La línea Noreste ( NEL ) es la línea de tránsito masivo más corta de Singapur . Es una línea de alta capacidad que va desde HarbourFront en el suroeste hasta Punggol en el noreste. Tiene 19,2 kilómetros (11,9 millas) de largo con 16 estaciones. [2] Debido a su longitud bastante corta, un viaje completo en la Línea Nordeste de un extremo al otro toma aproximadamente 30 minutos. [3] La línea es de color violeta en el mapa ferroviario.
Línea noreste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombre nativo | Laluan MRT Timur Laut 东北 地铁 线 வடக்கு கிழக்கு எம்ஆர்டி வழி | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operativo en construcción ( Costa de Punggol ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Autoridad de Transporte Terrestre | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Singapur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Puerto Frente a la costa de Punggol Punggol (2024) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 16 [a] 1 (en construcción ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tránsito rápido | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Tránsito rápido masivo (Singapur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | SBS Transit ( ComfortDelGro Corporation ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depósito (s) | Sengkang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | C751A C751C C851E (futuro) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros diarios | 233,389 (julio de 2020) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Apertura planificada | 2024 Costa de Punggol ) | (||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 20 de junio de 2003 Buangkok ) 20 de junio de 2011 ( Woodleigh ) | 15 de enero de 2006 ( ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 19,2 km (11,9 mi) (operativo) 1,6 km (0,99 mi) (en construcción ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personaje | Totalmente subterráneo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | Catenaria aérea de 1500 V CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | límite de 90 km / h (56 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Inaugurada el 20 de junio de 2003, es la tercera línea del sistema MRT de Singapur. Es la primera línea MRT en la red que utiliza trenes totalmente automatizados y sin conductor , [4] y también es la primera línea de tránsito rápido sin conductor totalmente subterránea y de alta capacidad del mundo que utiliza tecnología convencional de ruedas de acero (a diferencia de la goma). tecnología con neumáticos de capacidad media que se encuentra en sistemas como VAL ). [5] La North East Line también es la primera línea que presenta Art in Transit en las 16 estaciones y cobertura completa Wireless @ SG en las 16 estaciones. Es la primera línea MRT operada por SBS Transit . También es la primera línea MRT que se ejecuta completamente bajo tierra.
Historia
Los planes para la línea se remontan a 1986, cuando el ministro de Comunicaciones, Yeo Ning Hong, anunció que sería "factible extender el MRT una vez que sea de 3 millones". Inicialmente, la línea se habría extendido desde Punggol y Seletar / Jalan Kayu hasta Outram Park . En 1993, la Autoridad de Transporte Terrestre decidió extender la línea hacia el sur hasta HarbourFront , después de notar la demanda de personas que visitaran el World Trade Center (el actual HarbourFront Center ). [ cita requerida ]
La Autoridad de Transporte Terrestre recibió la aprobación para la construcción de la línea Nordeste el 16 de enero de 1996, poco después de que los planes fueran viables desde que se inauguró el Intercambio Central de Autobuses de Hougang el 17 de diciembre de 1994. La empresa francesa Alstom fue elegida como contratista principal y gerente del proyecto. La licencia de funcionamiento se otorgó al nuevo operador ferroviario Singapore Bus Service (actual SBS Transit ) el 20 de mayo de 1999 para fomentar la competencia con SMRT Trains . [6] [7] [8] La construcción comenzó el 25 de noviembre de 1997 [9] [10] y se completó el 20 de enero de 2001, con nuevas señales (cambio de códigos de estación) instaladas en todas las estaciones.
