PS Lelia fue un barco de vapor construido durante la Guerra Civil Americana para su uso como corredor de bloqueo para los Estados Confederados de América . Se hundió en la bahía de Liverpool en 1865 en un incidente que provocó 46 muertos.
Historia
El Lelia fue construido por William C Miller & Company de Toxteth como uno de un trío de barcos gemelos encargados del bloqueo ordenados para la empresa anglo-confederada, William G. Crenshaw & Company. Era un barco de vapor de paletas de 252 pies (77 m) de 640 BRT. Su casco estaba construido de acero, un material inusual y costoso para la construcción naval en ese momento. Los motores y otra maquinaria fueron construidos por Fawcett Preston & Company y se calificaron en 300 nhp. (El buque de guerra de la Armada de los Estados Confederados , CSS Florida , también se había construido en el astillero de Miller).
Dejó el río Mersey , con una tripulación en gran parte basada en Liverpool , y varios oficiales navales confederados prominentes, en su viaje inaugural el 14 de enero de 1865 con destino a Wilmington, Carolina del Norte , vía Bermuda , con el objetivo de ejecutar el bloqueo de la Unión .
Lelia estaba muy cargada, y cuando golpeó el mal tiempo en la costa del norte de Gales , las grandes olas soltaron sus anclas y atravesaron la cubierta, inundándola. Se hundió cerca del buque faro Prince frente al Great Orme .
Dos botes pudieron abandonar el barco siniestrado, pero uno volcó y solo doce supervivientes (de los cincuenta y uno a bordo) alcanzaron la seguridad del buque faro.
Al día siguiente, el bote salvavidas Liverpool No 1 fue a la escena, pero él mismo fue inundado por las olas, con la pérdida de siete de sus 11 tripulantes.
Naufragio
El naufragio de Lelia se descubrió a principios de la década de 1990 cuando un buzo recuperó una campana del lecho marino con la inscripción 'Lelia 1864'. [1] Se encuentra a 10 millas al noroeste de Hilbre Point , Wirral . Los restos incluyen una de las ruedas de paletas, el motor y las salas de calderas, así como áreas de carga menos bien conservadas y un cabrestante de vapor. El naufragio recibió el estatus de protegido cuando el Departamento de Cultura, Medios, Medios y Deporte Digital lo agregó a la lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra en agosto de 2019. [2]
Ver también
Otras lecturas
- Chris Michael - "Lelia" (Countyvise Ltd, 2004) ISBN 1-901231-47-X
- Ivor Wynne Jones - La guerra secreta de Estados Unidos en aguas galesas (1976)
- "Cruceros, algodón y confederados" John Hussey: detalla la historia de los barcos construidos por Liverpool para la armada confederada. Una gran cantidad de personajes y lugares dentro de la ciudad en esa época: James Dunwoody Bulloch, CKPrioleau y muchos otros. Countyvise 2009 ISBN 978-1-906823-32-0
Referencias
- ^ "Naufragio de Merseyside de un barco histórico vinculado a la Confederación con protección especial bajo el agua" . Globo de Wirral . Consultado el 31 de agosto de 2019 .
- ^ Clements, Max (30 de agosto de 2019). "Naufragio de Merseyside donde 54 personas murieron finalmente se le dio el estatus de protección" . liverpoolecho . Consultado el 31 de agosto de 2019 .
enlaces externos
Coordenadas :53 ° 29′15 ″ N 3 ° 23′02 ″ W / 53,48763 ° N 3,38395 ° W