Nº 240 Escuadrón de la RAF era una fuerza aérea real hidroavión y hidroavión escuadra durante la Primera Guerra Mundial , la Segunda Guerra Mundial y hasta 1959. Fue entonces reformó como una escuadrilla de misiles estratégicos, sirviendo así hasta 1963.
Escuadrón 240 de la RAF | |
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Activo | 20 de agosto de 1918-15 de mayo de 1919 30 de marzo de 1937-31 de mayo de 1946 1 de mayo de 1952-1 de noviembre de 1958 1 de agosto de 1959-8 de enero de 1963 |
País | Reino Unido |
Rama | fuerza Aérea Royal |
Papel | Guerra antisubmarina Patrulla marítima Fuerza de misiles estratégicos |
Lema (s) | Islandés : Sjo-Vordur Lopt-Vordur (Traducción: "Guardián del mar, guardián del cielo") [1] |
Insignias | |
Heráldica de la insignia de escuadrón | Un casco vikingo [1] |
Códigos de escuadrón | SH (abril de 1939 - septiembre de 1939) [2] BN (septiembre de 1939 - junio de 1942) [3] L (mayo de 1952 - 1956) [4] 240 (1956 - noviembre de 1958) |
Historia
Formación y Primera Guerra Mundial
Nº 240 Escuadrón de la RAF se formó en la RAF Calshot el 20 de agosto 1918 para proporcionar una protección anti-submarinos, utilizando sus 184s cortos hidroaviones y Felixstowe F2A hidroaviones . Se disolvió el 15 de mayo de 1919. [1] [5]
Reforma y Segunda Guerra Mundial
El escuadrón fue reformado en Calshot el 30 de marzo de 1937. Al principio estaba equipado con Supermarine Scapas y después de un año se convirtió en Short Singapores , que fue seguido un año más tarde por el Saro London , planeando convertirse más tarde en Saro Lerwicks , pero consiguiendo Supermarine Stranraers en junio de 1940. En marzo de 1941 estos fueron reemplazados por Catalinas Consolidadas , para realizar patrullas antisubmarinas sobre el Océano Atlántico . Luego se trasladó a la India en marzo de 1942, donde voló patrullas submarinas y anti-envío desde el lago Red Hills , donde se disolvió el 1 de julio de 1945. [1] [5] El escuadrón se reformó ese mismo día, el 1 de julio de 1945, a partir de elementos del vuelo de deberes especiales del escuadrón 212 y del escuadrón 240. El escuadrón continuó con sus "deberes especiales" en septiembre de 1945, evacuando la Operación "Almuerzo" de las Islas Andamán el 7 de septiembre de 1945. [6] El escuadrón se convirtió en Short Sunderland Mk.Vs y se trasladó a Ceilán en 1945, donde se disolvió el 31 Marzo de 1946 en RAF Koggala . [1] [5]
Post guerra: Shackletons y misiles
El 1 de mayo de 1952, el escuadrón se reformó nuevamente en RAF Aldergrove y fue equipado con un avión de reconocimiento marítimo Avro Shackleton Mk.1a. El escuadrón se trasladó a Irlanda del Norte en junio de 1952, donde se disolvió el 1 de noviembre de 1958 en RAF Ballykelly al ser renumerado a 203 sqn . [1] [5]
El escuadrón se reformó una vez más el 1 de agosto de 1959, como uno de los 20 escuadrones de Thor Strategic Missile (SM), asociados con el Proyecto Emily . El escuadrón estaba equipado con tres misiles balísticos de alcance intermedio Thor y tenía su base en RAF Breighton . [1] [5] En octubre de 1962, durante la Crisis de los Misiles en Cuba , el escuadrón se mantuvo en plena preparación, con los misiles dirigidos a objetivos estratégicos en la URSS . El escuadrón se disolvió con la terminación del Programa Thor en Gran Bretaña, el 8 de enero de 1963.
