Carretera 50 de Carolina del Norte
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Carretera 50 de Carolina del Norte
Ruta de NC 50 resaltada en rojo
Información de ruta
Mantenido por NCDOT
Largo164,2 mi [1]  (264,3 km)
Existió1935-presente
Uniones principales
Extremo surFlorida Avenue en Topsail Beach
 
extremo norte Estados Unidos 15  / NC 56 en Creedmoor
Localización
CondadosPender , Onslow , Duplin , Wayne , Sampson , Johnston , Wake , Granville
Sistema de carreteras
← NC 49→ NC 51

North Carolina Highway 50 ( NC 50 ) es una carretera estatal principal en el estado estadounidense de Carolina del Norte . Atraviesa de norte a sur, desde Topsail Beach hasta Creedmoor , conectando las ciudades de Varsovia , Newton Grove , Benson y Raleigh .

Descripción de la ruta

Desde la costa hasta el área del Triángulo , NC 50 sirve para unir directamente varias ciudades en la región de Cape Fear con el Triángulo de Investigación y el Capitolio del Estado de Carolina del Norte . Sin embargo, debido a que es paralela a la I-40 a lo largo de la mayor parte de su ruta, la carretera generalmente está relegada al tráfico local, excepto en su extremo sur.

Región de Cape Fear

La carretera comienza en Florida Avenue (SR 1555), en Topsail Beach , y va hacia el noreste a través de la mitad sur de Topsail Island hasta Surf City , donde cruza el Intracoastal Waterway y hacia el continente, en coincidencia con NC 210 . Al ingresar al condado de Onslow , se conecta con la US 17 en Holly Ridge . Regresando al condado de Pender , cruza NC 53 en Maple Hilly bordea la cercana Angola Bay State Game Land. En caso de emergencia, la NC 50 está designada y firmada como ruta de evacuación para el área costera. En la isla Topsail, la carretera está flanqueada predominantemente por casas, con algunas vistas a la bahía de Onslow. Los carriles para bicicletas también flanquean la carretera en Surf City y sus alrededores. Al norte de Holly Ridge, la carretera atraviesa Holly Shelter Swamp, Great Sandy Run Pocosin y Angola Swamp; la mayor parte desemboca en el río Cape Fear .

Con una breve superposición con NC 41 en Chinquapin , NC 50 va hacia el noroeste a Kenansville , donde se superpone con NC 24 Business y comienza su paralelo con la I-40. Continuando hacia el noroeste, se conecta con Varsovia y cambia la concurrencia con la US 117 a Faison . Continuando solo hasta Dobbersville , donde se superpone con NC 55 , va hacia el oeste en Newton Grove y luego se divide con NC 55 después de cruzar la I-40 para ir al noroeste nuevamente. En Benson , se superpone brevemente con NC 242 y NC 27. Tomando una dirección más al norte ahora, finalmente ingresa al condado de Wake , pasando por el lago Benson y hacia Garner , donde comienza su superposición con la US 70 .

La ruta está rodeada predominantemente de tierras de cultivo con alguna que otra ciudad, donde los agricultores llevan sus productos al mercado. En McGee Crossroads y continuando hacia el norte, las tierras de cultivo dan paso a comunidades durmientes para el área de Raleigh.

Cerca de Raleigh

La mayor parte de la ruta de la carretera coincide con la US 70 y, en menor medida, con la US 401 . En Garner, la carretera continúa hacia el noroeste hasta Fayetteville Road (US 401), luego va hacia el norte como Wilmington Street y luego hacia Saunders Street antes de cruzar Raleigh Beltline (I-40 / US 64 ). A medida que se acerca al bulevar Martin Luther King Jr., la carretera se divide en las calles McDowell en dirección norte y Dawson en dirección sur. En el centro de la ciudad, se pasa por el Centro de Convenciones de Raleigh , el Distrito Histórico Depot , Nash Square y a una cuadra de la Capital del Estado, el Edificio Legislativo y el Museo de Ciencias Naturales de Carolina del Norte .

