El Mitsubishi J4M Senden (閃電 "Flashing Lightning") o Navy Experimental 17- Shi Otsu B Type Interceptor Fighter Senden , aliado de nombre Luke , era un avión de combate japonés de la Segunda Guerra Mundial propuesto por Mitsubishi para su uso por la Armada Imperial Japonesa . El proyecto J4M no avanzó más allá de la etapa de diseño.
J4M Senden | |
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Papel | Avión de combate |
Fabricante | Mitsubishi |
Usuario principal | Armada Imperial Japonesa (prevista) |
Número construido | Ninguno |
Diseño y desarrollo
Para proporcionar a la Armada Imperial Japonesa un avión interceptor de alto rendimiento con base en tierra , Mitsubishi diseñó el J4M. Debía haber sido un monoplano de ala baja de un solo asiento, doble brazo, con una góndola central que alojaba una cabina sin escalones y un motor radial Mitsubishi Ha-43 [1] de 1.590 kilovatios (2.130 hp) detrás del piloto que conducía un Hélice de empuje de cuatro palas que gira entre los brazos. [2] Las botavaras debían extenderse a popa desde el borde de ataque del ala y estaban montadas debajo de la góndola central. [2] El avión debía tener tren de aterrizaje triciclo y un armamento de un cañón de 30 mm y dos de 20 mm. [2]
El diseño de la versión inicial del J4M1 terminó cuando la Armada apoyó al caza Kyūshū J7W de la competencia , y Mitsubishi no construyó un prototipo. [2] No obstante, los aliados asignaron al J4M el nombre de informe "Luke" durante la Segunda Guerra Mundial. [3]
Especificaciones (J4M estimado)
Datos de proyectos secretos japoneses: aviones experimentales de la IJA y la IJN 1939-1945 [4]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 12,98 m (42 pies 7 pulgadas)
- Envergadura: 12,49 m (41 pies 0 pulgadas)
- Altura: 3,47 m (11 pies 5 pulgadas)
- Área del ala: 22 m 2 (240 pies cuadrados)
- Peso vacío: 3.400 kg (7.496 libras)
- Peso bruto: 4400 kg (9700 libras)
- Peso máximo al despegue: 5.255 kg (11.585 lb)
- Planta motriz: 1 × Mitsubishi MK9D 18-cyl. Motor de pistones radiales refrigerado por aire asistido por ventilador de dos filas, 1.600 kW (2.100 hp) en el despegue
- 1.416,8 kW (1.900 hp) a 2.000 m (6.562 pies)
- 1.230,4 kW (1.650 hp) a 8.000 m (26.247 pies)
- Hélices: hélice de velocidad constante de metal de 6 palas, 3,2 m (10 pies 6 pulgadas) de diámetro
Actuación
- Velocidad máxima: 756 km / h (470 mph, 408 kn) a 8.000 m (26.247 pies)
- Velocidad de crucero: 462 km / h (287 mph, 249 nudos)
- Velocidad de aterrizaje: 147 km / h (91 mph)
- Resistencia: 2 horas 12 minutos
- Techo de servicio: 12.000 m (39.000 pies)
- Velocidad de ascenso: 8,89 m / s (1750 pies / min)
- Tiempo de altitud: 8.000 m (26.247 pies) en 15 minutos
- Carga alar : 199,69 kg / m 2 (40,90 lb / ft2 )
Armamento
- Cañones : 1 cañón Tipo 5 de 30 mm con 100 rondas + 2 cañones Tipo 99 de 20 mm con 200 rondas por arma en la nariz del fuselaje
- Bombas: provisión para bombas de 2x 30 kg (66 lb) o 2x 60 kg (132 lb)
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Referencias
Notas
- ^ hikotai.net Mitsubishi J4M Archivado el 26 de marzo de 2012 en la Wayback Machine , Francillon, p. 491, nombra el motor Mitsubishi MK9D , pero esta es solo otra designación para el mismo motor.
- ↑ a b c d Francillon, p. 491.
- ^ Francillion, p. 568.
- ^ Dyer, Edwin M. III (2009). Proyectos secretos japoneses: Aviones experimentales de la IJA y la IJN 1939-1945 (1ª ed.). Hinkley: publicación de Midland. págs. 93–95. ISBN 978-1-85780-317-4.
Bibliografía
- Francillon, René J. Aviones japoneses de la Guerra del Pacífico . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1979. ISBN 0-87021-313-X .
- Dyer, Edwin M. III (2009). Proyectos secretos japoneses: Aviones experimentales de la IJA y la IJN 1939-1945 (1ª ed.). Hinkley: publicación de Midland. págs. 93–95. ISBN 978-1-85780-317-4.
enlaces externos
- - Impresión del artista en j-aircraft.com