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NNS Aradu F89.jpg
Fragata nigeriana Aradu el 5 de abril de 2011
Historia
Alférez naval de Nigeria (1960-1998) .svg Nigeria
NombreAradu
ConstructorBlohm & Voss , Hamburgo
Acostado1 de diciembre de 1978
Lanzado25 de enero de 1980
Oficial20 de febrero de 1982
EstadoFuera de servicio
Características generales
Clase y tipo Fragata MEKO 360
Desplazamiento3.360 toneladas largas (3.414 t) a plena carga
Largo125,6 m (412 pies 1 pulg) de oa
Haz15 m (49 pies 3 pulgadas)
Borrador5,8 m (19 pies 0 pulgadas)
Propulsión
Velocidad30,5 nudos (56,5 km / h)
Abarcar6.500  millas náuticas (12.000 km) a 15 nudos (28 km / h)
Complemento195 (26 oficiales)
Sensores y
sistemas de procesamiento
Guerra electrónica
y señuelos
  • Dos dispensadores de paja
  • Decca RDL-2 ESM
Armamento
Aviones transportados1 x Lynx Mk.89

NNS Aradu (F89) (que significa "trueno" en hausa ) es una fragata nigeriana . Ella es la primera de las MEKO 360 de propósito general fragatas construidas por el alemán Blohm + Voss empresa de Hamburgo . El barco de 125,6 metros (412 pies 1 pulgada) es el más grande de la Armada de Nigeria . Como fragata de propósito general, Aradu tiene capacidades para la guerra antiaérea , antisuperficie y antisubmarina de manera efectiva, y participó en las celebraciones del 200 aniversario de la Batalla de Trafalgar . El barco también posee capacidad paraapoyo de fuego naval y guerra electrónica . Además, lleva un helicóptero a bordo de un barco para la guerra antisubmarina, búsqueda y rescate y vigilancia / detección mejorada.

Diseño y descripción

El primero de los MEKO 360 de tipo fragatas , Aradu se construyó usando prefabricación modular y armas en contenedores y sensores. La primera fragata que se construyó de esta manera, permitió un tiempo de construcción más rápido. El barco mide 119,0 metros (390 pies 5 pulgadas) en la línea de flotación y 125,9 metros (413 pies 1 pulgada ) en total con una manga de 15,0 metros (49 pies 3 pulgadas) y un calado de 5,8 metros (19 pies 0 pulgadas). El desplazamiento a plena carga de la fragata es de 3.360 toneladas largas (3.414 t). [a] El barco funciona con un sistema CODOG compuesto por dos Rolls-RoyceTurbinas de gas Olympus TM3B con una potencia nominal de 50.000 caballos de fuerza en el eje (37.000 kW), lo que le da al barco una velocidad máxima de 30,5 nudos (56,5 km / h; 35,1 mph) durante el uso y dos motores diesel MTU Tipo V 956 TH92 con una potencia de frenado de 10.420 caballos (7.770 kW). ) con una velocidad máxima de 18 nudos (33 km / h; 21 mph) en uso. Los motores hacen girar dos hélices de paso controlable Kamewa y el barco transporta 440 toneladas largas (450 t) de combustible. Esto le da a la fragata un alcance de 6.500 millas náuticas (12.000 km; 7.500 mi) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph), con una autonomía de 90 días. [1] [2]

El barco está armado con ocho misiles barco a barco Otomat Mk 1 transportados en el medio del barco con cuatro situados detrás del mástil y hacia adelante los embudos gemelos y dos en el medio del barco a cada lado del barco. El buque también está armado con veinticuatro misiles tierra-aire Aspide en un lanzador octuple montado sobre el hangar . Aradu está armado con un cañón compacto OTO Melara Otobreda 127/54 de 5 pulgadas (127 mm) montado hacia adelante y cuatro cañones Bofors de 40 mm montados gemelos situados adelante detrás del cañón de 5 pulgadas y a ambos lados del hangar. Aradu también tiene seis STWS-13 de 324 mm (13 pulg.) Tubos de torpedo en dos montajes triples ubicados en medio del barco a cada lado del barco y un estante de carga de profundidad . [1] [2]

