El ferrocarril Milan Passante ( italiano : Passante ferroviario di Milano ) es un ferrocarril subterráneo que recorre Milán , Italia . [2]
La primera parte del passante se inauguró en 1997 y se completó en 2008. [3] Su característica principal es estar abierta en sus extremos y estar directamente interconectada con el sistema ferroviario de Lombardía . Solo lo utilizan los trenes suburbanos operados por Trenord .
El passante está conectado con las líneas de metro en la estación Porta Garibaldi ( Línea 2 y Línea 5 ), la estación Repubblica ( Línea 3 ), Rogoredo ( Línea 3 ) y Porta Venezia ( Línea 1 ). Cuando se abra la Línea 4 , conectará con el pasajero en Dateo .
El ferrocarril funciona en la misma línea del histórico ferrocarril del norte de Milán, que se eliminó en 1931 cuando se rediseñó el sistema ferroviario milanés junto con la inauguración de la nueva y grandiosa Estación Central .
"Passante" es la palabra italiana para "pasar" y se usa para describir un ferrocarril construido a través de una ciudad importante, conectando líneas suburbanas. Esto se basa en los cruces subterráneos S-Bahn construidos en Alemania Occidental en la década de 1970.
La idea de una red ferroviaria suburbana para la ciudad de Milán se remonta a la década de 1960, cuando el aumento de la población de la ciudad y los distritos circundantes hizo evidente la necesidad de una forma más rápida y eficiente de completar viajes de media a larga distancia. Los diseños para un ferrocarril subterráneo que pasara por el centro de la ciudad se completaron a fines de la década de 1970 y la construcción comenzó en 1982, y se espera que el trabajo se complete en menos de 10 años. [4]