El Mercedes-Benz W223 es la séptima generación de la Clase S producida por Mercedes-Benz . [1] Se dio a conocer en línea el 2 de septiembre de 2020.
Mercedes-Benz Clase S (W223) | |
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Descripción general | |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Producción | 2020-presente |
Montaje | Alemania: Sindelfingen |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche de lujo de tamaño completo ( F ) |
Tipo de cuerpo | Sedán de 4 puertas |
Diseño | |
Plataforma | Plataforma Mercedes-Benz MRA |
Relacionados | Mercedes-Benz Clase C (W206) |
Tren motriz | |
Motor | |
Transmisión | Automática 9G-Tronic de 9 velocidades |
Tren motriz híbrido | Híbrido suave (EQ Boost) Híbrido enchufable (S 580 e) |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes |
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Largo |
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Ancho | 1.954 mm (76,9 pulgadas), 2.109 mm (83,0 pulgadas) con espejos |
Altura | 1.503 mm (59,2 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.995 kg (4.398 libras) —2.350 kg (5.180 libras) |
Cronología | |
Predecesor | Mercedes-Benz Clase S (W222) |
La lista de precios para el mercado alemán se anunció el 15 de septiembre de 2020, desde 93.438 euros para el S 350 d (distancia entre ejes estándar) hasta 117.786,40 euros para el S 500 4MATIC (distancia entre ejes larga). [2] El 18 de mayo de 2021, Mercedes-Benz anunció el precio de los modelos V8 en Alemania: 126.366 euros para el S 580 4MATIC (distancia entre ejes estándar) y 130.055 euros para el S 580 4MATIC (distancia entre ejes larga). Los modelos V8 se entregarán a los clientes en julio de 2021. [3]
Desarrollo y lanzamiento
El W223 S-Class se basa en la plataforma modular MRA de segunda generación y utiliza una suspensión delantera de cuatro enlaces y una suspensión trasera independiente multibrazo. [4] La suspensión neumática es estándar y puede reducirse automáticamente 20 mm (0,79 pulg.) A 160 km / h (99 mph) para aumentar la estabilidad. [5]
En comparación con la generación anterior del W222 Clase S , el espacio para la cabeza trasero ha aumentado en 16 mm (0,63 pulgadas) y el espacio para las piernas en la parte trasera ha aumentado en 41 mm (1,6 pulgadas). [6] La capacidad del maletero ha aumentado en 20 litros (0,71 pies cúbicos) a 550 litros (19 pies cúbicos). [7] El W223 dirige el calor del motor a los pasos de rueda y la parte inferior de la carrocería para mejorar el flujo de aire y tiene un coeficiente de arrastre de 0.22 C d . [8]
Todos los modelos en el lanzamiento, excepto el S 350 d, se ofrecen exclusivamente con tracción total 4MATIC . [9] Los modelos con motores de gasolina de seis cilindros en línea tienen un sistema eléctrico de 48 V para proporcionar energía adicional cuando sea necesario. Esto también proporcionó energía para el sistema de aire acondicionado y para recargar la batería. También se utiliza como motor de arranque en lugar de un motor de arranque independiente y dedicado. [10]
Vista lateral del W223 con distancia entre ejes estándar y manijas de puerta de agarre estándar
Mercedes-Maybach
El nuevo Z223 Mercedes-Maybach S-Class se presentó el 19 de noviembre de 2020 con las designaciones de modelo S 580 4MATIC y S 680 4MATIC. [11] [12] Los motores disponibles son un biturbo V8 de 4.0 litros para el S 580 4MATIC y un biturbo V12 de 6.0 litros para el S 680 4MATIC. Ninguno de los motores está equipado con tecnología EQ Boost. Ambos están equipados con el sistema de tracción total 4MATIC estándar. El sistema de dirección de la rueda trasera para reducir el radio de giro es un costo adicional opcional. El ángulo de giro se puede establecer en 4,5 ° o 10 °, lo que reduce el radio de giro de 13,1 metros (43 pies) a 12,2 (40 pies) y 11,2 (36,7 pies) respectivamente. [13] El motor V12 ahora es exclusivo de la Clase S de Mercedes-Maybach, ya que ya no se usa en vehículos Mercedes-Benz o Mercedes-AMG. Por primera vez en un automóvil de pasajeros Mercedes-Benz, el V12 está equipado con el sistema de tracción total 4MATIC. [14]
