Nursultan Nazarbayev Aeropuerto Internacional ( IATA : NQZ , OACI : UACC ) ( kazajo : Халықаралық Нұрсұлтан Назарбаев Әуежайы , romanizado: Halyqaralyq Nursultan Nazarbaev Áýejaıy ; hasta junio de 2017 el aeropuerto internacional de Astana ) es un aeropuerto internacional en la región de Akmola , Kazajistán . Es el principal aeropuerto internacional que sirve a Nur-Sultan , la capital de Kazajstán.. El aeropuerto es la segunda puerta de entrada de pasajeros aéreos internacionales más transitada hacia Asia Central (después del Aeropuerto Internacional de Almaty ), el decimotercer aeropuerto más transitado de los estados postsoviéticos y el segundo aeropuerto más transitado en términos de tráfico de pasajeros en Kazajstán , con 5.099.391 pasajeros en 2019. .
Aeropuerto internacional Nursultan Nazarbayev Halyqaralyq Nursultan Nazarbaev Áýejaıy | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Operador | Aeropuerto internacional JSC Astana | ||||||||||
Sirve | Nur-Sultan , Región de Akmola | ||||||||||
Localización | Yesil District , Nur-Sultan , Kazajstán | ||||||||||
Abrió | 1963 | ||||||||||
Hub para | |||||||||||
Ciudad de enfoque para | |||||||||||
Zona horaria | ALMT ( UTC + 06:00 ) | ||||||||||
Elevación AMSL | 355 m / 1,165 pies | ||||||||||
Coordenadas | 51 ° 01′19 ″ N 071 ° 28′01 ″ E / 51.02194 ° N 71.46694 ° ECoordenadas : 51 ° 01′19 ″ N 071 ° 28′01 ″ E / 51.02194 ° N 71.46694 ° E | ||||||||||
Sitio web | nn-airport.kz | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2019) | |||||||||||
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Se encuentra en la subdivisión administrativa de Yesil de Nur-Sultan , 16,7 km (10,4 millas) al sureste del centro de la ciudad. El aeropuerto cuenta con dos terminales de pasajeros y una pista, así como instalaciones de carga y mantenimiento. La Terminal 2 fue diseñada por el difunto arquitecto japonés Kisho Kurokawa . Sirve como el principal hub de Kazajstán 's compañía de bandera - Air Astana , y es la base operativo primario para SCAT Airlines , compañía de bajo coste - FlyArystan , Qazaq aire y también fue anteriormente un cubo para Starlines Kazajstán y Tselinograd OAO.
La instalación abrió en 1931
como Aeropuerto de Akmolinsk y fue renombrado varias veces, anteriormente conocido como Aeropuerto de Tselinograd y luego como Aeropuerto Internacional de Astana . Con un decreto del gobierno, el aeropuerto pasó a llamarse Aeropuerto Internacional Nursultan Nazarbayev en homenaje al primer presidente. El 8 de junio de 2020, el aeropuerto cambió oficialmente su código de aeropuerto IATA de tres caracteres de TSE a NQZ . [2]Historia
El aeropuerto fue construido en 1930, a tres kilómetros de Akmolinsk (ahora - Nur-Sultan ) dentro del área de la actual torre arquitectónica moderna de Baiterek . Había un campo cuadrado para el despegue y aterrizaje de aviones, una estación de adobe de 8 habitaciones con una pequeña sala de espera, una casa de dos habitaciones para pilotos y almacenamiento de combustible en los terrenos del aeropuerto. En diciembre de 1931, se construyó el primer aeródromo de Nur-Sultan (antes Astana ) en las afueras de la ciudad y se desarrolló aún más después de la Segunda Guerra Mundial . Se estableció tráfico aéreo regular entre Semipalatinsk y Akmolinsk (día del establecimiento de la empresa). [3]
