El Drydene 400 es una carrera de autos stock de la NASCAR Cup Series que se lleva a cabo en Dover International Speedway en Dover , Delaware. Alex Bowman es el ganador defensor del evento.
Serie de la Copa NASCAR | |
---|---|
Lugar de eventos | Autopista internacional de Dover |
Localización | Dover, Delaware , Estados Unidos |
Patrocinador corporativo | Drydene [1] |
Primera carrera | 1971 |
Distancia | 400 millas (643,738 km) |
Vueltas | 400 etapas 1/2: 120 cada una etapa final: 160 |
Nombres previos |
|
Más victorias (piloto) | Jimmie Johnson (5) |
Más victorias (equipo) | Deportes de motor de Hendrick (11) |
Más victorias (fabricante) | Chevrolet (22) |
Información del circuito | |
Superficie | Hormigón |
Largo | 1 mi (1,6 km) |
Vueltas | 4 |
La carrera, que normalmente se celebra en otoño, formó parte de los playoffs de NASCAR hasta 2020, cuando se trasladó al penúltimo fin de semana de la temporada regular. Sin embargo, el evento se convirtió en parte de una doble cartelera con la carrera de primavera reprogramada en agosto debido a la pandemia de COVID-19 . La duración de la carrera también se redujo a 311 millas para ambos eventos. [4] [5] La distancia se restauró a su longitud de 400 millas en 2021, mientras que la fecha se trasladó a mayo. [6]
Ganadores anteriores
Año | Fecha | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Distancia de carrera | Tiempo de carrera | Velocidad media (mph) | Informe | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vueltas | Millas (km) | |||||||||
1971 | 17 de octubre | 43 | Richard Petty | Pequeñas empresas | Plymouth | 500 | 500 (804.672) | 4:03:25 | 123.254 | Informe |
1972 | Septiembre 17 | 21 | David Pearson | Carreras de hermanos de madera | Mercurio | 500 | 500 (804.672) | 4:08:57 | 120.506 | Informe |
1973 | 16 de septiembre | 21 | David Pearson | Carreras de hermanos de madera | Mercurio | 500 | 500 (804.672) | 4:25:50 | 112.852 | Informe |
1974 | 15 de Septiembre | 43 | Richard Petty | Pequeñas empresas | Esquivar | 500 | 500 (804.672) | 4:23:59 | 113,64 | Informe |
1975 | 14 de septiembre | 43 | Richard Petty | Pequeñas empresas | Esquivar | 500 | 500 (804.672) | 4:29:22 | 111.372 | Informe |
1976 | 19 de septiembre | 11 | Cale Yarborough | Junior Johnson & Associates | Chevrolet | 500 | 500 (804.672) | 4:19:12 | 115,74 | Informe |
1977 | 18 de septiembre | 72 | Benny Parsons | LG DeWitt | Chevrolet | 500 | 500 (804.672) | 4:21:32 | 114.708 | Informe |
1978 | Septiembre 17 | 15 | Bobby Allison | Bud Moore Ingeniería | Vado | 500 | 500 (804.672) | 4:11:20 | 119.323 | Informe |
1979 | 16 de septiembre | 43 | Richard Petty | Pequeñas empresas | Chevrolet | 500 | 500 (804.672) | 4:22:19 | 114,366 | Informe |
1980 | 14 de septiembre | 88 | Darrell Waltrip | DiGard Motorsports | Chevrolet | 500 | 500 (804.672) | 4:18:34 | 116.024 | Informe |
1981 | 20 de septiembre | 21 | Neil Bonnett | Carreras de hermanos de madera | Vado | 500 | 500 (804.672) | 4:10:00 | 119.561 | Informe |
mil novecientos ochenta y dos | 19 de septiembre | 11 | Darrell Waltrip | Junior Johnson & Associates | Buick | 500 | 500 (804.672) | 4:38:43 | 107.642 | Informe |
1983 | 18 de septiembre | 22 | Bobby Allison | DiGard Motorsports | Buick | 500 | 500 (804.672) | 4:18:45 | 116.077 | Informe |
1984 | 16 de septiembre | 33 | Harry Gant | Mach 1 Racing | Chevrolet | 500 | 500 (804.672) | 4:28:12 | 111.856 | Informe |
1985 | 15 de Septiembre | 33 | Harry Gant | Mach 1 Racing | Chevrolet | 500 | 500 (804.672) | 4:08:52 | 120.538 | Informe |
