Nha Trang Base Aérea ( IATA : CNS , la OACI : VVNT ) (también conocido como campo de McDermott campo de aviación y largo Van campo de aviación ) fue una fuerza francesa Air , República de la Fuerza Aérea de Vietnam (RVNAF), Fuerza Aérea de los Estados (USAF) y Vietnam gente de Aeródromo militar de la Fuerza Aérea (VPAF) (Khong Quan Nhan Dan Vietnam) utilizado durante la Guerra de Vietnam . Se encuentra en el extremo sur de Nha Trang en la provincia de Khánh Hòa . [1] [Nota 1]
Base aérea de Nha Trang | |
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Parte de la Fuerza Aérea francesa República de la Fuerza Aérea de Vietnam (RVNAF) Fuerzas Aéreas del Pacífico (USAF) Fuerza Aérea de Vietnam Personas (VPAF) | |
Base aérea de Nha Trang | |
Coordenadas | 12 ° 13′39 ″ N 109 ° 11′33 ″ E / 12.22750 ° N 109.19250 ° E |
Tipo | Base aérea |
Información del sitio | |
Controlado por | Fuerza Aérea Francesa Fuerza Aérea Popular de Vietnam Fuerza Aérea de la República de Vietnam |
Condición | Incautado en 1975 por PAVN, luego utilizado como aeródromo militar / aeropuerto civil. Ahora cerrado |
Historia del sitio | |
Construido | 1949 |
En uso | 1949-2009 |
Batallas / guerras | guerra de Vietnam |
Información de la guarnición | |
Guarnición | 14a Ala de Operaciones Especiales (USAF) |
Información del aeródromo | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Elevación AMSL | 6 m / 20 pies | ||||||||||
Coordenadas | 12 ° 13′39 ″ N 109 ° 11′34 ″ E / 12.22750 ° N 109.19278 ° ECoordenadas : 12 ° 13′39 ″ N 109 ° 11′34 ″ E / 12.22750 ° N 109.19278 ° E | ||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Primera guerra de Indochina
La Fuerza Aérea Francesa abrió un centro de entrenamiento aéreo para la RVNAF incipiente en 1951 y en marzo de 1952 comenzó a entrenar pilotos, navegantes y personal de mantenimiento en la base. [2] : 10
El 4 de enero de 1953, el personal de mantenimiento de la USAF 24th Air Depot Wing en la base aérea de Clark fue enviado en servicio temporal a Nha Trang para brindar apoyo de mantenimiento para el Douglas C-47 Skytrain provisto a la Fuerza Aérea Francesa, serían reemplazados por tripulaciones francesas en 14 de agosto de 1953. [2] : 11
En mayo de 1953, las tripulaciones de la USAF entregaron 6 vagones Fairchild C-119 Flying Boxcars a Nha Trang, que luego fueron trasladados por tripulaciones de Civil Air Transport a la Base Aérea de Cat Bi . [2] : 15
Uso de RVNAF
El 7 de julio de 1955, la RVNAF se hizo cargo del Centro de Entrenamiento de Nha Trang y formó los Escuadrones de Enlace 1º y 2º equipados con Cessna L-19 . [2] : 50 En ese momento, Nha Trang tenía una pista de asfalto de 5.900 pies (1.800 m) que podía ampliarse. [3] : 205–7
En diciembre de 1961 se formó en Nha Trang el 2º Escuadrón de Cazas RVNAF equipado con Troyanos T-28A / B norteamericanos . A finales de 1961, 4 pilotos de la USAF T-28 de Operation Farm Gate fueron enviados a Nha Trang para entrenar a las tripulaciones de RVNAF. [2] : 127 El segundo escuadrón de caza entró en pleno funcionamiento a mediados de 1962. [2] : 132 Fue rebautizado como 516 ° Escuadrón de Cazas en enero de 1963. [2] : 275
En septiembre de 1962, se formó en la base el 12 ° Escuadrón de la Base Aérea RVNAF. [2] : 275
En septiembre de 1963, la USAF abrió un centro de entrenamiento en la base equipado con L-19. Las tripulaciones de vuelo RVNAF se someterían a 1 mes de entrenamiento previo al vuelo seguido de 3 meses de entrenamiento de vuelo primario con un total de 80 horas de vuelo. [2] : 168
En febrero de 1964, el 516 ° Escuadrón de Cazas se trasladó a la Base Aérea de Da Nang . [2] : 275
En junio de 1964, el 116 ° Escuadrón de Enlace equipado con O-1 se activó en la base. [2] : 275
En enero de 1965, el RVNAF 62nd Tactical Wing y el 516th Fighter Squadron, equipados con Douglas A-1H Skyraiders desplegados en Nha Trang desde la Base Aérea de Pleiku, mientras se construía una nueva pista en Pleiku. [2] : 263
En agosto de 1965, el 524 ° Escuadrón de Cazas equipado con A-1 se activó en la base. [4] : 95
El 30 de junio de 1969, todas las cañoneras Douglas AC-47 Spooky del 3er Escuadrón de Operaciones Especiales del Vuelo D fueron transferidas a la RVNAF en la base. [5] : 70
Uso americano
El 8º Hospital de Campaña y el 57º Destacamento Médico (Helicóptero Ambulancia) ( HU-1A Iroquois ) llegaron durante abril de 1962. [6] : 132