En épocas de inundaciones, el aeródromo estaba cerrado. La comunicación entre el aeródromo y la ciudad se realizó por teléfono, ferry (no había puente sobre el río Ishim ) y sendero. En los primeros años, el tráfico aéreo fue ad-hoc por carácter, con horarios sueltos, como "Salida del avión el lunes por la mañana" o "El miércoles al amanecer". El transporte de pasajeros, correo y carga fue realizado por aviones Kalinin K-4 , Kalinin K-5 , Polikarpov R-5 , Petlyakov Pe-2 . Los vuelos regulares se establecieron en 1934, con las siguientes rutas: 1. Alma-Ata - Karaganda - Akmolinsk - Atbasar - Kostanay - Sverdlovsk . Karaganda - Petropavlovsk - Korgalzhyn - Akmolinsk . [3]
A principios de 1946, el primer grupo de aviones Polikarpov Po-2 llegó a Akmolinsk para un servicio regular. El grupo pertenecía a una empresa de aviación de Karaganda. Se abrieron las siguientes rutas para el transporte de pasajeros y correo: Akmolinsk - Korgalzhyn - Aksu - Astrakhanka - Balkashino (asentamientos de la región de Akmolinsk ). La división de operaciones se organizó con dos personas. En 1946, la aviación comenzó a prestar servicios para la economía nacional: la aviación médica. [3]
De 1947 a 1948, la flota que consta de tres aviones Polikarpov Po-2 se formó en la base del aeropuerto de Akmolinsk . Esta flota era parte de un grupo aéreo que tenía su base en Karaganda . El aeropuerto se equipó con equipos modernos (para esos días), el desarrollo de la construcción ha comenzado: se construyeron una casa finlandesa para una estación de radio, tres edificios y un garaje. La plantilla total ascendía a entre 40 y 50 personas. El aeropuerto ha comenzado a prestar servicio a tipos más pesados de aviones Lisunov Li-2 además de aviones ligeros. El 4 de noviembre de 1963, el aeropuerto de Tselinograd (anteriormente conocido como - Akmolinsk ) aceptó el primer avión Ilyushin Il-18 en la nueva terminal, ubicada a 18 kilómetros de la ciudad. En diciembre de 1963, el avión Ilyushin Il-18 comenzó a operar vuelos regulares. La terminal del aeropuerto se encontraba en fase de construcción, por lo que el edificio adaptado de dos plantas sirvió como terminal aérea, donde se ha ubicado el servicio de control de tráfico aéreo. [3]
En febrero de 1966 se puso en funcionamiento la nueva terminal aérea y, en junio del mismo año, todos los servicios de united aviagroup se trasladaron al nuevo aeropuerto. En 1969, el parque de aviones de Tselinograd aviagroup se reponía con el primer avión Antonov An-24 . Con la llegada del Antonov An-24 , el volumen de transporte de pasajeros, correo y carga aumentó considerablemente. La gente comenzó a volar a muchas ciudades de la ex Unión Soviética. En 1975, el Tupolev Tu-154 aterrizó por primera vez en el aeropuerto. Desde este momento se han abierto vuelos regulares de Tupolev Tu-154 en la ruta Alma-Ata - Tselinograd - Moscú . La marca histórica para los aviadores de Akmola ( Nur-Sultan ) fue el cambio de capital en 1998. La reconstrucción del aeródromo comenzó y terminó en un tiempo relativamente corto: la pista con cobertura artificial se extendió por unos 3500 metros; también se ampliaron la calle de rodaje y la plataforma. Se sustituyeron los sistemas de iluminación y los equipos de radionavegación. Se construyó el edificio VIP y se reconstruyó el complejo del aeropuerto. [3]
El 2 de febrero de 2005, se completó un proyecto de reconstrucción de un aeropuerto internacional a gran escala con la gran inauguración de la nueva terminal de pasajeros de 25.000 metros cuadrados. El número de mostradores de facturación se aumentó a 24 junto con dos correas para equipaje. Actualmente, la Terminal 2 se utiliza para dar servicio a vuelos domésticos. El 19 de noviembre de 2015 tuvo lugar la gran inauguración de la Terminal de Aviación Comercial de 2.400 metros cuadrados. El área BAT tiene una capacidad de 200 pasajeros por hora. El edificio de la terminal albergaba un lounge bar, una sala de conferencias, salas para negociaciones, conveniencia para pasajeros con niños, una tienda libre de impuestos, hay 52 estacionamientos para invitados. [3]
