly (24 de febrero de 2014). "Polonia para comprar 64 cazas de quinta generación - IHS Jane's 360" . Janes.com . Consultado el 30 de julio de 2014 .
- ^ Siminski, Jacek (23 de febrero de 2014). "Polonia está a punto de comprar 64 aviones de combate de quinta generación. Pero los F-35 parecen ser inasequibles" . El aviacionista . Consultado el 30 de julio de 2014 .
- ^ Adamowski, Jaroslaw (2 de junio de 2017). "Polonia comprará aviones de combate de quinta generación alrededor de 2025" . Noticias de defensa . Varsovia. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2017 . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
- ^ Adamowski, Jaroslaw (24 de marzo de 2017). "Polonia reflexiona sobre la adquisición de cazas F-35, F-16A / B" . Noticias de defensa . Varsovia. Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2017 . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
- ^ Adamowski, Jarosław (28 de febrero de 2019). "Polonia quiere comprar cazas de quinta generación con un programa de modernización de 49.000 millones de dólares" . Noticias de defensa . Varsovia, Polonia. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2019 . Consultado el 1 de marzo de 2019 .
- ^ Siminski, Jacek (28 de febrero de 2019). "¿Polonia avanza hacia la adquisición de 32 aviones F-35 de quinta generación?" . El aviacionista . Archivado desde el original el 1 de marzo de 2019 . Consultado el 1 de marzo de 2019 .
- ^ a b c d Stone, Mike (5 de abril de 2019). "El Pentágono observa las ventas de F-35 a Grecia, Rumania y Polonia: funcionario estadounidense" . Reuters . Washington. Archivado desde el original el 5 de abril de 2019 . Consultado el 5 de abril de 2019 .
- ^ Glowacki, Bartosz (5 de abril de 2019). "Polonia espera acelerar la adquisición del F-35" . FlightGlobal . Varsovia. Archivado desde el original el 5 de abril de 2019 . Consultado el 5 de abril de 2019 .
- ^ Adamowski, Jarosław (30 de abril de 2019). "Ministro de Defensa polaco: adquisición del F-35 'no muy lejos ' " . Noticias de defensa . Varsovia, Polonia. Archivado desde el original el 30 de abril de 2019 . Consultado el 30 de abril de 2019 .
- ^ "Polonia planea comprar 32 cazas F-35A: ministro" . Reuters . 28 de mayo de 2019.
- ^ "Polonia - Aviones de combate de ataque conjunto F-35 | El hogar oficial de la Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa" . dsca.mil .
- ^ "El Congreso de los Estados Unidos da luz verde a la compra de aviones F-35 de Polonia - Polish Top Brass" . TASS . Consultado el 30 de septiembre de 2019 .
- ^ a b "Polonia firma un contrato de 4.600 millones de dólares para aviones de combate estadounidenses" . apnews.com . AP. 31 de enero de 2020.
- ^ "Los requisitos de combate de Corea del Sur pasan a primer plano". flightglobal.com . Consultado el 23 de noviembre de 2009.
- ^ Sung-ki, Jung. "Corea del Sur cambia su enfoque a aviones de combate no tripulados". "defensenews.com", 14 de julio de 2008. Consultado el 5 de abril de 2010.
- ^ "LOCKHEED DISPONE DUDAS SOBRE F-35 EN EL PROYECTO JET DE COMBATE DE COREA DEL SUR" . Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2012.
- ^ Tae-hoon, Lee. "Lockheed Martin ansioso por ganar la carrera de divisas de Corea". Korean Times , 24 de octubre de 2011.
- ^ "Estalla la controversia sobre la prueba de simulación del F-35 en la compra de aviones de combate". Yonhap , 7 de junio de 2012.
- ^ Tae-hoon, Lee. "El oficial superior de adquisiciones de armas fue criticado por hablar mal en el F-35". Korea Times , 14 de junio de 2012.
- ^ "El proyecto de aviones de combate de Corea del Sur se convierte en una carrera de dos vías" . yonhapnews.co.kr . Consultado el 12 de junio de 2015 .
- ^ Akin, David (18 de agosto de 2013). "Corea del Sur va con Boeing, tira el F-35 de Lockheed-Martin« David Akin's on the Hill " . Blogs.canoe.ca. Archivado desde el original el 18 de agosto de 2013 . Consultado el 18 de agosto de 2013 .
- ^ "Fuentes: oferta de F-35 supera el presupuesto de combate de Corea del Sur | Noticias de defensa" . defencenews.com. 14 de agosto de 2013 . Consultado el 18 de agosto de 2013 .
- ^ [email protected] (9 de mayo de 2013). "(2nd LD) Según se informa, el F-15SE de Boeing fue elegido como candidato final para el próximo avión de combate de Corea del Sur" . english.yonhapnews.co.kr. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2014 . Consultado el 18 de agosto de 2013 .
