Nikolái Ottovich de Essen
Nikolai Ottovich von Essen ( ruso : Никола́й О́ттович Э́ссен , tr. Nikoláy Óttovich Éssen ; 23 de diciembre [ OS 11] 1860 - 20 de mayo [ OS 7] 1915), más conocido como Nikolai Ottovich von Essen , fue un comandante naval ruso y almirante descendido de la noble familia alemana báltica de Essen . Durante más de dos siglos, sus antepasados habían servido en la Armada Imperial Rusa , y siete habían sido galardonados con la Orden de San Jorge , la condecoración militar más importante del Imperio Ruso. Essen fue considerado [1]como uno de los almirantes más destacados de la fuerza naval rusa durante la Primera Guerra Mundial (1914-1918).
Nikolai Ottovich von Essen nació el 23 de diciembre [ OS 11] 1860 en San Petersburgo , Rusia , hijo del senador imperial Otto Wilhelm von Essen , en la rica familia noble de Essen . Al principio de su vida, Essen recibió educación en el hogar; tenía una buena educación y hablaba con fluidez inglés , francés , ruso y su alemán nativo . [2] Se graduó del Cuerpo de Cadetes Navales en 1880, después de un crucero extranjero de dos años, asistió al departamento de ingeniería de la Academia Naval Nikolayev de 1883 a 1886. Fue comisionado como teniente en 1891 y sirvió en la Flota Rusa del Pacífico.de 1892 a 1896, y con el Escuadrón Mediterráneo Ruso desde 1897. [3]
En la primera parte de su carrera, estuvo al mando del Buscaminas No. 120 (1897-1898), la cañonera Grozyachiy (1898-1900) y el barco de vapor Slavianka (1901-1902) en el Mar Negro . Después de una breve asignación como instructor en el Cuerpo de Cadetes Navales, fue nombrado capitán del crucero Novik (1902-1904), que estaba estacionado en Vladivostok . [3]
Al comienzo de la guerra ruso-japonesa , el almirante Stepan Makarov reasignó a Essen para comandar el acorazado Sebastopol en Port Arthur . Después de la desastrosa Batalla del Mar Amarillo , Essen también comandó las defensas terrestres en la entrada de Port Arthur. Durante las últimas semanas del asedio japonés , sacó a Sebastopol de la relativa seguridad del puerto interior para usar su potencia de fuego para ayudar a repeler los repetidos ataques japoneses. Sin embargo, al enterarse de la rendición de Port Arthur, llevó al Sebastopol a aguas más profundas y luego lo hundió, convirtiéndolo en el único acorazado que la Armada Imperial Japonesa.no pudo levantar después de la guerra. Fue enviado como prisionero de guerra a Japón, pero obtuvo la libertad condicional después de menos de dos meses y regresó a San Petersburgo para recibir la bienvenida de un héroe. Por sus acciones, Essen recibió la Orden de San Jorge (3er grado) y fue ascendido a capitán. [3]
Después del final de la guerra, Essen se convirtió en el primer capitán del crucero blindado de fabricación británica Rurik . Fue ascendido a contraalmirante en 1908 y nombrado comandante en jefe de la Flota Rusa del Báltico en 1909 cuando se creó este cargo. Fue ascendido a almirante en 1913. Essen, a partir de las lecciones aprendidas en la guerra contra Japón y el motín de la Flota del Mar Negro , instó a reformas de gran alcance y la modernización de la Armada Imperial Rusa. Reconoció temprano la importancia de los submarinos y los aviones, y buscó promover a los oficiales más jóvenes en función de su conocimiento de la estrategia y las tácticas modernas, y también estableció una academia de entrenamiento naval en Kronstadt .. Sobre todo, impulsó la autonomía operativa de la Flota Báltica.
