El Pakistán Naval Air Arm (extraoficialmente: Pakistan Naval Aviation ) es la rama de aviación naval dentro de la Armada de Pakistán que es responsable de las operaciones aéreas desde la plataforma marítima . [1]
Brazo de aire naval | |
---|---|
![]() Logotipo de la aviación naval de Pakistán | |
Activo | 9 de diciembre de 1971 | Actual
País | ![]() |
Rama | Armada de Pakistán |
Tipo | Aviación naval |
Papel | Transporte Combate marítimo-aéreo Guerra antisuperficie Guerra antisubmarina Búsqueda y salvamento Reconocimiento aéreo Observación meteorológica |
Tamaño | 72 aviones |
Sede | PNS Mehran en Karachi , Sindh , Pakistán |
Apodo (s) | PNA |
Aniversarios | Día de la Marina : 6 de septiembre |
Compromisos | |
Comandantes | |
Comandante de Aviación Naval (COMNAV) | CDRE Adnan Majeed |
Insignias | |
Medallón | ![]() |
Aleta Flash | ![]() |
Bandera | ![]() |
Aeronaves voladas | |
Helicóptero | Harbin Z-9 Alouette III Mil Mi-14 Westland Sea King |
Patrulla | P-3C Orion ATR P-72 ASW Fokker F27 200-MAR |
Reconocimiento | GIDS Uqab Hawker 850XL EMT Luna X-2000 Boeing Insitu ScanEagle |
Transporte | ATR 72 Fokker F27-200 / 400M |
La rama de aviación naval es responsable de llevar a cabo la capacidad de ataque terrestre , la defensa aérea de la flota, la evacuación y extracción , la búsqueda y rescate , el reconocimiento marítimo y la guerra antisubmarina . [2] Al principio de sus inicios, la Fuerza Aérea Naval dependía de la Fuerza Aérea y el Ejército para cumplir con los requisitos de entrenamiento de la tripulación aérea y terrestre. [1]
El mando de Comandante de Aviación Naval (COMNAV) generalmente lo tiene un oficial superior de rango Comodoro que dirige las operaciones de campo de la aviación naval.
Historia
Establecimiento
Después de la segunda guerra con la India en 1965, el concepto de establecer el servicio de aviación con base en la marina fue concebido por la Armada de Pakistán, quien transmitió la idea al Gobierno de Pakistán como parte de la estrategia de guerra para mantener la mera defensa de los intereses marítimos de la nación. : 63–66 [3]
La Armada había sido consciente de la utilidad y las ventajas tácticas del ala aérea después de presenciar las acciones de los Aviadores Navales de los Estados Unidos en la Guerra de Vietnam y el V-Adm. Muzaffar Hassan , el Comandante de la Armada , había intentado establecer la aviación naval, pero esto fue imposible de lograr sin el apoyo generoso de las fuentes externas. : 213 [4] [5]
Además, los fuertes objetivos provinieron del Mariscal del Aire Abdur Rahim Khan , el Comandante del Aire , que había sido muy hostil hacia cualquier idea de modernizar la marina y reacio a arriesgar sus preciosos aviones en operaciones sobre el agua. : 63 [6] La falta de fondos y donaciones de la Armada de los Estados Unidos , el concepto nunca se materializó aunque la Armada entró en conversaciones con el Gobierno de los Estados Unidos de transferir los tres o cuatro aviones Lockheed P-3 Orion antes de la tercera guerra con India en 1971 .: 64 [6]
Después del primer ataque con misiles en Karachi en 1971, la Armada estableció apresuradamente el brazo aéreo naval alquilando un avión civil, el Fokker F27 , de Pakistan International Airlines, cuyos pilotos se ofrecieron como voluntarios para llevar a los observadores navales en un reconocimiento marítimo el 6 de diciembre de 1971. [7] Cdre. AW Bhomba, el observador avanzado superior , identificó erróneamente su propio barco, el PNS Zulfiqar, que formaba defensas en ese momento, y dio autorización a la Fuerza Aérea de Pakistán para llevar a cabo la misión de bombardeo contra el barco, un incidente de fuego amigo que obstaculizó aún más el funcionamiento de la Marina. alcance. [7]
Después de la tercera guerra con la India en 1971, el Air Arm continuó existiendo y pudo incorporar los helicópteros Sea King desde el Reino Unido a través de las transferencias de la Royal Navy el 28 de septiembre de 1974, lo que llevó al establecimiento del 111 ASW Squadron. en la Aviación Naval. [8] La primera estación aérea naval, PNS Mehran , fue inaugurada en Karachi, cerca de la Base de la Fuerza Aérea de Faisal , el 26 de septiembre de 1975 .: 155-156 [9]
Incidente de Atlantique
El incidente del Atlantique fue un incidente internacional importante que se produjo el 10 de agosto de 1999 cuando un avión de patrulla de la Fuerza Aérea Naval de Pakistán, un Breguet Atlantique con 16 efectivos a bordo, fue derribado en la zona fronteriza de la región de Kutch por aviones de la Fuerza Aérea de la India . Tanto Pakistán como India afirmaron que la aeronave estaba en sus respectivos espacios aéreos.