- ^ Eun-Jung, Kim (19 de agosto de 2013). "Lockheed Martin promete continuar la oferta del F-35 para el proyecto de Corea del Sur" . GlobalPost . Yonhap . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2014 . Consultado el 5 de marzo de 2014 .
Yonhap
- ^ Kim, Sam (24 de septiembre de 2013). "Corea del Sur celebrará una nueva licitación de caza después de rechazar a Boeing" . bloomberg.com . BLOOMBERG LP . Consultado el 24 de septiembre de 2013 .
- ^ Canción Sang-ho. " Seúl elige al F-35 como su caza de próxima generación " Korea Herald , 22 de noviembre de 2013. Consultado: 22 de noviembre de 2013.
- ^ Seung-woo, Kang (27 de enero de 2014). "Corea firmará un acuerdo para comprar aviones F-35 en septiembre" . The Korea Times . Consultado el 4 de marzo de 2014 .
- ^ Lockheed Martin dice que el F-35 será más barato en los próximos cinco años Archivado el 22 de marzo de 2014 en Wayback Machine - Globalpost.com, 21 de marzo de 2014
- ^ República de Corea aprueba la adquisición de Lockheed Martin F-35A Lightning II - Comunicado de prensa de Lockheed, 24 de septiembre de 2014
- ^ Smith, Josh; Perry, Michael (21 de diciembre de 2017). "Corea del Sur planea comprar 20 aviones F-35 adicionales: informe" . Reuters . Seúl. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2017 . Consultado el 21 de diciembre de 2017 .
- ^ "El ejército de Corea del Sur reflexiona sobre la operación de aviones furtivos F-35B a bordo de un nuevo buque de asalto anfibio" . Agencia de Noticias Yonhap . Seúl. 25 de diciembre de 2017. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2017 . Consultado el 27 de diciembre de 2017 .
- ^ Sisk, Richard (27 de diciembre de 2017). "Corea del Sur, Japón Mull F-35B para buques de asalto anfibio" . Military.com . Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2017 . Consultado el 27 de diciembre de 2017 .
- ^ Cebul, Daniel (28 de marzo de 2018). "Estados Unidos, Corea del Sur celebran la primera alianza surcoreana del F-35A y el 'blindado'" . DefenseNews . Washington. Archivado desde el original el 28 de marzo de 2018 . Consultado el 13 de abril de 2018 .
- ^ Gady, Franz-Stefan (29 de marzo de 2018). "Estados Unidos, Corea del Sur lanza el primer caza furtivo ROKAF F-35A" . El diplomático . Archivado desde el original el 1 de abril de 2018 . Consultado el 13 de abril de 2018 .
- ^ Jung, Da-min (30 de marzo de 2019). "Llegan los primeros aviones de combate furtivos de Corea" . The Korea Times . Archivado desde el original el 31 de marzo de 2019 . Consultado el 31 de marzo de 2019 .
- ^ Waldron, Greg (18 de diciembre de 2019). "El F-35A ingresa formalmente al servicio de Corea del Sur" . FlightGlobal . Consultado el 18 de marzo de 2020 .
- ^ "Američané nabízejí ČR letouny F-35A Lightning II. ¿Kolik to bude stát?" . armadninoviny.cz . Consultado el 26 de diciembre de 2019 .
- ^ Raivio, Jyri y Helsingin Sanomat. "Helsingin Sanomat: '' Ilmavoimat tähyää uusiin hävittäjähankintoihin '& # 39." Hs.fi . Consultado el 23 de noviembre de 2009.
- ^ David Pugliese. "Finlandia lanza un nuevo programa de reemplazo de aviones de combate: se están considerando el F-35 y otros cuatro tipos de aviones" . Ciudadano de Ottawa . Consultado el 12 de junio de 2015 .
- ^ "Programa de combate HX: Solicitudes de cotización enviadas" . valtioneuvosto.fi . Consultado el 20 de junio de 2018 .
- ^ "El F-35 se presenta en la [GEA] ... (renovación)". (en griego) Archivado el 20 de julio de 2011 en Wayback Machine Defencenet.gr , 16 de febrero de 2009. Consultado el 23 de noviembre de 2009.
- ^ Trevithick, Joseph (17 de octubre de 2017). "Grecia planea gastar miles de millones mejorando su flota de aviones de combate F-16" . El Drive . Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2017 . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
- ^ Hope, Kerin (27 de octubre de 2017). "El primer ministro griego defiende la decisión de comprar aviones de combate fabricados en Estados Unidos" . Financial Times . Atenas. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2017 . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
- ^ "Grecia para examinar la adquisición del F-35, dice el ministro de Defensa" . Ekathimerini . 5 de abril de 2019. Archivado desde el original el 5 de abril de 2019 . Consultado el 5 de abril de 2019 .
