El Melges 24 es una clase de velero de un solo diseño que se utiliza comúnmente para las carreras . [1] El monocasco deportivo se destaca por su capacidad para planear sobre el agua a favor del viento con vientos moderados, y por su combinación de un diseño simple que es altamente sintonizable. [ cita requerida ]
El Melges 24 tiene más de 850 barcos vendidos, y es el diseño más popular producido por Melges Performance Veleros , un Estados Unidos compañía fundada por Harry Melges, padre del ex olímpico marinero Buddy Melges . [2] El barco fue diseñado en 1992 por el equipo de diseño de Reichel / Pugh y entró en producción en 1993. De los casi novecientos Melges 24 que se han producido, aproximadamente la mitad se vendió en América del Norte y el resto en Europa , y con flotas en Japón también. [ cita requerida ]. Las flotas ahora están creciendo en Asia Pacífico con Northshore Yachts asumiendo el papel de construir barcos para los países de Australasia. Han construido 9 hasta ahora con una flota creciente de alrededor de 10 Melges 24 en Australia.
El barco tiene 24 pies (7,3 m) de largo y 8 pies 2 pulgadas (2,49 m) de ancho en la manga. El aparejo fraccionado transporta alrededor de 1000 pies cuadrados (93 m²) de área de vela, principal, foque y spinnaker combinados. Ceñida, tiene vela mayor y foque 100% . A favor del viento, tiene un gran spinnaker asimétrico de 670 pies cuadrados (62 m²) que vuela desde un bauprés retráctil . [2]
El casco del barco está hecho de fibra de vidrio ligera. El mástil , el timón , el bauprés y la quilla están hechos de fibra de carbono para un peso ligero. El casco es generalmente plano en la parte inferior, lo que lo hace más fácil. El bulbo de la quilla de 630 libras (286 kg) puede retraerse hasta la parte inferior del casco para facilitar el montaje de un remolque.
El barco se compite generalmente con una tripulación de cuatro o cinco. Debido a que el barco navega más rápido con una tripulación más pesada, las reglas de clase para las regatas limitan el peso de la tripulación a 827 libras (375 kg) en total. A diferencia de la mayoría de los barcos de quilla con aparejo de spinnaker, el Melges 24 está diseñado para que no se requiera ningún trabajo en la cubierta de proa para volar el spinnaker; se lanza, se recorta y se rocía desde una bolsa de lanzamiento en el pozo.
Reichel / Pugh también diseñó otros barcos Melges modernos, incluidos el Melges 17 , Melges 32 y Melges 20 .