1986 | 14 de septiembre | 15 | Ricky Rudd | Bud Moore Ingeniería | Vado | 500 | 500 (804.672) | 4:22:24 | 114.329 | Informe |
1987 | 20 de septiembre | 15 | Ricky Rudd | Bud Moore Ingeniería | Vado | 500 | 500 (804.672) | 4:00:34 | 124.706 | Informe |
1988 | 18 de septiembre | 9 | Bill Elliott | Melling Racing | Vado | 500 | 500 (804.672) | 4:34:21 | 109.349 | Informe |
1989 | Septiembre 17 | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 500 | 500 (804.672) | 4:04:05 | 122.909 | Informe |
1990 | 16 de septiembre | 9 | Bill Elliott | Melling Racing | Vado | 500 | 500 (804.672) | 3:58:00 | 125.945 | Informe |
1991 | 15 de Septiembre | 33 | Harry Gant | Leo Jackson Racing | Oldsmobile | 500 | 500 (804.672) | 4:32:17 | 110.179 | Informe |
1992 | 20 de septiembre | 5 | Ricky Rudd | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 500 (804.672) | 4:20:13 | 115.289 | Informe |
1993 | 19 de septiembre | 2 | Wallace oxidado | Penske Racing | Pontiac | 500 | 500 (804.672) | 4:59:00 | 100.334 | Informe |
1994 | 18 de septiembre | 2 | Wallace oxidado | Penske Racing | Vado | 500 | 500 (804.672) | 4:26:32 | 112.556 | Informe |
1995 | Septiembre 17 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 500 (804.672) | 4:00:30 | 124,74 | Informe |
1996 | 15 de Septiembre | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 500 (804.672) | 4:43:58 | 105.646 | Informe |
1997 | 21 de septiembre | 6 | Mark Martin | Roush Racing | Vado | 400 | 400 (643,737) | 3:00:50 | 132.719 | Informe |
1998 | 20 de septiembre | 6 | Mark Martin | Roush Racing | Vado | 400 | 400 (643,737) | 3:30:50 | 113.834 | Informe |
1999 | 26 de septiembre | 6 | Mark Martin | Roush Racing | Vado | 400 | 400 (643,737) | 3:08:20 | 127.434 | Informe |
2000 | 24 de septiembre | 20 | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | Pontiac | 400 | 400 (643,737) | 3:28:21 | 115.191 | Informe |
2001 | 23 de septiembre | 8 | Dale Earnhardt Jr. | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 400 | 400 (643,737) | 3:56:19 | 101.559 | Informe |
2002 | 22 de septiembre | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 400 (643,737) | 3:18:40 | 120.805 | Informe |
2003 | 21 de septiembre | 12 | Ryan Newman | Penske Racing | Esquivar | 400 | 400 (643,737) | 3:40:35 | 108.802 | Informe |
2004 | 26 de septiembre | 12 | Ryan Newman | Penske Racing | Esquivar | 400 | 400 (643,737) | 3:21:34 | 119.067 | Informe |
2005 | 25 de septiembre | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 404 * | 404 (650.174) | 3:30:41 | 115.054 | Informe |
2006 | 24 de septiembre | 31 | Jeff Burton | Richard Childress Racing | Chevrolet | 400 | 400 (643,737) | 3:34:21 | 111.966 | Informe |
2007 | 23 de septiembre | 99 | Carl Edwards | Carreras de Roush Fenway | Vado | 400 | 400 (643,737) | 3:55:39 | 101.846 | Informe |
2008 | 21 de septiembre | dieciséis | Greg Biffle | Carreras de Roush Fenway | Vado | 400 | 400 (643,737) | 3:30:13 | 114.168 | Informe |
2009 | 27 de septiembre | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 400 (643,737) | 3:22:11 | 118.704 | Informe |
2010 | 26 de septiembre | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 400 (643,737) | 3:02:27 | 131.543 | Informe |
2011 | 2 de Octubre | 22 | Kurt Busch | Penske Racing | Esquivar | 400 | 400 (643,737) | 3:30:59 | 119.413 | Informe |
2012 | 30 de septiembre | 2 | Brad Keselowski | Penske Racing | Esquivar * | 400 | 400 (643,737) | 3:11:53 | 125.076 | Informe |
