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|---|---|---|---|---|
 Ruta de la US 301 en Carolina del Norte resaltada en rojo | ||||
| Información de ruta | ||||
| Ruta auxiliar de la US 1 | ||||
| Mantenido por NCDOT | ||||
| Longitud | 193,7 mi [1] (311,7 km) | |||
| Existió | 1932-presente | |||
| Uniones principales | ||||
| Extremo sur |   US 301 / US 501 en la frontera del estado de Carolina del Sur | |||
 I-95 (varias veces)
 Estados Unidos 64 en Rocky Mount | ||||
| extremo norte | US 301 en la frontera del estado de Virginia | |||
| Ubicación | ||||
| Condados | Robeson , Cumberland , Harnett , Johnston , Wilson , Nash , Edgecombe , Halifax , Northampton | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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La US Route 301 ( US 301 ) es una carretera de norte a sur de los Estados Unidos que recorre 312 km en Carolina del Norte desde la frontera estatal de Carolina del Sur cerca de Rowland hasta la frontera estatal de Virginia cerca de Pleasant Hill .
Descripción de la ruta [ editar ]
La US 301 generalmente sigue la misma ruta que la I-95 a través de Carolina del Norte; ambos ingresan al estado cerca de la atracción South of the Border en Carolina del Sur, se superponen alrededor de Lumberton y comparten múltiples intercambios antes de llegar a Virginia.
Comenzando en la frontera de Carolina del Sur concurrente con la US 501 , va hacia el noroeste hasta que pasa por Bracey Swamp, donde ambas rutas se curvan hacia el noreste y corren paralelas a la Subdivisión CSX South End hasta que ingresan a Rowland, donde termina la concurrencia con la US 501. La US 301 luego hace dos curvas cerradas a la derecha y luego una curva a la izquierda donde pasa a través de Raynham antes de fusionarse con la I-95 desde la salida 10 a la salida 22. Al norte de Lumberton, cruza la I-95 dos veces antes de ingresar a Fayetteville , superpuesta con la I-95 Negocios a lo largo de Eastern Boulevard. Al norte de Eastover , encuentra una carretera de conexión con la US 13justo antes de cruzar por debajo de la autopista 295 de Carolina del Norte (NC 295), también conocida como Future I-295 , ya que es paralela a la I-95 hacia su oeste inmediato. Atravesando las ciudades de Wade , Godwin , Dunn y Benson , donde cruza la I-40 sin un cruce; se une al intercambio derecho de entrada / salida en dirección sur desde la salida 90 en la I-95 antes de servir como la terminal norte de la US 701 en Four Oaks , y comienza una concurrencia con la autopista 96 de Carolina del Norte (NC 96). Desde allí continúa a través de Smithfield , luego Selmadonde termina la concurrencia NC 96 y luego pasa a través de Micro . En Kenly , la US 301 cruza por debajo de la I-95 y luego se aleja de esa interestatal nuevamente, hacia las ciudades de Wilson , Elm City , Sharpsburg y Rocky Mount , antes de regresar a un paralelo más al este de la interestatal. La US 301 continúa hacia el norte a través de las ciudades de Enfield , Halifax y Weldon , donde se une a la US 158 en una superposición con un puente sobre el río Roanoke , luego abandona la superposición al entrar en Garysburg . La última intersección importante con la US 301 en el estado es conNC 48 en Pleasant Hill antes de cruzar a Virginia. [1]
Historia [ editar ]
La US 301 se estableció en 1932, reemplazando a la US 217 desde la frontera estatal de Carolina del Sur hasta Wilson, y la US 17-1 desde Wilson hasta la frontera estatal de Virginia. En 1934, NC 22 y NC 40 se dejaron caer a lo largo de la ruta. [2] [3]
