La autopista del aeropuerto internacional Ninoy Aquino ( NAIAX ) [2] es un sistema de autopistas elevadas de 11,6 kilómetros (7,2 millas) en Metro Manila , Filipinas, que une Skyway con el aeropuerto internacional Ninoy Aquino y la ciudad de entretenimiento . Corre a lo largo de Andrews Avenue , Electrical Road y NAIA Road, conectando Skyway con Ninoy Aquino Avenue , Macapagal Boulevard , New Seaside Drive y Manila-Cavite Expressway . [1]La carretera es la primera autopista del aeropuerto en Filipinas que se inauguró en septiembre de 2016. [3] Atraviesa las ciudades de Pasay y Parañaque . Toda la autopista está designada como Expressway 6 ( E6 ) de la red de autopistas de Filipinas . Es operado y mantenido por Skyway Operations & Maintenance Corporation (SOMCo), la misma compañía que opera Skyway, mientras que su concesionario es SMC NAIAX Corporation (anteriormente Vertex Tollways Development, Inc.); ambas empresas son subsidiarias de San Miguel Corporation Infrastructure. [4] [5]
Autopista NAIA | |
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NAIA Skyway | |
Información de ruta | |
Mantenido por Skyway Operations & Maintenance Corporation (SOMCo) | |
Largo | 11,6 km (7,2 mi) |
Restricciones | No se permiten motocicletas de menos de 400 cc, jeepneys de pasajeros y camionetas ligeras cerradas. |
Uniones principales | |
West End | Ciudad del entretenimiento en Parañaque [1] |
Extremo este | E2 / AH26 ( Skyway ) en Sales Interchange en Taguig |
Localización | |
Ciudades importantes | Parañaque , Pasay , Taguig |
Sistema de carreteras | |
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Descripción de la ruta
Desde Sales Interchange (salida NAIA) de Skyway , la autopista se dirige hacia el suroeste y corre a lo largo de Sales Road a través de Villamor Airbase y Newport City . Luego gira hacia el noroeste por la Avenida Andrews hacia la entrada de la Terminal 3 de NAIA y continúa por el perímetro norte del aeropuerto hacia la Carretera Eléctrica cerca de la Terminal 4 de NAIA. Desde aquí, gira hacia el sur y corre a lo largo del río Parañaque , paralelo a Domestic Road en el este hacia el cruce de NAIA Road . Desde este cruce, la autopista se ramifica en dos, una atravesando hacia el este hasta las terminales 1 y 2 de NAIA, mientras que la otra continúa hacia el oeste hasta Entertainment City y la autopista Manila-Cavite .
Características
Carriles
Antes de la apertura del proyecto de expansión Skyway (mediante la eliminación de arcenes y la reducción de la mediana ) en 2020, que resultó en un total de 7 carriles, [6] y debido a la falta de derecho de paso disponible para el proyecto, NAIAX es el segunda autopista que no tiene arcén, después de North Luzon Expressway entre Balintawak a Balagtas (intercambio de Tabang) luego de ensancharse a cuatro carriles como un segmento muy transitado, [7] y la primera autopista tiene una estrecha barrera de concreto como mediana. Aunque SMC afirma que NAIAX es una autopista elevada de 4 carriles, [8] de hecho, SMC a través de su subsidiaria, Vertex Tollways Development, ha construido de 5 a 7 carriles en la autopista sin arcenes y con una barrera mediana estrecha, con las configuraciones enumerados a continuación.
Zonas de 5 carriles
- 2 carriles a Macapagal Boulevard / NAIA Interchange (que atiende a los automovilistas hacia / desde las terminales 1 y 2 de NAIA) y 3 carriles a Skyway para (1) la mitad de la alineación del río Parañaque de la autopista y (2) la alineación desde la salida de la Terminal 3 de NAIA ( +/- 500 m (1.600 pies) antes de la salida) hasta la rampa de salida de Andrew Ave; la primera parte está configurada para abordar el posible atasco de tráfico mediante la fusión de NAIAX del aeropuerto y Macapagal Boulevard
- 3 carriles hasta NAIA Interchange y 2 carriles hasta Skyway para otra mitad de la alineación del río y por encima de Airport Road hasta la salida NAIA Terminal 3
- 2 carriles al intercambio NAIA y 3 carriles al bulevar Macapagal al oeste del intercambio NAIA
Zonas de 7 carriles
Estas zonas son en realidad 5 carriles con un carril de aceleración para cada dirección para atender a los vehículos que se transfieren entre los intercambios que están tan cerca unos de otros.
