Phil Quaife (nacido el 27 de marzo de 1986) es un británico piloto de carreras.
Carrera profesional
Quaife disfrutó de un comienzo exitoso en su carrera como piloto. Después de ganar su primer título importante de karting en el campeonato de invierno Junior Rotax Max antes de terminar como subcampeón en el campeonato de verano en 2002, pasó a la serie Senior Rotax Max en '03, terminando quinto en la general.
En 2004, Phil se graduó en el Radical SR3 Enduro Championship para su primera temporada completa en autos. Continuaría haciendo un rápido progreso durante una temporada en la que subió a varios podios, terminando sexto en la clasificación general y el orgulloso ganador del premio al 'piloto más mejorado'. [1]
Había sentado las bases de lo que vendría después. 14 victorias en 14 largadas, incluidas 12 poles en la pelea por el título de 2005, hicieron mucho para subrayar su potencial y pronto Motorbase Performance lo cortejó para asociarse con Stuart Moseley al volante de un Porsche 911 GT3 como parte de su asalto al Campeonato Británico de GT. El conflicto de intereses finalmente le costaría el campeonato Radical, pero la experiencia obtenida de su campaña de autos deportivos, que incluyó una victoria de clase, un par de poles y podios y un top ten en la clasificación general, sería vital para el éxito de la temporada siguiente.
Una vez más se planeó un ataque de dos frentes para 2006 y Phil no defraudó. Pasando a pilotar el SR8 más rápido, se ocupó debidamente de los asuntos pendientes en el Radical Enduro Championship, ya que una vez más dominó el calendario de 20 carreras, registrando ocho victorias y cinco podios más para hacerse con el título que se le había escapado el año anterior. Permaneciendo con Motorbase para un ataque planeado en la categoría Porsche Carrera Cup Pro-Am, obtuvo diez victorias en su clase y el título en solo su primera temporada de la serie altamente competitiva. De hecho, sus resultados fueron tan impresionantes que terminaría el año séptimo en el campeonato general y fue recompensado cuando el BRDC lo nombró como parte de su programa 'Rising Stars'.
Un paso hacia la Porsche Supercup siguió en 2007 cuando Phil viajó por Europa como parte del proyecto de ley de apoyo oficial de la Fórmula Uno . Visto como el campeonato de GT monomarca más competitivo y prestigioso del mundo, enfrentó una curva de aprendizaje empinada contra algunos de los mejores conductores de autos deportivos. Pero después de mejorar a lo largo de la temporada, finalmente terminaría en el puesto 16 en la general al volante del equipo Indonesia 911. Sin embargo, una vez más dividió sus funciones entre dos campeonatos y se asoció con el equipo británico de Porsche 997 Tech 9 Motorsport para el campeonato europeo FIA GT3. . Un podio en la segunda carrera afectada por la lluvia en Budapest fue un punto culminante de la temporada en su camino hacia el décimo lugar en la general en el campeonato antes de que un viaje en las 24 horas de Dubai y la carrera nocturna de Britcar en Brands Hatch pusieran fin a su año.
En 2008, Quaife regresa a la Porsche Carrera Cup GB compitiendo por el experimentado equipo deportivo Jota Sport. Actualmente quinto en el campeonato después de ocho rondas, ha subido seis podios en su temporada de debut en la categoría senior. Junto con sus compromisos con la Carrera Cup, ha sido una segunda temporada en el campeonato europeo FIA GT3 a bordo del nuevo Jaguar XKR. Desde entonces, Quaife ha sido un habitual en las 24 horas de Dubai [2] ganando la carrera A3T allí en 2015. [3]
En junio de 2010, una parada en boxes imprevista descarriló la esperanza de Quaife de un final fuerte en el ALGARVE 1000KMS. [4]
Actualmente ocupa el quinto lugar en la clasificación general y logró su primera pole en la penúltima ronda en Silverstone. En 2017 en la Blancpain GT Series Spring Cup, Quaife logró dos podios de plata. [5]
Récord de carreras
Resultados completos de la Porsche Supercup
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position - 2 puntos otorgados en 2008 en adelante en todas las carreras) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Equipo Morollato Stars | BHR | ITA1 | GER1 | ESP | LUN | GBR | USA1 | USA2 | FRA | GER2 | HUNO | ITA2 16 | CAROLINA DEL NORTE‡ | 0 ‡ |
2007 | Equipo de carreras de Indonesia | BHR1 16 | BHR2 13 | ESP1 21 | LUN 14 | FRA 11 | GBR 22 | GER 17 | HUN 13 | TUR 10 | ITA Ret | BEL 9 | 17 | 33 | |
2008 | Equipo de carreras Jetstream | BHR1 | BHR2 | ESP1 | TUR | LUN | FRA 11 | GBR | GER | HUNO | ESP2 | BEL | ITA | CAROLINA DEL NORTE‡ | 0 ‡ |
‡ No es elegible para puntos.
Referencias
- ^ "Biografía del conductor: Phil Quaife" . GT británico . GT británico . Consultado el 26 de septiembre de 2018 .
- ^ "Una década de carreras 24H en Dubai y Phil Quaife todavía no pide un descanso" . El AE Nacional . El AE Nacional . Consultado el 26 de septiembre de 2018 .
- ^ "Phil Quaife" . Base de datos de controladores . Base de datos de Drive . Consultado el 26 de septiembre de 2018 .
- ^ "Portimao: informe de carrera de Phil Quaife" . Deporte de motor . Deporte de motor . Consultado el 26 de septiembre de 2018 .
- ^ "Quaife vuela al podio de doble clase en Budapest" . Speed Cafe . Speed Cafe . Consultado el 26 de septiembre de 2018 .
enlaces externos
- Página web oficial