2013 | 29 de septiembre | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 400 (643,737) | 3:03:20 | 130.909 | Informe |
2014 | 28 de septiembre | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 400 (643,737) | 3:03:51 | 130.541 | Informe |
2015 | 4 de octubre | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 400 | 400 (643,737) | 3:20:13 | 119,87 | Informe |
2016 | 2 de Octubre | 78 | Martin Truex Jr. | Mobiliario Row Racing | Toyota | 400 | 400 (643,737) | 3:03:15 | 130.969 | Informe |
2017 | 1 de octubre | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 400 | 400 (643,737) | 3:05:48 | 129.171 | Informe |
2018 | 7 de octubre | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 404 * | 404 (650.174) | 3:18:02 | 122.404 | Informe |
2019 | 6 de octubre | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 400 | 400 (643,737) | 2:56:49 | 135.734 | Informe |
2020 | 23 de agosto | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Vado | 311 | 311 (500.506) | 2:48:07 | 110.994 | Informe |
2021 | 16 de mayo | 48 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 400 (643,737) | 3:19:55 | 120.05 | Informe |
Notas
- 1997: primer año la carrera se acortó a 400 millas (643,738 km).
- 2005 y 2018: Carrera extendida debido a un final de tiempo extra de NASCAR .
- 2012: la victoria de Brad Keselowski marcó la última victoria de Dodge.
- 2020: Carrera acortada a 500 kilómetros (310.686 millas) debido a cambios de horario resultantes de la pandemia COVID-19 .
Múltiples ganadores (conductores)
# Victorias | Conductor | Años ganados |
---|---|---|
5 | Jimmie Johnson | 2002, 2005, 2009, 2010, 2013 |
4 | Richard Petty | 1971, 1974, 1975, 1979 |
3 | Harry Gant | 1984, 1985, 1991 |
Ricky Rudd | 1986, 1987, 1992 | |
Mark Martin | 1997, 1998 y 1999 | |
Jeff Gordon | 1995, 1996, 2014 | |
2 | David Pearson | 1972, 1973 |
Darrell Waltrip | 1980, 1982 | |
Bobby Allison | 1978, 1983 | |
Bill Elliott | 1988, 1990 | |
Wallace oxidado | 1993, 1994 | |
Ryan Newman | 2003, 2004 | |
Kevin Harvick | 2015, 2020 |
Varios ganadores (equipos)
# Victorias | Equipo | Años ganados |
---|---|---|
11 | Hendrick Motorsports | 1992, 1995, 1996, 2002, 2005, 2009, 2010, 2013, 2014, 2018, 2021 |
6 | Penske Racing | 1993, 1994, 2003, 2004, 2011, 2012 |
5 | Carreras de Roush Fenway | 1997, 1998, 1999, 2007, 2008 |
4 | Pequeñas empresas | 1971, 1974, 1975, 1979 |
3 | Carreras de hermanos de madera | 1972, 1973, 1981 |
Bud Moore Ingeniería | 1978, 1986, 1987 | |
2 | Junior Johnson & Associates | 1976, 1982 |
DiGard Motorsports | 1980, 1983 | |
Mach 1 Racing | 1984, 1985 | |
Melling Racing | 1988, 1990 | |
Richard Childress Racing | 1989, 2006 | |
Joe Gibbs Racing | 2000, 2017 | |
Stewart-Haas Racing | 2015, 2020 |
El fabricante gana
# Victorias | Fabricante | Años ganados |
---|---|---|
22 | Chevrolet | 1976, 1977, 1979, 1980, 1984, 1985, 1989, 1992, 1995, 1996, 2001, 2002, 2005, 2006, 2009, 2010, 2013, 2014, 2015, 2018, 2019, 2021 |
13 | Vado | 1978, 1981, 1986, 1987, 1988, 1990, 1994, 1997, 1998, 1999, 2007, 2008, 2020 |
6 | Esquivar | 1974, 1975, 2003, 2004, 2011, 2012 |
2 | Mercurio | 1972, 1973 |
Buick | 1982, 1983 | |
Pontiac | 1993, 2000 | |
Toyota | 2016, 2017 | |
1 | Plymouth | 1971 |
Oldsmobile | 1991 |
Razas notables
- 1971: Bobby Allison dominó la carrera hasta que se rompió un perno en una parada en boxes, colocando a Richard Petty en el liderato en las últimas 100 vueltas camino a la victoria.
