El Perkins 4.236 es un motor diesel fabricado por Perkins Engines . Producido por primera vez en 1964, se produjeron más de 70.000 en los primeros tres años y la producción aumentó a 60.000 unidades por año. El motor era innovador (con inyección directa ) y fiable, y se convirtió en un éxito de ventas mundial durante varias décadas. [2]
4.236 | |
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Descripción general | |
Fabricante | Motores Perkins |
Producción | ~ 1967 ~ 1995? [1] |
Diseño | |
Configuración | Recta-4 |
Desplazamiento | 3,9 l; 235,7 pulgadas cúbicas (3863 cc) |
Diámetro interior del cilindro | 98,4 mm (3,87 pulgadas) |
Golpe del pistón | 127 mm (5,0 pulgadas) |
Rango de RPM | |
Inactivo | 750 |
Línea roja | 2000 |
Combustión | |
Turbocompresor | T38 |
Gestión | Lucas |
Tipo de combustible | Diesel |
Sistema de refrigeración | Enfriado hidráulicamente |
Producción | |
Salida de potencia | 67 a 82 PS (49 a 60 kW; 66 a 81 CV) ASE ( DIN ) |
El Perkins 4.236 tiene una potencia nominal de 67 PS (49 kW; 66 CV) ASE ( DIN ) y se usa ampliamente en tractores Massey-Ferguson , así como en otras máquinas industriales y agrícolas conocidas, por ejemplo , Clark , Manitou, JCB , Landini y Vermeer .
La designación "4.236"
La designación 4.236 surgió de la siguiente manera: "4" representa cuatro cilindros, "236" representa 236 pulgadas cúbicas (3.9 L), que es el desplazamiento total del motor. Esta lógica se puede utilizar para la mayoría de las designaciones de motores Perkins. Diámetro y carrera 98,4 mm × 127 mm (3,87 pulg. × 5,00 pulg.), Para un desplazamiento total de 3,9 L; 235,7 pulgadas cúbicas (3863 cc). [3]
Aplicaciones
Los tractores Massey-Ferguson que originalmente estaban equipados con este motor son: 168S, 175, 175S, (174 - modelo rumano ). Más tarde llegaron los 261, 265, 275, 365, 375, 384S. Volvo Trucks utilizó este motor en sus camiones Snabbe y Trygge a partir de 1967; lo llamaron el D39 .
Un fabricante de automóviles estadounidense ahora desaparecido, Checker Motors Corporation de Kalamazoo, Michigan, ofreció el 4.236 en su Checker Marathon, como una opción solo en 1969.
También el Dodge 50 Series recibió este motor, [4] desde julio de 1979 hasta julio de 1987 como el 4.236 y también entre julio de 1986 y julio de 1987 en la especificación T38 turboalimentado. También se instaló como opción para los vehículos Renault 50 Series . En Brasil, los camiones Puma desarrollados localmente recibieron el motor Perkins 4.236, con un máximo de 82 PS (60 kW; 81 bhp) DIN. [3] Las versiones brasileñas de la serie Chevrolet C / K también se basaron en el Perkins 4.236 durante los años 80 como su única opción Diesel.
La desbrozadora Vermeer BC1250 usó este motor hasta que la BC1250A lo reemplazó. El BC1250A utilizó la versión turbo del mismo motor.
En la República de Corea , Hyundai Motor Company produjo este motor bajo licencia de Perkins entre 1977 y 1981 y Hyundai Bison Truck (HD3000, HD5000) lo equipó con el nombre 'HD4236'.
A largo plazo vida a bordo marineros Bill y Laurel Cooper instalado tres Perkins 4.236 motores con tres tornillos y la transmisión de popa en sus 88' goleta - aparejado barcaza holandesa , Hosanna . Tener tres motores (usar solo uno en un canal tranquilo, pero usar los otros dos en ríos rápidos o para maniobrar) seguía siendo más barato que tener un solo motor equivalente como un Cummins o Volvo. [5]
Especificación
- Velocidad de ralentí: 750 rpm, Velocidad nominal: 2000 rpm, Max. par a 1300 rpm
- Los primeros modelos estaban equipados con un arrancador eléctrico Lucas M50 y un cargador dínamo Lucas .
Ver también
Referencias
- ^ "MANN-FILTER Online-Katalog Europa - Fahrzeuge OFF-HIGHWAY ANWENDUNGEN Landmaschinen CLAAS Dominator (8) (Mähdrescher / Harvesters)" . catalog.mann-filter.com . Consultado el 22 de abril de 2021 .
- ^ Página de datos de Perkins [1]
- ^ a b Puma 6.T: Ônibus e Caminhões [ Puma 6.T: Bus and Truck ] (folleto) (en portugués), Puma Indústria de Veículos S / A, p. 2
- ^ "Índice para el sistema de combustible del motor 4.236 Perkins" . Dodge50.co.uk.
- ^ Vender y navegar por las vías navegables interiores - Adlard Coles Nautical - 2010 - ISBN 9780713679885
Sitio web de Dodge 50