La línea estaba programada para completarse en diciembre de 2002, pero debido a varios problemas en la automatización, la apertura se retrasó repetidamente. Finalmente se abrió el 20 de junio de 2003, con tarifas más altas que las líneas existentes supuestamente para compensar los costos de construcción pesados ( S $ 4.6 mil millones). [11] [12] [13] [14] [15]
Apertura de estaciones reservadas
Cuando se abrió la línea, todas las estaciones estaban funcionando excepto Buangkok y Woodleigh . SBS Transit anunció que estos se abrirían solo cuando hubiera una masa crítica de pasajeros en esas áreas. Con respecto a Buangkok, que ya se había construido por completo, la empresa alegó que el número proyectado de pasajeros era demasiado bajo para cubrir los costos operativos. La presión pública constante, en particular el incidente del "White Elephant" y la posterior atención de los medios de comunicación, obligó a revisar la situación y la estación abrió debidamente el 15 de enero de 2006. La última estación de la línea, Woodleigh , se inauguró el 20 de junio de 2011, a la luz de Nuevos desarrollos cerca de la estación. [dieciséis]
El 17 de diciembre de 2018, LTA anunció que la línea se renovará a partir de 2019. Estos trabajos incluyeron el reacondicionamiento de los sistemas de señalización y energía de la línea, y la instalación de nuevos rieles e interruptores. También se firmó un contrato con CRRC Nanjing Puzhen para la revisión del material rodante de primera generación de la línea, que se completará entre 2019 y 2024. [17]
Extensión de la costa de Punggol
El 17 de enero de 2013, la Autoridad de Transporte Terrestre anunció una extensión de 2 kilómetros (1,2 millas) de la línea desde Punggol a través de Punggol Norte, incluido el nuevo centro de Punggol. Inicialmente planeado para completarse en 2030, [18] [19] el 7 de junio de 2017, el entonces Segundo Ministro de Transporte Ng Chee Meng anunció que la extensión se abriría en 2023, 7 años antes de la fecha de apertura prevista. La extensión de la estación única abarcará 1,6 kilómetros (0,99 millas) y prestará servicios a la futura zona de Punggol Norte, junto con el planificado "grupo creativo y corredor de aprendizaje" en Punggol . [20] La construcción de la extensión comenzó en 2018. [21] [22]
El 13 de noviembre de 2020, el ministro de Transporte, Ong Ye Kung, anunció que la estación MRT de la costa de Punggol se completará en 2024 debido a los retrasos causados por la pandemia de COVID-19 . Esto ocurre incluso cuando las obras avanzaban hasta un 40% de finalización con los túneles terminados. [23] [24]
Red y operaciones
Servicios
A partir de 2017[actualizar], los trenes operan a intervalos de dos a tres minutos durante las horas pico de los días laborables, intervalos de cuatro a cinco minutos durante las horas no pico de los días laborables e intervalos de cuatro a cinco minutos los fines de semana. [25]
Ruta
Como su nombre lo indica, la línea noreste totalmente subterránea de 19,2 kilómetros (11,9 millas) conecta el centro de Singapur con las partes noreste de la isla, dando servicio a un total de 16 estaciones. [2] Comenzando en la estación HarbourFront , [26] la línea va en dirección noreste, paralela a New Bridge Road y Eu Tong Street en Chinatown entre las estaciones Outram Park y Clarke Quay . [27] Pasando por debajo del río Singapur y Fort Canning Hill hasta la estación Dhoby Ghaut , [28] luego continúa hasta la estación Little India paralela a Selegie Road. La línea continúa siguiendo la ruta de Race Course Road y Serangoon Road a través de Little India y Boon Keng . [29] Entre las estaciones de Potong Pasir y Kovan , es paralelo a Upper Serangoon Road, luego gira hacia el norte hasta la estación de Hougang . [30] La línea posteriormente ejecuta a continuación Hougang Avenida 6 y Sengkang central a la estación de Sengkang en Sengkang y se extiende además a Punggol estación en Punggol , donde termina actualmente. [31] El NEL continuará con una curva hacia la estación MRT de Punggol Coast en 2024. [20] [31] [22] [32]
Estaciones
Número de Estación | Nombre de estación | Imagen | Intercambio / notas |
NE1 CC29 | PuertoFrente | Intercambiar con la línea Circle . | |
NE3 EW16 TE17 | Parque Outram | Intercambio con la línea East West y la línea Thomson-East Coast . (2022) | |
NE4 DT19 | barrio chino | Intercambio con la línea Downtown . | |
NE5 | Clarke Quay | ||
NE6 NS24 CC1 | Dhoby Ghaut | Intercambio con las líneas North South y Circle . | |
NE7 DT12 | Pequeña india | Intercambio con la línea Downtown | |
NE8 | Parque Farrer | ||
NE9 | Boon Keng | ||
NE10 | Potong Pasir | ||
NE11 | Woodleigh | ||
NE12 CC13 | Serangoon | Intercambiar con la línea Circle . | |
NE13 | Kovan | ||
NE14 CR8 | Hougang | Intercambio con la línea Cross Island (2030) | |
NE15 | Buangkok | ||
NE16 STC | Sengkang | Intercambio con Sengkang LRT . | |
NE17 PTC CP4 | Punggol | Intercambio con la línea Punggol LRT y Cross Island (2032) | |
Extensión de la línea noreste (en construcción, estará lista para 2024) | |||
---|---|---|---|
NE18 | Costa de Punggol | Bajo construcción |
El esquema de numeración de la línea Noreste reserva el código de estación "NE2" para uso futuro.
Material rodante
El material rodante consta de trenes Alstom Metropolis encargados en virtud de los contratos C751A y C751C , que funcionan en una formación de seis vagones. Estos trenes operan desde Sengkang Depot cerca de la estación de Buangkok, que también alberga instalaciones de mantenimiento y reacondicionamiento de trenes.
En 2010, el gobierno anunció que estaban buscando aumentar el número de trenes en la línea Noreste en un 70% dentro de 5 a 6 años para atender el aumento esperado en el tráfico de pasajeros. Se compraron 18 trenes de seis vagones cada uno en virtud del contrato llave en mano C751C y entraron en servicio en octubre de 2015. [33] [34]
La línea Noreste es la única línea en la red MRT de Singapur que utiliza electrificación de líneas aéreas ; todas las demás líneas toman energía de un tercer carril .
En 2018, se adquirieron otros seis juegos de 6 autos para atender la futura extensión de la línea a la costa de Punggol . [35]
Control de trenes
La línea Noreste está equipada con el sistema de señalización de bloques móviles de control de trenes (CBTC) basado en comunicaciones Alstom Urbalis 300 en el sistema MASTRIA con control automático de trenes (ATC) bajo Operación automática de trenes (ATO) GoA 4 (UTO). [36] [37] [38] Los subsistemas consisten en Protección automática de trenes (ATP) para controlar la velocidad del tren, Supervisión automática de trenes (ATS) Iconis para rastrear y programar trenes y Sistema de enclavamiento basado en computadora (CBI) Smartlock que evita señales incorrectas y los puntos de seguimiento que se establecerán.
Train Data Management System (TDMS) que concentra y despacha la información del material rodante con equipos fijos. La red de comunicaciones de IAGO Waveguide tiene la capacidad de transmitir video y casi no requiere mantenimiento. Las estaciones base están ubicadas dentro de la sala de equipos de señalización.
Las puertas mosquiteras automáticas de la plataforma suministradas por Westinghouse brindan seguridad a los pasajeros, ofreciendo protección contra la llegada y la salida de trenes.
Ver también
- Lista de trenes sin conductor
notas y referencias
Notas
- ^ excluyendo la estación reservada para NE2
Referencias
- ^ "DataMall de transporte terrestre" . mytransport.sg . Archivado desde el original el 21 de agosto de 2020 . Consultado el 20 de agosto de 2020 .
- ^ a b "Línea Noreste" . Autoridad de Transporte Terrestre. Archivado desde el original el 28 de agosto de 2017 . Consultado el 22 de junio de 2017 .
- ^ "Tiempo de viaje" . Tránsito SBS . Archivado desde el original el 20 de octubre de 2007.
- ^ "Línea Noreste de Singapur" (PDF) . Alstom. Archivado (PDF) desde el original el 16 de mayo de 2008 . Consultado el 29 de mayo de 2009 .