498ª Compañía Médica (Ambulancia Aérea) con UH-1D desde septiembre de 1965. [6] : 139
A partir de 1967, el Destacamento Médico 571 (Ambulancia en helicóptero) y el Destacamento médico 254 (Ambulancia en helicóptero), ambos con UH-1D, se desplegaron aquí. [6] : 139
El Destacamento 12 de la USAF, Decimotercera Fuerza Aérea había estado apoyando las operaciones de RVNAF en Nha Trang desde febrero de 1962 y en mayo de 1962 fueron designados como el 6223 ° Escuadrón de la Base Aérea y el 7 de junio fue asignado al 2 ° Nivel Avanzado (2 ° ADVON). [2] : 101 : 274–5
En septiembre de 1962, el 23 ° Destacamento Especial de Guerra Aérea, equipado con 6 aviones de reconocimiento Grumman OV-1 Mohawk , se desplegó en Nha Trang y comenzó a realizar un reconocimiento visual y fotográfico en apoyo de las unidades RVNAF y del Ejército de la República de Vietnam (ARVN). [2] : 148
En diciembre de 1963, se formó en la base el Destacamento 4, 8º Escuadrón de Puerto Aéreo. [2] : 275
En julio de 1963, el 37 ° Escuadrón de la Base Aérea reemplazó al 6223 ° Escuadrón de la Base Aérea. [2] : 275
El 23 de septiembre de 1963, tres zapadores del Viet Cong (VC) penetraron en la base y destruyeron dos C-47 con cargas de cartera . [2] : 181
Desde febrero de 1964, tres proveedores Fairchild C-123B y tres comandos aéreos C-47 se mantuvieron en Nha Trang para apoyar las operaciones del 5º Grupo de Fuerzas Especiales que tenía su cuartel general en Nha Trang. Estos aviones apoyaron bases remotas de las Fuerzas Especiales, entregando 1.500 toneladas de suministros por mes. En diciembre de 1964, la mitad del 310 ° Escuadrón de Transporte de Tropas equipado con siete C-123 fue enviado a Nha Trang para reemplazar a los C-47. Además, también se enviaron tres CV-2 Caribous del Ejército de los Estados Unidos y un Real Fuerza Aérea Australiana de Havilland Canadá para apoyar a las Fuerzas Especiales. [2] : 246–7
A finales de noviembre de 1965, se formó en la base el 5º Escuadrón de Comando Aéreo equipado con cuatro C-47 y 17 Helio U-10 Super Couriers y luego se dispersó hacia bases de operaciones avanzadas en todo el centro de Vietnam del Sur. [4] : 92–3
En enero de 1966, el 602 ° Escuadrón de Comando Aéreo equipado con A-1 se trasladó a Nha Trang desde la Base Aérea de Bien Hoa . [4] : 113
La 2da División Aérea RVNAF se hizo cargo de la base de la USAF a mediados de 1970. [7]
14 ° Ala de Comando Aéreo / 14 ° Ala de Operaciones Especiales
La 14a Ala de Comando Aéreo se activó en Nha Trang el 8 de marzo de 1966 y sería la unidad anfitriona en la base hasta el 15 de octubre de 1969, cuando se trasladó a la Base Aérea de Phan Rang . [8] [9] El aeródromo fue administrado por el 14º Grupo de Apoyo de Combate. [1]
En su establecimiento, el ala 14 asumió el control de todos los escuadrones de la USAF en Nha Trang y el primer escuadrón de comandos aéreos (antes de trasladarse a la base aérea de Pleiku ) y más tarde asumió el control del escuadrón de helicópteros 20 . [4] : 129
En abril de 1966 se formó en la base el 361º Escuadrón de Reconocimiento Táctico equipado con EC-47. [4] : 128–9
De julio a diciembre, las unidades de la USAF RED HORSE llevaron a cabo 22 importantes proyectos de construcción / reconstrucción de áreas de mantenimiento y almacenamiento, rampas de estacionamiento, alojamiento, caminos y drenaje en la base para acomodar la actividad expandida allí. [4] : 173 Las viviendas en la base escaseaban y los alojamientos de la USAF estaban adyacentes a un depósito de municiones del ARVN que luego se trasladó al norte de Nha Trang, muchos de los recién llegados se vieron obligados a vivir en tiendas de campaña hasta que se pudiera construir un alojamiento adecuado. . [4] : 175
En enero de 1967, el Vuelo C del 4º Escuadrón de Comando Aéreo equipado con cañoneras AC-47 Spooky comenzó a operar desde la base. [5] : 51
El 21 de septiembre de 1967, el primer prototipo del Lockheed AC-130A Project Gunship II llegó a Nha Trang para su evaluación de combate, el programa de evaluación concluyó el 8 de diciembre de 1967. [5] : 86
El 25 de octubre de 1967, el 14 ° Escuadrón de Comando Aéreo se activó en Nha Trang, con tres AC-47 de A Flight con base allí. [5] : 56