- ^ Bozinovski, Igor (15 de abril de 2019). "Grecia ve los F-35 como reemplazo del F-16" . Vuelo global . Archivado desde el original el 15 de abril de 2019 . Consultado el 15 de abril de 2019 .
- ^ Kokkinidis, Tasos (30 de diciembre de 2019). "PM griego para discutir la compra de aviones F-35 con el presidente Trump" . Reportero griego . Archivado desde el original el 14 de marzo de 2020 . Consultado el 1 de abril de 2020 .
- ^ "El jefe de defensa dice que Grecia actualizará los F-16, obtendrá los F-35" . The National Herald . Atenas. 9 de enero de 2020. Archivado desde el original el 10 de enero de 2020 . Consultado el 1 de abril de 2020 .
- ^ "Grecia para adquirir 24 F-35 a un costo de $ 3 mil millones, revela el Ministro de Defensa" . Sigue hablando de Grecia . 9 de enero de 2020. Archivado desde el original el 9 de enero de 2020 . Consultado el 1 de abril de 2020 .
- ^ Joshi, Saurabh (24 de enero de 2018). "La IAF reflexiona sobre el pedido del F-35 - Las deliberaciones de la etapa inicial están listas para comenzar" . StratPost . Archivado desde el original el 23 de enero de 2018 . Consultado el 23 de enero de 2018 .
- ^ Gady, Franz-Stefan (16 de febrero de 2018). "Informe: India solicita sesión informativa de caza de ataque conjunto F-35A clasificado" . El diplomático . Archivado desde el original el 16 de febrero de 2018 . Consultado el 16 de febrero de 2018 .
- ^ Shukla, Ajai (15 de febrero de 2018). "Salto de capacidad: IAF busca comprar caza F-35 de quinta generación" . Business Standard India . Nueva Delhi. Archivado desde el original el 16 de febrero de 2018 . Consultado el 16 de febrero de 2018 .
- ^ Singh, Sushant (1 de marzo de 2018). "No se hizo ninguna solicitud a EE.UU. para el avión de combate F-35, dice el jefe de la IAF, BS Dhanoa" . El Indian Express . Nueva Delhi. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2018 . Consultado el 1 de marzo de 2018 .
- ^ "No se acercó a Lockheed Martin para comprar el avión de combate F-35 de los Estados Unidos: el jefe de la IAF, BS Dhanoa" . Zee News . Nueva Delhi. 1 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2018 . Consultado el 1 de marzo de 2018 .
- ^ SV, Vikas (1 de marzo de 2018). "IAF niega haber mostrado interés en la adquisición de aviones de combate F-35" . Oneindia . Archivado desde el original el 1 de marzo de 2018 . Consultado el 1 de marzo de 2018 .
- ^ Joshi, Saurabh (15 de marzo de 2018). "El jefe de PACOM de EE. UU. Apoya la venta del F-35 a la India" . StratPost . Nueva Delhi. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2018 . Consultado el 18 de marzo de 2018 .
- ^ "El almirante estadounidense Harry Harris respalda la venta de F-35 a la India" . Asia Times . 16 de marzo de 2018 . Consultado el 18 de marzo de 2018 .
- ^ Salna, Karlis; Aditya, Arys (12 de marzo de 2020). "La amenaza de Trump impulsó a Indonesia a abandonar los acuerdos de armas entre Rusia y China" . Bloomberg . Consultado el 14 de marzo de 2020 .
- ^ Grevatt, Jon (18 de marzo de 2020). "Actualización: Indonesia apunta a las ambiciones del F-35" . Janes .
- ^ "Aviones F-35 pronto entrarán en el horizonte de Indonesia para fortalecer sus capacidades de combate" . New Delhi Times . 23 de marzo de 2020.
- ^ REUTERS (8 de octubre de 2020). "Qatar hace una solicitud formal para comprar aviones F-35 de Estados Unidos: fuentes" . Sabah diario . Consultado el 25 de octubre de 2020 .
- ^ "Ministerio de Defensa de Arabia Saudita, F-15 Silent Eagle y F-35 JSF" . Informe táctico . 21 de marzo de 2012. p. 3 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2013 . Consultado el 20 de enero de 2018 .
- ^ Trevithick, Joseph (13 de noviembre de 2017). "Los saudíes se unen a los Emiratos Árabes Unidos en el impulso de comprar F-35 a medida que crecen las preocupaciones sobre la red informática del Jet" . El Drive . Archivado desde el original el 20 de enero de 2018 . Consultado el 20 de enero de 2018 .
- ^ Machi, Vivienne (22 de diciembre de 2017). "Camino incierto por delante para las ventas de F-35 a Oriente Medio (ACTUALIZADO)" . Revista de Defensa Nacional . Asociación Industrial de Defensa Nacional. Archivado desde el original el 20 de enero de 2018 . Consultado el 20 de enero de 2018 .
