Oldsmobile Cutlass Ciera
El Oldsmobile Cutlass Ciera es un automóvil de tamaño mediano que fue fabricado y comercializado desde 1982 hasta 1996 por la División Oldsmobile de General Motors . Compartía la plataforma A de tracción delantera con el Buick Century , Pontiac 6000 y Chevrolet Celebrity . Los estilos de carrocería disponibles incluían un cupé de 2 puertas , un sedán de 4 puertas y la camioneta Cutlass (Ciera) Cruiser de 4 puertas . [1]
El Cutlass Ciera y sus gemelos de plataforma A-Body presentaban suspensión delantera con puntal MacPherson, parachoques de uretano del color de la carrocería, vidrio empotrado, tracción delantera y, en muchos modelos, inyección de combustible.
El Cutlass Ciera compartió la placa de identificación de Cutlass con el Cutlass Calais más pequeño y el exclusivo Cutlass Supreme . Oldsmobile había usado previamente la marca Celebrity en la década de 1960, pero GM decidió darle ese nombre a Chevrolet. [2] Con el Ciera, Oldsmobile estableció Cutlass como submarca para su línea de sedán y cupés convencionales.
Inicialmente, el Cutlass Ciera y sus compañeros de plataforma se comercializaron como autos premium de tamaño mediano, por encima del X-Body, del que se derivaron, y el N-Body Calais, que seguiría en 1985.
El Ciera y el Cruiser reemplazaron los modelos G-Body Cutlass de tracción trasera, pero las fuertes ventas mantuvieron en producción al Cutlass Supreme de mayor nivel hasta el año modelo 1988 cuando fue reemplazado por los modelos W-Body. Como tal, estos sedanes de tracción delantera llevaban la designación A-Body, previamente reservada para sus compañeros de sala de exposición de tracción trasera. Para mantener ambas líneas en producción, General Motors rebautizó la plataforma de tamaño medio con tracción trasera como G-Body.comenzando con el año modelo 1982. Cuando se introdujeron los intermedios W-Body para 1988, Oldsmobile "descontento" su Cutlass Ciera al reducir la cantidad de opciones y configuraciones disponibles para el público. Durante los años del modelo que siguieron, las opciones de lujo y rendimiento como la suspensión FE3, la calculadora automática, los asientos de cubo, las áreas de asientos de cuero, los techos corredizos y la instrumentación completa se eliminaron gradualmente. Después de 1990, las ediciones especiales del Cutlass Ciera se eliminaron del mercado estadounidense y, a fines de 1991, el cupé se suspendió. Aunque se redujeron a dos niveles de equipamiento y dos estilos de carrocería, sedán y camioneta, para la última versión de Oldsmobile Cieras de 1996, siguieron siendo la línea más vendida de la marca.
La producción comenzó el 28 de septiembre de 1981 en Doraville Assembly en Georgia para el año modelo 1982. [3] En 1984, el modelo de camioneta Cutlass Cruiser se trasladó a la plataforma del Cutlass Ciera; anteriormente, la placa de identificación usaba el cuerpo G de tracción trasera . [4] El Cutlass Ciera vino en tres niveles de equipamiento: el básico, LS y Brougham.