A finales de diciembre de 1968, el 71 ° Escuadrón de Operaciones Especiales equipado con cañoneras AC-119G Shadow llegó de la Base de la Fuerza Aérea de Lockbourne y comenzó las operaciones desde la base. [5] : 192-3 El 1 de junio de 1969, el 17º Escuadrón de Operaciones Especiales equipado con cañoneras AC-119G se activó en Nha Trang y reemplazó al 71º Escuadrón de Operaciones Especiales que regresó a la Base de la Fuerza Aérea de Bakalar para su inactivación. [5] : 203 [10]
A mediados de 1969, como parte del proceso de vietnamización , las unidades de la USAF en Nha Trang comenzaron a reubicarse o inactivarse y para octubre de 1969 todas las unidades de la USAF habían abandonado la base y solo 800 efectivos de la USAF permanecieron allí para apoyar las operaciones hasta la entrega de la base. a la RVNAF en 1970. [7] : 169–70 [5] : 203
Uso de VPAF
El VPAF usó la base hasta 2009 cuando trasladó sus operaciones a la Base Aérea de Cam Ranh . [11]
Cierre y remodelación
En enero de 2016 se anunció que la base se vendería para remodelación con un valor indicativo de US $ 540 millones. [11]
Notas
- ^ La referencia de Kelley se divide en varias secciones y cada sección comienza su numeración de página con la página 1, por lo tanto, las citas para esta referencia siguen el mismo patrón.
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ↑ a b Kelley, Michael (2002). Dónde estábamos en Vietnam . Hellgate Press. pag. 5-360. ISBN 978-1555716257.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Futrell, Robert (1981). La Fuerza Aérea de los Estados Unidos en el sudeste asiático: los años de asesoramiento hasta 1965 (PDF) . Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 9789998843523. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ Williams, Kenneth (2019). La Fuerza Aérea de los EE. UU. En el Sudeste Asiático y la Guerra de Vietnam Una cronología narrativa Volumen I: Los primeros años hasta 1959 (PDF) . Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ a b c d e f g Schlight, John (1999). La Fuerza Aérea de los Estados Unidos en el sudeste asiático: la guerra en Vietnam del Sur Los años de la ofensiva 1965–1968 (PDF) . Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 9780912799513. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ a b c d e f g Ballard, Jack (1982). La Fuerza Aérea de los Estados Unidos en el Sudeste Asiático: Desarrollo y Empleo de Cañoneras de Ala Fija 1962–1972 (PDF) . Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 9781428993648. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ a b c Dunstan, S (1988). Choppers de Vietnam . ISBN de Osprey Publishing Ltd. 0-85045-572-3.
- ^ a b Nalty, Bernard (2000). La Fuerza Aérea de los Estados Unidos en el Sudeste Asiático: La Guerra en Vietnam del Sur Guerra Aérea sobre Vietnam del Sur 1968–1975 (PDF) . Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea. pag. 215. ISBN 9781478118640. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947-1977 . Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. págs. 29-30 . ISBN 0912799129. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ Robertson, Patsy (23 de agosto de 2011). "Hoja informativa 14 Ala de entrenamiento de vuelo (AETC)" . Agencia de Investigaciones Históricas de la Fuerza Aérea . Consultado el 11 de mayo de 2018 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ "Historia del 17 ° Escuadrón de Operaciones Especiales" . 353º Grupo de Operaciones Especiales. 16 de marzo de 2010 . Consultado el 11 de mayo de 2018 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ a b "La antigua base aérea estadounidense en Nha Trang se venderá por 540 millones de dólares" . Noticias de Thanh Nien. 19 de enero de 2016 . Consultado el 11 de mayo de 2018 .
Bibliografía
- Mesco, Jim (1987) VNAF República de Vietnam Air Force 1945-1975 Squadron / Signal Publications. ISBN 0-89747-193-8
- Mikesh, Robert C. (2005) Flying Dragons: Fuerza Aérea de la República de Vietnam. Schiffer Publishing, Ltd. ISBN 0-7643-2158-7
enlaces externos
- VNAF - Fuerza Aérea de la República de Vietnam 1951-1975
- Imágenes de Cam Ranh y Nha Trang de Steve Lentz 1968/1969
- 71 ° Escuadrón de Operaciones Especiales
- 71 ° SOS Life en Nha Trang; Primavera de 1969
- Vuelo "A": objetos de recuerdo de la base aérea de Nha Trang
- 361 ° escuadrón de reconocimiento
- Nha Trang - 2002
- Información del aeropuerto para VVNT en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006.
- Servicio de traslado al aeropuerto de Nhatrang