- desde el intercambio NAIA hasta el intercambio NAIAX-CAVITEX, donde 4 carriles van hacia el oeste y 3 carriles van hacia el este (a NAIA)
- desde Skyway hasta la rampa de salida de Andrews Avenue, donde 4 carriles van hacia el oeste (a NAIA) y 3 carriles van hacia el este
Límite de velocidad
A diferencia de la mayoría de las carreteras de acceso limitado en la red de autopistas de Filipinas , la velocidad máxima en la ruta es de 60 kilómetros por hora (37 mph) debido a las limitaciones de espacio en la autopista, lo que resulta en curvas de radio más pequeño. [9] La autopista tiene un pórtico de velocidad superior para que los conductores puedan ver la velocidad a la que navegan; el pórtico en sí está ubicado cerca de la rampa de salida en dirección este a NAIA 3.
Historia
El 17 de julio de 2001, la Presidenta Gloria Macapagal Arroyo y su Gabinete aprobaron la construcción de la NAIA Expressway, que sería financiada a través de un paquete de préstamos japoneses, [10] y la construcción de su intercambio con Skyway comenzó el 17 de marzo de 2004 [11]. ] La construcción de 1,6 kilómetros (0,99 millas) NAIA Expressway Phase 1 (NAIA Terminal 3 Exit of Skyway) se completó e inauguró el 30 de mayo de 2009. [12] [13] Proporcionó una rampa de entrada / salida a la entonces nueva -abrió NAIA Terminal 3 y Resorts World Manila .
La Fase 2 del proyecto NAIA Expressway fue aprobado por la Administración Benigno Aquino III el 30 de mayo de 2012. [14] Incluyó una extensión de 4.83 kilómetros (3.00 millas) de la autopista hasta Macapagal Boulevard en Entertainment City , Parañaque vía Andrews Avenue, Electrical Road (al oeste de Domestic Road ) y NAIA Road . [14] El proyecto fue financiado a través de un esquema de asociación público-privada (APP), y San Miguel Corporation ganó la licitación para su construcción, operación y mantenimiento. [15] El 2 de enero de 2014, comenzó la construcción de la Fase 2 de la NAIA Expressway. [16] [17] El 22 de septiembre de 2016 exactamente a las 12:01 a.m. ( PST ), la segunda fase de la autopista del aeropuerto desde Macapagal Boulevard hasta las terminales 1 y 2 de NAIA se abrió a todos los automovilistas y pasajeros del aeropuerto que se apresuraron a tomar sus vuelos en para evitar los semáforos en cada intersección a lo largo de NAIA Road. El cobro del peaje en NAIAX comenzó el 22 de octubre, exactamente un mes después de la apertura de la autopista del aeropuerto. [1] [3]
El 21 de diciembre de 2016 exactamente a las 6:00 a.m. ( PST ), el segmento Entertainment City-NAIA Road-SLEX-Skyway (incluida la rampa de acceso a la Terminal 3) de la autopista del aeropuerto se abrió a todos los automovilistas para la fiebre navideña . [1] El 28 de diciembre de 2016, las rampas de acceso desde y hacia la Autopista Manila-Cavite (CAVITEX) también se abrieron a todos los automovilistas para facilitar el acceso desde la provincia de Cavite y Las Piñas a las Terminales 1, 2 y 3 de NAIA y viceversa. al revés.
El 1 de junio de 2017, NAIAX se abrió por completo a todos los conductores. [18] Con la apertura total de NAIAX, CAVITEX está finalmente conectado a Skyway, así como al aeropuerto internacional. Desde la apertura de Skyway Stage 3 en 2020, [19] [20] el aeropuerto está conectado a North Luzon Expressway (NLEX), con Skyway y NAIAX proporcionando viajes sin problemas desde y hacia el aeropuerto, incluido el Aeropuerto Internacional Clark en Angeles City .