Aradu está equipado con un radar de búsqueda aérea / de superficie Plessey AWS 5 , un radar de navegación Racal Decca 1226, un radar de control de incendios Signaal STIR y WM 25 y un sonar Atlas Elektronik montado en el casco . [1] La nave originalmente montaba un sonar PHS 32, pero este fue reemplazado más tarde. [3] La fragata monta dos dispensadores de paja y medidas de apoyo electrónico Decca RDL-2 . El barco tiene un hangar y una cubierta de vuelo capaces de operar dos helicópteros del tipo Westland Lynx Mk.89 , pero generalmente solo lleva uno. El buque tiene una dotación de 195, incluidos 26 oficiales. [1] [2] [b]

Construcción e historia

La necesidad de tener una fragata moderna y sofisticada para complementar y eventualmente reemplazar la fragata de largo servicio de la Armada de Nigeria , NNS Nigeria (más tarde rebautizada como Obuma ) se hizo evidente para los planificadores navales a mediados de la década de 1970. NNS Nigeria se estaba volviendo rápidamente irrelevante en el cambiante mundo de la tecnología naval. La Armada de Nigeria necesitaba llegar a aguas azules con los barcos apropiados en términos de potencia de fuego, rango operativo extendido y capacidad de vigilancia mejorada. [ cita requerida ] La fragata MEKO 360 se convirtió en la respuesta a estas aspiraciones. El barco inicialmente llamado Republic fue ordenado el 3 de noviembre de 1977 a Blohm + Voss . [3] Ellaquilla se colocó en Hamburgo , Alemania Occidental el 1 de diciembre de 1978 y se botó el 25 de enero de 1980. [1] [3] [c] El 1 de noviembre del mismo año, siguiendo una nueva política de la Armada de Nigeria, la fragata fue rebautizado Aradu que significa "trueno". El barco se consideró terminado el 4 de septiembre de 1981. [2] Aradu zarpó de su astillero y llegó a Lagos el 21 de diciembre de 1981 y se puso en servicio el 22 de febrero de 1982. [1] [3]

Desde que entró en el servicio naval, NNS Aradu ha participado en importantes ejercicios navales , revisiones de flotas y cruceros diplomáticos. Jugó un papel destacado en la "Operación Seadog" en 1985 y la "Operación Odion" en 1987. [ cita requerida ] En 1987, Aradu encalló dos veces y estuvo involucrado en una colisión importante. [1] La fragata se sometió a una remodelación significativa en 1991 en Wilmont Point, Lagos con ayuda de Blohm + Voss, que duró hasta 1994. [4]El barco ha realizado extensas visitas diplomáticas a países como Gabón, Congo, Zaire, Guinea Ecuatorial y numerosos países europeos. También ha participado en ejercicios conjuntos con barcos visitantes de las armadas alemana, india, francesa y brasileña. Aradu encalló de nuevo a principios de 1994 durante las pruebas posteriores al reacondicionamiento, y en 1995 se evaluó que no tenía reparaciones económicas, pero luego logró hacerse a la mar nuevamente a principios de 1996, y nuevamente en 1997 cuando se descompuso durante varios meses en Monrovia , Liberia. Luego regresó a Lagos en un motor en 1998. [4]

Aradu fue reacondicionado, remodelado y equipado después de estar en tierra durante más de doce años. El barco demostró que todavía estaba en condiciones de navegar al participar en las celebraciones que conmemoran el 200 aniversario de la Batalla de Trafalgar navegando a Gran Bretaña en agosto de 2005 para unirse a 100 buques de guerra de 36 marinas. [5] [6] La fragata también participó en dos ejercicios importantes en 2005 y 2006, llamados "Igbochi" e "Idabo".

