MV Coastal Inspiration es el segundo de los tres barcos de la clase Coastal entregados a BC Ferries . Lanzado en 2007 y entrando en servicio en 2008, Coastal Inspiration opera en la ruta Duke Point - Tsawwassen en la Columbia Británica . El buque chocó con la terminal de Duke Point el 20 de diciembre de 2011, sufriendo importantes daños que mantuvieron al buque en el astillero hasta enero de 2012.
Coastal Inspiration es el segundo de tres transbordadores de clase costera de dos extremos . El buque tiene un arqueo bruto (GT) de 21.980 y un peso muerto (DWT) de 1.770 toneladas con un desplazamiento máximo de 10.034 toneladas (9.876 toneladas largas ; 11.061 toneladas cortas ). El buque tiene 160 metros (524 pies 11 pulgadas) de largo total y 154 m (505 pies 3 pulgadas) entre perpendiculares con una manga de 28,2 m (92 pies 6 pulgadas). [1] [2] El barco está propulsado por cuatro motores diesel MaK 8M32C que impulsan dos ejesnominal de 21.444 caballos de fuerza (15.991 kW). [1] [3] Esto le da al barco una velocidad máxima de 23 nudos (43 km/h; 26 mph). [2] [nota 1] El ferry tiene capacidad para 1.304 tripulantes y pasajeros junto con 310 vehículos que cumplen con el equivalente AEU. [nota 2] Coastal Inspiration está equipado con una variedad de servicios que incluyen cafeterías y salones. [2]
El 17 de septiembre de 2004, BC Ferries otorgó un contrato a Flensburger Schiffbau-Gesellschaft de Flensburg , Alemania, para construir tres transbordadores de dos extremos. [4] La segunda quilla se colocó el 23 de abril de 2007, con el número de astillero 734. El ferry se botó el 31 de agosto de 2007 y se denominó Coastal Inspiration en 2006. [1] [5] El ferry se completó en febrero 8 de febrero de 2008. [1] El buque partió de Flensburg el 9 de febrero de 2008, transitó por el Canal de Panamá el 7 de marzo [6] y llegó a Nanaimo, Columbia Británica en Departure Bay el 25 de marzo. [ cita requerida ]
Coastal Inspiration inició el servicio regular el 16 de junio de 2008 en la ruta Duke Point - Tsawwassen . Había realizado carreras de entrenamiento no programadas durante la semana previa a la fecha. [ cita requerida ] El 15 de agosto de 2008, se produjo un incendio en uno de los vehículos en la cubierta principal de automóviles a bordo del ferry después de partir de Tsawwassen. Aproximadamente a 10 kilómetros (6,2 millas) de distancia de la terminal, el ferry regresó a Tsawwassen y desembarcó a los 562 pasajeros a bordo hasta que se extinguió el fuego y Transport Canada autorizó la salida del ferry. [7]
El 20 de diciembre de 2011, Coastal Inspiration experimentó un aterrizaje forzoso al llegar a la terminal de Duke Point . El atracadero de la terminal sufrió daños significativos y las puertas laterales de babor del buque también sufrieron daños. La terminal requirió reparaciones extensas y su cierre desvió todo el servicio a través de Departure Bay. [8] [9] Las reparaciones del barco se completaron en enero de 2012 y la terminal reabrió en mayo de 2012. [9] Posteriormente se determinó que la causa del accidente fue un error de la tripulación. [8] El 1 de agosto de 2013, Coastal Inspiration y MV Spirit of Vancouver Island rescataron a tres navegantes cuya embarcación se había volcado cerca de la terminal de Tsawwassen.. [10]