- 1975: Richard Petty puso a todo el campo dos vueltas abajo hasta que en la vuelta 350 pasó por encima de los escombros del motor reventado de un marcador que rompió un tirante. Petty pasó ocho vueltas en boxes consiguiendo un nuevo tirante y salió seis vueltas hacia abajo. Mientras Lennie Pond explotó su motor, Petty borró las seis vueltas, pero necesitaba una amarilla tardía cuando Buddy Arrington se detuvo en la pista con quince para el final. Petty logró la victoria, dejando al subcampeón Dick Brooks enojado con Arrington, quien recientemente había comprado un transportador de Petty Enterprises : "Supongo que Arrington necesitaba pagar ese camión".
- 1976: Cale Yarborough perdió dos vueltas en dos ocasiones distintas y las recuperó de camino a la victoria.
- 1977: Benny Parsons dominó la carrera después de la vuelta 250.
- 1978: Bobby Allison ganó después de una visita reciente a la Clínica Mayo para un chequeo.
- 1979: Richard Petty , Donnie Allison y Cale Yarborough lucharon durante las últimas 30 vueltas; Petty bordeó a Allison por una capucha en la raya.
- 1980: Darrell Waltrip se llevó la victoria, su final para DiGard Racing .
- 1981: Neil Bonnett consiguió su segunda victoria en las últimas tres carreras de la temporada de 1981 cuando el desgraciado Harry Gant lideró 178 vueltas, pero se estropeó el motor con 63 vueltas para el final.
- 1983: Bobby Allison superó a Geoff Bodine por la victoria, su sexta de la temporada en camino a su único título de la Copa Winston .
- 1986: Ricky Rudd obtuvo su primera victoria en Dover cuando los contendientes al título Dale Earnhardt y Tim Richmond chocaron y corrieron entre sí con autos de carrera dañados a pesar de tener varias vueltas atrás.
- 1991: Varios accidentes dejaron a Harry Gant solo en la vuelta del líder para su tercera victoria consecutiva en septiembre de 1991.
- 1992: Ricky Rudd superó a Bill Elliott cuando Alan Kulwicki se estrelló, dejándolo aparentemente fuera de la persecución de puntos de la temporada.
- 1993: Fallas de neumáticos y choques, incluido un cuerpo a cuerpo de varios autos que detonó cuando Rusty Wallace golpeó a otro auto en el camino de los líderes, plagó las 500 ganadas por Wallace en 1993.
- 1995: En una carrera con solo cinco banderas amarillas, Jeff Gordon y Bobby Hamilton dominaron en el camino hacia un final 1-2.
- 1996: Gordon y Dale Earnhardt lucharon en medio de una epidemia de accidentes. Ernie Irvan se estrelló delante de Derrike Cope y el jefe de equipo Larry McReynolds atacó a Cope en el área del garaje. Un cuerpo a cuerpo de tres autos llevó a una pelea en la pista entre Jimmy Spencer y Wally Dallenbach, Jr. Después de esta carrera, NASCAR aumentó la tarifa de sanción para una carrera de 500 millas, lo que obligó a Dover a reducir a 400 millas.
- 1998: Mark Martin ganó mientras Matt Kenseth terminó sexto en la primera apertura de su carrera; Kenseth sustituyó a Bill Elliott , quien se perdió la carrera para el funeral de su padre.
- 2000: Tony Stewart ganó la barrida de la temporada en Dover. Esta carrera también marcó la primera salida en la carrera del piloto Kurt Busch, quien reemplazó al piloto Chad Little en el John Deere Ford.