Partiendo hacia el norte desde el centro de la ciudad, los carriles hacia el norte y el sur de la autopista se fusionan nuevamente formando Capital Boulevard, que se aprieta entre dos patios de ferrocarril. Saliendo de Capital Boulevard (US 401), se superpone brevemente a Wade Avenue antes de conectarse a Glenwood Avenue. Continuando hacia el noroeste nuevamente, cruza Raleigh Beltline ( I-440 / US 1 ) y entra en el área de Midtown Raleigh. Cerca de Crabtree Valley Mall , NC 50 se separa de la US 70 y continúa hacia el norte a lo largo de Creedmoor Road.

Después de cruzar la autopista Northern Wake Expressway ( I-540 ), NC 50 sale de los límites de la ciudad de Raleigh. Cruzando el río Neuse , dentro del área recreativa estatal de Falls Lake , pronto ingresa al condado rural de Granville . En Creedmoor , NC 50 atraviesa el centro de la ciudad y se conecta con NC 56 , antes de terminar rápidamente 0,2 millas (0,32 km) más tarde en la US 15 .

La carretera a lo largo de esta área es típicamente de cuatro o más carriles con sitios principalmente comerciales a lo largo de su ruta.

Nombres dedicados y conmemorativos

NC 50 presenta al menos un tramo dedicado o conmemorado a lo largo de su ruta.

  • Puente Earl "Easy" Creech, Jr. Nombre oficial de Carolina del Norte del puente sobre la Interestatal 95. [2]

Historia

Establecido en 1935 como una nueva numeración de NC 221, el segundo y actual NC 50 atravesó desde Newton Grove hasta Coats , a través de Benson . En 1937, NC 50 fue reencaminado en una nueva ruta principal hacia el norte desde Benson hasta la US 70, en Garner ; su antigua alineación con Coats fue reemplazada por NC 40 .

En 1952, NC 50 se extendió a través de Newton Grove hasta Dobbersville , superponiéndose con NC 55, luego yendo al sureste en una nueva ruta primaria a Faison . En 1953, su término norte se recortó 0,3 millas (0,48 km) de Garner Road (SR 1004) a una nueva ruta de los Estados Unidos 70. Entre 1956-1958, NC 50 se extendió al sur hasta su actual término sur en Topsail Beach ; extendiéndose hacia el sur a lo largo de la US 117 hasta Varsovia , luego a lo largo de NC 24 hasta Kenansville , luego en la nueva ruta primaria hacia el sureste hasta la costa, con breves superposiciones con NC 41 y NC 210. En 1957, NC 50 se extendió hacia el norte hasta su actual término norte en Creedmoor; superponiéndose al oeste a lo largo de la US 70 a través de Raleigh, luego reemplazando la US 15A al norte hasta Creedmoor.

En 1967, la US 70 / US 401 / NC 50 en dirección norte se ajustó alrededor de Wilmington Street y South Street, en el centro de Raleigh. [3] En 1972, la US 70 / NC 50 fue desviada desde Glenwood Avenue (degradada a carretera secundaria) para permanecer a lo largo de Capital Boulevard y luego dirigirse hacia el oeste por Raleigh Beltway de regreso a Glenwood Avenue. [4] En 1984, los Estados Unidos 70 / US 401 / NC 50 se retiraron de las calles del centro de Raleigh y se desviaron en sentido contrario a las agujas del reloj a lo largo de Raleigh Beltway. En 1991, NC 50 y US 70 / US 401 regresaron al centro de Raleigh; encaminado a lo largo de Saunders Street, Dawson / McDowell Streets and Connector, Capital Boulevard, Wade Avenue y finalmente Glenwood Avenue. [5]

La primera NC 50 fue una carretera estatal original que se extendía desde la línea estatal de Carolina del Sur hacia el norte a través de Rockingham , Aberdeen , Southern Pines , Sanford , Raleigh, Wake Forest , Henderson , Warrenton y finalmente Roanoke Rapids , terminando en NC 4] (Weldon Road) . En 1923, la sección entre Norlina y Roanoke Rapids se volvió a numerar a NC 48 ; Luego, NC 50 fue desviado al norte a Virginia . En 1925, NC 50 reemplazó parte de NC 204 en Marston. En 1926, la US 1 se estableció a través del estado y se encaminó por completo a lo largo de NC 50. En 1934, NC 50 fue desmantelada a favor de la US 1.