En el marco del Programa de Desarrollo de Infraestructura, en 2017 se construyó una nueva terminal de pasajeros para vuelos internacionales.Una nueva terminal de 47.000 metros cuadrados agrega seis nuevos estacionamientos de aeronaves con mangas de aterrizaje y cuatro rutas de aterrizaje de autobuses a la infraestructura del aeropuerto y también incluye un variedad de tecnologías y procesos diseñados para mejorar la calidad del servicio en el aeropuerto. [3]
El "QZ" en NQZ
"N" significa Aeropuerto Internacional Nursultan Nazarbayev, así como el nombre de la capital kazaja de Nur-Sultan . "QZ" es un acrónimo de Qazaqstan según la nueva versión del alfabeto kazajo basada en la escritura latina . [4]
Instalaciones
El aeropuerto es el centro principal de Air Astana y es una base de operaciones principal para SCAT Airlines , la aerolínea de bajo costo : FlyArystan , Qazaq Air . Tiene dos terminales de pasajeros (T1 y T2), una terminal de aviación comercial e instalaciones de carga y mantenimiento. En 2019, atendió a 5.099.391 pasajeros, un aumento del 12,1% en comparación con 2018, lo que lo convierte en el segundo aeropuerto más transitado de Kazajstán . El destino único más concurrido en número de pasajeros es Almaty .
Pista
El aeropuerto se encuentra a una altura de 355 m (1.165 pies) sobre el nivel medio del mar . El aeropuerto tiene una única pista activa en uso designada 04/22 con una superficie de asfalto / concreto que mide 3500 m × 45 m (11,483 pies × 148 pies). El aeropuerto está equipado con un enfoque de Sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS) de Categoría IIIA (ambas direcciones) para guiar a las aeronaves que aterrizan de manera segura en condiciones climáticas muy adversas y también permite que los aviones aterricen en condiciones de baja visibilidad, como niebla . El aeropuerto tiene capacidad para aviones del tamaño del Il-76 , Antonov An-124 Ruslan y Boeing 747-400F .
También puede aceptar aviones ligeros y helicópteros de todo tipo.
Dirección | Largo | Ancho | Superficie | Años operativos | Última mejora importante | Uso | ILS | Notas |
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22/04 | 11,483 pies 3,500 m | 149 pies 45 m | Concreto / Asfalto | Pista primaria | Gato. IIIA (ambas direcciones) | La pista tiene una longitud de 3.500 metros, con sistemas de calles de rodaje de apoyo. La pista está dedicada a llegadas y salidas. |
Terminales
Abrió | 1 de diciembre de 1931 | |
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Superficie del piso | 70 892 m2 | |
Capacidad de manipulación | 8 200 000 | |
Plazas de aparcamiento | 12 (puente aéreo) 92 (remoto) | |
Abrió | 31 de mayo de 2017 | |
Superficie del piso | 47 000 m2 | |
Capacidad de manipulación | 5 200 000 | |
Plazas de aparcamiento | 6 (puente aéreo) 4 (remoto) | |
Abrió | 2 de febrero de 2005 | |
Superficie del piso | 23 892 m2 | |
Capacidad de manipulación | 3 000 000 | |
Plazas de aparcamiento | 6 (puente aéreo) 4 (remoto) |
Hay edificios terminales separados para vuelos nacionales e internacionales. Ambas terminales son adyacentes, comparten un solo estacionamiento y tienen un corredor de conexión para los pasajeros en tránsito.
