estación de tren de maná
La estación de tren de Mana en la sección de la línea Kapiti del Ferrocarril principal principal de la Isla Norte (NIMT) en la localidad de Mana en el suburbio de Paremata de la ciudad de Porirua , Nueva Zelanda, es parte de la red ferroviaria suburbana Metlink de Wellington .
Mana es la segunda estación al norte de Porirua en la línea Kapiti para trenes de cercanías operados por Transdev Wellington bajo la marca Metlink contratada con el Consejo Regional del Gran Wellington. Los servicios entre Wellington y Porirua o Waikanae son operados por unidades múltiples eléctricas de la clase FT/FP (Matangi). Dos trenes de carruajes con tracción diesel , el Capital Connection y el Northern Explorer , pasan por la estación pero no se detienen.
El tiempo de viaje en tren es de treinta y tres minutos a Waikanae, seis minutos a Porirua, veintisiete minutos a Wellington para los trenes que paran en todas las estaciones y veintitrés minutos para los trenes expresos que no paran entre Porirua y Wellington. Los trenes pasan cada veinte minutos durante las horas de menor actividad durante el día, con mayor frecuencia durante las horas punta y con menos frecuencia durante la noche. [1] Antes de julio de 2018, los servicios de trenes de pasajeros fuera de las horas pico entre Wellington y Waikanae funcionaban cada treinta minutos [2]pero aumentaron a uno cada veinte minutos a partir del 15 de julio de 2018. Los trenes fuera de las horas pico paran en todas las estaciones entre Wellington y Waikanae. Durante los períodos pico, algunos trenes de Wellington que paran en todas las estaciones pueden terminar en Porirua y regresar a Wellington, mientras que una serie de servicios pico funcionan de forma rápida o sin escalas entre Wellington y Porirua antes de detenerse en todas las estaciones desde Porirua a Waikanae. [1]
Los trenes de carruajes panorámicos KiwiRail y los trenes de carga KiwiRail de tracción diésel pasan por la estación pero no se detienen.
Hay dos refugios para pasajeros que esperan su tren, uno en el lado norte hacia Waikanae (terminal de la línea Kapiti) y otro en el lado sur hacia Wellington CBD.
La parada de plataforma única se inauguró el 5 de septiembre de 1949, cuando estuvo disponible la primera de las nuevas Unidades Múltiples Eléctricas (EMU) de clase DM / D ordenadas para Hutt Valley Line . Por razones de tráfico, solo las EMU podían detenerse allí, aunque inicialmente solo 5 de los 13 trenes en cada sentido entre semana eran operados por EMU. El alto (junto con la localidad) se llamó inicialmente Dolly Varden , pero se cambió a Mana en 1960 ya que a muchos residentes locales no les gustó el nombre (de Barnaby Rudge de Dickens ).