Los cambios de ruta a lo largo de la US 301 comenzaron a principios de la década de 1950 con un nuevo bypass (Eastern Boulevard) alrededor del centro de Fayetteville y un nuevo bypass al oeste de Halifax. En 1955 o 1956, se construyó una nueva circunvalación (Ward Boulevard) al este de Wilson. En 1958, la US 301 se amplió a una carretera de cuatro carriles alrededor de Lumberton, Fayetteville y entre Kenly y Rocky Mount; también fue en este momento cuando se pasó por alto Elm City . En 1961, la I-95 se superpuso con la US 301 en el desvío de Lumberton. En 1984, la US 301 se extendió hacia el sur a lo largo de la I-95 hasta la salida 10, manteniendo su ruta a través de Rowland. [2]
De 1978 a 1986, la US 301 estuvo superpuesta por un segundo bucle comercial I-95 entre Kenly y Rocky Mount, que también usó parte de lo que hoy es una extensión de NC 4 . [4] [5]
Ruta estadounidense 217 [ editar ]
| Carretera estadounidense 217 | |
|---|---|
| Ubicación | Línea estatal de SC - Wilson, NC |
| Longitud | 126,7 mi [6] (203,9 km) |
| Existió | 1926-1932 |
La US Route 217 ( US 217 ) era una autopista estadounidense original, establecida en 1926, y estaba completamente solapada con la NC 22. La carretera original continuaba hacia el sur hacia Carolina del Sur para terminar en Pee Dee . La US 217 entró desde Carolina del Sur al sur de Rowland, donde se dirigió hacia el norte a través de Rowland y hacia Lumberton por Hilly Branch Road y 5th Street. Yendo hacia el norte por Pine Street y Fayetteville Road, se conectaba con Fayetteville donde iba hacia el norte por Gillespie Street, luego hacia el este por Person Street, antes de volver al norte por Dunn Road. Al entrar en Dunn por Clinton Street, se dirigió hacia el oeste por Cumberland Street ( NC 60), luego al norte por Ellis Avenue. Entró en Smithfield por 3rd Street y se dirigió hacia el este por Market Street y luego hacia el norte de nuevo por 8th Street. Cuando se acercaba a Wilson desde el sur, terminaba en la US 17-1 / NC 40 (Dixie Inn Road). En 1932, toda la ruta se volvió a numerar como parte de la US 301. [ cita requerida ]
Lista de cruces [ editar ]
| condado | Ubicación | mi [1] | km | Salida | Destinos | Notas | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Robeson | | 0.0 | 0.0 | US 301 sur / US 501 sur - Sur de la frontera , Dillon I-95 - Lumberton , Fayetteville , Florencia | Línea del estado de Carolina del Sur ; salidas 1A – 1B (I-95) | |||
| Rowland | 2,7 | 4.3 |  US 501 norte / NC 130 - Laurinburg , Fairmont | El extremo norte de la US 501 se superpone | ||||
| | 11,8 | 19,0 | 10 | I-95 sur - Florencia | El extremo sur de la I-95 se superpone | |||
| Lumberton | 14,5 | 23,3 | 13 |   I-74 / US 74 - Whiteville , Wilmington , Laurinburg , Rockingham | Firmado como salidas 13A (este) y 13B (oeste) | |||
| 18,5 | 29,8 | 17 |   NC 72 / NC 711 norte - Lumberton , Pembroke , Red Springs | Término sur de NC 711 | ||||
| 20,2 | 32,5 | 19 | Carthage Road | |||||
| 21,4 | 34,4 | 20 |   NC 211 a NC 41 - Lumberton , Red Springs , Fairmont | |||||
| 23,0 | 37,0 | 22 | I-95 norte - Fayetteville | El extremo norte de la I-95 se superpone | ||||
| | 27,0 | 43,5 | I-95 - Lumberton , Fayetteville | Salida 25 (I-95) | ||||
| San Pablo | 33,2 | 53,4 |  NC 20 (Broad Street) - Puente de madera , Elizabethtown | |||||
| | 35,5 | 57,1 | I-95 - Lumberton , Fayetteville | Salida 33 (I-95) | ||||
| | 40,2 | 64,7 |  NC 71 sur - Parkton , Lumber Bridge , Red Springs | |||||
| Cumberland | | 43,0 | 69,2 |  I-95 BL sur hasta I-95 sur - Lumberton | Extremo sur de la superposición comercial de la I-95; intercambio; US 301 en dirección norte hasta BL 95 en dirección norte y BL 95 en dirección sur hasta acceso solo a la US 301 en dirección sur | |||
