La autopista 96 de Carolina del Norte ( NC 96 ) es una carretera estatal primaria de 180 km de longitud en el estado estadounidense de Carolina del Norte . Es una carretera predominantemente rural que viaja de norte a sur, desde NC 55 , al oeste de Newton Grove , hasta la frontera del estado de Virginia cerca de Virgilina, Virginia , donde continúa como la Ruta 96 del estado de Virginia . También conecta las ciudades de Smithfield , Selma , Zebulon , Youngsville y Oxford .
Carretera 96 de Carolina del Norte | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por NCDOT | ||||
Largo | 112,0 mi [1] (180,2 km) | |||
Existió | 1940-presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | NC 55 cerca de Newton Grove | |||
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extremo norte | SR 49 / SR 96 en la frontera del estado de Virginia | |||
Localización | ||||
Condados | Sampson , Johnston , Wake , Franklin , Granville | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
Gran parte de la ruta de NC 96 pasa por áreas rurales y no desarrolladas, aunque atraviesa (y por lo tanto conecta) las ciudades y pueblos de Virgilina , Oxford , Youngsville , Zebulon y el área de Smithfield / Selma en el camino.
NC 96 comienza en NC 55 en una tranquila intersección rural en el extremo norte del condado de Sampson . Desde allí, NC 96 entra casi de inmediato en el condado de Johnston y vuela principalmente hacia el norte a través del sur del condado de Johnston; cruzando NC 50 en Peacocks Crossing e Interstate 40 justo al norte de Peacocks Crossroads en el camino.
Cerca de Four Oaks , NC 96 gira hacia el noreste hasta la carretera interestatal 95 paralela antes de cruzarse y converger con la US 701 y cruzar la I-95 a su lado. Desde allí, las carreteras llegan inmediatamente a la US 301 , donde NC 96 se une a la US 301 (mientras que la US 701 termina allí), cruza el extremo oriental del lago Holts y entra en el área de Smithfield . NC 96 atraviesa directamente los distritos del centro de Smithfield y Selma , cruzando la ruta comercial US 70 y la carretera principal de la US 70 y se une a NC 39 en el camino. NC 96 deja su concurrencia con US 301 y NC 39 casi inmediatamente después de viajar por el centro de Selma y continúa su viaje hacia el norte.
El resto del viaje de la carretera a través del condado de Johnston es principalmente rural, con intersecciones con NC 42 y NC 231 (esta última en la pequeña ciudad de Hocutts Crossroads ). NC 96 ingresa al este del condado de Wake y pronto ingresa a Zebulon. La carretera cruza la NC 97 en el distrito del centro de Zebulon y cruza la US 64 \ US 264 al otro lado de la ciudad. NC 96 luego corta un camino hacia el noroeste a través de la parte noreste del condado, cruzando la US 401 cerca de Rolesville y NC 98 cerca de Wake Forest .
NC 96 ingresa al lado suroeste del condado de Franklin , pronto ingresando a Youngsville. En Youngsville, NC 96 da un giro hacia el oeste para unirse a US 1 Alternate para una breve concurrencia. Fuera de la ciudad, NC 96 se separa de la US 1 Alternate y cruza la carretera principal de la US 1 antes de serpentear por un camino en su mayoría al noroeste a través de las tierras agrícolas del condado de Franklin y Granville . Poco después de ingresar al condado de Granville, NC 96 da un giro brusco hacia el norte en una intersección de cuatro vías cerca de Brassfield y se dirige hacia el norte hasta una intersección con NC 56 en Wilton . NC 96 continúa hacia el norte desde aquí hasta su intersección con la Interestatal 85, anunciando la llegada de la autopista a Oxford.
En Oxford, NC 96 se une a la US 15 para atravesar el distrito del centro de Oxford antes de que ambas carreteras se unan a la Business Route US 158 para salir de la ciudad hacia el norte. NC 96 y Business 158 se separaron de la US 15 para dirigirse hacia el oeste durante aproximadamente una milla antes de que NC 96 se divida hacia el norte, donde la carretera cruza la línea principal US 158 antes de comenzar el resto de su viaje casi en solitario a través del noroeste rural del condado de Granville. NC 96 atraviesa la pequeña comunidad no incorporada de Oak Hill antes de unirse a NC 49 a menos de una milla de la frontera entre Carolina del Norte y Virginia. Juntas, las dos carreteras continúan hacia Virgilina, donde continúan como la Ruta 96 del estado de Virginia y la Ruta 49 del estado de Virginia, respectivamente. La SR 96 termina en la US 501, al sur de Cluster Springs, Virginia, poco después.
Historia
El actual NC 96 se estableció en 1940 como una nueva numeración de NC 562; iba desde NC 56 , en Wilton, hasta Virgilina, Virginia. [2] En 1952, NC 96 se extendió al sur como una nueva ruta primaria a Youngsville, reemplazó NC 98 y NC 264 a Zebulon, nueva ruta primaria a Selma, concurrencia con US 301 a Four Oaks , y finalmente una nueva ruta primaria para terminar en NC 55. Alrededor de 1960, NC 96 se ajustó en el área de Four Oaks para dar cabida a la I-95 ; se colocó brevemente en concurrencia con la US 701 , dejando atrás parte de la US 301 y Boyette Road (SR-1182). [3]
El primer NC 96 existió entre 1930 y 1940; originalmente atravesó desde NC 90 , cerca de Taylorsville , al sur hasta NC 17 , en Hickory . [4] En 1934, se extendió más al sur hasta NC 73 , en Propst Crossroads , reemplazando parte de NC 17. Entre 1931-1936, NC 96 se desvió en el río Catawba hacia un nuevo cruce en Shiloh Church Road. [5] En 1940, toda la ruta pasó a ser NC 127 .
Carretera 562 de Carolina del Norte
Carretera 562 de Carolina del Norte | |
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Localización | Wilton, Carolina del Norte - Virgilina, VA |
Largo | 32,2 mi [6] (51,8 km) |
Existió | 1932-1940 |
La autopista 562 de Carolina del Norte ( NC 562 ) se estableció como una nueva ruta principal desde NC 56, en Wilton, hasta Virgilina, en la frontera del estado de Virginia. [5] En 1940, NC 562 se volvió a numerar a favor de NC 96 para coincidir con Virginia (que se volvió a numerar). [2]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Sampson | | 0.0 | 0.0 | NC 55 (carretera Harnett-Dunn) - Newton Grove , Dunn | |
Johnston | Encrucijada de pavos reales | 4.6 | 7.4 | NC 50 - Benson , Newton Grove | |
| 5.3– 5.4 | 8.5– 8.7 | I-40 - Benson , Newton Grove | Salida 334 (I-40) | |
Cuatro robles | 15,2– 15,6 | 24.5- 25.1 | I-95 / US 301 sur / US 701 sur / Devils Racetrack Road - Newton Grove , Wilson , Benson | Salida 90 (I-95); breve coincidencia con la US 701 en su terminal norte; Extremo sur de la concurrencia US 301 | |
Smithfield | 20,1 | 32,3 | Autobús de los Estados Unidos 70. (Market Street) hasta la I-95 | ||
Selma | 22,6 | 36,4 | US 70 / NC 39 sur hasta la I-95 - Clayton , Goldsboro | Extremo sur de la concurrencia NC 39 | |
24,1 | 38,8 | US 301 / NC 39 norte (Pollock Street) / Richardson Street - Kenly | Extremo norte de las concurrencias US 301 / NC 39 | ||
Jordán | 33,1 | 53,3 | NC 42 - Clayton , Wilson | ||