T1 - Terminal internacional
La nueva terminal internacional (etiquetada como "T1") se inauguró en junio de 2017. [5] Los planes para la nueva terminal muestran 5-6 nuevas puertas de salida que complementan las puertas en el edificio de la terminal previamente existente. [6] 47,000 sq. M. y terminó la construcción a tiempo para la EXPO 2017, y asumió el papel de T1 - Terminal Internacional. La nueva terminal agrega 6 nuevos estacionamientos de aeronaves con mangas de aterrizaje y 4 rutas de aterrizaje de autobuses a la infraestructura del Aeropuerto, y también incluye una variedad de tecnologías y procesos diseñados para mejorar la calidad del servicio en el Aeropuerto. La nueva terminal tiene un área de restauración pública de 1000 metros cuadrados, los puntos de venta ocupan 1.300 metros cuadrados.
T2 - Terminal nacional
El concepto del edificio de la terminal T2 ha sido diseñado por el difunto arquitecto japonés Kisho Kurokawa . Con la apertura de la nueva terminal internacional, la antigua terminal (ahora denominada "T2") ahora está dedicada a las salidas y llegadas de vuelos nacionales. T2 - era la terminal original y única cuando el aeropuerto fue reconstruido en 2005. El 2 de febrero de 2005, tuvo lugar la gran inauguración de la terminal de pasajeros T2 del aeropuerto. El área de la terminal es de más de 25 mil metros cuadrados. Número de mostradores de facturación: 24, 2 correas para equipaje. El diseño del aeropuerto es la fusión de tradiciones orientales y occidentales. El edificio cuenta con cinco pisos, ascensores panorámicos, escaleras mecánicas, aeropuertas, salones y el sistema de check-in automático para pasajeros, tiendas del aeropuerto, restaurantes, cafés, farmacia, call-center, Wi-Fi y otras instalaciones.
Aerolíneas y destinos
Pasajero
Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares, estacionales y chárter desde y hacia Nur-Sultan: [7]
aerolíneas | Destinos |
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Aeroflot | Moscú – Sheremetyevo |
Air Astana | Aktau , Aktobe , Almaty , Atyrau , Bakú , Beijing – Capital , Dubai – International , Frankfurt , Estambul , Kazán , Kyiv – Boryspil , Kyzylorda , Moscú – Domodedovo , Novosibirsk , Omsk , Oral , Oskemen , San Petersburgo , Seúl – Incheon , Shymkent , Tashkent , Tbilisi , Urumqi , Ekaterimburgo Estacional: Antalya , Podgorica (comienza el 9 de junio de 2021) [8] Charter estacional: Bodrum , Kittilä , Sharm El Sheikh |
Air China | Beijing – Capital |
Belavia | Minsk |
BH Air | Chárter estacional: Burgas |
Bulgaria Air | Alquiler estacional: Varna |
Aerolienas de China del Sur | Guangzhou a , Ürümqi |
Ellinair | Estacional: Salónica |
Aerolíneas Etihad | Abu Dhabi |
Finnair | Estacional: Helsinki |
FlyArystan | Aktau , Aktobe , Almaty , Atyrau , Kostanay , Kyzylorda , Moscú – Zhukovsky , Pavlodar , Petropavl , Semey , Shymkent , Turkistán |
Flydubai | Dubai – Internacional |
LOT Polish Airlines | Varsovia – Chopin |
Lufthansa | Frankfurt |
aerolíneas Qatar | Doha [9] |