| Hope Mills | 43,6 | 70,2 |  NC 59 a I-95 - Hope Mills | Intercambio | ||||
| 45,6 | 73,4 |  NC 162 oeste (Elk Road) | Término del este de NC 162 | |||||
| Fayetteville | 50,6 | 81,4 |  NC 87 (Autopista Martin Luther King Jr) - Elizabethtown | Salida 102 (NC 87) | ||||
| 52,4 | 84,3 |    NC 24 / NC 210 hasta US 401 (Grove Street) - Roseboro | ||||||
| 53,8 | 86,6 | Camino medio | Intercambio | |||||
| | 55,6 | 89,5 | Dobbins Holmes Road | Intercambio | ||||
| Pascua | 57,3 | 92,2 | I-95 BL norte hasta I-95 norte - Benson | El extremo norte de la I-95 Business se superpone; intercambio | ||||
| 60,2 | 96,9 |  Hacia la I-95 hasta la US 13 / Pembroke Lane - Newton Grove | ||||||
| Godwin | 68,5 | 110,2 |  NC 82 (calle principal) - Erwin , Falcon | |||||
| Harnett | Dunn | 76,4 | 123,0 |   Estados Unidos 421 / NC 55 (Cumberland Street) - Erwin , Lillington , Clinton | ||||
| Johnston | Benson | 83,2 | 133,9 |    NC 27 oeste / NC 50 / NC 242 sur (Main Street) - Coats , Newton Grove | El extremo sur de NC 242 se superpone | |||
| 83,7 | 134,7 |  NC 242 norte hasta la I-40 | El extremo norte de NC 242 se superpone | |||||
| Cuatro robles | 93,9 | 151,1 |   I-95 / US 701 sur / NC 96 sur - Benson , Rocky Mount , Newton Grove | Salida 90 (I-95); término norte de la US 701; extremo sur de NC 96 se superponen | ||||
| Smithfield | 98,4 | 158,4 |    Autobús de los Estados Unidos 70. / NC 210 (Market Street) - Goldsboro , Clayton | |||||
| Selma | 101,0 | 162,5 |  US 70 / NC 39 sur - Clayton , Goldsboro | El extremo sur de NC 39 se superpone | ||||
| 102,5 | 165,0 | NC 96 norte (Richardson Street) - Zebulon | El extremo norte de NC 96 se superpone | |||||
| 103,4 | 166,4 | NC 39 norte - Bunn | El extremo norte de NC 39 se superpone | |||||
| Kenly | 112,0 | 180,2 | I-95 - Smithfield , montaje rocoso | Salida 107 (I-95) | ||||
| 112,5 | 181.1 |  NC 222 (Segunda calle) - Fremont | ||||||
| Wilson | | 114,7 | 184,6 |  NC 581 - Bailey , Goldsboro | ||||
| | 123,2 | 198,3 |  I-795 - Goldsboro , Raleigh | Salida 5 (I-795) | ||||
| | 123,6 | 198,9 |  Estados Unidos 117 sur - Fremont , Pikeville | Término norte de la US 117 | ||||
| Wilson | 123,9 | 199,4 |  Estados Unidos 264 - Greenville , Raleigh | Salida 43 (US 264) | ||||
| 126,6 | 203,7 |    Estados Unidos 264 Alt. oeste (Ward Boulevard) | Extremo oeste de la US 264 Superposición alternativa | |||||
| 128,2 | 206,3 |  Estados Unidos 264 Alt. este / NC 58 sur (Martin Luther King Jr Parkway) - Stantonsburg , Saratoga | Extremo este de la US 264 Superposición alternativa, extremo sur de la superposición NC 58 | |||||
| 128,7 | 207,1 | NC 58 norte (Lipscomb Road) | El extremo norte de NC 58 se superpone | |||||
| 129,9 | 209,1 |  NC 42 (Herring Avenue) - Pinetops , Wilson | Intercambio | |||||
| | 132,4 | 213.1 | Camino de la iglesia Rosebud | Intercambio | ||||
| | 135,0 | 217,3 | Langley Road - Elm City | Intercambio | ||||
| Nash | | 141,5 | 227,7 | Autobús US 301. norte (Tarboro Road) | Terminal sur del autobús US 301. | |||
| Monte rocoso | 143,4 | 230,8 |   NC 97 (Tarboro Road) - Raleigh | Intercambio; al Aeropuerto Regional Rocky Mount-Wilson | ||||
| 146,6 | 235,9 | Autobús de los Estados Unidos 64. (Sunset Avenue) / May Drive | Intercambio; salida en dirección norte a través de May Drive | |||||
| 147,2 | 236,9 | Estados Unidos 64 - Tarboro , Raleigh | Salida 468A (US 64) | |||||
| 148,2 | 238,5 |   NC 43 / NC 48 (Benvenue Road) - Roble rojo , Roca dorada | Intercambio | |||||