Mercedes-Maybach ha confirmado la tercera opción de motor para determinados mercados: motor en línea de seis cilindros y gasolina de 3.0 litros con E-Boost. El S 480 4MATIC está confirmado para el mercado chino debido a los altos impuestos por desplazamiento. [15]
El Mercedes-Maybach es 18 centímetros más largo que el predecesor. Se conservan varias señales de diseño que separan al Mercedes-Maybach de Mercedes-Benz. Otra novedad de Mercedes-Benz son las bolsas de aire frontales para los pasajeros traseros. [dieciséis]
Mercedes-Maybach anunció la fecha de lanzamiento de mayo de 2021 para pedidos y la fecha de entrega de julio de 2021. [17] Se ha anunciado el precio (incluido el 19% de impuesto sobre las ventas) para ambos modelos en Alemania: 164.565 € para S 580 4MATIC y € 217,324 para S 680 4MATIC. La pintura bicolor opcional cuesta 14.875 €. [3]
Mercedes-AMG
Mercedes-AMG aún no ha hecho el anuncio oficial de sus versiones de alto rendimiento de la clase S W223 (a junio de 2021).
Equipo
El W223 utiliza el sistema de información y entretenimiento Mercedes Benz User Experience (MBUX) de segunda generación . [18] Cuenta con un grupo de instrumentos de 12.3 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento OLED central de 12.8 pulgadas con retroalimentación háptica. [19] El sistema MBUX cuenta con soporte de actualización de software por aire , selección automática del perfil del conductor mediante reconocimiento de voz o huellas dactilares, y un asistente virtual que se activa diciendo "Hola Mercedes". [20] El asistente puede ser controlado por los pasajeros del asiento trasero y también puede controlar electrodomésticos inteligentes . [21] El automóvil puede cerrar automáticamente las ventanas y el techo corredizo y recircular el aire cuando se acerca a un túnel o detecta una mala calidad del aire. [22] Las cámaras interiores pueden detectar los movimientos del conductor para bajar automáticamente las cortinas solares traseras si el conductor mira hacia atrás o encender la luz interior si el conductor alcanza la guantera. [23] Las cámaras pueden detectar si se ha instalado un asiento para niños pero no se ha abrochado el cinturón de seguridad. [24] El automóvil cuenta con 22 cámaras y sensores de radar para el control de crucero adaptativo , dirección automática , advertencia de cambio de carril , frenado de emergencia y reconocimiento de señales de tráfico . Los sensores de radar pueden predecir las colisiones laterales que se aproximan y elevar la suspensión en 8 cm (3,1 pulgadas) para dirigir la fuerza del impacto hacia los umbrales de las puertas. [25] Un sistema de conducción semiautónoma SAE de nivel 3 estará disponible en Alemania a partir del segundo semestre de 2021. [26]
El equipo opcional incluye dirección en el eje trasero, airbags en los asientos traseros y una pantalla de visualización frontal con realidad aumentada para las direcciones de navegación. [27] Los faros pueden proyectar símbolos en la carretera para advertir al conductor de obstáculos entrantes, como obras viales, peatones y semáforos o señales de advertencia. [28]
Por primera vez en un vehículo Mercedes-Benz, la Clase S tiene dos tipos diferentes de manijas de puerta externas. El equipo estándar son las manijas de agarre que se encuentran en los vehículos Mercedes-Benz existentes, mientras que el equipo de costo adicional opcional son las manijas empotradas que se abren hacia afuera eléctricamente cuando una persona con llavero remoto Keyless Go se acerca muy cerca. [29]