- ^ "Alstom en Singapur" (PDF) . 8 de diciembre de 2019. Archivado desde el original (PDF) el 8 de diciembre de 2019 . Consultado el 8 de diciembre de 2019 .
- ^ "Nombramiento de operador para la línea MRT Noreste" . NAS . 20 de mayo de 1999. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2019 . Consultado el 22 de noviembre de 2019 .
- ^ "SBS para ejecutar Tibs línea noreste para fusionarse con SMRT" . Los tiempos del estrecho . 21 de mayo de 1999. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2019 . Consultado el 6 de octubre de 2019 , a través de NLB.
- ^ "Apertura de la Línea Noreste" . Ministerio de Transporte . Archivado desde el original el 19 de septiembre de 2020 . Consultado el 25 de abril de 2020 .
- ^ "Discurso del Sr. Mah Bow Tan, Ministro de Comunicaciones en la ceremonia de inauguración de la NEL el 25 de noviembre de 1997 a las 5.30 pm en el sitio de la estación Farrer Park (cruce de Owen y Race Course Road)" . NAS . 25 de noviembre de 1997 . Consultado el 14 de marzo de 2021 .
- ^ "La perforación comienza para la línea NE ... con solo presionar un botón" . The Straits Times (recuperado de NLB) . 26 de noviembre de 1997 . Consultado el 14 de marzo de 2021 .
- ^ "Línea Noreste de Singapur" . Tecnología ferroviaria . Archivado desde el original el 29 de enero de 2018 . Consultado el 24 de abril de 2020 .
- ^ "Tarifas más altas para la nueva línea MRT". El nuevo artículo . 9 de mayo de 2003.
- ^ "Discurso del Sr. Khaw Boon Wan en el lanzamiento del programa North East Line Art In Transit el 6 de junio de 2003" . Ministerio de Transporte . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2020 . Consultado el 25 de abril de 2020 .
- ^ "Discurso del Viceprimer Ministro, Sr. Lee Hsien Loong, en la inauguración oficial de la línea Noreste y el sistema Sengkang LRT el 28 de agosto de 2003" . Ministerio de Transporte . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2020 . Consultado el 25 de abril de 2020 .
- ^ "No se aprobaron revisiones de las tarifas de autobuses y trenes y se aprobó una nueva estructura de tarifas de NEL" . Ministerio de Transporte . Archivado desde el original el 19 de septiembre de 2020 . Consultado el 26 de abril de 2020 .
- ^ "El tren finalmente llega a la estación de MRT de Woodleigh" . Canal NewsAsia. 20 de junio de 2011. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2012 . Consultado el 11 de mayo de 2012 .
- ^ "NEL experimentará una renovación importante a partir de enero" . Los tiempos del estrecho . 17 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2018 . Consultado el 19 de diciembre de 2018 .
- ^ "Discurso del Sr. Lui Tuck Yew en su visita a la estación DTL1 de Chinatown el 17 de enero de 2013" . Ministerio de Transporte . 17 de enero de 2013. Archivado desde el original el 26 de febrero de 2020 . Consultado el 19 de septiembre de 2019 .
- ^ "Dos nuevas líneas ferroviarias y tres nuevas extensiones para ampliar la red ferroviaria para 2030" . Autoridad de Transporte Terrestre. 17 de enero de 2013. Archivado desde el original el 6 de julio de 2014.
- ^ a b "Nueva estación de tren en Punggol North para 2023" . Canal NewsAsia . 7 de junio de 2017. Archivado desde el original el 7 de junio de 2017 . Consultado el 7 de junio de 2017 .
- ^ "La extensión de la Línea Nordeste que sirve a Punggol Norte se abrirá en 2023 en lugar de 2030; para atender los desarrollos en el área de Punggol" . Los tiempos del estrecho . 7 de junio de 2017. Archivado desde el original el 11 de junio de 2017 . Consultado el 28 de octubre de 2017 .