Qazaq Air | Aktobe , Almaty , Atyrau , Kostanay , Oskemen , Pavlodar , Petropavl , Semey , Shymkent , Taldykorgan , Taraz , Turkistán , Zhezkazgan Estacional: Balkhash , Usharal |
Aerolíneas S7 | Moscú – Domodedovo , Novosibirsk |
Cielo del sur | Balkhash estacional: Urzhar |
Aerolíneas SCAT | Aktau , Aktobe , Almaty , Atyrau , Balkhash , Dushanbe , Kyzylorda , Mineralnye Vody , Moscú-Vnukovo , Oral , Oskemen , Pavlodar , Praga , Ras Al Khaimah , [10] Semey , Shymkent , Taraz , Ulaanbaatar , Xi'an , Ereván Seasonal : Batumi , Sochi , Usharal Alquiler estacional: Colombo-Bandaranaike |
Sunday Airlines | Tokio – Narita Estacional: Antalya Charter: Sharm El Sheikh Charter estacional: Hurghada , Pattaya – U-Tapao , Phuket , Sanya |
aerolíneas Turcas | Alquiler estacional en Estambul : Antalya |
Uzbekistan Airways | Tashkent |
aire libre | Abu Dabi , [11] Budapest |
Notas
^ a China Southern Airlines vuela desde Nur-Sultan a Guangzhou como CZ6014 con escala en Urumqi. Este vuelo lo realiza unBoeing 737-800. [12]
Carga
aerolíneas | Destinos |
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Aerolíneas de Silk Way | Bakú , Hong Kong |
Carga turca | Hong Kong , Estambul – Atatürk |
Estadísticas
Cifras de pasajeros
Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .
Año | Pasajeros | Cambio respecto al año anterior |
---|---|---|
2004 | 496,240 [13] | 24,9% |
2005 | 657,550 [13] | 32,5% |
2006 | 834,299 [14] | 26,9% |
2007 | 1,171,000 [14] | 40,4% |
2008 | 1.316.000 [14] | 12,4% |
2009 | 1.309.000 [14] | 0,5% |
2010 | 1.620.000 [14] | 23,8% |
2011 | 1.984.000 [14] | 22,5% |
2012 | 2.303.143 [13] | 16,1% |
2013 | 2.609.431 [13] | 13,3% |
2014 | 2.960.181 [13] | 13,5% |
2015 | 3.366.560 [13] | 13,7% |
2016 | 3.452.714 [13] | 2,2% |
2017 | 4.294.145 [13] | 24,8% |
2018 | 4.545.373 [13] | 6,8% |
2019 | 5.099.391 [13] | 12,1% |
Fuente: Aeropuerto Internacional Nursultan Nazarbayev [15] |
Rutas más transitadas
El aeropuerto internacional de Almaty fue la ruta nacional más popular con 144 vuelos semanales.
Rango | Región | Ciudad | Aeropuerto (s) | IATA | Salidas semanales | aerolíneas |
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1. | Almaty | Almaty | Aeropuerto internacional de Almaty | ALA | 144 | Air Astana, FlyArystan, Qazaq Air, SCAT Airlines |
2. | Shymkent | Shymkent | Aeropuerto internacional de Shymkent | CIT | 41 | Air Astana, FlyArystan, Qazaq Air, SCAT Airlines |
3. | Región de Atyrau | Atyrau | Aeropuerto internacional de Atyrau | GUW | 33 | Air Astana, FlyArystan, Qazaq Air, SCAT Airlines |
4. | Región de Kazajstán Oriental | Oskemen | Aeropuerto de Oskemen | UKK | 30 | Air Astana, Qazaq Air, SCAT Airlines |
5. | Región de Aktobe | Aktobe | Aeropuerto internacional de Aktobe | AKX | 29 | Air Astana, FlyArystan, Qazaq Air, SCAT Airlines |
6. | Región de Mangystau | Aktau | Aeropuerto internacional de Aktau | OCS | 19 | Air Astana, SCAT Airlines |
7. | Región de Jambyl | Taraz | Aeropuerto internacional Aulie-Ata | DMB | 19 | Aerolíneas SCAT |
8. | Región de Kostanay | Kostanay | Aeropuerto de Kostanay | KSN | 17 | FlyArystan, Qazaq Air, SCAT Airlines |