Algunos expertos declararon que el Atlantique probablemente estaba realizando una "investigación" en el sistema de defensa aérea de la India, principalmente el equipo de radar en la zona fronteriza; sin embargo, advirtieron que no formaba parte de ninguna acción militar agresiva planificada por Pakistán. [10] Los diplomáticos extranjeros que visitaron el lugar del accidente señalaron que el avión "puede haberse desviado hacia un espacio restringido", y que Islamabad no pudo explicar por qué volaba tan cerca de la frontera; sin embargo, agregaron que la reacción de la India al incidente no estaba justificada. [11] Muchos países, el G8, los miembros permanentes del Consejo de Seguridad de la ONU, así como los medios occidentales cuestionaron la sabiduría detrás de la decisión de Pakistán de volar aviones militares tan cerca de la frontera con India. [12]
El 21 de septiembre de 1999, Pakistán presentó una reclamación de indemnización ante la Corte Internacional de Justicia (CIJ) en La Haya, acusando a la India de derribar un avión desarmado. Pakistán solicitó alrededor de US $ 60 millones en reparaciones a la India e indemnizaciones para las familias de las víctimas. El fiscal general de India, Soli Sorabjee, argumentó que el tribunal no tenía jurisdicción, [13] citando una exención que presentó en 1974 para excluir disputas entre India y otros Estados de la Commonwealth, y disputas cubiertas por tratados multilaterales.
El 21 de junio de 2000, el tribunal de 16 jueces presidido por Gilbert Guillaume de Francia dictaminó, con un veredicto de 14-2, confirmando la afirmación de la India de que el tribunal no tenía jurisdicción en este asunto. [14] [15] Las reclamaciones de Pakistán fueron retiradas, sin recurso a apelación, y el resultado fue visto como una decisión muy favorable a la India. [16] [17] El gobierno de Pakistán había gastado cerca de 25 millones de rupias paquistaníes (aproximadamente 400.000 dólares) en el caso. [18]
Ataque y rehabilitación
El 22 de mayo de 2011, Tehreek-i-Taliban atacó la base naval PNS Mehran y destruyó aviones P-3C Orion. [19]
Escuadrones
Escuadrón | Papel | Fecha Establecida | Base | Aeronave | Notas |
---|---|---|---|---|---|
27 escuadrón | ASW | 17 de enero de 1982 | PNS Mehran | F27 | [20] [21] |
28 Escuadrón | ASW ASuW | PNS Mehran | P-3C | [20] [21] | |
29 escuadrón | ASW EW | 31 de octubre de 1975 | PNS Mehran | ATR-72 Hawker 850XP | [20] [21] |
Escuadrón 111 | ASW ASuW | 28 de septiembre de 1974 | PNS Mehran | Rey del mar | [20] [21] |
Escuadrón 222 | ASW | 2006 | PNS Mehran | Z-9EC | [20] [21] |
Escuadrón 333 | ASW | 1977 | PNS Mehran | Alouette III | [20] [21] |
Inventario de aeronaves
Inventario actual
Aeronave | Imagen | Origen | Tipo | Variante | En servicio | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|
Patrulla Marítima | ||||||
Lockheed P-3 Orion | ![]() | MPA | P-3C | 6 [22] | 28 Escuadrón ASW Reemplazado por Embraer Lineage 1000E MPA | |
ATR 72 | ![]() ![]() ![]() | MPA | RAS-72 Sea Eagle | 3 [22] | 27 Escuadrón ASW La empresa alemana Rheinland Air Services (RAS) convirtió el ATR-72-500 en un avión MPA [23] [24] [25] | |
