El Packard 1A-2500 es un motor de avión americano V-12 refrigerado por líquido diseñado por Packard en 1924 como sucesor del Liberty L-12 de la Primera Guerra Mundial . [1] Se produjeron cinco variantes aerodinámicas, de las cuales el 3A-2500 fue la más numerosa. También se derivaron de él tres versiones marinas, utilizadas de manera más prominente en los botes PT estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial , el 3M-2500 , 4M-2500 y 5M-2500 . [ cita requerida ]
1A-2500 | |
---|---|
Un Packard 3A-2500 conservado en exhibición en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos | |
Tipo | Motor V12 refrigerado por líquido |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Packard |
Primer intento | 1924 |
Número construido | 258 |
Aplicaciones
- Boeing TB
- Heinkel HE 8
- Martín T3M
- Fábrica de aviones navales PN
- Huff-Daland LB-1
- Barcos PT - versiones marinas del 3M / 4M / 5M-2500 [ cita requerida ]
- Coche de carreras único Packard-Bentley
- Torpederos y subcazadores de la URSS de la Segunda Guerra Mundial , que estaban equipados con 535 motores 4M-2500 con modificación W-8 bajo Lend-Lease [ cita requerida ]
Variantes
- 1A-2500
- 1924, 800 CV. Seis construidos.
- 2A-2500
- 1925, 800 CV. 75 construidos.
- 2A-2540
- ? Huff-Daland XHB-1
- 3A-2500
- 1926, opción de propulsión de hélice con engranajes, 800 hp. 175 construidos.
- 4A-2500
- 1927, equipado con un compresor de 900 CV. Uno construido.
- 5A-2500
- 1930, solo uso experimental, 1500 hp. Uno construido.
- 3M-2500
- Versión marina [ cita requerida ]
- 4M-2500
- Versión marina, 1200 hp (895 kW), posteriormente mejorada por etapas a 1500 hp (1,150 kW). [ cita requerida ]
- 5M-2500
- Versión marina, sobrealimentador más grande, postenfriador y potencia de salida de 1850 hp [ cita requerida ]
Motores en exhibición
- Un Packard 3A-2500 se exhibe en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . [2]
- Un Packard 3A-2500 está almacenado en el Museo Nacional del Aire y el Espacio . [3]
- Un Packard 3A-2500 se exhibe en el Museo del Aire de Nueva Inglaterra . [4]
- Un Packard 4M-2500 está en exhibición en el sitio histórico de Packard Proving Grounds en Shelby Twp., Michigan. [ cita requerida ]
- Un Packard Serie 142 Diesel Modelo 1D-1700 está en exhibición en el Sitio Histórico Packard Proving Grounds en Shelby Twp., Michigan. [ cita requerida ]
- Tres Packard 5M-2500 en funcionamiento están instalados en el único barco PT operativo, Higgins PT-658 en Portland, Oregon. [ cita requerida ]
Especificaciones (1A-2500)
Datos de Aircraft Engine Historical Society [5] y Race With the Wind Por Birch Matthews [ cita requerida ]
Características generales
- Tipo: motor V de 12 cilindros
- Diámetro : 6+3 ⁄ 8 pulg. (161,9 mm)
- Accidente cerebrovascular :6+1 ⁄ 2 pulg. (165,1 mm)
- Desplazamiento : 2489,7 pulgadas cúbicas (40,799 L)
- Peso en seco : 510 kg (1,120 lb)
Componentes
- Tren de válvulas : cuatro válvulas por cilindro, árbol de levas en cabeza
- Tipo de combustible: gasolina
- Sistema de refrigeración: refrigerado por líquido
Actuación
- Potencia de salida: 850 hp (630 kW) a 2500 rpm
- Potencia específica : 0,33 hp / in³ (15,2 kW / L)
- Relación potencia / peso : 0,76 hp / lb (1,25 kW / kg)
Ver también
- Barco torpedero Fairmile D con motor
- Packard 1A-1500
- Packard-Bentley
Motores comparables
- BMW VI
- Mikulin AM-34
- Buzzard de Rolls-Royce
Listas relacionadas
- Lista de motores de aviones
Referencias
Notas
- ^ Gunston 1989, p.109.
- ^ "Packard 3A-2500" . Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . 8 de junio de 2015 . Consultado el 26 de junio de 2020 .
- ^ "Unidad de engranajes Packard 3A-2500, motor V-12" . Museo Nacional del Aire y el Espacio . Institución Smithsonian . Consultado el 26 de junio de 2020 .
- ^ "Packard 3A-2500" . Museo del Aire de Nueva Inglaterra . Consultado el 26 de junio de 2020 .
- ↑ Aircraft Engine Historical Society - Packard Archivado el 25 de marzo de 2015 en Wayback Machine. Consultado el 30 de enero de 2009.
Bibliografía
- Gunston, Bill. Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Cambridge, Inglaterra. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
- Sociedad histórica de motores de avión - motores Packard
- Matthews, Birch. Carrera con el viento . Osceola, WI. MBI Publishing, 2001. ISBN 0-7603-0729-6
enlaces externos
- Packard 3A-2500 - Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos