La M-24 es una carretera troncal del estado norte-sur en el estado estadounidense de Michigan que se extiende 75.691 millas (121.813 km) a través del sureste de Michigan y The Thumb , desde el noreste de Auburn Hills hasta Unionville . Comienza en un intercambio con la Interestatal 75 (I-75) y termina donde se fusiona con la M-25 . Si bien la designación de la M-24 es similar a la de la US Highway 24 (US 24), que tiene una terminal norte ubicada a solo unas pocas millas de la terminal sur de la M-24, la M-24 nunca fue parte de la US 24.
M-24 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por MDOT | ||||
Largo | 75,691 mi [1] (121,813 km) | |||
Existió | 1927 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | I-75 / BL I-75 en Auburn Hills | |||
I-69 cerca de Lapeer | ||||
extremo norte | M-25 cerca de Unionville | |||
Localización | ||||
Condados | Oakland , Lapeer , Tuscola | |||
Sistema de carreteras | ||||
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El primer M-24 en Michigan fue reemplazado por M-20 cuando US 10 reemplazó al M-20 original en 1926. Un desvío de 1936 del centro de Pontiac resultó en la creación del M-24A que luego se convirtió en BUS M-24 en 1940. Un La extensión en 1997 movió el extremo norte de la M-24 hacia el norte desde Caro hasta Unionville, reemplazando una sección de la M-138 en el proceso.
Descripción de ruta
La M-24 comienza a cien pies al sur de un paso elevado que es parte de un intercambio de doble trompeta con la I-75 en Auburn Hills. El intercambio también se conecta con una entrada en el Palacio de Auburn Hills , antigua casa de la NBA 's Detroit Pistons , y una variedad de señales electrónicas están contenidos en la zona para indicar el estado del acceso a la entrada. La carretera es una continuación de Business Loop I-75 (BL I-75) que pasa por Pontiac . [3] Esta sección de la carretera dedicada a William Davidson , ex propietario de los Pistons, en la legislación firmada por el gobernador de Michigan, Rick Snyder, en mayo de 2011. [4]
El tramo de la M-24 desde su terminal sur en Auburn Hills al norte hasta el pueblo de Oxford es uno de los tramos de carretera más transitados del estado en términos de tráfico diario promedio anual (AADT). [5] Cerca del Palacio de Auburn Hills, 50,600 vehículos usaron la calzada en promedio en 2007. [6] La calzada es un diseño estándar de autopista de Michigan , con intersecciones a nivel, señales de tránsito y Michigan Izquierdas . La M-24 continúa hacia el norte a través del Área de Recreación de Bald Mountain y a lo largo de la costa este del lago Orion en el pueblo de Lake Orion . Esta autopista continúa unas pocas millas al norte de la línea del condado de Lapeer , donde la carretera se convierte en una autopista de dos carriles por algunas millas, antes de regresar a la autopista desde Metamora hasta la I-69 . [7] Al sur de Metamora, la M-24 corre paralela al antiguo derecho de paso del Ferrocarril Central de Michigan al norte de la ciudad de Lapeer . [8]
La M-24 continúa hacia el norte desde Lapeer y corre al oeste de Barnes Lake y al este de la comunidad de Columbiaville, justo al sur del cruce de la M-90 . Al sur de la línea del condado de Tuscola , la línea troncal pasa el Greenbriar Golf Club y cruza el ferrocarril Pere Marquette antes de girar hacia el oeste por Saginaw Road hacia la comunidad de Mayville y girar hacia el norte por Mertz Road. Al sur de Caro , la M-24 se encuentra con la M-46 . Una vez pasada Frank Street en Caro, la M-24 se convierte en Ellington Street. La M-24 luego llega a encontrarse con la M-81 en Caro, donde la carretera se convierte en Cleaver Road. Luego, la M-24 corre hacia el oeste por Biebel Road y luego hacia el norte por Unionville Road pasando un cruce con la M-138 para terminar en Unionville en la M-25 . [9]
La M-24 también se conoce localmente como Lapeer Road en varias áreas, como Orion Township , Oxford Township y Metamora . En el pueblo de Oxford , también se la conoce como Washington Street. En el centro de Lapeer , se la conoce como Main Street y al norte de Mayville como Mertz Rd. En el área de Unionville , también se conoce como Unionville Road. [7] [9]
Historia
Designación original
En 1919, la primera M-24 fue designada a lo largo de la actual M-20 . Desde Midland East, la M-24 continuó por la M-47 de hoy . [10] Cuando se creó el Sistema de Carreteras de EE. UU. , US 10 reemplazó a la M-20 y la M-20 a su vez reemplazó a la primera M-24. [11] A continuación, se aplicó la designación M-24 a la ruta actual. [2]
Designación actual
La designación actual se asignó en dos partes, Pontiac a Lapeer y Vassar a Bay City . Las dos secciones se unirían en 1927 por una concurrencia a lo largo de la M-21 y la M-15 . [2] Este arreglo duró hasta que se creó una ruta individual permanente en 1930. [12] El área de Pontiac vio un desvío de la M-24 a un desvío este de la ciudad en 1936. La ruta anterior en la ciudad se convirtió en M-24A. [13] Sería redesignado como BUS M-24 en 1940 cuando el Departamento de Carreteras del Estado debutó con las rutas comerciales en Michigan. [14] La terminal norte se trasladó a M-81 en Caro en 1942, [15] y la terminal sur se trasladó a la ubicación actual en 1963. [16] Antes de una extensión de 1997, M-24 terminaba en M-81 en Caro ; [17] ahora continúa hasta la M-25 en Unionville . [18]