Transporte | ATR 72-500 | 1 | Para convertir en MPA | |||
En pedido (10) | ||||||
Embraer Lineage 1000 | ![]() | MPA | Linaje 1000E | 1 | 9 en orden. El 6 de octubre de 2020, la Armada de Pakistán anunció la selección del Lineage 1000 para reemplazar su P-3C Orion en la función de patrulla marítima [26] [27] [28] [29] | |
Reconocimiento | ||||||
Hawker 800 | ![]() | Vigilancia | 850XP | 1 | ||
Helicópteros | ||||||
Westland Sea King | ![]() | ASW ASuW | 7 | 111 Escuadrón ASW | ||
SAR | Sea King HAR.3A | 1 | ||||
Utilidad de transporte | Sea King HC.4 | 1 | ||||
Mil Mi-14 | ![]() | SAR | Mi-14PS | 2 | ||
Harbin Z-9 | ![]() | Utilidad ASW ASuW SAR | Z-9EC | 8 | 222 Escuadrón ASW Harbin Z-9 sirve con fragata clase F-22P Zulfiquar | |
Aérospatiale Alouette III | ![]() | Utilidad de enlace | SA 316/319 | 7 | 333 Escuadrón ASW | |
UAV | ||||||
GIDS Uqab II | ![]() | vigilancia | 20+ [30] | El número total de UAV no está especificado | ||
Luna X-2000 | ![]() | vigilancia | 8 [31] | |||
Boeing Insitu ScanEagle | ![]() | vigilancia | 3 [32] [33] |
Avión de ala rotatoria
El Escuadrón 111 ASW, que consiste en el Sea King , está programado principalmente para la capacidad de lanzamiento de misiles dirigidos a submarinos sumergidos y la liberación de cargas de profundidad. [8] En 1977, el escuadrón 333 ASW se estableció con la inducción del avión rotatorio Aérospatiale Alouette II y Alouette III , en el que se entrenó el primer grupo de aviadores navales en Francia . [34]
Con la adquisición de los destructores de la clase Tariq de la Royal Navy , la Marina también pudo adquirir tres helicópteros utilitarios Westland Lynx que fueron incluidos en el 222 ASW Squadron. [35]
En 2006, la Armada estableció el escuadrón 222 ASW con la introducción del Harbin Z-9, que está equipado con sensores y radares para respaldar sus medidas ESM . [36] Todos los aviones de ala giratoria del brazo aéreo naval de Pakistán están diseñados para la guerra antisubmarina y medidas de apoyo a la guerra electrónica . [8]
Aeronave de ala fija
En 1973, la Armada entró en conversaciones con Francia para adquirir el avión Breguet Atlantic para sus misiones de patrullaje : 40 [37] y adquirió el avión el 14 de agosto de 1976, que estableció el 29 Escuadrón Atlántico ASW y tiene la tarea de misiones de reconocimiento marítimo . [38]
En 1982, se estableció el Escuadrón 27 ASW con la inducción del avión Fokker F-27 , seguido de la adquisición del avión P-3C Orion en 1996 después de un largo retraso debido a la imposición de la Enmienda Pressler en 1990 .: 152 [6] El P-3C Orion dio a la Marina capacidad de ataque, pero uno de estos aviones se perdió debido a un accidente mientras realizaba ejercicios de rutina en aguas costeras locales el 29 de octubre de 1999 .: 263 [39]
Operado previamente
Los aviones operados anteriormente incluyen el Harbin Y-12 , Breguet Atlantic y el Sikorsky UH-19 [35] [40] [41]
Ver también
- Fuerza Aérea de Pakistán
- Cuerpo de Aviación del Ejército de Pakistán
Notas
- ^ a b "Sitio web oficial de la Marina de Pakistán" . www.paknavy.gov.pk . Archivado desde el original el 4 de julio de 2006 . Consultado el 19 de julio de 2017 .
