Estación de tren de Oban
La estación de tren de Oban es una estación de tren que sirve a Oban en Escocia . Es el término de una rama de la muy pintoresca línea West Highland Line 101,3 millas (163 km) al norte de Glasgow Queen Street . Originalmente era el término del Ferrocarril de Callander y Oban . Los servicios son operados por Abellio ScotRail .
La estación de Oban proporciona intercambio con la terminal de ferry adyacente, ofreciendo conexiones a una serie de destinos en las Hébridas Interiores y Exteriores a través de servicios de ferry operados por Caledonian MacBrayne (CalMac). Conocida como la "Puerta de entrada a las islas", Oban es la terminal de ferry más concurrida de CalMac.
La estación de Oban abrió el 1 de julio de 1880. Se ubicó una plataforma de boletos (desde hace mucho tiempo en desuso pero aún in situ) en el lado oeste de la línea única , aproximadamente 1 ⁄ 2 milla (800 m) al sur. Justo al sur de allí, un ramal corto se bifurcaba hacia el este, hacia un patio de mercancías y un cobertizo de máquinas.
Se construyeron dos plataformas adicionales en el lado oeste de la estación en 1904, luego de la apertura del ramal de Connel Ferry a Ballachulish .
Tras el cierre del patio de mercancías y el cobertizo de máquinas, un depósito de almacenamiento de petróleo conectado por ferrocarril ocupó parte del sitio durante varios años, aunque desde entonces ha cerrado.
Desde 1982, solo las plataformas construidas en 1904 permanecen en uso (todavía numeradas como Plataformas 3 y 4). El actual pequeño edificio de la estación se inauguró oficialmente el 3 de enero de 1986, y la ocasión se caracterizó por el nombramiento de dos locomotoras de la Clase 37 . A pesar de ser un edificio catalogado , el edificio original de la estación fue posteriormente demolido.
