Estación de tren de la calle Parson
La estación de tren de Parson Street sirve al extremo occidental de Bedminster en Bristol , Inglaterra. También presta servicio a otros suburbios de los alrededores, como Bishopsworth , Ashton Vale y Ashton Gate , junto con el Bristol City FC . Se encuentra a 3,2 km (2 millas) de Bristol Temple Meads y a 193 km (120 millas) de London Paddington . Su código de estación de tres letras es PSN . Fue inaugurado en 1927 por Great Western Railway y fue reconstruido en 1933. La estación, que tiene dos líneas directas y dos andenes, más una línea de carga para el tráfico en el ramal de Portishead ., cuenta con las mínimas instalaciones. A partir de 2020, está gestionada por Great Western Railway , que es la sexta empresa responsable de la estación y la tercera franquicia desde la privatización en 1997. Proporcionan todos los servicios de tren en la estación, principalmente un servicio por hora entre Bristol Parkway y Weston-super-Mare .
La estación está construida en un corte en el extremo occidental de Bedminster , en la línea de Bristol a Exeter a 120 millas 16 cadenas (193,44 km) de London Paddington y 1 milla 65 cadenas (2,92 km) de Bristol Temple Meads . [1] [Nota 2] Es la segunda estación a lo largo de la línea de Bristol Temple Meads. [2] El área circundante es principalmente residencial, con algunos edificios industriales al noreste. [3]Hay dos plataformas de islas, cada una de 210 yardas (190 m) de largo, pero solo las primeras 100 yardas (91 m) están en uso, el resto cercado. Las plataformas están en una alineación de aproximadamente 60 grados, con una ligera curva. La cara norte de la isla sur, la plataforma 1, es para trenes en dirección oeste; y la cara sur de la isla norte, plataforma 2, es para trenes en dirección este. La vía en el lado sur de la isla sur se ha eliminado, mientras que la vía hacia el lado norte de la isla norte solo es accesible para los trenes hacia o desde la terminal Portishead Branch Line y Liberty Lane Freightliner ; ningún tren de pasajeros la usa. El límite de velocidad a través de la estación es de 90 millas por hora (140 km/h) en las líneas principales y de 25 millas por hora (40 km/h) en la línea de carga. [4]
La estación está rodeada por todos lados por la carretera A38 , que divide las calzadas en este punto, con la estación en el medio. La línea pasa por debajo de la carretera en ambos extremos de la estación. [3] El acceso entre los andenes se realiza a través de escalones hasta la A38 en el extremo este de los andenes. No hay acceso para minusválidos. [5]
Las instalaciones de la estación son mínimas: hay un refugio de metal y vidrio en cada una de las dos islas, así como en el puente. La estación no tiene personal y no hay instalaciones para comprar boletos. Hay puntos de ayuda al cliente que brindan información sobre el próximo tren para ambas plataformas. No hay aparcamiento ni parada de taxis, ni hay guardabicicletas disponible. [5] Hay varias paradas de autobús cercanas. [6]
Justo al oeste de la estación se encuentra Parson Street Junction, [Nota 3], donde el ramal de Portishead se separa de la línea principal, en dirección norte. [8] El depósito de mercancías de South Liberty Lane se encuentra junto al cruce, en el triángulo entre la línea principal, el ramal de Portishead y la conexión occidental ahora en desuso entre el ramal y la línea principal. [9] [10] [11]
La estación está gestionada por Great Western Railway , que también opera todos los servicios ferroviarios desde la estación. [5] A partir del horario de diciembre de 2011, el servicio básico de lunes a viernes consiste en un tren en cada dirección por hora, entre Bristol Parkway y Weston-super-Mare , con escala en todas las estaciones. Algunos trenes que operan entre Cardiff y Taunton o Exeter St David's llaman en las horas pico y por la noche. Todos los trenes en Parson Street también paran en Nailsea & Backwell en dirección oeste y Bedminsterhacia el este El sábado hay un patrón similar, pero sin servicios más allá de Bristol Parkway o Weston-super-Mare, excepto durante las primeras horas de la mañana y las últimas de la tarde. El domingo ve un servicio reducido, con solo tres trenes hacia el oeste y dos hacia el este, todos después de las 4 p.m. [12]
