Compañía de automóviles de Oakland


La Oakland Motor Car Company de Pontiac, Michigan , era un fabricante de automóviles estadounidense y una división de General Motors . Comprada por General Motors en 1909, la compañía continuó produciendo automóviles a precios modestos hasta 1931, cuando la marca se abandonó a favor de la marca Pontiac de la división . [1]

La empresa fue creada por Edward Murphy, propietario de Pontiac Buggy Company y Alanson Brush, que trabajaba como consultor en Detroit después de dejar Cadillac Motor Company. Oakland Motor Company recibió su nombre del condado de Oakland, Michigan , en el que se basaba. Tal como se concibió e introdujo originalmente, el primer Oakland utilizó un diseño creado por Brush y se lo presentó a Murphy, a quien le gustó la idea y decidió emprender el negocio. El motor vertical de dos cilindros que giraba en sentido antihorario se presentó originalmente a Cadillac, pero fue rechazado. [2] Este diseño de Alanson Partridge Brush , inventor del Cadillac monocilíndrico y Brush Runabout , también incluía una transmisión planetaria . [2]El Oakland 1908 vino en cinco estilos de carrocería, designados como Modelo A – E, que van desde un runabout hasta un landaulet. [3] El primer año de producción de Oakland, 1908, tuvo 278 vehículos saliendo de la línea. [3]

Después de un año de producción, el fundador principal de Oakland, Edward Murphy, vendió la mitad de la compañía a General Motors Corporation de William C. Durant a principios de 1909. [3] Cuando Murphy murió en el verano de 1909, GM adquirió los derechos restantes de Oakland. Dentro de General Motors, Oakland se ubicó más tarde como su marca de nivel de entrada por debajo de los autos más caros Oldsmobile , Buick y Cadillac . Los modelos convencionales con motor de cuatro cilindros se introdujeron poco después de la adquisición de GM, y GM no adquirió el Chevrolet a precio de volumen hasta 1917, y Oakland se encontró compitiendo con el Ford Modelo T presentado en octubre de 1908. [2]Una vez que GM asumió las operaciones de Oakland, la producción se trasladó a la fábrica que fabricaba Cartercar en Pontiac, Michigan , otra adquisición de Durant que se canceló mientras los recursos se utilizaban recientemente, y se introdujo el Oakland Model 40 . [1] A partir de 1910, Oakland ofrecía exclusivamente motores de cabeza plana de 4 cilindros con cinco distancias entre ejes diferentes y su lema publicitario era "El coche con conciencia". [1] A principios de 1920, sin embargo, los problemas de producción y control de calidad comenzaron a afectar a la división. En 1921, bajo el nuevo Gerente General Fred Hannum, se puso en marcha un programa de producción constante y la calidad de los autos mejoró, y los vehículos de Oakland compartieron la plataforma GM A.utilizado por Chevrolet. Una táctica de marketing fue el empleo de una laca automotriz azul brillante de secado rápido de Duco (un producto de la marca DuPont ), lo que dio lugar al eslogan "True Blue Oakland Six". [1] El Oakland se construyó únicamente en Pontiac, Michigan, que es la sede del condado de Oakland . El nombre es anterior a cualquier asociación de GM con una planta de fabricación de automóviles en Oakland, California , que construyó vehículos Chevrolet antes de que Chevrolet se uniera a GM llamada Oakland Assembly .

En 1913 el Oakland Six se introdujo seguido en 1916 por el Modelo 50 365 cu in (6,0 L) de cabeza plana V8 motor procedente de Northway Motor y compañía de fabricación , [4] [5] y la producción se elevó a 35.000 en 1917. [2] El La Serie 50 V8 utilizó un diseño de cabeza plana compartido con el Oldsmobile Light Eight y el Cadillac Type 51 . [6] El Modelo 50 solo estuvo disponible desde 1915-1917 como un sedán de gira para siete pasajeros con una distancia entre ejes de 127 "y se cotizó en US $ 1,600 ($ 38,053 en dólares de 2020 [7] ). [1]