De 2006 a 2008, la M-24 se amplió a un bulevar entre Metamora y Lapeer . Todavía hay una sección de dos carriles entre Lapeer / Oakland County Line y Metamora que se planea actualizar en un futuro cercano. La construcción se ha retrasado debido al desarrollo cerca de la carretera cerca de Metamora. [19]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Oakland | Auburn Hills | 0.000 | 0.000 | I-75 - Detroit , Flint BL I-75 - Pontiac | Salida 81 en I-75; la carretera continúa hacia el sur como BL I-75 |
Lapeer | Lapeer | 23,940– 23,964 | 38.528– 38.566 | I-69 - Flint , Port Huron | Salida 155 en I-69 |
Municipio de Deerfield | 37.610 | 60.527 | M-90 este - Ramal Norte | ||
Tuscola | Municipio de Indianfields | 53.141 | 85.522 | M-46 - Saginaw , Sandusky | |
Caro | 59.122 | 95.148 | M-81 - Reese , Ciudad Cass | ||
Municipio de Akron | 69.723 | 112.208 | M-138 oeste - Akron , Fairgrove | ||
Unionville | 75.691 | 121.813 | M-25 / LHCT - Bay City , Sebewaing | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Portal de carreteras de Michigan
Referencias
- ^ a b Departamento de transporte de Michigan y centro de Michigan para soluciones compartidas y asociaciones tecnológicas (2009). Aplicación MDOT Physical Reference Finder (Mapa). Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 12 de agosto de 2013 .
- ^ a b c Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de diciembre de 1927). Mapa del Servicio Oficial de Carreteras (Mapa). [C. 1: 810.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. OCLC 12701195 , 79754957 .
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (2008). Michigan: Mapa oficial del Departamento de Transporte (Mapa). C. 1: 158.400. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. Recuadro del área de Detroit. OCLC 42778335 .
- ^ Christoff, Chris (25 de mayo de 2011). "Parte de la M-24 cerca del Palacio lleva el nombre de Bill Davidson". Prensa libre de Detroit .
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (2007). Mapa del estado AADT (PDF) (Mapa). Lansing: Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 4 de octubre de 2008 .
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (2007). Pontiac AADT Map (PDF) (Mapa). Lansing: Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 4 de octubre de 2008 .
- ^ a b Google (4 de octubre de 2008). "M-24 e I-75, Auburn Hills, MI 48326 hasta Lapeer, MI" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 4 de octubre de 2008 .
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (2008). Michigan: Mapa oficial del Departamento de Transporte (Mapa). C. 1: 975.000. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. § J13-L13. OCLC 42778335 .
- ^ a b Google (4 de octubre de 2008). "Lapeer, MI a Unionville, MI" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 4 de octubre de 2008 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de julio de 1919). Estado de Michigan (mapa). Escala no dada. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. Lámina Península Inferior. OCLC 15607244 . Consultado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ Oficina de Carreteras Públicas y Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (11 de noviembre de 1926). Sistema de carreteras de los Estados Unidos adoptado para el marcado uniforme por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (mapa). 1: 7.000.000. Washington, DC: Servicio geológico de Estados Unidos . OCLC 32889555 . Consultado el 7 de noviembre de 2013 , a través de Wikimedia Commons .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y HM Gousha (1 de enero de 1930). Mapa del Servicio Oficial de Carreteras (Mapa). [C. 1: 810.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. OCLC 12701195 , 79754957 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y Rand McNally (1 de junio de 1936). Mapa oficial de carreteras de Michigan (mapa). [C. 1: 850.000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § L13. OCLC 12701143 .
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- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1963). Mapa oficial de carreteras (mapa). [C. 1: 918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § L13. OCLC 12701120 . Consultado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (1997). Mapa del Departamento de Transporte de Michigan (mapa). C. 1: 918.720. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. § J13. OCLC 42778335 , 39132463 . Consultado el 17 de octubre de 2019 , a través del Centro de Historia de Michigan.
- ^ Departamento de Transporte de Michigan (1998). Mapa del Departamento de Transporte de Michigan (mapa). C. 1: 918.720. Lansing: Departamento de Transporte de Michigan. § J13. OCLC 42778335 .
- ^ Richardson, Anita (19 de septiembre de 2006). "M-24 entre la I-69 y Newark Road está programado para cerrar a partir del miércoles 20 de septiembre" (Comunicado de prensa). Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 21 de julio de 2008 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- M-24 en las autopistas de Michigan