Neasden Depot es un depósito del metro de Londres ubicado en Neasden en el distrito londinense de Brent , entre las estaciones Neasden y Wembley Park de la línea Metropolitan . Es el depósito más grande del metro de Londres y actualmente es responsable del mantenimiento y revisión de los trenes 191 S Stock utilizados en las líneas Circle, District, Hammersmith & City y Metropolitan.
Localización | |
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Localización | Neasden , Londres , Inglaterra |
Historia | |
Abrió | 1882 |
Historia
Neasden se abrió como una planta de locomotoras y autocares en 1882, produciendo locomotoras y material de autocares para el Metropolitan Railway . [1] La última locomotora producida en la fábrica fue en 1898. [2] El depósito daba servicio a locomotoras Metropolitan eléctricas y de vapor.
Se llevaron a cabo trabajos importantes en Neasden entre 2010 y 2011, y gran parte del diseño de la década de 1930 se modificó para que fuera adecuado para el mantenimiento del S Stock , que comenzó a implementarse en 2010 en todas las líneas subterráneas de Londres. [3]
Debido a la reconstrucción, el cobertizo de vapor de Neasden ahora se ha dado de baja y se ha convertido en la instalación de entrenamiento del Depósito. [4]
Línea Jubilee
Los trenes de la línea 24 Jubilee también son estables en Neasden Depot, sin embargo, estos ahora reciben servicio en Stratford Market Depot , una extensa instalación de nueva construcción construida como parte de la extensión de la línea Jubilee en parte del sitio de la antigua Stratford Works . [5]
Aunque no forma parte del Depósito, el centro de control de señalización de la línea Jubilee se encuentra en el mismo sitio. [6]
Línea Metropolitana
Neasden es ahora el depósito principal de la línea Metropolitan, el estacionamiento de trenes de pasajeros y vehículos de trabajo, incluidas locomotoras y vagones eléctricos a batería . El acceso al depósito por carretera se encuentra justo al lado de Neasden Lane y es el hogar del único paso a nivel de la carretera en el metro. [7] También es posible acceder al depósito a pie desde la estación de Neasden a través de un metro en el extremo norte de la estación. Un último punto de entrada es al final de Quainton Street, en el pueblo de Neasden, donde los nombres de las calles llevan el nombre de las extensiones más lejanas del antiguo ferrocarril metropolitano: Quainton , Verney , Chesham y Aylesbury . [8]
El depósito también realiza el servicio S Stock para los trenes utilizados en la línea Hammersmith & City y en la línea Circle .
Ver también
- Estación de Neasden
- Central eléctrica de Neasden
- Depósito de Acton
- Línea metropolitana
Referencias
- ^ "'Super depósito ' de LU " . Carril . Consultado el 8 de noviembre de 2019 .
- ^ "Buckinghamshire Railway Centre Stockbrook" . Archivado desde el original el 4 de febrero de 2012 . Consultado el 11 de febrero de 2011 .
- ^ "Empiezan las obras para construir nuevas instalaciones de mantenimiento en Neasden Depot" . Transporte para Londres. 28 de septiembre de 2010 . Consultado el 11 de febrero de 2011 .
- ^ Murray, Bruce (abril de 2008). "NEASDEN MET STEAM SHED RIP 1937-2008" . 9466.co.uk. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2012 . Consultado el 17 de febrero de 2015 .
- ^ "Hechos de la línea Jubilee" . Transporte para Londres . Consultado el 11 de febrero de 2011 .
- ^ "Cajas de señalización / Cabinas" . Anorak Heaven. Archivado desde el original el 19 de marzo de 2011 . Consultado el 11 de febrero de 2011 .
- ^ "TQ2185: Neasden Depot" . Geografía . Consultado el 11 de febrero de 2011 .
- ^ "Mapa de Neasden Village: Neasden Depot" . Google . Consultado el 4 de marzo de 2012 .
enlaces externos
Coordenadas :51 ° 33′28 ″ N 0 ° 15′31 ″ W / 51,5578 ° N 0,2586 ° W / 51.5578; -0,2586