- ^ a b "Próximos proyectos - Ampliación ferroviaria - Ampliación de la línea Nordeste" . Autoridad de Transporte Terrestre . Archivado desde el original el 1 de mayo de 2020 . Consultado el 15 de mayo de 2020 .
- ^ Yong, Clement (13 de noviembre de 2020). "Estación MRT de Punggol Coast lista para 2024, 40% del trabajo completado" . Los tiempos del estrecho . Consultado el 13 de noviembre de 2020 .
- ^ Abdullah, Zhaki (13 de noviembre de 2020). "La apertura de la nueva estación MRT de Punggol Coast se retrasará hasta 2024" . CNA . Consultado el 15 de noviembre de 2020 .
- ^ "Información del primer / último tren" . Tránsito SBS . Archivado desde el original el 28 de junio de 2017 . Consultado el 22 de junio de 2017 .
- ^ Colaboradores de OpenStreetMap (15 de mayo de 2020). "Estación HarbourFront en North East Line (NE)" (Mapa). OpenStreetMap . OpenStreetMap . Consultado el 15 de mayo de 2020 .[ fuente autoeditada ]
- ^ Colaboradores de OpenStreetMap (15 de mayo de 2020). "NEL debajo de New Bridge Road" (Mapa). OpenStreetMap . OpenStreetMap . Consultado el 15 de mayo de 2020 .[ fuente autoeditada ]
- ^ Colaboradores de OpenStreetMap (15 de mayo de 2020). "NEL debajo del río Singapur y Fort Canning Hill" (mapa). OpenStreetMap . OpenStreetMap . Consultado el 15 de mayo de 2020 .[ fuente autoeditada ]
- ^ Colaboradores de OpenStreetMap (15 de mayo de 2020). "Carretera Hipódromo y Serangoon" (Mapa). OpenStreetMap . OpenStreetMap . Consultado el 15 de mayo de 2020 .[ fuente autoeditada ]
- ^ Colaboradores de OpenStreetMap (15 de mayo de 2020). "NEL bajo Upper Serangoon Road" (Mapa). OpenStreetMap . OpenStreetMap . Consultado el 15 de mayo de 2020 .[ fuente autoeditada ]
- ^ a b Colaboradores de OpenStreetMap (15 de mayo de 2020). "NEL de Hougang a Punggol" (Mapa). OpenStreetMap . OpenStreetMap . Consultado el 15 de mayo de 2020 .[ fuente autoeditada ]
- ^ "Extensión de la Línea Nordeste" . Autoridad de Transporte Terrestre . Archivado desde el original el 5 de febrero de 2018.
- ^ "Contratos de adjudicación de LTA y SMRT para nuevos trenes y proyecto de re-señalización" . Autoridad de Transporte Terrestre. 1 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2013 . Consultado el 16 de noviembre de 2013 .
- ^ "Alstom suministrará 34 trenes Metropolis y mejorará la señalización del metro de Singapur" . 3 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2013 . Consultado el 16 de noviembre de 2013 .
- ^ "Alstom suministrará 17 trenes Metropolis adicionales para Singapore Circle Line y North East Line" . La Cámara de Comercio Francesa en Singapur . Archivado desde el original el 9 de agosto de 2018 . Consultado el 9 de agosto de 2018 .
- ^ "Singapore Northeast Line: pronto será el sistema de metro completamente automático más grande del mundo" (PDF) . Sistemas de transporte de diseño, Inc . pp. 4 a 8. Archivado (PDF) desde el original el 15 de junio de 2020 . Consultado el 16 de junio de 2020 .
- ^ "Evolución de URBALIS: Control del rendimiento" (PDF) . Tecnologías SANPRO . pag. 4. Archivado (PDF) desde el original el 15 de junio de 2020 . Consultado el 16 de junio de 2020 .
- ^ "Línea Noreste de Singapur" . Railway-Technology.com . Archivado desde el original el 20 de julio de 2016 . Consultado el 21 de agosto de 2016 .
enlaces externos
- Línea Noreste
- Línea Noreste (SBS Transit)