- ^ Arad, Shimon (17 de enero de 2020). "Estados Unidos no debería vender el F-35 a Arabia Saudita" . Guerra contra las rocas . Archivado desde el original el 21 de abril de 2020 . Consultado el 3 de julio de 2020 .
- ^ Maclean, Karina (3 de julio de 2020). "Vender F-35 a Arabia Saudita corre el riesgo de una carrera armamentista" . The Cipher Brief . En Vivo. Archivado desde el original el 3 de julio de 2020.
- ^ "Sitio web de la Armada Española". Armada.mde.es . Consultado el 23 de noviembre de 2009.
- ^ "Singapur podría comprar Joint Strike Fighter: Davis" . armforces-int.com . Consultado el 12 de junio de 2015 .
- ^ "Compra de Adios F-35: España alarga la vida de sus aguiluchos" . defence-aerospace.com . Consultado el 12 de junio de 2015 .
- ^ "España ampliará la vida útil del AV-8B Harrier" . janes.com . Consultado el 8 de julio de 2018 .
- ^ González, Miguel (5 de junio de 2017). "El Ejército del Aire y la Armada de España tienen la mira puesta en nuevos aviones de combate estadounidenses" . elpais.com . EL PAÍS . Consultado el 5 de junio de 2017 .
- ^ Sprenger, Sebastian (12 de junio de 2019). "El ejército español todavía tiene ojos para el F-35 a pesar del empuje de los cazas europeos" . Noticias de defensa . Madrid. Archivado desde el original el 15 de junio de 2019 . Consultado el 15 de junio de 2019 .
- ^ Copley, Caroline; Williams, Alison (18 de mayo de 2014). "Los votantes suizos bloquean por poco trato para comprar aviones de combate Saab: proyección" . Reuters . Zurich. Archivado desde el original el 20 de enero de 2018 . Consultado el 20 de enero de 2018 .
- ^ Liberado, Jamie; Stone, Mike; Wardell, Jane; Anantharaman, Muralikumar (3 de marzo de 2017). "Lockheed dice en conversaciones con España, Bélgica, otros sobre la compra de F-35" . Reuters . Avalon, Australia. Archivado desde el original el 20 de enero de 2018 . Consultado el 20 de enero de 2018 .
- ^ "Lockheed alcanza el objetivo de entrega del F-35 de 2017 a pesar de los contratiempos de producción" . CNBC . 18 de diciembre de 2017. Archivado desde el original el 20 de enero de 2018 . Consultado el 20 de enero de 2018 .
- ^ Sprenger, Sebastian (14 de junio de 2019). "Gripen de Saab está fuera de la carrera en la carrera de aviones suizos" . Noticias de defensa . Colonia, Alemania. Archivado desde el original el 15 de junio de 2019 . Consultado el 15 de junio de 2019 .
- ^ Sprenger, Sebastian (27 de marzo de 2018). "Suiza nombra a los contendientes en el programa 'Air 2030' de $ 8 mil millones" . DefenseNews . Colonia, Alemania. Archivado desde el original el 28 de marzo de 2018 . Consultado el 13 de abril de 2018 .
- ^ "No más de 8.000 millones de francos suizos para los nuevos aviones de combate" . Swiss Info . 8 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2017 . Consultado el 13 de abril de 2018 .
- ^ Johnson, Rueben F (24 de octubre de 2018). "Actualización: el plan Air 2030 de Suiza reduce las opciones" . IHS Jane's 360 . Kiev. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2018 . Consultado el 26 de octubre de 2018 .
- ^ Sprenger, Sebastian (11 de abril de 2019). "El F-35 y otros aviones de combate descienden sobre Suiza esta primavera" . Noticias de defensa . Colonia, Alemania. Archivado desde el original el 11 de abril de 2019 . Consultado el 11 de abril de 2019 .
- ^ Leone, Dario (9 de junio de 2019). "F-35 Lightning II sube al escenario en la base aérea de Payerne de Suiza" . El club de geek de la aviación . Archivado desde el original el 10 de junio de 2019 . Consultado el 15 de junio de 2019 .
- ^ O'Sullivan, Domhnall (27 de septiembre de 2020). "La mayoría delgada aprueba nuevos aviones de combate" . SwissInfo . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ Jones, Zawya Dow. "Emiratos Árabes Unidos busca comprar el Joint Strike Fighter estadounidense". business.maktoob.com . Consultado el 5 de abril de 2010. Archivado el 25 de marzo de 2010 en Wayback Machine.
- ^ Dombey, Daniel; Lemer, Jeremy (21 de marzo de 2010). "Se avecina una decisión para EE.UU. sobre el suministro de armas en Oriente Medio" . Financial Times . Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2017 . Consultado el 11 de noviembre de 2017 .