Datos técnicos
Motores
Los motores proceden de la generación anterior de Clase S (W222) con dos motores en línea de seis cilindros a gasolina y diésel en el momento del lanzamiento. [30] Los modelos con motores V8 y V12 se lanzaron en mayo de 2021. [31] [32] [33] No hay más detalles sobre el motor diésel en línea de cuatro cilindros (anteriormente instalado en W221 S 250 CDI / S 300 CDI y W222 S 300 BlueTec Hybrid / S 300 h), motor híbrido diésel y motores Mercedes-AMG de alto rendimiento (a partir de mayo de 2021). Mercedes-Benz ha anunciado el S 580 e con motor de gasolina enchufable, pero aún no ha revelado datos técnicos ni fecha de lanzamiento. [34] [29]
Modelo | Años | Configuración | Desplazamiento | Energía | Esfuerzo de torsión | 0-100 km / h (0-62 mph) | Velocidad máxima (km / h) | Consumo / eficiencia de combustible ( NEDC ) |
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Motores de gasolina | ||||||||
S 450 4MATIC | Diciembre de 2020– | M 256 E30 DEH LA GR I6 turbo | 2.999 cc | 270 kW (367 PS; 362 CV) a 5500-6 100 rpm 16 kW (22 PS; 21 CV) (Eléctrico) | 500 N⋅m (369 lb⋅ft) a 1.600–4.500 rpm 250 N⋅m (184 lb⋅ft) (eléctrico) | 5,1 segundos | 250 km / h (155 mph) | 8.3 a 7.8 L / 100 km (28-30 millas por galón -US ) (Estándar) 8.4 a 7.8 L / 100 km (28-30 millas por galón -US ) (Long) |
Mercedes-Maybach S 480 4MATIC (China) | TBA | TBA | TBA | |||||
S 500 4MATIC | Diciembre de 2020– | 320 kW (435 PS; 429 CV) a 5.500-6.100 rpm 16 kW (22 PS; 21 CV) (Eléctrico) | 520 N⋅m (384 lb⋅ft) a 1.600–4.500 rpm 250 N (m (184 lb⋅ft) (eléctrico) | 4,9 segundos | 08.04 a 07.08 l / 100 km (28-30 millas por galón -US ) (estándar y de larga duración) | |||
S 580 4MATIC | Junio de 2021– | M176 DE40 LA V8 biturbo + 48V EQ híbrido suave Boost | 3.982 cc | 370 kW (503 PS; 496 CV) a 5.500 rpm 15 kW (20 PS; 20 CV) (Eléctrico) | 700 N⋅m (516 lb⋅ft) a 2.000–4.000 rpm 180 N⋅m (133 lb⋅ft) (eléctrico) | 4,4 segundos | 10,6 a 10,0 l / 100 km (22-24 millas por galón -US ) (estándar y de larga duración) | |
Mercedes-Maybach S 580 4MATIC | Julio de 2021– | |||||||
Mercedes-Maybach S 680 4MATIC | M279 E60 LA V12 biturbo | 5.980 cc | 450 kW (612 PS; 603 CV) a 4.800-5.400 rpm | 900 N · m (664 libras · pie) 2.300–4.300 rpm | 4,5 segundos | 14,1 a 13,3 l / 100 km (16,7 a 17,7 mpg -US ) | ||
Motores diesel | ||||||||
S 350 d | Diciembre de 2020– | OM 656 D29T R SCR 2.9 L I6 turbo | 2925 cc | 210 kW (286 PS; 282 CV) a 3400 a 4600 rpm | 600 N · m (443 libras · pie) a 1.200–3.200 rpm | 6,4 segundos | 250 km / h (155 mph) | 06.07 a 06.02 l / 100 km (35-38 millas por galón -US ) (estándar y de larga duración) |
S 350 d 4MATIC | 6.2 segundos | 6.8 a 6.3 L / 100 km (35-37 millas por galón -US ) (Estándar) 06.09 a 06.04 l / 100 km (34-37 millas por galón -US ) (Long) | ||||||
S 400 d 4MATIC | OM 656 D29TT R SCR 2,9 L I6 | 243 kW (330 PS; 326 CV) a 3.600–4.200 rpm | 700 N · m (516 libras · pie) a 1.200–3.200 rpm | 5,4 segundos | 6.9 a 6.4 L / 100 km (34-37 millas por galón -US ) (Estándar) 7,0 a 6,5 l / 100 km (34-36 millas por galón -US ) (Long) | |||
Motor híbrido enchufable | ||||||||
S 580 e | TBA | M 256 E30 DEH LA GR I6 turbo + Motor eléctrico | 2.999 cc | 270 kW (367 PS; 362 CV) a 5500-6 100 rpm 110 kW (150 CV; 148 CV) (Eléctrico) | 500 N⋅m (369 lbf⋅ft) a 1.600–4.500 rpm 440 N⋅m (325 lbf⋅ft) (eléctrico) | TBA | TBA | 1,3 a 0,8 L / 100 km (180 a 290 mpg -US ) (reivindicada) |
Transmisión
En el lanzamiento, todos los modelos están equipados con la transmisión automática 9G-Tronic de nueve velocidades .