- ^ John Pike (1 de enero de 1987). "Pakistán" . Globalsecurity.org. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2010 . Consultado el 19 de julio de 2017 .
- ^ Goldrick, James (1997). No hay respuestas fáciles . Nueva Delhi, India: Publicaciones y distribuidores de Lancer. págs. 63/65/66. ISBN 1-897829-02-7.
- ^ Tahir-Kheli, Shirin ; Neuman, Stephanie G. (1984). " Planificación §Defense en Pakistán ". En Neuman, Stephanie G. (ed.). Planificación de la defensa en estados menos industrializados: Oriente Medio y Asia meridional (1ª ed.). Massachusetts, EE.UU .: Lexington Book, Co.
- ^ Ver Mountbatten al mariscal de la Royal Air Force Sir William Dickson (Jefe del Estado Mayor de la Defensa). Carta sin fecha, pero probablemente a finales de febrero de 1959 y escrita en respuesta a la carta de Dickson.
- ^ a b c Goldrick, RAN, Contralmirante James (1996). " § (Hacia un brazo submarino: 1966-1971) ". No hay respuestas fáciles: el desarrollo de las armadas de la India, Pakistán, Bangladesh y Sri Lanka 1945-1996 (PDF) (1ª ed.). Londres, Reino Unido: Spantech and Lancers. pag. 270. ISBN 1897829027. Archivado (PDF) desde el original el 24 de diciembre de 2016 . Consultado el 25 de diciembre de 2018 .
- ^ a b "Trident, Grandslam y Python: ataques a Karachi" . Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2009.
- ^ a b c "111 PNAS" . www.paknavy.gov.pk . 111 PNAS. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2016 . Consultado el 26 de diciembre de 2018 .
- ^ Estados Unidos, IBP (2009). " § (La Armada de Pakistán) ". Manual de operaciones, actividades de seguridad e inteligencia de Pakistán (googlebooks) . Lulu.com. pag. 230. ISBN 9781438737218. Consultado el 26 de diciembre de 2018 .
- ^ "Pakistán ataca aviones indios" . Globalpolicy.org. 12 de agosto de 1999. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2013 . Consultado el 19 de julio de 2017 .
- ^ "Sur de Asia | El avión paquistaní 'puede haber cruzado la frontera ' " . BBC News . 13 de agosto de 1999. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2014 . Consultado el 19 de julio de 2017 .
- ^ "Desafíos post-Kargil de Islamabad" . Defencejournal.com. 6 de abril de 1999. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2014 . Consultado el 19 de julio de 2017 .
- ^ "The Tribune, Chandigarh, India - World" . Tribuneindia.com. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2016 . Consultado el 19 de julio de 2017 .
- ^ "Cour internationale de Justice | Corte Internacional de Justicia" . Icj-cij.org. Archivado desde el original el 15 de octubre de 2016 . Consultado el 19 de julio de 2017 .
- ^ "Caso relativo al incidente aéreo del 10 de agosto de 1999" (PDF) . www.icj . Archivado desde el original (PDF) el 28 de noviembre de 2007 . Consultado el 19 de julio de 2017 .
- ^ "The Tribune, Chandigarh, India - Noticias principales" . Tribuneindia.com. 22 de junio de 2000. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 19 de julio de 2017 .
- ^ "ASIA DEL SUR | Golpe de la corte mundial para Pakistán" . BBC News . 21 de junio de 2000. Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2013 . Consultado el 19 de julio de 2017 .