- ^ Hoffman, Michael (24 de febrero de 2015). "Israel compra más 14 F-35 más como Estados Unidos niega las ventas de JSF a los Estados del Golfo" . DoD Buzz . Military.com. Archivado desde el original el 29 de junio de 2016 . Consultado el 11 de noviembre de 2017 .
- ^ Opall-Rome, Barbara (4 de noviembre de 2017). "Trump podría permitir que los Emiratos Árabes Unidos compraran aviones F-35" . Noticias de defensa . Tel Aviv. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2017 . Consultado el 11 de noviembre de 2017 .
- ^ Edwards, Jane (6 de noviembre de 2017). "Informe: Trump considera la solicitud de información clasificada de los Emiratos Árabes Unidos sobre la adquisición de F-35" . Gobernador Ejecutivo . Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2017 . Consultado el 11 de noviembre de 2017 .
- ^ a b Trevithick, Joseph (6 de noviembre de 2017). "Emiratos Árabes Unidos podría convertirse en el primer país del Medio Oriente después de Israel en obtener el F-35" . El Drive . Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2017 . Consultado el 11 de noviembre de 2017 .
- ^ a b Insinna, Valerie (11 de noviembre de 2017). "Oficial de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos confirma los rumores de conversaciones del F-35 con los Emiratos Árabes Unidos" . Noticias de defensa . Dubai. Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2017 . Consultado el 11 de noviembre de 2017 .
- ^ Giangreco, Leigh (13 de noviembre de 2017). "DUBAI: USAF general escéptico de la flota mixta F-35 y rusa para los Emiratos Árabes Unidos" . Vuelo global . Dubai. Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2017 . Consultado el 13 de noviembre de 2017 .
- ^ Turak, Natasha (22 de noviembre de 2019). "Los funcionarios de defensa de EE.UU. anulan los rumores de posibles ventas de F-35 a los Emiratos Árabes Unidos" . CNBC . Dubai, Emiratos Arabes Unidos. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2020 . Consultado el 1 de abril de 2020 .
- ^ Turak, Natasha (30 de octubre de 2020). "Trump revela un plan para vender aviones de combate F-35 a los Emiratos Árabes Unidos, pero siguen existiendo obstáculos" . CNBC . Consultado el 30 de octubre de 2020 .
- ^ "Estados Unidos: Embargo de armas a los Emiratos Árabes Unidos" . Human Rights Watch . Consultado el 1 de diciembre de 2020 .
- ^ "Human Rights Watch pide detener las ventas de armas estadounidenses a los Emiratos Árabes Unidos" . Voice of America . Consultado el 1 de diciembre de 2020 .
- ^ "EE.UU. planea la venta de aviones de combate F-35 a los Emiratos Árabes Unidos en un acuerdo de armas de $ 23 mil millones" . The Associated Press . Consultado el 10 de noviembre de 2020 .
- ^ Waldron, Greg (20 de enero de 2021). "Emiratos Árabes Unidos se inscribe en el F-35 en la undécima hora de la administración Trump: informe" . Vuelo global . Consultado el 21 de enero de 2021 .
- ^ Axelrod, Tal (13 de abril de 2021). "Biden para seguir adelante con la venta de armas de los Emiratos Árabes Unidos por $ 23 mil millones aprobada por Trump" . La colina . Archivado desde el original el 14 de abril de 2021 . Consultado el 14 de abril de 2021 .
- ^ Shalal, Andrea; Weir, Keith; Potter, Mark (17 de mayo de 2017). "Alemania pide a EE.UU. información clasificada sobre el caza F-35 de Lockheed" . Reuters . Berlina. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2017 . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
- ^ Insinna, Valerie (23 de junio de 2017). "Los funcionarios alemanes se reúnen con Lockheed para hablar sobre el F-35 en el Salón Aeronáutico de París" . Le Bourget, Francia. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2017 . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
- ^ Shalal, Andrea (29 de septiembre de 2017). "Alemania solicita los datos de los aviones de combate de Boeing como opciones de pedido" . Reuters . Berlina. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2017 . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
- ^ Rich, Gillian (29 de septiembre de 2017). "Alemania está mirando a estos cazas después de revisar el F-35" . Investor's Business Daily News . Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2017 . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
- ^ Siebold, Sabine; Nasr, Joseph; King, Larry (11 de diciembre de 2017). "Alemania favorece a Eurofighter ya que busca reemplazar a Tornado" . Reuters . Berlina. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2017 . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
- ^ Jennings, Gareth (8 de noviembre de 2017). "Alemania declara su preferencia por el F-35 para reemplazar al Tornado" . IHS Jane's 360 . Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2017 . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
- ^ Jennings, Gareth (13 de diciembre de 2017). "El Ministerio de Defensa alemán dice que la Luftwaffe debería tener más Eurofighters, no F-35" . IHS Jane's 360 . Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2017 . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
- ^ Sprenger, Sebastian (12 de diciembre de 2017). "La discusión sobre las burbujas F-35 en Alemania" . Noticias de defensa . Colonia. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2017 . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
- ^ Trevithick, Joseph (11 de diciembre de 2017). "Según se informa, Alemania favorece que el tifón reemplace al tornado, también apuntando a F-15, F / A-18" . El Drive . Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2017 . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
- ^ Schulte, Sebastian (16 de marzo de 2018). "Jefe de la Luftwaffe despedido por apoyo F-35" . IHS Jane's 360 . Berlina. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2018 . Consultado el 18 de marzo de 2018 .