| 150,0 | 241,4 | Autobús US 301. sur (Church Road) | Terminal norte del autobús US 301. | |||||
| Battleboro | 153,5 | 247,0 |  NC 4 norte hasta la I-95 | Intercambio; US 301 en dirección norte hasta NC 4 en dirección norte y NC 4 en dirección sur hasta US 301 en dirección sur únicamente; otro acceso a través de Red Oak-Battleboro Road | ||||
| Whitakers | 159,1 | 256,0 |  NC 33 oeste (Nash Street) - Roble rojo | El extremo oeste de NC 33 se superpone | ||||
| 159,3 | 256,4 | NC 33 este (calle principal) - Tarboro | El extremo este de NC 33 se superpone | |||||
| Edgecombe | Sin cruces importantes | |||||||
| Halifax | Enfield | 164,0 | 263,9 |  NC 481 oeste - Glenview | El extremo oeste de NC 481 se superpone | |||
| 165,3 | 266.0 | Autobús NC 481. oeste (Whitaker Street) | Término este del autobús NC 481. | |||||
| | 167,1 | 268,9 | NC 481 este - Tillery | El extremo este de NC 481 se superpone | ||||
| | 173,4 | 279,1 |   NC 125 sur / NC 903 sur - Escocia Neck | El extremo sur de NC 125 / NC 903 se superponen | ||||
| | 175,6 | 282,6 |  NC 561 este - Tillery | El extremo este de NC 561 se superpone | ||||
| | 176,0 | 283,2 | NC 561 oeste - Brinkleyville , Louisburg | Extremo oeste de NC 561 superposición | ||||
| Halifax | 176,5 | 284,0 | Autobús US 301. norte (King Street) | Terminal sur del autobús US 301. | ||||
| 177,1 | 285,0 | NC 125 norte / NC 903 norte - Roanoke Rapids | El extremo norte de NC 125 / NC 903 se superponen | |||||
| 177,4 | 285,5 | Autobús US 301. sur (calle David) | Terminal norte del autobús US 301. | |||||
| Weldon | 184.0 | 296,1 |  US 158 oeste (Second Street) - Roanoke Rapids | El extremo oeste de la US 158 se superpone | ||||
| Northampton | Garysburg | 186,4 | 300,0 | US 158 este - Jackson , Murfreesboro | El extremo este de la US 158 se superpone | |||
| 186,8 | 300,6 |   NC 46 oeste / NC 186 oeste - Gaston | Término del este de NC 46; extremo sur de NC 186 se superponen | |||||
| 187.0 | 300,9 | NC 186 este - Litoral | El extremo norte de NC 186 se superpone | |||||
| Pleasant Hill | 193.0 | 310,6 | NC 48 sur - Gaston | Término norte de NC 48 | ||||
| | 193,7 | 311,7 | US 301 norte - Emporia | Línea del estado de Virginia | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también [ editar ]
- Portal de Estados Unidos
- Portal de carreteras de EE. UU.
- Rutas especiales de la ruta estadounidense 301
- Ruta 5 para bicicletas de Carolina del Norte : concurrente con la US 301 desde Wade Stedman Road hasta Sisk Culbreth Road en Wade
Referencias [ editar ]
- ^ a b c Google (6 de marzo de 2011). "US 301" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 6 de marzo de 2011 .
- ^ a b "Anexo de NCRoads.com: US 301" . Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2010 . Consultado el 6 de marzo de 2011 .[ fuente autoeditada ]
- ^ Personal (6 de mayo de 1935). "La ruta 301 ha sido restaurada a 5th Street" . El robesoniano . Lumberton, Carolina del Norte . Consultado el 10 de julio de 2016 , a través de Newspapers.com.
- ^ "NCRoads.com: I-95" . Consultado el 12 de enero de 2019 .
- ^ "NCRoads.com: NC 4" . Consultado el 12 de enero de 2019 .
- ^ Google (14 de julio de 2013). "Ruta estadounidense 217" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 14 de julio de 2013 .
Enlaces externos [ editar ]
| Archivo KML ( editar • ayuda ) |
- Medios relacionados con la ruta 301 de EE. UU. En Carolina del Norte en Wikimedia Commons
- NCRoads.com: Estados Unidos 217
- NCRoads.com: EE. UU. 301
| Ruta estadounidense 301 | ||
|---|---|---|
| Estado anterior: Carolina del Sur | Carolina del Norte | Siguiente estado: Virginia |