Carretera 13 de Carolina del Norte (1934-1935)

Carretera 13 de Carolina del Norte
LocalizaciónRaleigh - Creedmoor
Largo24 millas [6]  (39 km)
Existió1934-1935

La carretera 13 de Carolina del Norte ( NC 13 ) era una carretera estatal primaria corta en el estado estadounidense de Carolina del Norte. iba desde Raleigh hasta la US 15 en Creedmoor. En 1934, la totalidad de NC 21 se volvió a numerar para evitar confusiones con la US 21 al oeste. NC 13 se muestra en el mapa de carreteras estatales de 1935 que va hacia el norte desde Raleigh hasta NC 9 al sureste de Leesville. Luego, la carretera viajó hacia el norte cruzando NC 91 y cruzando el río Neuse antes de terminar en US 15 / NC 56 en Creedmoor. [7] [6] El mapa de carreteras estatales de 1936 muestra NC 13 completamente renumerado como US 15A. [8]

Carretera 221 de Carolina del Norte

Carretera 221 de Carolina del Norte
LocalizaciónNewton Grove - Abrigos
Largo21,2 mi [9]  (34,1 km)
Existió1934-1935

La autopista 221 de Carolina del Norte ( NC 221 ) se estableció como una nueva ruta principal desde NC 102 / NC 117 , en Newton Grove, a través de Benson , hasta NC 55, en Coats. A finales de 1934 o principios de 1935, NC 221 se volvió a numerar rápidamente como NC 50.

Intersecciones principales

condadoLocalizaciónmi [1]kmDestinosNotas
PenderPlaya de Topsail0.00.0Avenida Florida
Ciudad del surf7,612,2 NC 210 este (New River Drive) - North Topsail BeachEl extremo este de NC 210 se superpone
9.515,3 NC 210 oeste - HampsteadExtremo oeste de NC 210 superposición
OnslowHolly Ridge12,820,6 Estados Unidos 17  - Wilmington , Jacksonville
PenderMaple Hill31,350,4 NC 53  - Burgaw , Jacksonville
DuplinChinquapin44,972,3 NC 41 este - BeulavilleExtremo este de NC 41 se superponen
​46,875,3 NC 41 oeste - WallaceExtremo oeste de NC 41 se superponen
Kenansville58,193,5 NC 24  / NC 903 (Desvío de Kenansville) - Magnolia , La Grange
59,195,1
 NC 11 norte (calle principal) / NC 24 Bus. este - Kinston , Jacksonville		El extremo norte de NC 11 y el extremo este de NC 24 Bus se superponen
59,695,9 NC 11 sur (Extensión Magnolia) - WallaceEl extremo sur de NC 11 se superpone
Varsovia66,7107,3
 Autobús NC 24. oeste (College Street) - Clinton		Extremo oeste de la superposición de autobuses NC 24
67,5108,6 US 117 sur (Pine Street) - WallaceExtremo oeste de la superposición de autobuses NC 24
Faison75,5121,5 US 117 norte (Center Street) / NC 403 norte (Main Street) - GoldsboroEl extremo norte de la US 117 / NC 403 se superpone
76,2122,6 NC 403 sur - ClintonExtremo sur de la superposición NC 403
​77,1124,1
 Estados Unidos 117 Connecticut  - Clinton , Mount Olive , Goldsboro
WayneDobbersville86,6139,4 NC 55 este - Mount OliveEl extremo este de NC 55 se superpone
SampsonNewton Grove93,2150,0 US 13 (Fayetteville Highway) / US 701 (Main / Clinton Streets) - Goldsboro , Smithfield , Fayetteville , ClintonRotonda
94,5152,1 I-40  - Benson , Wilmington
94,8152,6 NC 55 oeste (autopista Harnett-Dunn) - DunnEl extremo oeste de NC 55 se superpone
JohnstonEncrucijada de pavos reales101,5163,3 NC 96  - Smithfield
Benson107,8173,5 NC 242 sur (Walton Avenue) - SalemburgEl extremo sur de NC 242 se superpone
107,9173,6 I-95  - Smithfield , Dunn
108,5174,6 US 301  / NC 27  / NC 242 norte (Wall Street) - Dunn , Four OaksEl extremo este de NC 27 y el extremo sur de NC 242 se superponen
109,1175,6 NC 27 oeste (Main Street) - AbrigosEl extremo oeste de NC 27 se superpone
Encrucijada de McGee118,7191.0 NC 210  - Angier , Smithfield
​124,4200,2 NC 42  - Fuquay-Varina , Clayton
DespertarseGranero132,7213,6 Estados Unidos 70 este - ClaytonEl extremo este de la US 70 se superpone
133,3214,5Carretera Vandora Springs
135,3217,7 US 401 sur - Fuquay-Varina , FayettevilleEl extremo sur de la US 401 se superpone; a Wake Tech College
Raleigh136,3219,4Wilmington Street - Centro de Raleigh
137,1220,6 I-40  / US 64  - Cary , Chapel Hill , Benson
138,2222,4Martin Luther King Jr Boulevard / Western Boulevard
139,7224,8Calle de la paz
140,2225,6 US 401 norte (Capital Boulevard) - Wake Forest , LouisburgEl extremo norte de la US 401 se superpone; salida hacia el este y entrada hacia el oeste
143,6231.1 I-440  / US 1  - Sanford , Rocky Mount , Wake Forest , Wilson
144,5232,6 Estados Unidos 70 oeste (Glenwood Avenue) - DurhamEl extremo oeste de la US 70 se superpone
149,4240,4 I-540  - Wake Forest , Durham , Aeropuerto RDU
​154,5248,6 NC 98 (Durham Road) - Durham , Wake Forest
GranvilleCreedmoor164,0263,9 NC 56 al este - Franklinton , LouisburgExtremo este de NC 56 se superponen
164,2264,3 US 15  / NC 56 oeste (Durham Avenue) - Durham , OxfordExtremo oeste de NC 56 se superponen
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
  •       Término de concurrencia