- ^ Morcinek, Martin (16 de marzo de 2018). "¿Über einen Kampfjet gestolpert? Inspekteur der Luftwaffe muss gehen" . n-tv (en alemán). Archivado desde el original el 17 de marzo de 2018 . Consultado el 18 de marzo de 2018 .
- ^ Thiels, Christian (16 de marzo de 2018). "Von der Leyens Wachwechsel" . Tagesschau (en alemán). Archivado desde el original el 16 de marzo de 2018 . Consultado el 18 de marzo de 2018 .
- ^ Gouré, Dan (8 de marzo de 2018). "El reparto de la carga nuclear dicta que Alemania adquiera el F-35" . Noticias de defensa . Archivado desde el original el 8 de marzo de 2018 . Consultado el 15 de marzo de 2018 .
- ^ Sprenger, Sebastian (31 de enero de 2019). "Alemania elimina oficialmente al F-35 de la competencia para reemplazar al Tornado" . Noticias de defensa .
- ^ Riedel, Donata; Fasse, Markus (26 de marzo de 2020). "Eurofighter und F-18-Jets sollen offenbar Bundeswehr-Tornados ersetzen" . Handelsblatt (en alemán). Berlín, Alemania. Archivado desde el original el 31 de marzo de 2020 . Consultado el 31 de marzo de 2020 .
- ^ Insinna, Valerie (26 de marzo de 2020). "Según los informes, Alemania se está moviendo hacia una compra dividida de Super Hornets, Growlers y Eurofighter Typhoons para reemplazar los aviones Tornado" . Noticias de defensa . Washington, DC Archivado desde el original el 30 de marzo de 2020 . Consultado el 31 de marzo de 2020 .
- ^ Trevithick, Joseph (3 de abril de 2019). "Aquí es donde Boeing pretende llevar el Super Hornet en las próximas décadas" . La zona de guerra . Archivado desde el original el 10 de julio de 2019 . Consultado el 31 de marzo de 2020 .
- ^ "Avionul F-35 Lightning II poate ajunge en România" . SlatinaTa.ro. Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2012 . Consultado el 20 de abril de 2012 .
- ^ "România vrea să cumpere F-35, cele mai scumpe şi avansate avioane de luptă din lume" . Economica.net (en rumano). 29 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2017 . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
- ^ Șelaru, Cristi (1 de octubre de 2017). "România se înarmează: Vom avea 48 de avioane F-16, o escadrilă de F-35 și se renunță la Kalașnikov" . Stiripesurse.ro (en rumano). Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2017 . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
- ^ "Rumanía comprará cinco cazas F-16 más de Portugal" . Rumania Insider . 24 de abril de 2019. Archivado desde el original el 20 de abril de 2019 . Consultado el 24 de abril de 2019 .
- ^ "Taiwán busca aviones de combate estadounidenses avanzados". En.rian.ru , 26 de marzo de 2009. Consultado el 23 de noviembre de 2009.
- ^ "Taiwán planea solicitar F-35 a Estados Unidos" . Taipei Times . 20 de septiembre de 2011 . Consultado el 16 de enero de 2012 .
- ^ Shim, Elizabeth (28 de abril de 2017). "El plan de Taiwán para comprar aviones de combate F-35 irrita a China" . United Press International . Archivado desde el original el 17 de octubre de 2017 . Consultado el 17 de octubre de 2017 .
- ^ Gady, Franz-Stefan (3 de mayo de 2017). "Taiwán presiona para la venta de aviones de combate F-35" . El diplomático . Archivado desde el original el 17 de octubre de 2017 . Consultado el 17 de octubre de 2017 .
- ^ Yeo, Mike (16 de marzo de 2018). "Taiwán renueva su interés en el F-35 para contrarrestar el primer ataque chino" . Noticias de defensa . Melbourne. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2018 . Consultado el 18 de marzo de 2018 .
- ^ Brennan, David (16 de marzo de 2018). "Taiwán quiere que los aviones estadounidenses F-35 se defiendan de la invasión china" . Newsweek . Archivado desde el original el 16 de marzo de 2018 . Consultado el 18 de marzo de 2018 .