Durante la Segunda Guerra Civil Liberiana , Aradu patrulló las aguas liberianas, mostrando la bandera. En un intento por fortalecer la cooperación militar entre Nigeria y Brasil, dos buques de guerra, Aradu y Nwamba , partieron de Nigeria el 3 de agosto de 2007 para participar en las celebraciones del Bicentenario de Brasil. Los barcos llegaron a Monrovia, Liberia, el 9 de agosto. Fueron recibidos por el Jefe del Estado Mayor de la Defensa de Liberia, General de División Abdurahman del Ejército de Nigeria. Desde allí, navegaron a Recife antes de ingresar a Río de Janeiro para las celebraciones. [7]

Para 2017, la condición de Aradu se informó como "deplorable" y la Armada de Nigeria declaró que se requerían más de 250 millones de dólares para que el barco estuviera en condiciones de navegar. Como la Armada de Nigeria no tenía los fondos para realizar tal inversión, Aradu permanece en el muelle. [8]

2019-2020

A fines de 2019, aparecieron en línea fotografías de Aradu que muestran que la fragata está siendo remodelada en el Naval Dockyard Limited en la isla Victoria, Lagos. En las fotografías, se soldaban láminas de metal en la parte inferior del casco del barco. Además, según un artículo publicado por Military Africa el 6 de febrero de 2020, Aradu estará operativo durante o antes de finales de 2020. Además, el informe también sugiere que Araduno será completamente reacondicionado para operaciones de combate debido a la antigüedad y obsolescencia de sus armas, control de fuego y sistemas de navegación, pero ahora emprenderá una nueva misión como buque escuela de combate para la nueva fragata de propósito general de Nigeria valorada en $ 350 millones, que se espera se entregará en los próximos años. [9] [10]

Notas

  1. ^ Gardiner, Chumbley & Budzbon tienen un desplazamiento estándar de 3.600 toneladas largas (3.658 t) y un desplazamiento a plena carga de 4.200 toneladas largas (4.267 t).
  2. ↑ En 2005 se informó que el barco tenía una tripulación de alrededor de 250 personas y requería 500,000 litros (110,000 imp gal; 130,000 US gal) de gasolina por viaje. [11]
  3. ↑ Gardiner, Chumbley & Budzbon tienen como fecha de colocación de la quilla el 2 de mayo de 1979.

Citas

  1. ↑ a b c d e f g Saunders (2009), p. 564.
  2. ↑ a b c d Gardiner, Chumbley y Budzbon, p. 286.
  3. ↑ a b c d Couhat, pág. 358.
  4. ↑ a b Saunders (2004), p. 510.
  5. ^ Agha, Eugene (3 de junio de 2005). "Barco de guerra nigeriano se va a Inglaterra" . OnlineNigeria.com . Archivado desde el original el 27 de octubre de 2018 . Consultado el 26 de octubre de 2018 .
  6. ^ Egua, Horatius (6 de septiembre de 2005). "Reparación del buque insignia de Nigeria a un costo de $ 250 millones" . El puñetazo . Archivado desde el original el 7 de octubre de 2007 . Consultado el 26 de octubre de 2018 .
  7. ^ "Barcos de guerra nigerianos en Liberia en ruta Brasil" . Panapress . 12 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2018 . Consultado el 26 de octubre de 2018 .
  8. ^ Dennis, Okuson (15 de junio de 2017). "Por qué NNS Aradu podría no zarpar pronto" . Diario Nacional . Archivado desde el original el 27 de octubre de 2018 . Consultado el 26 de octubre de 2018 .
  9. ^ "NNS Aradu: el buque de guerra más poderoso de Nigeria se reacondiciona" . África militar . 2020-02-05 . Consultado el 13 de febrero de 2020 .[ fuente no confiable? ]
  10. ^ blog militar africano [ fuente no confiable? ]
  11. ^ Egua, Horatius (6 de septiembre de 2005). "Reparación del buque insignia de Nigeria a un costo de $ 250 millones" . El puñetazo . Archivado desde el original el 7 de octubre de 2007 . Consultado el 26 de octubre de 2018 .

Referencias

  • Couhat, Jean Labayle, ed. (1986). Flotas de combate del mundo 1986/87 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-85368-860-5.
  • Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen y Budzbon, Przemysław, eds. (1995). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-132-7.
  • Saunders, Stephen, ed. (2004). Jane's Fighting Ships 2004-2005 (107 ed.). Alejandría, Virginia: Jane's Information Group Inc. ISBN 0-7106-2623-1.
  • Saunders, Stephen, ed. (2009). Jane's Fighting Ships 2009–2010 (112 ed.). Alejandría, Virginia: Jane's Information Group Inc. ISBN 0-7106-2888-9.

Enlaces externos

  • Armadas menores del mundo ( foto Aradu )