Futura expansión
San Miguel Corporation propuso una expansión de la autopista hasta Bonifacio Global City en 2017. Esta expansión tiene como objetivo reducir el tráfico a lo largo de Sales Road y Sales Interchange y ayudar a reducir el tiempo de viaje desde el aeropuerto a BGC a 10 minutos de los actuales 30 minutos a 1 hora. El proyecto también incluye la construcción de rampas NAIAx adicionales desde las rampas de salida de las Terminales 1 y 2 de NAIA hacia Sucat. [21] [22] Este proyecto es parte del proyecto de expansión de tres años de SMC de todas las carreteras de peaje en el sur de Metro Manila para disminuir la congestión del tráfico en las principales vías de la zona. [23] Actualmente, el proyecto está a la espera de la aprobación del gobierno filipino. [21] [22]
Peajes
La autopista utiliza un sistema de peaje de barrera , donde el cobro de peaje se realiza en las barreras de peaje a una tarifa fija. Los carriles hacia el este de NAIAX emplean el cobro de peaje en los puntos de salida y su plaza principal de peaje frente a la Terminal 3 de NAIA, mientras que los carriles hacia el oeste emplean el cobro de peaje en los puntos de entrada, en su plaza de peaje principal y al salir a Andrews Avenue . La autopista utiliza el sistema de cobro de peaje electrónico AutoSweep RFID , compartido con Skyway, SLEX, STAR Tollway , MCX y TPLEX .
Tipos NAIAX (julio de 2017 - actualidad) [24]
Clase | Segmento corto | Ruta completa |
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Clase 1 (automóviles, motocicletas, todoterrenos, jeepneys ) | 35,00 $ | $ 45.00 |
Clase 2 (autobuses, camiones ligeros) | $ 69.00 | $ 90.00 |
Clase 3 (camiones pesados) | $ 104.00 | $ 134.00 |
Tarifas del sistema Skyway (22 de septiembre de 2016 - julio de 2017)
Clase | Peaje |
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Clase 1 (automóviles, motocicletas, todoterrenos, jeepneys ) | 20,00 $ |
Clase 2 (autobuses, camiones ligeros) | $ 40.00 |
Salidas
Toda la ruta estará ubicada en Metro Manila . Las salidas están numeradas por puestos de kilómetros en el centro de la autopista, con el Parque Rizal en Manila designado como kilómetro cero .
Ciudad / Municipio | km | mi | Salida | Nombre | Destinos | Notas | ||
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Pasay - Límite de Taguig | E2 / AH26 ( Skyway ) - Makati , Alabang | Intercambio direccional T ( Intercambio de ventas ); extremo este de la autopista | ||||||
Pasay | Plaza de peaje NAIAX A (solo en dirección oeste y paso) | |||||||
9.26 | 5.75 | Plaza de peaje B de NAIAX (solo en dirección este y paso a través) | ||||||
N192 ( Carretera de ventas ) | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este; antiguo extremo oeste de la autopista de 2009 a 2016 | |||||||
8,9 | 5.5 | N192 ( Andrews Avenue ) - NAIA Terminal 3 , Newport City | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este; rampa de entrada accesible a través de NAIA Terminal 3 | |||||
N192 ( Andrews Avenue ) - Newport City , Base Aérea Villamor , BGC | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste; el acceso a los E2 / AH26 ( SLEX ) a través de Sales Road | |||||||
Plaza de peaje principal NAIAX A | ||||||||
7.7 | 4.8 | Plaza de peaje principal NAIAX B | ||||||
7.2 | 4.5 | Terminal 3 de NAIA | Solo salida hacia el sur | |||||
Límite Pasay - Parañaque | Terminales NAIA 1 y 2 | Intercambio direccional T; el acceso a los N195 ( Avenida Ninoy Aquino ) y N194 ( NAIA Road ), respectivamente | ||||||
Parañaque | 4.5 | 2.8 | E3 ( CAVITEX ) - Cavite | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||||
4.1 | 2.5 | New Seaside Drive (NAIAX a nivel) | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este; acceso a Entertainment City | |||||
4.1– 3.8 | 2,5– 2,4 | Bulevar Macapagal | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | |||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ a b c d "NAIA EXPRESSWAY" . Departamento de Obras Públicas y Carreteras . Consultado el 12 de febrero de 2021 .