- ^ "Comentarios del gobierno buscados en el caso Atlantique - periódico" . Dawn.Com. 17 de julio de 2002. Archivado desde el original el 14 de julio de 2014 . Consultado el 19 de julio de 2017 .
- ^ Waldron, Greg (23 de mayo de 2011). "Los talibanes destruyen dos P-3C de la armada de Pakistán" . Flightglobal . Archivado desde el original el 26 de mayo de 2011 . Consultado el 19 de julio de 2017 .
- ^ a b c d e f "Sitio web oficial de la Armada de Pakistán" . www.paknavy.gov.pk . Consultado el 7 de julio de 2020 .
- ^ a b c d e f "Scramble" . www.scramble.nl . Consultado el 7 de julio de 2020 .
- ^ a b "Fuerzas Aéreas Mundiales 2021" . Flightglobal Insight. 2020 . Consultado el 23 de diciembre de 2020 .
- ^ "ATR72 de la Armada de Pakistán en Mönchengladbach Alemania para su conversión en un Sea Eagle" . ATR72 de la Armada de Pakistán en Mönchengladbach Alemania para su conversión en un Sea Eagle . Consultado el 7 de julio de 2020 .
- ^ https://www.janes.com/amp/pakistan-navy-receives-second-atr-72-mpa/ZnlJK3dHVU9mZ28xajRJVkc5dVI5VFp1cVMwPQ2
- ^ https://www.naval-technology.com/news/ras-delivers-second-ras-72-sea-eagle-aircraft-to-pakistan-navy/
- ^ https://www.defensenews.com/naval/2020/10/26/pakistani-navy-confirms-brazilian-jetliner-will-replace-orion-patrol-aircraft/
- ^ https://www.shephardmedia.com/news/air-warfare/premium-pakistan-settles-commercial-mpa-airframe/
- ^ https://quwa.org/2020/10/18/analysis-pakistan-navys-new-lrmpa-project-2/
- ^ https://www.defensenews.com/naval/2020/10/14/outgoing-pakistan-navy-chief-reveals-details-of-modernization-programs/
- ^ "UQAB-II" .
- ^ http://www.suasnews.com/2012/06/17197/luna-uas-for-pakistan-navy/
- ^ https://www.defenseworld.net/news/16955/Pakistan_Navy_Inducts_Boeing_Scaneagle_UAV__ATR_Transport_Plane#.X4bk86Jsa2c
- ^ https://dunyanews.tv/en/Pakistan/351535-Pak-Navy-gets-third-ATR-aircraft-Scan-Eagle-Unman
- ^ "333 escuadrón ASW" . www.paknavy.gov.pk . Archivado desde el original el 18 de agosto de 2016 . Consultado el 26 de diciembre de 2018 .
- ^ a b Shabbir, Usman. "Westland Lynx TIENE 3" . Consorcio Militar PakDef. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2018 . Consultado el 27 de diciembre de 2018 .
- ^ "222 Escuadrón ASW" . www.paknavy.gov.pk . Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2016 . Consultado el 26 de diciembre de 2018 .
- ^ Sr. Bhutto en general . Congreso Nacional Indio. Comité del Congreso de toda la India. 4 de agosto de 1973 . Consultado el 27 de diciembre de 2018 .
- ^ "29 Escuadrón ASW (Atlántico)" . www.paknavy.gov.pk . 29 Escuadrón ASW (Atlántico). Archivado desde el original el 18 de agosto de 2016 . Consultado el 26 de diciembre de 2018 .
- ^ Anwar, Muhammad (2006). Rayas robadas y medallas rotas: autobiografía de un oficial naval superior . AuthorHouse. ISBN 9781425900205. Consultado el 27 de diciembre de 2018 .
- ^ "Fuerzas Aéreas Mundiales 1976" . flightglobal.com. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2017 . Consultado el 24 de noviembre de 2017 .
- ^ "Fuerzas aéreas mundiales 2004" . flightglobal.com. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2017 . Consultado el 24 de noviembre de 2017 .
enlaces externos
- Brazo de aire naval
- Pakistan Naval Aviation (Pakistán), censo militar