- ^ Gould, Joe (26 de marzo de 2018). "Dale a Taiwán el F-35 para disuadir a China, dicen los principales senadores a Trump" . Noticias de defensa . Washington, DC Archivado desde el original el 27 de marzo de 2018 . Consultado el 18 de abril de 2018 .
- ^ Zengerle, Patricia (26 de marzo de 2018). "Los republicanos estadounidenses presionan por las ventas de aviones de combate F-35 a Taiwán en medio de la amenaza de China" . Reuters . Washington, DC Archivado desde el original el 18 de abril de 2018 . Consultado el 18 de abril de 2018 .
- ^ "Se pidió a Taiwán que impulsara la formación de pilotos en medio de dudas sobre la venta del F-35" . Asia Times . 17 de abril de 2018 . Consultado el 18 de abril de 2018 .
- ^ Zhezheng, Hong (28 de noviembre de 2018). "放棄 F-35 我 擬 對 美 採購 66 架 F-16V 新 戰機" (en chino). Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2018 . Consultado el 29 de noviembre de 2018 .
- ^ "Taiwán pone fin a la búsqueda de F-35 mientras Japón busca comprar 100 más" . Asia Times . 29 de noviembre de 2018 . Consultado el 29 de noviembre de 2018 .
- ^ Morgan, Scott (28 de noviembre de 2018). "Taiwán planea la compra de 66 aviones de combate F-16V: informe" . Noticias de Taiwán . Taipei. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2018 . Consultado el 29 de noviembre de 2018 .
- ^ Minnich, Wendell (28 de noviembre de 2018). "Taiwán renuncia al F-35, se convierte en la opción F-16V" . Taipei. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2018 . Consultado el 29 de noviembre de 2018 .
- ^ a b c d F-35 LRIP-4 Costos detallados Archivado el 29 de noviembre de 2014 en Wayback Machine DoDBuzz.com 17 de diciembre de 2010
- ^ a b «Valor de rebasamiento del F-35 LRIP elevado a 1,15 mil millones de dólares» Archivado el 3 de septiembre de 2011 en Wayback Machine flightglobal.com el 15 de julio de 2011
- ^ aviationweek.com: Último F-35 Deal Targets Costo unitario por debajo de $ 100 millones Archivado el 24 de abril de 2014 en Wayback Machine aviationweek.com, 7 de julio de 2013
- ^ El Pentágono reduce el costo de los cazas F-35 en un 4 por ciento: fuentes 4-traders.com, 12 de diciembre de 2012
- ^ a b c d e f g Nelson, Carolyn (13 de agosto de 2018). "Estado del programa F-35 Lightning II y datos básicos" (PDF) .
- ^ a b f35.com: LRIP 6 & 7 Contract Agreement Archivado el 24 de junio de 2017 en Wayback Machine f35.com, 27 de septiembre de 2013
- ^ "Lockheed, el Pentágono firma un acuerdo de $ 4.7 mil millones para el octavo lote de cazas F-35" . Reuters , 21 de noviembre de 2014.
- ^ "El jefe de F-35 disputa la caracterización de Trump del programa 'fuera de control'" . DefenseNews . 8 de agosto de 2017.
- ^ a b Información del programa F-35: información no controlada por exportación archivada el 21 de febrero de 2014 en la Wayback Machine Keith P. Knotts, 9 de julio de 2013
- ^ "DoD adjudica el contrato de producción del lote 10 para el F-35" . Consultado el 30 de noviembre de 2016 .
- ^ "Pentágono, Lockheed llegan a un acuerdo sobre el contrato F-35 para 90 aviones" . Consultado el 3 de febrero de 2017 .
- ^ "Pentágono y Lockheed Martin acuerdan reducir el precio del F-35 en el nuevo contrato de producción" .
- ^ "Lockheed producirá 50 lotes 11 F-35 para clientes de FMS con una modificación del contrato de la Armada de menos de $ 3.700 millones - Cable de GovCon" . govconwire.com . Consultado el 8 de julio de 2018 .
- ^ a b c "Pentágono, Lockheed alcanzar $ 34 mil millones Megadeal para la producción de F-35" . nationaldefensemagazine.org . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
- ^ "Lockheed Martin cumple el objetivo de producción 2018 F-35 con 91 entregas de aviones" . f35.com . 20 de diciembre de 2018.
- ^ "Lockheed Martin entrega 134 F-35 en 2019, superando el compromiso anual" . Medios de comunicación: Lockheed Martin . Consultado el 9 de abril de 2021 .
- ^ "Actualización: Lockheed Martin informa que se redujeron las entregas de F-35 para 2020 debido a Covid-19" . Janes.com . Consultado el 9 de abril de 2021 .
- ^ "F-35 Full-Rate todavía meses de distancia, pero no indicará el aumento de la producción" . Revista de la Fuerza Aérea . 17 de marzo de 2021 . Consultado el 18 de abril de 2021 .