- ^ DPWH PPP Projects NAIA Archivado el 22 de noviembre de 2014 en Wayback Machine
- ^ a b "NAIA Expressway finalmente se abre el 22 de septiembre" . Noticias ABS-CBN . Corporación ABS-CBN . Consultado el 7 de septiembre de 2016 .
- ^ "Infraestructura" . Corporación San Miguel .
- ^ "PARTE I - INFORMACIÓN GENERAL Y COMERCIAL" (PDF) . Corporación San Miguel . Consultado el 30 de abril de 2021 .
- ^ "Los siete carriles de Skyway Stage 3 que unen SLEX y NLEX para abrir el 15 de enero" . PortCalls Asia . 13 de enero de 2021 . Consultado el 1 de marzo de 2021 .
- ^ "9.7. Proyecto de la autopista North Luzon Expressway (NLEX), Filipinas" . www.unescap.org . Consultado el 1 de marzo de 2021 .
- ^ "Infraestructura" . www.sanmiguel.com.ph . Consultado el 1 de marzo de 2021 .
- ^ "Límite de velocidad" . Junta Reguladora de Peajes .
- ^ Villanueva, Marichu A. (18 de julio de 2001). "GMA aprueba proyectos P68-B por debajo del paquete 25 de yenes" . La estrella filipina . PhilStar diario, Inc . Consultado el 14 de julio de 2016 .
- ^ Chavez, Chito A. (17 de marzo de 2004). "La construcción del proyecto NAIA comienza hoy" . Boletín de Manila . Manila Bulletin Publishing Corporation. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2016 . Consultado el 14 de julio de 2016 , a través de HighBeam.
- ^ Sy, Marvin (31 de mayo de 2009). "GMA inaugura intercambiador aeroportuario" . La estrella filipina . PhilStar diario, Inc . Consultado el 14 de julio de 2016 .
- ^ "Arroyo inaugura la autopista NAIA antes de partir hacia Corea" . Noticias GMA . 30 de mayo de 2009.
- ^ a b "La junta de NEDA confirma el proyecto de la autopista NAIA, el programa de gestión de aguas residuales" . Boletín Oficial de Filipinas . 3 de junio de 2012 . Consultado el 21 de marzo de 2021 .
- ^ Esplanada, Jerry (11 de julio de 2013). "El proyecto de la Autopista de Naia comienza a construirse" . Inquirer diario filipino . Consultado el 21 de marzo de 2021 .
- ^ NAIA Expressway Phase 2 Archivado el 12 de marzo de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ "NAIA Expressway estará operativa en 2015" . BusinessWorld . Consultado el 11 de agosto de 2014 .
- ^ De Guzman, Chad (1 de junio de 2017). "San Miguel Corp. abre de lleno la autopista NAIA" . CNN Filipinas . Consultado el 3 de junio de 2021 .
- ^ "Skyway Stage 3 se inaugurará oficialmente el 15 de enero" . CNN Filipinas . 13 de enero de 2021.
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- ^ a b Balinbin, Arjay L. (30 de enero de 2020). "Se espera la aprobación de la expansión de NAIAx en el primer trimestre" . BusinessWorld . Consultado el 8 de mayo de 2021 .
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- ^ Marcelo, Patrizia (2 de noviembre de 2017). "Expansión de ojos SMC de SLEx, Skyway, NAIAx" . BusinessWorld . Consultado el 8 de mayo de 2021 .
- ^ "NAIAX" . Junta Reguladora de Peajes . Archivado desde el original el 15 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de junio de 2021 .
Coordenadas : 14 ° 31′15 ″ N 121 ° 1′21 ″ E / 14.52083 ° N 121.02250 ° E / 14.52083; 121.02250