Dimensiones
Modelo | Largo | Longitud de la distancia entre ejes | Altura | Ancho | Ancho incl. espejos | Tracción delantera | Vía trasera | Peso |
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Estándar (W223) | 5.179 mm (203,9 pulgadas) | 3.106 mm (122,3 pulgadas) | 1.503 mm (59,2 pulgadas) | 1.954 mm (76,9 pulgadas) | 2.109 mm (83,0 pulgadas) | 1.660 mm (65 pulgadas) | 1.688 mm (66,5 pulgadas) | 1.995 kg (4.398 libras) —2.095 kg (4.619 libras) |
Largo (V223) | 5.289 mm (208,2 pulgadas) | 3.216 mm (126,6 pulgadas) | 2.015 kg (4.442 libras) —2.115 kg (4.663 libras) | |||||
Mercedes-Maybach (Z223) | 5.470 mm (215 pulgadas) | 3.396 mm (133,7 pulgadas) | 2.290 kg (5.050 libras) —2.350 kg (5.180 libras) |
Referencias
- ^ Padeanu, Adrian (2 de septiembre de 2020). "2021 Mercedes S-Class debuta hoy: vea la transmisión en vivo aquí" . Motor1 .
- ^ Wittich, Holger; Harloff, Thomas (15 de septiembre de 2020). "Generación 11 kostet mindestens 93.438 Euro" . auto motor und sport (en alemán).
- ^ a b Jordan, Markus (18 de mayo de 2021). "Mercedes-Maybach 8- & 12 Zylinder S 580 4MATIC sowie 680 4MATIC Varianten nun bestellbar" . mbPassion (en alemán).
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- ^ Meiners, Jens (2 de septiembre de 2020). "Se revela el Mercedes-Benz S-Class 2021, con el objetivo de redefinir el lujo moderno" . Coche y Conductor .
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- ^ Groves, Jake (19 de noviembre de 2020). "Mercedes Clase S totalmente nuevo: revelado con todos los detalles oficiales" . Revista CAR .
- ^ Götze, enero (19 de noviembre de 2020). "Als Maybach wird die Mercedes S-Klasse noch luxuriöser als bisher" . Auto Bild (en alemán).
- ^ Allan, Lawrence (19 de noviembre de 2020). "El nuevo Mercedes-Maybach S-Class se ha presentado como el pináculo de la nueva gama de berlinas de lujo, que ofrece más espacio y características premium para los ocupantes de los asientos traseros" . Autocar Reino Unido .
- ^ Seibt, Torsten; Baumann, Uli (17 de mayo de 2021). "Voll bis oben hin - inklusive V12 mit 612 PS" . auto motor und sport (en alemán).
- ^ Padeanu, Adrian (3 de septiembre de 2020). "Maybach S-Class debutará en noviembre, AMG S63e y S73e seguirán" .
- ^ Padeanu, Adrian (27 de abril de 2021). "Maybach S-Class obtiene motor de seis cilindros para los ricos más pobres" . Motor uno .
- ^ "Sistema de asistencia a la conducción y retención" . Medios de Daimler AG . 11 de noviembre de 2020.
- ^ Jordan, Markus (25 de enero de 2021). "Verkaufsfreigabe für Maybach S 580 4MATIC y 680 4MATIC en mayo de 2021" . mbPassion (en alemán).
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enlaces externos
- Sitio oficial