Encrucijada de Hocutts | 38,6 | 62,1 | NC 231 - Wendell , Middlesex | ||
Despertarse | Zebulon | 45,2 | 72,7 | Autobús de los Estados Unidos 64. oeste / NC 97 (Gannon Avenue) | Extremo sur del autobús US 64. Concurrencia |
45,9– 46,1 | 73,9– 74,2 | US 64 / US 264 / US 64 Bus. extremos - Rocky Mount , Raleigh | Salida 435 (US 64); Extremo norte del autobús US 64. concurrencia | ||
| 56,1 | 90,3 | US 401 (Louisburg Road) - Rolesville , Raleigh , Louisburg | ||
| 57,3 | 92,2 | NC 98 (Wait Avenue) - Wake Forest , Bunn | ||
Franklin | Youngsville | 62,6 | 100,7 | US 1A sur / Holden Road - Wake Forest | Extremo sur de la concurrencia 1A de EE. UU. |
63,2 | 101,7 | Estados Unidos 1A norte (Park Avenue) - Franklinton | Extremo norte de la concurrencia 1A de EE. UU. | ||
64,2 | 103,3 | Estados Unidos 1 - Raleigh , Henderson | |||
Granville | Wilton | 74,1 | 119,3 | NC 56 - Creedmoor , Franklinton | |
| 85,5– 85,6 | 137,6– 137,8 | I-85 - Henderson , Durham | Salida 204 (I-85) | |
Oxford | 86,7 | 139,5 | US 15 sur (Hillsboro Street) / Broad Street | Extremo sur de la concurrencia de los EE. UU. 15 | |
86,9 | 139,9 | US 158 Bus. este (Williamsboro Street) / Bank Street | Extremo sur del autobús US 158. concurrencia | ||
87,7 | 141,1 | Estados Unidos 15 norte (College Street) - Clarksville | Extremo norte de la concurrencia de los EE. UU. 15 | ||
88,2 | 141,9 | US 158 Bus. oeste (Roxboro Road) / Goshen Street - Roxboro | Extremo norte del autobús US 158. concurrencia | ||
| 88,6 | 142,6 | Estados Unidos 158 (Oxford Loop) | ||
| 106,6 | 171,6 | NC 49 sur - Roxboro | Extremo sur de la concurrencia NC 49 | |
| 106,7 | 171,7 | SR 49 norte / SR 96 oeste (Florence Avenue) - Virgilina | Término del norte; Línea del estado de Virginia ; Extremo norte de la concurrencia NC 49 | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Ruta 1 para bicicletas de los EE. UU .: Concurrente con NC 96 desde Horseshoe Road hasta Cannady Mill Road en el sur del condado de Granville
- Ruta para bicicletas 4 de Carolina del Norte: concurrente con NC 96 desde Mountain Creek Road hasta Goshen Road en el norte del condado de Granville
Referencias
- ^ a b Google (6 de mayo de 2015). "Carretera 96 de Carolina del Norte" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 6 de mayo de 2015 .
- ^ a b Mapa oficial de carreteras de Carolina del Norte (PDF) (Mapa). Cartografía por NCDOT. Departamento de Transporte de Carolina del Norte. 1951 . Consultado el 6 de junio de 2014 .
- ^ Mapa oficial de carreteras de Carolina del Norte (PDF) (Mapa). Cartografía por NCDOT. Departamento de Transporte de Carolina del Norte. 1960 . Consultado el 6 de junio de 2014 .
- ^ Sistema de carreteras del estado de Carolina del Norte (PDF) (Mapa). Cartografía por NCDOT. Departamento de Transporte de Carolina del Norte. 1930 . Consultado el 6 de junio de 2014 .
- ^ a b Sistema de carreteras primarias de Carolina del Norte (PDF) (Mapa). Cartografía por NCDOT. Departamento de Transporte de Carolina del Norte. 1940 . Consultado el 6 de junio de 2014 .
- ^ Google (6 de junio de 2014). "North Carolina Highway 562" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 6 de junio de 2014 .
enlaces externos
- Medios relacionados con la autopista 96 de Carolina del Norte en Wikimedia Commons
- NCRoads.com: NC 96
- NCRoads.com: NC 562