El Outer Circle fue construido en 1891 como una línea ferroviaria suburbana de la era del vapor , en Melbourne , Australia . Cubrió gran parte de la ciudad moderna de Boroondara , incluidos los suburbios (de norte a sur) de Kew East , Camberwell , Burwood , Ashburton y Malvern East . En su punto más largo, iba desde la estación de Fairfield , en lo que hoy es la línea Hurstbridge , hasta la estación de Oakleigh , en las actuales Pakenham y Cranbourne .líneas.
El ferrocarril Outer Circle fue defendido por primera vez en 1867, por un grupo conocido como Upper Yarra Railway League, quien sugirió que el ferrocarril Gippsland podría llevarse a Melbourne a través de los suburbios exteriores. Sin embargo, el término en sí fue acuñado en 1873 por el ingeniero en jefe de Victorian Railways , Thomas Higinbotham , quien sugirió una "ruta del círculo exterior". [2] [3] [4] [5]
La construcción de la línea Gippsland se autorizó en 1873, pero la línea, que iba a ser operada por Victorian Railways, no pudo llevarse a Melbourne por la ruta directa que se usa hoy porque Melbourne and Hobson's Bay United Railway Company (M&HBUR), de propiedad privada. controlaba la línea de Flinders Street a South Yarra , y no había conexión entre la estación privada de Flinders Street y la estación de Victorian Railways en Spencer Street . [6] Ese problema se resolvió cuando el gobierno compró M&HBUR en 1878 y la línea ferroviaria directa desde South Yarra hasta Oakleigh se abrió al año siguiente. [7]
Los políticos y los especuladores inmobiliarios se hicieron cargo de la agitación por la línea Outer Circle. [8] Fue incluida en la Ley de Construcción Ferroviaria de 1882, y fue autorizada por la Ley de Construcción Ferroviaria de 1884 , aprobada el 12 de diciembre de 1884. [9] La ley también autorizó la construcción de un viaducto que conectara las estaciones de Flinders Street y Spencer Street. En 1885, dos de los parlamentarios que habían ayudado a obtener la aprobación de la línea, FE Beaver y James Munro , habían comprado la mitad del terreno contiguo al nuevo ferrocarril. [10] [11]
La construcción comenzó en 1888 y se completó en 1891. El Outer Circle conectaba la estación Camberwell (en las modernas líneas Belgrave y Lilydale ) con la estación Oakleigh al sur, a través de Riversdale en lo que ahora es la línea Alamein . La sección norte iba desde Riversdale hasta la estación de Fairfield (entonces llamada Fairfield Park).
También había un ramal desde la estación cerrada de Waverley Road (cerca de la moderna estación East Malvern ) hasta Darling y Burnley . Esa fue la primera sección de lo que luego se convirtió en la línea Glen Waverley , y se abrió unas semanas antes que el Outer Circle.