- 2001: En la primera carrera de la Copa sancionada por NASCAR después de los ataques del 11 de septiembre de 2001 , (la carrera anterior programada para New Hampshire Speedway se pospuso hasta el final de la temporada) una vuelta silenciosa 3, que fue un evento programado para toda la temporada en la memoria. de Dale Earnhardt, que había muerto en un accidente en las 500 Millas de Daytona de 2001 , se cambió para incluir la memoria de las víctimas de los ataques. Dale Earnhardt Jr. ganó la carrera y celebró haciendo una vuelta de la victoria polaca mientras sostenía una bandera estadounidense en señal de saludo.
- 2006: Jeff Burton rompió una racha de 175 carreras sin ganar pasando a Matt Kenseth con 8 vueltas para el final. Esta fue una victoria muy emotiva para Jeff.
- 2009: Joey Logano dio ocho volteretas en la curva 3 después de ser tocado por Tony Stewart , aunque un par de autos por delante de Logano habían frenado en la esquina. Logano no sufrió heridas por el accidente.
- 2013: Jimmie Johnson mantuvo a raya a Dale Earnhardt, Jr. para obtener su octava victoria en Dover, rompiendo un empate con Richard Petty y Bobby Allison en la mayor cantidad de victorias de todos los tiempos en la pista. Para Johnson, le permitió redimirse por la violación de la línea de reinicio (cuando saltó a Juan Pablo Montoya en un reinicio tardío con 20 vueltas para el final) que le había costado una oportunidad de ganar la carrera en junio.
- 2017: Chase Elliott dominó la etapa final de la carrera y estaba camino a la primera victoria de su carrera hasta que Kyle Busch lo adelantó llegando a la bandera blanca. Kyle Busch ganó la carrera por su segunda victoria consecutiva y la cuarta de la temporada.
- 2018: Después de que Chase Elliott perdió la carrera el año anterior en las últimas vueltas, encontró la redención defendiéndose de Denny Hamlin en un final verde-blanco a cuadros con neumáticos más viejos. Fue la primera victoria de Elliott en un óvalo, ya que su primera victoria en la Copa fue en un autódromo.
- 2021: por primera vez desde 1970, la pista solo albergaría una carrera en lugar de dos. Alex Bowman superó a su compañero de equipo Kyle Larson en la calle de pits para ganar la única carrera de Dover en 2021. La victoria de Bowman coronó a Hendrick Motorsports terminando 1-2-3-4. Es sólo la cuarta vez que esto se logra, y la primera desde que Roush-Fenway Racing lo hizo en Homestead en 2005. Mientras que Bowman ganó y Larson fue segundo, Chase Elliott terminó tercero y William Byron terminó cuarto.
Referencias
- ^ Gillispie, Zach (19 de septiembre de 2019). "Drydene patrocinará a Corey LaJoie en Dover" . Primera recta . Consultado el 19 de septiembre de 2019 .
- ^ "Dover International Speedway se asocia con la película" Apache Warrior "y Lucas Oil para presentar el 1 de octubre Monster Energy NASCAR Cup Series Playoff Race" . Lucas Oil . 30 de agosto de 2017 . Consultado el 17 de septiembre de 2017 .
- ^ " ' Gander Outdoors 400' llega a Dover International Speedway" . Dover Post . 26 de septiembre de 2018 . Consultado el 26 de septiembre de 2018 .
- ^ "Drydene patrocinará cuatro carreras de Cup Series, Xfinity Series en Dover del 22 al 23 de agosto" . Autopista internacional de Dover . 10 de julio de 2020 . Consultado el 10 de julio de 2020 .
- ^ "Dover albergará la doble cartelera de la NASCAR Cup Series como parte de seis carreras sin precedentes en tres días del 21 al 23 de agosto" . Autopista internacional de Dover . 10 de julio de 2020 . Consultado el 10 de julio de 2020 .
- ^ "Fin de semana de NASCAR de mayo de 2021: Drydene 400 el 16 de mayo; Xfinity Series el 15 de mayo; General Tire 125 el 14 de mayo" . Autopista internacional de Dover . 20 de octubre de 2020 . Consultado el 3 de enero de 2021 .
enlaces externos
- Resultados de la carrera de Dover International Speedway en Racing-Reference
Carrera anterior: Goodyear 400 | Serie de la Copa NASCAR Drydene 400 | Próxima carrera: Gran Premio de Texas |