Referencias

  1. ^ a b Google (27 de febrero de 2014). "Carretera 50 de Carolina del Norte" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 27 de febrero de 2014 .
  2. ^ "Carreteras conmemorativas de Carolina del Norte y otras instalaciones con nombre" (PDF) . Departamento de Transporte de Carolina del Norte . 15 de julio de 2004. p. 9. Archivado desde el original (PDF) el 29 de diciembre de 2012 . Consultado el 28 de febrero de 2014 .
  3. ^ "Cambios en la ruta de Estados Unidos y Carolina del Norte (09/03/1967)" (PDF) . Departamento de Transporte de Carolina del Norte . 9 de marzo de 1967. p. 4 . Consultado el 28 de febrero de 2014 .
  4. ^ "Cambios de ruta de Estados Unidos y Carolina del Norte (07 de septiembre de 1972)" (PDF) . Departamento de Transporte de Carolina del Norte . 7 de septiembre de 1972. p. 2 . Consultado el 28 de febrero de 2014 .
  5. ^ "Cambios de ruta de Estados Unidos (16 de julio de 1991)" (PDF) . Departamento de Transporte de Carolina del Norte . 16 de julio de 1991 . Consultado el 28 de febrero de 2014 .
  6. ^ a b Comisión de Obras Públicas y Carreteras del Estado de Carolina del Norte (1935). Sistema de carreteras del estado de Carolina del Norte (mapa). Comisión de Obras Públicas y Carreteras del Estado de Carolina del Norte . Consultado el 1 de agosto de 2016 .
  7. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte (1933). Sistema de carreteras del estado de Carolina del Norte (mapa). Compañía de impresión Bynum . Consultado el 1 de agosto de 2016 .
  8. ^ Comisión de obras públicas y carreteras del estado de Carolina del Norte (1936). Sistema de carreteras del estado de Carolina del Norte (mapa). Comisión de Obras Públicas y Carreteras del Estado de Carolina del Norte . Consultado el 1 de agosto de 2016 .
  9. ^ Google (28 de febrero de 2014). "Carretera 221 de Carolina del Norte" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 28 de febrero de 2014 .

enlaces externos

Mapa de ruta :

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  • Medios relacionados con la autopista 50 de Carolina del Norte en Wikimedia Commons
  • NCRoads.com: NC 50
  • NCRoads.com: NC 221
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