9. | Región de Kyzylorda | Kyzylorda | Aeropuerto de Kyzylorda | KZO | 13 | Air Astana, FlyArystan |
10. | Región de Kazajstán Occidental | Oral | Aeropuerto Oral Ak Zhol | URA | 10 | Air Astana |
Fuentes: Estadísticas [16] |
Rango | País | Ciudad | Aeropuerto (s) | IATA | Salidas semanales | aerolíneas |
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1. | Federación Rusa | Moscú | Aeropuerto Internacional de Sheremetyevo , el aeropuerto internacional de Domodedovo , el aeropuerto internacional de Vnukovo , el aeropuerto internacional de Zhukovsky | SVO DME VKO ZIA | 31 | Aeroflot, Air Astana, S7 Airlines SCAT Airlines, FlyArystan |
2. | República de Uzbekistán | Tashkent | Aeropuerto internacional Islam Karimov Tashkent | TAS | 10 | Air Astana, Uzbekistan Airways |
3. | Federación Rusa | Novosibirsk | Aeropuerto de Novosibirsk Tolmachevo | OVB | 9 | Air Astana, S7 Airlines |
4. | República de Bielorrusia | Minsk | Aeropuerto Nacional de Minsk | MSQ | 7 | Belavia |
5. | Federación Rusa | Ekaterimburgo | Aeropuerto internacional de Koltsovo | SVX | 6 | Air Astana |
6. | Federación Rusa | San Petersburgo | Aeropuerto internacional Fyodor Dostoyevsky | DIRIGIÓ | 5 | Air Astana |
7. | Federación Rusa | Omsk | Aeropuerto de Omsk Tsentralny | OMS | 5 | Air Astana |
8. | República de Tayikistán | Dushanbe | Aeropuerto internacional de Dushanbe | DYU | 5 | Aerolíneas SCAT |
9. | República Kirguiza | Bishkek | Aeropuerto Internacional de Manas | FRU | 3 | Air Astana |
10. | Ucrania | Kiev | Aeropuerto internacional de Boryspil | KBP | 3 | Air Astana |
Fuentes: Estadísticas [16] |
Rango | País | Ciudad | Aeropuerto (s) | IATA | Salidas semanales | aerolíneas |
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1. | pavo | Estanbul | Aeropuerto de estambul | IST | 12 | Air Astana, Turkish Airlines |
2. | Alemania | Fráncfort del Meno | Aeropuerto internacional de Fráncfort del Meno | FRA | 10 | Air Astana, Lufthansa |
3. | Emiratos Árabes Unidos | Dubai | Aeropuerto internacional de Dubai | DXB | 10 | Air Astana, flydubai |
4. | porcelana | Beijing | Aeropuerto Internacional de Pekín Capital | PEK | 6 | Air Astana, Air China |
5. | porcelana | Urumqi | Aeropuerto internacional Ürümqi Diwopu | URC | 5 | Air Astana, China Southern Airlines |
6. | Reino Unido | Londres | aeropuerto de Heathrow | LHR | 4 | Air Astana |
7. | Polonia | Varsovia | Aeropuerto de Varsovia Frederic Chopin | WAW | 3 | LOT Polish Airlines |
8. | Emiratos Árabes Unidos | Abu Dhabi | Aeropuerto internacional de Abu Dhabi | AUH | 2 | Aerolíneas Etihad |
9. | Francia | París | Aeropuerto de París Charles de Gaulle | CGD | 2 | Air Astana |
10. | Corea del Sur | Seúl | Aeropuerto Internacional de Incheon | ICN | 2 | Air Astana |
Fuentes: Estadísticas [16] |
Acceso
Transporte público
Autobús
Las líneas de autobuses municipales nº 10 y 12 conectan el aeropuerto con el centro de la ciudad de Nur-Sultan . El servicio está disponible de 06:00 a 22:00 y va desde el aeropuerto (justo fuera del aeropuerto) hasta el centro de la ciudad y viceversa con paradas intermedias en el medio. La tarifa única es 150.
