El aeropuerto de Lyon-Bron (en francés : Aéroport de Lyon-Bron ) ( IATA : LYN , OACI : LFLY ) es un aeropuerto ubicado en Bron , a 10 kilómetros (6 millas) al este de Lyon , [1] ambas comunas del departamento de Ródano en el Región de Auvernia-Ródano-Alpes del este de Francia .
Aeropuerto de Lyon – Bron Aéroport de Lyon-Bron Advanced Landing Ground (ALG) Y-6 | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Operador | Aéroports de Lyon SA | ||||||||||
Sirve | Lyon , Francia | ||||||||||
Localización | Bron , Francia | ||||||||||
AMSL de elevación | 659 pies / 201 m | ||||||||||
Coordenadas | 45 ° 43′46 ″ N 004 ° 56′20 ″ E / 45.72944 ° N 4.93889 ° E | ||||||||||
Sitio web | bron.aeroport.fr | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
LYN | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Fuente: AIP francesa [1] |
Historia
El aeropuerto se estableció en 1920 y se convirtió en aeropuerto internacional en 1924 con vuelos a Ginebra , Suiza .
Después de la Batalla de Francia de 1940 durante la Segunda Guerra Mundial, inicialmente el área de Lyon era parte de la zona desocupada del sur de Francia ( Vichy Francia ), y el servicio aéreo limitado permaneció en el aeropuerto. Además, la Fuerza Aérea Francesa de Vichy (en francés: Armée de l'Air de Vichy ) colocó en el aeropuerto el GR I / 36, equipado con cazas pesados Potez 630 . Sin embargo, después de la invasión aliada del norte de África francesa ( Operación Antorcha ), las fuerzas nazis se trasladaron al área ( Caso Anton ) en noviembre de 1942 y tomaron el control del Aeropuerto Bron y tomaron los aviones militares asignados.
Fue utilizado como aeródromo militar a partir de 1943 por la Luftwaffe alemana , siendo utilizado como estación de radar por Nachtjagdraumführer 109 (NJRF 109) para detectar bombarderos de la Royal Air Force que sobrevolaban la Francia ocupada de noche hacia objetivos en Italia. Fue atacado por el 407 Escuadrón de Bombardeo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (92d BG) en abril de 1944, causando graves daños.
A mediados de agosto de 1944, los prisioneros de la prisión de Montluc fueron llevados a Bron, donde 109 de ellos, incluidos 72 judíos, fueron asesinados en lo que se conocería como Le Charnier de Bron ("El osario de Bron"). [2]
Después de la invasión de Normandía a Francia por parte de las fuerzas aliadas, el 50 ° Grupo de combate de la USAAF utilizó el aeropuerto que volaba P-47 Thunderbolts en apoyo de las fuerzas terrestres en el sur de Francia del 25 de septiembre al noviembre de 1944. Fue designado como terreno de aterrizaje avanzado "Y-6" . El 121 ° Escuadrón de Enlace voló aviones de observación Cessna UC-78 y Stinson L-5 en apoyo del Sexto Grupo de Ejércitos desde el aeropuerto hasta marzo de 1945, poniendo fin al uso militar estadounidense del aeropuerto.
Después de la guerra, fue el principal aeropuerto comercial de Lyon. En 1950/51, cuando, como resultado de la amenaza de la Guerra Fría de la Unión Soviética , la Fuerza Aérea de los Estados Unidos propuso que el Aeropuerto de Bron se convirtiera en un depósito de mantenimiento y logística aérea de la USAF como parte del compromiso de la OTAN de establecer una Fuerza Aérea moderna. Base en el sitio. En las negociaciones en curso, el sitio fue finalmente rechazado. [3]
En 1975, el tráfico de las líneas aéreas comerciales se trasladó al nuevo aeropuerto de Lyon-Saint Exupéry , y el aeropuerto de Bron se utiliza ahora para la aviación general.
Estadísticas
Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .
Ver también
- Aeropuerto de Lyon-Saint Exupéry
- Lista de aeropuertos en Francia
- Terreno de aterrizaje avanzado
Referencias
- ^ a b LFLY - LYON BRON . AIP del French Service d'information aéronautique , vigente desde el 15 de julio de 2021.
- ^ "Bron: le panneau en mémoire des charniers de l'aéroport dévoilé" [Bron: monumento inaugurado en fosas comunes en el aeropuerto]. Le Progrès . 2 de septiembre de 2014 . Consultado el 26 de junio de 2015 .
- ^ McAuliffe, Jerome J: Fuerza aérea estadounidense en Francia 1950-1967 (2005), Capítulo 2, Selección de base y movimiento a Francia, 1950-1954
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Documento 00220571 de la Agencia de Investigación Histórica de la USAF, Aeródromos franceses: Lyon / Bron
- Maurer, Maurer (1983). Unidades de combate de la fuerza aérea de la Segunda Guerra Mundial. Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-89201-092-4 .
- Maurer, Maurer (1969), Escuadrones de Combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial, Oficina de Estudios Históricos de la Fuerza Aérea, Maxwell AFB, Alabama. ISBN 0-89201-097-5
enlaces externos
- Página web oficial
- (en francés) Aéroport de Lyon – Bron (LYN / LFLY) en Union des Aéroports Français
- (en francés) Sitio web oficial de MARIBA: asociación para la información y protección de los residentes que viven cerca del aeropuerto de Lyon-Bron
- Clima actual para LFLY en NOAA / NWS
- Historial de accidentes de LYN en Aviation Safety Network