- ^ "El DOD extiende la decisión de producción de velocidad completa del F-35 debido a una pandemia" . Revista de la Fuerza Aérea . 4 de enero de 2021 . Consultado el 18 de abril de 2021 .
- ^ a b c d e f g h yo j Lago, Jon (2010). "La gran esperanza de Occidente". AirForces Mensual . Publicación clave. Diciembre de 2010: 37–45.
- ^ a b c d "Defensa adjudica la modificación del contrato del F-35" . UPI . Consultado el 29 de noviembre de 2010 .
- ^ Ryan, Missy (17 de noviembre de 2010). "Israel dice en conversaciones sobre más aviones de combate F-35" . Reuters . Consultado el 18 de noviembre de 2010 .
- ^ Amos Harel (9 de mayo de 2011). "Israel invertirá mil millones de dólares en el sistema de defensa antimisiles Iron Dome" . Haaretz . Consultado el 9 de mayo de 2011 .
- ^ Flightglobal UK ordenará el cuarto F-35B el próximo año, dice Hammond
- ^ "Planes de FACTBOX-Current para pedidos de aviones de combate F-35 de Estados Unidos, aliados" . GlobalPost . Archivado desde el original el 14 de junio de 2015 . Consultado el 12 de junio de 2015 .
- ^ https://www.navalnews.com/naval-news/2020/09/south-korea-to-double-down-on-f-35-and-procure-stovl-variant-for-lpx-ii/
- ^ Ellery, David (6 de junio de 2012). "El jefe de la fuerza aérea quiere un gasto militar importante" . El Sydney Morning Herald . Consultado el 22 de agosto de 2018 .
- ^ "Noruega destaca el compromiso del F-35 mientras Rusia impulsa la actividad militar" . Reuters . 22 de septiembre de 2015 . Consultado el 22 de octubre de 2015 .
- ^ Amos Harel, Haaretz Daily Newspaper Ltd. "Fuerza aérea israelí para comprar aviones de reabastecimiento de combustible, 25 más aviones de combate F-35" . Consultado el 11 de mayo de 2021 .
- ^ "Aftale Om Anskaffelse Af Nye Kampfly" [Acuerdo para la adquisición de un nuevo avión de combate] (PDF) . Ministerio de Defensa (Dinamarca) (en danés). 9 de junio de 2016 . Consultado el 12 de enero de 2017 .
- ^ Smith, Rich. "¡Mira quién está comprando el F-35 de Lockheed Martin ahora!" . fool.com . Consultado el 8 de julio de 2018 .
- Bibliografía
- Borgu, Aldo. Un gran negocio: la futura capacidad de combate aéreo de Australia . Canberra: Instituto Australiano de Política Estratégica, 2004. ISBN 1-920722-25-4 .
- Gunston, Bill. Aviones Yakovlev desde 1924 . Londres: Putnam Aeronautical Books, 1997. ISBN 1-55750-978-6 .
- Keijsper, Gerald. Lockheed F-35 Joint Strike Fighter . Londres: Pen & Sword Aviation, 2007. ISBN 978-1-84415-631-3 .
- Kopp, Carlo y Peter Goon. "Huelga conjunta de combate." Air Power Australia . Consultado el 15 de julio de 2007.
- Spick, Mike. El directorio ilustrado de luchadores . Londres: Salamander, 2002. ISBN 1-84065-384-1 .
- Winchester, Jim. "Lockheed Martin X-35 / F-35 JSF". Concept Aircraft: prototipos, X-Planes y aviones experimentales . Kent, Reino Unido: Grange Books plc., 2005. ISBN 1-59223-480-1 .
enlaces externos
- Sitio web oficial de JSF
- Sitio web oficial de la industria del equipo JSF
- Equipo JSF UK
- F-35 JSF - Sitio web de Leonardo-Finmeccanica
- F-35 - Royal Air Force Archivado el 28 de septiembre de 2007 en la Wayback Machine.
- Investigación, desarrollo y adquisición de la Marina de los EE. UU., Página F-35
- F-35 - Seguridad global
- F-35 perfil y F-35 de carro armas en Aerospaceweb.org
- Noticias del F-35 Lightning II en f-35jsf.net
- Despliegue de imágenes del F-35B
- Artículo F-35 - Fuerzas Armadas
- McNally, O'Neill y Holbert, Dr. Raymond, Dr. Patrick N y Fran (septiembre de 2012). "Gestión de la capacidad de combate aéreo de Australia: adquisición de caza de ataque conjunto F-35A" (PDF) . Oficina Nacional de Auditoría de Australia: Informe de auditoría No.6 2012-13 Auditoría de desempeño . Departamento de Defensa: Organización de material de defensa. Archivado desde el original (PDF) el 19 de marzo de 2013 . Consultado el 18 de enero de 2013 .