715 Escuadrón Aéreo Naval
El Escuadrón Aéreo Naval 715 (715 NAS) fue un Escuadrón Aéreo Naval del Brazo Aéreo de la Flota de la Marina Real creado el 15 de julio de 1936 para servir como Vuelo de Catapulta del Brazo Aéreo de la Flota de la RAF . Se elevó al estado de escuadrón a fines de 1937, antes de disolverse el 21 de enero de 1940. Se volvió a formar el 17 de agosto de 1944 para operar como el ala de combate de la Escuela de Combate Aéreo, antes de disolverse definitivamente el 31 de marzo. 1946, y absorbido por el 736 Naval Air Squadron . [1]
El Vuelo se creó originalmente después de una nueva numeración del Vuelo No. 403 (Catapulta) y operó en el 5º Escuadrón de Cruceros en la Estación de China bajo el mando del Lt. Cdr EOF Price, RN. Su sede en tierra estaba en el aeropuerto Kai Tak , Hong Kong , pero también tenía un satélite en Wei-Hai-Wei , China .
El vuelo estaba inicialmente equipado con hidroaviones Hawker Osprey III y estaba estacionado a bordo de los cruceros de clase County HMS Berwick , HMS Dorsetshire y HMS Kent . fue reequipado con Supermarine Walruses en septiembre de 1936, y el último Osprey III abandonó el Vuelo en julio de 1937.
En 1937, el HMS Berwick y el HMS Kent abandonaron el 5º Escuadrón de Cruceros para reparaciones importantes, y el Vuelo se reubicó en el HMS Birmingham , el HMS Cornwall , el HMS Cumberland y el HMS Suffolk . A fines de este año, se elevó del estado de Vuelo a Escuadrón .
El 24 de mayo de 1939, el Escuadrón fue transferido al control del Almirantazgo y operado desde bases costeras en Kai Tak y Seletar con 7 Supermarine Walruses en 5 Cruisers.
El escuadrón se disolvió en la RAF Kai Tak el 21 de enero de 1940 cuando todos los escuadrones de catapulta se fusionaron en el escuadrón No. 700 . [1]
