Peleng-i Derya fue una cañonera otomanaque fue torpedeada por el HMS E11 en aguas poco profundas frente a Estambul , Imperio Otomano el 23 de mayo de 1915. [1]
![]() Peleng-i Derya en Southampton (1896). | |
Historia | |
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Nombre | Peleng-i Derya |
Homónimo | Tigre del mar |
Ordenado | 1887 |
Constructor | Friedrich Krupp Germaniawerft AG |
Acostado | 1889 |
Lanzado | 1890 |
Terminado | 1890 |
En servicio | 1890 |
Fuera de servicio | 23 de mayo de 1915 |
Destino | Torpedeado y hundido |
Características generales | |
Clase y tipo | Peleng-i Derya -class cañonera |
Desplazamiento | 980 toneladas |
Largo | 75,5 m (247 pies 8 pulgadas) |
Haz | 8,5 m (27 pies 11 pulgadas) |
Profundidad | 2,9 m (9 pies 6 pulgadas) |
Potencia instalada | 2 motores de triple expansión |
Propulsión | Hélices de doble tornillo |
Velocidad | 18 nudos (33 km / h; 21 mph) |
Tripulación | 85 |
Construcción
Peleng-i Derya fue establecida en 1889 y puso en marcha y se terminó el año siguiente en el Schiffswerft Alemania AG astillero de Kiel , Alemania , como parte de la -i Derya Peleng clase junto a su buque gemelo Nimet . El barco tenía 75,5 metros (247 pies 8 pulgadas) de largo, tenía una manga de 8,5 metros (27 pies 11 pulgadas) y tenía una profundidad de 2,9 metros (9 pies 6 pulgadas). Se evaluó en 980 TRB y tenía dos motores de triple expansión que accionaban dos hélices de tornillo. El barco podría generar 4.700 caballos de fuerza indicados (3.500 kW ) con una velocidad de 18 nudos (33 km / h; 21 mph). Realizó sus pruebas en el mar el 16 de mayo de 1896 y tuvo una explosión accidental de una caldera el 22 de mayo en Eckernförde , Alemania . [1]
Carrera temprana
El Peleng-i Derya fue comprado por la Armada Otomana en septiembre de 1896, pero el barco de seis años aún no había sido equipado con ningún armamento. Fue llevada a un astillero en Estambul para ser reacondicionada con su armamento que consiste en dos cañones Krupp (K) de disparo rápido (QF) de 120 milímetros (4,7 pulgadas ) , dos cañones QF K de 90 mm (3,5 pulgadas), tres cañones de 75 mm (3,0 pulgadas) QF K cañones, cuatro cañones QF Nordenfelt (N) de 47 mm (1,9 pulgadas ) , tres ametralladoras (1906) y tres tubos de torpedos SK de 355 mm (14,0 pulgadas) . Con el paso del tiempo, su condición empeoró y fue dada de baja en 1913 antes de regresar al servicio al comienzo de la Primera Guerra Mundial en septiembre de 1914. [1]
Hundimiento
Peleng-i Derya estaba anclado en aguas poco profundas cerca de la bahía de Bakırköy en Estambul el 23 de mayo de 1915 cuando el submarino británico HMS E11 lo torpedeó sin previo aviso. El barco volcó y se hundió con la pérdida de dos tripulantes. [2]
Naufragio
El naufragio de Peleng-i Derya se rompió en 1920 y algunas partes todavía están presentes hasta el día de hoy. [2]