Coche y taxi
El aeropuerto está ubicado en la carretera regional P3 , a unos 16,7 kilómetros (12 millas) del centro de la ciudad ya unos 25 minutos en coche, dependiendo del tráfico. Hay un amplio espacio de estacionamiento para automóviles y motocicletas disponible. Los taxis también están disponibles directamente fuera del edificio de la terminal en el estacionamiento del aeropuerto ( Yandex.Taxi e inDriver ). Muchas compañías de taxis ofrecen una tarifa plana para viajes desde / hacia el aeropuerto (la tarifa suele ser1.650), reservado a través de la aplicación móvil .
Ver también
- Transporte en Kazajstán
- Lista de aeropuertos en Kazajstán
- Aeropuerto internacional de Kokshetau (ubicado en la región de Akmola a 287 km (178 millas) de Nur-Sultan )
- Lista de los aeropuertos más transitados de la ex URSS
Referencias
- ^ AIP Kazajstán
- ^ "Переименован он теперь" . Время (en ruso) . Consultado el 26 de junio de 2020 .
- ^ a b c d e f g "Historia; conoce la historia del Aeropuerto" . nn-airport.kz . Consultado el 13 de agosto de 2020 .
- ^ "El código del aeropuerto internacional Nursultan Nazarbayev cambia oficialmente a NQZ" . Consultado el 9 de junio de 2020 .
- ^ "La nueva terminal del Aeropuerto Internacional de Astana toma el primer vuelo internacional" . Noticias Aero de Asia Central . Archivado desde el original el 12 de agosto de 2017 . Consultado el 12 de junio de 2017 .
- ^ "Aeropuerto Internacional de Astana, Kazajstán" . Mabetex . Consultado el 11 de enero de 2017 .
- ^ "Horario de vuelo del aeropuerto internacional Nursultan Nazarbayev" . Consultado el 23 de noviembre de 2019 .
- ^ "Air Astana para lanzar vuelos a Podgorica de Montenegro en junio" . seenews.com . 24 de mayo de 2021.
- ^ Liu, Jim. "Cambios en la red de Qatar Airways NS20 a partir del 19 de marzo de 2020" . Routesonline . Consultado el 19 de marzo de 2020 .
- ^ "Vuelo directo a EAU" . scat.kz . Consultado el 26 de febrero de 2021 .
- ^ "Wizz Air Abu Dhabi lanzará dos rutas a Kazajstán en mayo de 2021" . centreforaviation.com . Consultado el 17 de marzo de 2021 .
- ^ L, J (14 de marzo de 2019). "China Southern Airlines comenzará el servicio Guangzhou-Urumqi-Astana" . CAPA.
- ^ a b c d e f g h i j http://www.kase.kz/files/emitters/ARAL/aralp_2016_rus.pdf Количество обслуженных пассажиров в аэропортах Ресстубглик 2015
- ^ a b c d e f "Аэропорт Астана - показатели динамики развития пассажиропотока за 2006-2011" . Archivado desde el original el 15 de marzo de 2012 . Consultado el 25 de octubre de 2019 .
- ^ https://www.nn-airport.kz/pages/passenger_traffic
- ^ a b c "Aeropuerto Internacional Nursultan Nazarbayev" . Flightradar24 . Consultado el 14 de octubre de 2019 .
enlaces externos
Medios relacionados con el aeropuerto internacional Nursultan Nazarbayev en Wikimedia Commons
- Aeropuerto internacional Nursultan Nazarbayev (sitio oficial) (en inglés, kazajo y ruso)
- Tiempo actual para UACC en NOAA / NWS
- Historial de accidentes de TSE en Aviation Safety Network