Operado por aeronaves
De | A | Aeronave | Variante |
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Agosto 1918 | Mayo de 1919 | Curtiss H-12 | |
Agosto 1918 | Mayo de 1919 | Fairey Campania | |
Agosto 1918 | Mayo de 1919 | Felixstowe F.2 | a |
Agosto 1918 | Mayo de 1919 | Corto 320 | |
Agosto 1918 | Mayo de 1919 | Tipo corto 184 | B |
Marzo 1937 | Enero 1939 | Supermarine Scapa | |
Noviembre de 1938 | Enero 1939 | Corto Singapur | Mk.III |
Julio 1939 | Junio de 1940 | Saro Londres | Mk.II |
Junio de 1940 | Enero 1941 | Supermarine Stranraer | Mk.I |
Marzo 1941 | Diciembre de 1945 | Catalina consolidada | Mks.I, Ib y II |
Julio 1945 | Marzo 1946 | Sunderland corto | Mk.V |
Mayo de 1952 | Noviembre de 1958 | Avro Shackleton | MR.1a |
Julio 1953 | Agosto de 1954 | Avro Shackleton | MR.2 |
Agosto de 1959 | Enero 1963 | Douglas Thor | SM.75 |
Bases de escuadrones
De | A | Base | Observaciones |
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20 de agosto de 1918 | 15 de mayo de 1919 | RAF Calshot , Hampshire | |
30 de marzo de 1937 | 12 de agosto de 1939 | RAF Calshot, Hampshire | |
12 de agosto de 1939 | 4 de noviembre de 1939 | RAF Invergordon , Ross y Cromarty , Escocia | |
4 de noviembre de 1939 | 1 de abril de 1940 | RAF Sullom Voe , Shetland , Escocia | |
1 de abril de 1940 | 27 de mayo de 1940 | RAF Invergordon, Ross y Cromarty, Escocia | |
27 de mayo de 1940 | 30 de julio de 1940 | RAF Pembroke Dock , Pembrokeshire ( Gales) | |
30 de julio de 1940 | 28 de marzo de 1941 | RAF Stranraer , Wigtownshire , Escocia | También volando Stranraer |
28 de marzo de 1941 | 25 de agosto de 1941 | RAF Killadeas , Condado de Fermanagh , Irlanda del Norte | |
25 de agosto de 1941 | 6 de junio de 1942 | Castillo de la RAF Archdale (Lower Lough Erne), Condado de Fermanagh, Irlanda del Norte | Terreno escalón a la izquierda el 29 de marzo de 1942 |
29 de marzo de 1942 | 4 de julio de 1942 | De camino a la India británica | |
4 de julio de 1942 | 1 de julio de 1945 | RAF Red Hills Lake , Madrás , India Británica | |
1 de julio de 1945 | 10 de enero de 1946 | RAF Red Hills Lake, Madrás, India Británica | Reforma como unidad Short Sunderland |
10 de enero de 1946 | 31 de marzo de 1946 | RAF Koggala , Ceilán | |
1 de mayo de 1952 | 25 de mayo de 1952 | RAF Aldergrove , Condado de Antrim , Irlanda del Norte | |
25 de mayo de 1952 | 5 de junio de 1952 | RAF St Eval , Cornualles | |
5 de junio de 1952 | 1 de noviembre de 1958 | RAF Ballykelly , Condado de Londonderry , Irlanda del Norte | |
1 de agosto de 1959 | 8 de enero de 1963 | RAF Breighton , East Riding de Yorkshire | como Escuadrón No. 240 (SM) |
Referencias
- Notas
- ↑ a b c d e f g h Halley, 1988, pág. 307.
- ^ Bowyer y Rawlings 1979, p. 14.
- ^ Bowyer y Rawlings 1979, p. 22.
- ^ Flintham y Thomas 2003, p. 192.
- ↑ a b c d e f Jefford, 2001, p. 78.
- ^ NARA OSS History Record Group 226Entry 99, Box 126, Informe del teatro de Birmania de la India de septiembre de 1945
- Bibliografía
- Bowyer, Michael JF y John DR Rawlings. Códigos de escuadrón, 1937-56 . Cambridge, Reino Unido: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN 0-85059-364-6 .
- Flintham, Vic y Andrew Thomas. Códigos de combate: una explicación completa y una lista de los códigos de unidades de las fuerzas aéreas británicas, de la Commonwealth y de los aliados desde 1938 . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing Ltd., 2003. ISBN 1-84037-281-8 .
- Halley, James J. Los escuadrones de la Royal Air Force y Commonwealth, 1918-1988 . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
- Jefford, CG RAF Squadrons, un registro completo del movimiento y equipo de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing, 1988 (segunda edición, 2001). ISBN 1-85310-053-6 .
- Rawlings, John DR Coastal, escuadrones especiales y de apoyo de la RAF y sus aeronaves . Londres: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN 0-7106-0187-5 .
enlaces externos
- Historia de los escuadrones 236-240 de la RAF Web